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        渣油加氫裝置自動反沖洗過濾器常見問題分析及對策

        2020-09-17 14:42:48舜,戴
        化工設(shè)計通訊 2020年10期
        關(guān)鍵詞:濾筒污油壓蓋

        高 舜,戴 林

        (中海油惠州石化有限公司,廣東惠州 516086)

        某煉廠4 000kt/a 渣油加氫裝置反應(yīng)部分有Ⅰ、Ⅱ兩系列運行,原料油密度大、黏度大、雜質(zhì)較多,若不對原料中的雜質(zhì)進(jìn)行濾除會劣化設(shè)備運轉(zhuǎn)的工況縮短壽命,還會增大反應(yīng)器的床層壓降,繼而導(dǎo)致催化劑活性提前失效,對渣油加氫裝置而言,催化劑活性代表了裝置運轉(zhuǎn)的壽命,失效則需停工換劑,這對企業(yè)運營非常不利[1]。為了避免原料中的雜質(zhì)對催化劑活性造成影響,延緩反應(yīng)床層壓降的增速,延長裝置運轉(zhuǎn)周期,該裝置兩系列原料預(yù)處理均采用同樣設(shè)計的ProGuard4000系列自動反沖洗過濾器,濾除大于25μm 的雜質(zhì)。經(jīng)過兩個運轉(zhuǎn)周期的運轉(zhuǎn),過濾器時有出現(xiàn)壓力更高的反沖洗油及反沖洗污油竄至原料系統(tǒng)、沖洗頻繁、介質(zhì)泄漏和閥門不動作的情況。

        1 過濾器工作過程

        原料油升壓泵將濾前原料油緩沖罐內(nèi)的原料升壓后,經(jīng)換熱器換熱達(dá)到一定溫度再進(jìn)入反沖洗過濾器進(jìn)行過濾,過濾后的原料再匯聚到濾后原料緩沖罐。正、反向沖洗的介質(zhì)精渣引自產(chǎn)品,反沖洗污油回到產(chǎn)品出裝置。反應(yīng)兩系列各有六組過濾器,SR101A 至F 和SR201A 至F,圖1為其中的A 組過濾器的工藝流程。

        圖1 A組過濾器工藝流程

        1.1 過濾工況

        1號濾前油程控閥、2號濾后油程控閥以及6至20號各濾筒的程控閥均打開,原料油進(jìn)入過濾器,大于25μm 的雜質(zhì)被濾芯攔截下來,濾后油匯集到濾后油緩沖罐中。

        1.2 正向置換

        過濾器系統(tǒng)壓力差達(dá)到設(shè)定值時,控制程序開始執(zhí)行沖洗工序。程序上設(shè)為“主”的A 組過濾器先關(guān)閉1號濾前油程控閥、開啟3號正沖洗程控閥進(jìn)行正向置換,正沖洗油程控閥前路設(shè)有切斷閥和壓差控制閥,壓力較高的沖洗油由控制閥限制滿足置換的流量,濾筒及管線內(nèi)殘留的性質(zhì)較差的原料被精渣置換進(jìn)原料系統(tǒng),置換完畢后2號、3號閥關(guān)閉,A 組從正常過濾中切出,B、C、D、E、F 組照常過濾。

        1.3 反向沖洗

        A 組6~20號濾筒程控閥關(guān)閉,5號反沖洗污油程控閥、4號反沖洗程控閥依次開啟,6號閥開啟反沖洗油進(jìn)入過濾器將濾芯的雜質(zhì)沖洗下來與反沖洗污油返回到產(chǎn)品精渣中,然后6號關(guān)閉7號閥開啟,A 組所有15個濾筒程控閥按程序設(shè)定開啟關(guān)閉后,4、5號程控閥依次關(guān)閉,6~20號程控閥開啟,2、1號程控閥依次開啟,A 組重新上線過濾。控制程序按上述步驟對余下設(shè)為“從”的B、C、D、E、F 組依次進(jìn)行反沖洗。

        2 存在的問題及影響

        2.1 介質(zhì)泄漏

        隨著運轉(zhuǎn)時長的積累,程控閥開始出現(xiàn)填料和閥桿處泄漏介質(zhì)的問題,且無法在線處理。過濾器內(nèi)介質(zhì)溫度高,若泄漏擴(kuò)大則有起火的隱患,嚴(yán)重影響生產(chǎn)安全。

        2.2 閥門不動作

        程控閥是過濾器實現(xiàn)自動反沖洗的關(guān)鍵,閥門不動作指閥門保持某個開度后不能被執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制,分為常開、未全開及全關(guān)的情況。

        2.2.1 濾筒程控閥

        保持常開,在過濾器執(zhí)行反沖洗工序的時候,會降低反沖洗油的壓力,影響沖洗的效果;保持常關(guān)則隨著問題濾筒程控閥數(shù)量的上升,過濾器處理能力下降越明顯;未全開的情況既影響沖洗效果又會對過濾器的處理能力產(chǎn)生負(fù)面影響。

        2.2.2 正沖洗程控閥

        常關(guān)時無法實現(xiàn)正向置換,過濾器反沖洗的時候會把濾筒內(nèi)殘余的未經(jīng)反應(yīng)的原料油沖至成品,對下游裝置原料性質(zhì)造成影響;未全開時會因閥門開度對正向置換的效果和下游原料性質(zhì)造成不同程度影響。

        2.2.3 濾前程控閥

        保持常開,影響正向置換的效果,過濾器反沖洗時壓力較高的反沖洗油竄至原料中;未全開則限制原料流入過濾器的量,降低過濾器處理能力,正向置換和反沖洗的時候產(chǎn)生的影響與全開狀態(tài)類似;常關(guān)則過濾器無法正常工作。

        2.2.4 濾后程控閥

        保持常開,反沖洗時會竄量;未全開除了造成竄量之外還會影響正向置換的效果;常關(guān)則過濾器無法正常工作。

        2.2.5 反沖洗、反沖洗污油程控閥

        這兩個程控閥常開,在過濾器正常過濾和正向置換時造成竄量;未全開則造成竄量之外還會影響反沖洗的效果;全關(guān)則無法實現(xiàn)自動反沖洗。反沖洗污油程控閥造成竄量時還會加劇過濾器的負(fù)荷。

        2.3 竄量至原料的影響

        竄量對生產(chǎn)的影響較大,該問題一方面是濾前、濾后、反沖洗及反沖洗污油程控閥不動作引起的;另一方面是過濾器在線工作時程控閥不能及時關(guān)閉,即:①正向置換完畢后濾后油程控閥未能及時關(guān)閉,反沖洗油、反沖洗污油程控閥已開啟;②反沖洗完畢后,4號或者5號閥未能及時關(guān)閉,過濾器已按程序設(shè)定上線過濾。

        2.3.1 擾亂摻煉比例

        原料因后路壓力高,升壓泵打出的量只能通過最小流量線返回濾前緩沖罐,精渣則順著管線進(jìn)入到濾后緩沖罐。裝置目前生產(chǎn)的原料為渣油和蠟油,分別通過冷渣和熱渣線進(jìn)入濾前緩沖罐,精渣竄量導(dǎo)致濾前原料罐液位上漲,串級控制的熱渣調(diào)節(jié)閥逐漸關(guān)小,手動控制的冷渣調(diào)節(jié)閥閥位不變,造成濾前緩沖罐內(nèi)的原料摻渣比紊亂,影響正常生產(chǎn)。

        2.3.2 增加過濾器負(fù)荷

        反沖洗完畢過濾器執(zhí)行正常沖洗程序,若反沖洗污油程控閥未能及時關(guān)閉,一方面污油中的雜質(zhì)會順著介質(zhì)重新附著到剛沖洗完處在過濾狀態(tài)的過濾器濾芯上而影響濾芯的沖洗效果;另一方面,雜質(zhì)會順著濾前原料線附著到其他連通的在線過濾的過濾器濾芯上,過濾器系統(tǒng)壓差因此上升加速,過濾器沖洗頻次增加,負(fù)荷增加。

        2.3.3 降低經(jīng)濟(jì)效益

        精渣是經(jīng)反應(yīng)分餾分離得到的產(chǎn)品,當(dāng)它再次進(jìn)入反應(yīng)器會占用裝置生產(chǎn)的能耗,造成能耗浪費;過濾器沖洗間隔縮短,沖洗次數(shù)增加,程控閥控制氣源也會增加消耗,由于程控閥的開關(guān)次數(shù)增加,閥體件磨損加劇,維護(hù)成本相應(yīng)增加。

        3 問題的原因分析

        對下線的程控閥進(jìn)行檢修發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)的問題都是程控閥故障導(dǎo)致,而導(dǎo)致故障[2]的原因是設(shè)計的不合理。

        3.1 填料泄漏

        填料泄漏主因是填料函深度設(shè)計較淺(如圖2所示),填料函只能裝三個填料;填料壓蓋設(shè)計不合理,一方面填料壓蓋壓環(huán)太淺無法對填料形成有效擠壓作用,另一方面如圖3所示壓蓋的連接螺栓采用了內(nèi)六角內(nèi)嵌式的螺栓,在線無法緊固。

        圖2 填料函及填料壓蓋

        圖3 內(nèi)六角內(nèi)嵌式的壓蓋連接螺栓

        3.2 閥桿磨損

        閥桿為單鍵式(如圖4所示),執(zhí)行機(jī)構(gòu)向轉(zhuǎn)軸傳遞扭矩時僅依靠一側(cè)的平鍵,使轉(zhuǎn)軸受力不均,易與襯套摩擦造成閥桿磨損。閥桿防吹出的結(jié)構(gòu)較薄,長時間高頻開關(guān)后整個防吹出結(jié)構(gòu)磨損失效,導(dǎo)致閥桿在受介質(zhì)壓力后被頂出,與閥芯脫開。閥桿表面磨損后填料密封不嚴(yán),容易造成介質(zhì)泄漏。

        圖4 單鍵式閥桿磨損嚴(yán)重

        3.3 閥門不動作

        閥門不動作的原因有電磁閥故障、閥桿與閥芯脫開以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障。其中執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障主要因為執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計不合理導(dǎo)致傳動力不平衡,閥門開關(guān)受限,日積月累引起撥叉磨損斷裂和活塞定位銷斷裂,如圖5所示。

        圖5 執(zhí)行機(jī)構(gòu)和斷裂的拔叉、定位銷

        4 結(jié)論及應(yīng)對措施

        自動反沖洗過濾器是原料預(yù)處理段的關(guān)鍵設(shè)備,它能否正常穩(wěn)定工作直接影響到生產(chǎn)的平穩(wěn)。

        填料函及填料壓蓋的壓環(huán)設(shè)計太淺、壓蓋的連接螺栓采用了內(nèi)六角內(nèi)嵌式的螺栓導(dǎo)致填料發(fā)生泄漏時無法在線緊固;程控閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計不合理引發(fā)故障導(dǎo)致閥門關(guān)不嚴(yán),當(dāng)因為反沖洗污油程控閥未能及時關(guān)閉引發(fā)竄量時,過濾器的濾芯受到污染加劇過濾器負(fù)荷,導(dǎo)致沖洗頻次增加;閥門高頻次動作讓單鍵式閥桿表面磨損嚴(yán)重后填料密封不嚴(yán)導(dǎo)致介質(zhì)泄漏;而閥桿限位凸臺防吹出結(jié)構(gòu)較薄,磨損失效后導(dǎo)致閥桿在受介質(zhì)壓力后被頂出與閥芯脫開、撥叉磨損斷裂和活塞定位銷斷裂導(dǎo)致閥門不能動作。

        應(yīng)對措施:①對閥體進(jìn)行改造升級,閥桿頂部傳動部位由平鍵傳動改為四方傳動,使得閥桿在接收執(zhí)行機(jī)構(gòu)所傳遞的扭矩時受力均勻,閥桿與球體采用方頭連接,并帶導(dǎo)向軸設(shè)計,使球體圍繞閥門中心線旋轉(zhuǎn),運行更加平穩(wěn),如圖6所示;②將部分有問題的程控閥替換成整體結(jié)構(gòu)布局合理、閥門扭矩直接傳遞到閥體,保持閥門運行平穩(wěn),雙軸向?qū)蜉S承能長期運行平穩(wěn)的新程控閥。

        圖6 閥門改造前后對比

        經(jīng)過一個運轉(zhuǎn)周期的觀察,技改后的程控閥和新?lián)Q的閥門運行狀況良好。

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