徐 君
(湖南省歐陽海灌區(qū)水利水電工程管理局,湖南 衡陽 421800)
潤海電站位于湖南省桂陽縣境內(nèi),湘水南岸一級支流舂陵水大峽谷處。廠內(nèi)裝設(shè)1 臺立式懸掛式水輪發(fā)電機(jī)組,裝機(jī)容量為30 MW。水輪機(jī)型號為HLN276-LJ-340;發(fā)電機(jī)型號為SF30-40/6400,額定功率30 000 kW。
2019 年擴(kuò)大性大修后,在做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時在發(fā)電機(jī)滑環(huán)處能聽到機(jī)組內(nèi)發(fā)出規(guī)律性“嚓、嚓……”異響,異響同火車運(yùn)行中的聲音極為相似,異響出現(xiàn)的頻率隨轉(zhuǎn)速的變化而變化。檢查盤車、水平、中心、受力記錄均符合規(guī)范要求,通過4個小時的空轉(zhuǎn)各處擺度、推力瓦、上導(dǎo)瓦、下導(dǎo)瓦及水導(dǎo)瓦瓦溫均正常。相關(guān)檢查記錄如表1~表3。
表1 水輪發(fā)電機(jī)組軸線檢查記錄(聯(lián)軸盤車)X 表
1)中心補(bǔ)氣裝置部分檢查
表2 水輪發(fā)電機(jī)組軸線檢查記錄(聯(lián)軸盤車)Y 表
表3 空轉(zhuǎn)時數(shù)據(jù)監(jiān)測記錄
中心補(bǔ)氣裝置在滑環(huán)的上端,機(jī)組在最初安裝時也因安裝不當(dāng)中心補(bǔ)氣裝置的固定部分同轉(zhuǎn)動部分刮擦而引起異響的,將中心補(bǔ)氣裝置全部拆除后沒有發(fā)現(xiàn)任何刮擦的痕跡,排除了是此處發(fā)出的異響。
2)上導(dǎo)油槽內(nèi)上部檢查
將上導(dǎo)油槽蓋板打開后發(fā)現(xiàn)油槽內(nèi)有2 個測溫電阻懸掛在上導(dǎo)瓦的兩側(cè)并未固定,2 個測溫電阻的位置剛好對稱分布,用測溫電阻敲擊上導(dǎo)瓦發(fā)出的聲音同空轉(zhuǎn)時上導(dǎo)油槽內(nèi)傳出的異響極為相似。將測溫電阻固定后裝復(fù)機(jī)組再次進(jìn)行空轉(zhuǎn),異響仍然存在。
3)上導(dǎo)油槽內(nèi)下部檢查
檢查9 塊上導(dǎo)瓦的鎖板均未有松動現(xiàn)象,測量9塊瓦的瓦間隙均正常。上導(dǎo)油槽內(nèi)油冷器各處、推力頭與鏡板連接螺栓、銷釘?shù)染鶝]有松動現(xiàn)象,推力瓦鎖板也未有松動現(xiàn)象。檢查上導(dǎo)油槽內(nèi)及軸各處均未有刮痕。經(jīng)檢查8 塊推力瓦,在轉(zhuǎn)動部分落在上面時均沒有晃動現(xiàn)象,但將鏡板及推力頭的連接螺栓松開后僅鏡板落在推力瓦上,發(fā)現(xiàn)8#推力瓦用手能很輕松地晃動,晃動的聲音同異響聲極為相似。吸取上導(dǎo)油槽內(nèi)上部檢查時的經(jīng)驗(yàn),為了后期不再返工,還針對下部可能出現(xiàn)的原因進(jìn)行了檢查。
4)頂蓋上迷宮環(huán)及轉(zhuǎn)輪上冠處檢查
此次大修因推力瓦的支柱螺釘球頭磨損嚴(yán)重,5個托盤及墊塊開裂,故對8 套推力瓦的支柱螺釘、托盤及墊塊進(jìn)行了整體更換,根據(jù)對新舊零件的尺寸校對及拆機(jī)前抗重螺釘高度的記錄,整體下放0.5 mm,經(jīng)分析,高程偏低造成上導(dǎo)油槽擋油桶上端與推力頭內(nèi)下端高點(diǎn)有刮擦,同樣會出現(xiàn)有規(guī)律的異響。因現(xiàn)場對鏡板高程進(jìn)行復(fù)核,撥套推力頭處理難度大、時間長,所以我們校核了頂蓋上迷宮環(huán)及轉(zhuǎn)輪上冠間的落差,正常高程時此處應(yīng)該是平齊的,通過打開導(dǎo)葉進(jìn)入蝸殼內(nèi)現(xiàn)場測量,此處有6 mm 的落差。
1)8#推力瓦及推力瓦支柱螺釘、托盤、墊塊檢查
考慮是新?lián)Q的推力瓦支柱螺釘、托盤、墊塊,上導(dǎo)油槽內(nèi)下部檢查時發(fā)現(xiàn)8#號推力瓦有松動現(xiàn)象,將轉(zhuǎn)子頂起,把8#推力瓦、托盤、墊塊抽出并進(jìn)行檢查,同時對推力瓦支柱螺釘球頭進(jìn)行檢查、旋動,一切均正常。
2)提高鏡板高程1.9 mm
通過頂蓋上迷宮環(huán)及轉(zhuǎn)輪上冠處檢查確認(rèn)現(xiàn)場鏡板的高程確有偏低,通過綜合考慮頂蓋上迷宮環(huán)及轉(zhuǎn)輪上冠間的落差6 mm,測量了推力瓦與限位槽的間隙最小處為3 mm,最終決定將鏡板高程提高1.9 mm。僅將鏡板落在推力瓦上,在8 塊推力瓦中選擇1#、4#、7#瓦作為基礎(chǔ)瓦在此3 塊瓦上端的鏡板上安裝3 塊百分表,用專用扳手分5 次將1#、4#、7#號推力瓦支柱螺釘均勻提升1.9 mm。再通過監(jiān)測3 塊百分表將2#、3#、5#、6#、8#推力瓦支柱螺釘均勻調(diào)高至受力。
通過以上的檢查,處理后重新盤車、打受力、調(diào)整中心等,機(jī)組后期運(yùn)行中上導(dǎo)油槽內(nèi)異響消除,運(yùn)行正常。
設(shè)備調(diào)試、運(yùn)行中出現(xiàn)異常情況時,要根據(jù)設(shè)備安裝、檢修的歷史資料及現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真分析,綜合考慮各方面的因素,逐步排除,找到產(chǎn)生問題的原因,并根據(jù)具體情況實(shí)施處理,最終解決問題。