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        油田安防雷達預警系統(tǒng)的研發(fā)與應用

        2020-09-16 08:45:56
        油氣田地面工程 2020年9期
        關(guān)鍵詞:采油廠預警系統(tǒng)預警

        大慶油田有限責任公司第十采油廠規(guī)劃設計研究所

        某采油廠橫跨4個市縣19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)307個自然村屯,油田開發(fā)面積540 km2,管理油水井6 500余口,站間220余座,部分井、站靠近村屯,具有油水井高度分散、地域環(huán)境相對復雜、運輸通道四通八達、安保防控難度大等特點。特別是沿江地區(qū)出現(xiàn)管控不利,極易造成環(huán)境污染等重大事件。

        2012年,針對C廠環(huán)境敏感區(qū)塊嚴峻的安保防控形勢,采用無線網(wǎng)橋+單井攝像頭技術(shù)部署了52套技防監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)運行初期收到了一定的防控效果,后期因人為破壞嚴重、圖像傳輸易受環(huán)境干擾等原因,防控效果不理想,同時暴露出諸多問題:油井分布“點多面廣”,安裝單井監(jiān)控工程量大,抗干擾、防破壞能力差;單點覆蓋范圍小,無法滿足油田道路、通井路等特定目標監(jiān)控;功能單一,不能主動篩選、預警潛在作案目標。

        基于上述原因,經(jīng)過前期調(diào)研,2013年12月底,選取距廠區(qū)較為偏遠、沿江地區(qū)盜油較為嚴重的A轉(zhuǎn)油站、B轉(zhuǎn)油站,開展雷達預警[1]系統(tǒng)現(xiàn)場試驗。

        1 油田安防雷達預警產(chǎn)品研發(fā)

        1.1 油田適應性分析

        雷達系統(tǒng)按用途分為軍用和民用兩類。軍用主要用做探測[2]、定位、精確制導,民用主要用做測速、導航。由于雷達預警領(lǐng)域技術(shù)限制,民用領(lǐng)域暫無預警雷達技術(shù)應用,為驗證各類型雷達在油田復雜地形下的實際應用效果,從軍用轉(zhuǎn)民用角度逆向研發(fā),選取B轉(zhuǎn)油站安裝35 m鋼結(jié)構(gòu)設備塔,塔頂平臺安裝不同類型雷達和光電視頻監(jiān)控設備,分別對機掃艦載雷達、機載海防雷達、機掃步兵雷達、電掃相控[3]雷達開展油田適應性分析測試。測試項目見表1,測試結(jié)果見表2。

        表1 測試項目和數(shù)量Tab.1 Test items and quantity

        表2 適應性分析結(jié)果Tab.2 Results of adaptability analysis

        1.2 雷達技術(shù)優(yōu)化

        基于適應性分析結(jié)果,選用相控電掃雷達作為本體,對該型雷達低速目標定位偏差大,不能自動跟蹤批量目標問題,從硬件、軟件兩方面入手開展技術(shù)優(yōu)化。硬件方面采取了微帶漏波天線代替原貼片式天線,天線測角精度小于2°,低速目標定位偏差減小到20 m。軟件方面應用數(shù)字信號處理+現(xiàn)場可編程門陣列技術(shù)提升雷達回波數(shù)據(jù)處理能力,可同時跟蹤200個動目標。

        基于上述優(yōu)化改進,預警雷達性能如下:

        雷達識別距離:人3 km內(nèi),車輛6 km內(nèi);測距誤差精度:20 m±6%m。

        跟蹤目標數(shù):≤200個;動目標識別速度:≥3 km/h;掃描周期:8 s/360°。

        1.3 系統(tǒng)集成與測試

        2015年1月,在A、B轉(zhuǎn)油站部署2套雷達預警系統(tǒng),在C廠保衛(wèi)大隊建立了監(jiān)控中心,構(gòu)建了油田安防雷達預警系統(tǒng)第一代樣機。配合新開發(fā)的雷達地理信息系統(tǒng)對樣機進行了現(xiàn)場測試,結(jié)果表明,系統(tǒng)實現(xiàn)了以設備塔為原點,白晝監(jiān)控半徑5 km,夜間監(jiān)控半徑3 km范圍內(nèi)油井、進井路、油管線、計量間入侵目標預警、自動巡檢。但受制于系統(tǒng)誤報率(19.91%)、掃描周期(8 s)較長問題,未投入正式使用。

        1.4 產(chǎn)品技術(shù)升級

        2015年3月,針對已投產(chǎn)的雷達預警系統(tǒng)誤報率偏高、掃描周期長等問題開展研究,結(jié)果顯示,誤報率高的原因是相控電掃雷達無法發(fā)現(xiàn)電磁波切線方向運動目標,掃描周期長的原因是內(nèi)部陣列天線按45°角排列。上述問題無法通過軟件優(yōu)化解決,經(jīng)過多方調(diào)研,一種新型紅外全景成像預警雷達技術(shù)進入優(yōu)化方案,該類型雷達不發(fā)射電磁波,通過壓縮機制冷被動感知環(huán)境中的紅外線形成360°環(huán)境紅外圖像,后臺通過圖像分析算法即可識別預警目標。

        通過進一步優(yōu)化軟件算法,使用新型紅外全景成像預警雷達代替相控電掃雷達,對兩座轉(zhuǎn)油站已建雷達預警系統(tǒng)進行升級,升級后的雷達預警系統(tǒng)適應油田復雜的地面、氣候環(huán)境,具有掃描預警周期短,動目標定位精度高,誤報率低,系統(tǒng)功耗低等特性。探測距離性能指標如圖1所示,升級后的性能指標如圖2所示。

        圖1 雷達探測距離示意圖Fig.1 Schematic diagram of radar detection range

        圖2 雷達升級前后參數(shù)對比Fig.2 Comparison of radar parameters before and after upgrade

        2 油田安防雷達預警系統(tǒng)原理和功能

        2.1 系統(tǒng)構(gòu)成

        雷達預警系統(tǒng)硬件由前端設備、傳輸鏈路、后臺顯控設備組成,軟件由雷達地理信息系統(tǒng)、可疑目標識別程序構(gòu)成。

        2.2 技術(shù)原理

        前端紅外預警雷達掃描監(jiān)控區(qū)域的地理環(huán)境,形成紅外圖像,經(jīng)傳輸鏈路傳至廠監(jiān)控中心。當物體跨越地理信息系統(tǒng)中設定的預警虛擬墻時,系統(tǒng)自動觸發(fā)可疑目標判定程序,如判定結(jié)果為真,雷達主機發(fā)出聲光報警,鎖定事發(fā)區(qū)域跟蹤目標,前端視頻巡檢儀根據(jù)雷達定位引導,轉(zhuǎn)向事發(fā)區(qū)域顯示現(xiàn)場實時畫面,提醒監(jiān)控員及時處理預警。

        2.3 主要功能

        (1)雷達視頻聯(lián)動,預警、跟蹤、定位可疑目標。使用谷歌地圖原始數(shù)據(jù),經(jīng)過加工整理后得出防區(qū)1∶500基礎地形圖,基于監(jiān)控區(qū)域地理環(huán)境,使用手持GPS定位器駐點落實監(jiān)控區(qū)域油田設施坐標,構(gòu)建雷達地理信息系統(tǒng)。后臺監(jiān)控人員對地理信息系統(tǒng)軟件平臺中油井、站間線、外輸油管線、通井路設置任意形狀、半徑不小于20 m的預警虛擬墻,同時設定自動巡檢預警時間段,建立預警規(guī)則。

        當系統(tǒng)運行在自動巡檢模式下,雷達、視頻聯(lián)動模塊基于目標運動要素,利用RSTR可疑目標智能識別程序,判定活動目標是否跨越虛擬墻活動。如判定結(jié)果為真,雷達預警主機發(fā)送報警信息,同時聯(lián)動攝像機云臺[4]對活動進行自動跟蹤操作,監(jiān)控中心大屏幕雷達畫面顯示、記錄活動目標運行軌跡,視頻畫面顯示可疑目標實時圖像,系統(tǒng)發(fā)出聲光報警,提醒工作人員及時處理確認可疑目標,直到目標消失或由工作人員取消跟蹤動作,警報解除,轉(zhuǎn)入自動預警。

        (2)多元數(shù)據(jù)融合,生產(chǎn)管理輔助視頻監(jiān)控。雷達預警系統(tǒng)采用多元數(shù)據(jù)融合技術(shù),將地理信息系統(tǒng)[5]與雷達數(shù)據(jù)系統(tǒng)融合,集成視頻綜合管理、雷達數(shù)據(jù)處理模塊,實現(xiàn)地理信息系統(tǒng)地形圖上鼠標點選哪里視頻監(jiān)控看哪里,不需要手動定位視頻云臺位置。

        系統(tǒng)白晝使用長焦透霧攝像機進行監(jiān)控,針對監(jiān)控畫面中同時出現(xiàn)的近、中、遠景目標,進一步優(yōu)化自動光圈數(shù)字聚焦技術(shù),對于煙塵和大霧天氣,配套專業(yè)的透霧鏡頭提高了在長焦視界的清晰程度,使其白晝監(jiān)控半徑達到了6 km。監(jiān)控員通過鏡頭自動變焦可以清晰地觀察到油井生產(chǎn)狀況,當井上有工人施工時,該系統(tǒng)錄像還可作為安全生產(chǎn)管理憑證使用。

        系統(tǒng)夜晚監(jiān)控使用紅外熱像儀,熱像儀紅外線波長較長,在傳播時受氣溶膠的影響較小,可穿透一定濃度的霧靄煙塵,實現(xiàn)準確聚焦。根據(jù)油田特殊環(huán)境狀況,優(yōu)化了濾波片配置,在環(huán)境微光或完全無光條件下呈現(xiàn)清晰的熱圖像,夜間監(jiān)控半徑可達3 km。利用這一特點,對監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的油田生產(chǎn)運行狀況輔助觀察。

        (3)視頻監(jiān)控輔助分析預警。在紅外雷達干擾較大的場合,通過視頻監(jiān)控主機對防區(qū)雷達探掃盲區(qū)設定自動巡檢,應用實時背景消減法原理,基于MapX對象,使用安全數(shù)組(SAFEARRAY)技術(shù)構(gòu)建目標自動分析程序代碼。將采集到的當前幀數(shù)據(jù)與背景幀數(shù)據(jù)相減,用閾值參數(shù)對比判斷,得到圖像中偏離背景模型值較大的點,從而完整地分割出監(jiān)控畫面的活動目標(大于50像素點大小,表面積≥1 m2)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)將該目標運動要素反向映射至雷達地理信息系統(tǒng)進行繪圖,啟動可疑目標智能識別程序檢測動目標是否侵入虛擬墻,如判定結(jié)果為真,監(jiān)控中心聲光報警,畫面自動切換到事發(fā)現(xiàn)場,提醒工作人員及早發(fā)現(xiàn),采取相應措施。

        (4)相鄰區(qū)域系統(tǒng)組網(wǎng)[6],聯(lián)合定位跟蹤。系統(tǒng)發(fā)生報警動作時,當設定區(qū)域定位追蹤的目標超出該區(qū)域雷達監(jiān)控范圍進入到相鄰區(qū)域時,相鄰區(qū)域的雷達可自動從上一區(qū)域雷達設備中接轉(zhuǎn)目標運動要素,繼續(xù)定位,實現(xiàn)跨區(qū)域聯(lián)合定位追蹤。

        3 應用效果

        A、B轉(zhuǎn)油站于2015年3月先后投入運行,統(tǒng)計2014年4月—2019年12月盜油次數(shù)和盜油量,結(jié)果如表3所示。2015年上述區(qū)域盜油次數(shù)同比下降90.5%,被盜原油數(shù)量下降95.9%;2016年至今上述區(qū)域盜油次數(shù)同比下降97.2%,被盜原油數(shù)量下降99.3%,年均減少盜油量約2 100 t,年均挽回盜油造成的各類經(jīng)濟損失約630萬元。2016年以來,警企聯(lián)動成功破獲涉油案件21起,阻止事中案件[7]50余起,為公安機關(guān)固定證據(jù)提供破案線索100余條,其中現(xiàn)場抓獲違法犯罪嫌疑人57人,截獲各種盜油車輛63臺,收繳被盜原油400 t以上,收繳電纜線1 000 m,變壓器2臺,有效管控生態(tài)安全事件2起。

        表3 雷達預警系統(tǒng)運行前后油田發(fā)案及損失統(tǒng)計Tab.3 Statistics of oilfield incident rate and economic loss before and after the application of radar early warning system

        相關(guān)案例如下:

        (1)破獲“7.3”盜油案。2016年7月3日1時57分,C廠監(jiān)控中心雷達預警系統(tǒng)報警,監(jiān)控員通過光電紅外畫面?zhèn)蓽y到某油井周圍停放2臺車輛,有4人在井口實施盜油。轄區(qū)公安機關(guān)根據(jù)監(jiān)控中心提供的視頻信息,結(jié)合具體案情分析犯罪分子可能的途徑路線、活動區(qū)域,進行對比,于7月5日,保衛(wèi)大隊聯(lián)合公安機關(guān)在異地陸續(xù)將3臺盜油車輛抓獲。

        (2)偵破“9.18”竊電案。2016年9月18日19時22分,廠監(jiān)控中心雷達預警系統(tǒng)發(fā)出警報,光電紅外畫面顯示井口有盜電嫌疑人。立即指令前線保衛(wèi)隊趕赴現(xiàn)場,現(xiàn)場收繳變壓器1臺、電纜電線300余延長米。屬地公安機關(guān)根據(jù)廠監(jiān)控中心提取的現(xiàn)場錄像,對竊電嫌疑人進行了治安處罰。

        (3)生態(tài)管控。2016年6月1日07時25分,廠監(jiān)控中心監(jiān)控員在巡查重點區(qū)域油田生產(chǎn)油水井時,光電系統(tǒng)[8]傳輸畫面上發(fā)現(xiàn)一口水井正在大面積跑冒,監(jiān)控員將情況通報給生產(chǎn)單位現(xiàn)場處理。由于及時將水井閘門更換,有效避免了該水井周邊大片農(nóng)田被淹事件的發(fā)生。

        4 推廣應用

        系統(tǒng)投入使用后,A轉(zhuǎn)油站和B轉(zhuǎn)油站基本杜絕了盜油案件的發(fā)生,收到了較好的社會效益,油田安防雷達預警系統(tǒng)適用于生產(chǎn)區(qū)大范圍防侵入預警,對于位置偏遠、環(huán)境敏感、地勢平坦、盜油現(xiàn)象較為嚴重的油區(qū)效果較好。

        基于油田安防雷達預警系統(tǒng)良好的使用效果,2015年7月,編制C廠雷達預警系統(tǒng)總體實施方案,如表4所示。依據(jù)方案,覆蓋全廠主力區(qū)塊共需建設9套雷達預警系統(tǒng),先期安排5座站點的雷達預警系統(tǒng)建設,后期逐年安排4座站點雷達預警系統(tǒng)建設。截至目前已完成7套,剩余2套年底完成施工。

        表4 雷達預警系統(tǒng)建設規(guī)劃匯總Tab.4 Summary of radar warning system construction and planning

        S采油廠于2019年10月安裝6套油田安防雷達預警系統(tǒng),W采油廠于2019年12月安裝2套油田安防雷達預警系統(tǒng)。截至目前,正在實施的有A采油廠2套、B采油廠6套、Q采油廠5套、J采油廠12套,共計25套。上述采油廠同類項目實施完成后,將有效降低油田盜油發(fā)案率,進一步降低生產(chǎn)運行成本[9]。

        5 結(jié)束語

        油田安防雷達預警系統(tǒng)適用于生產(chǎn)區(qū)大范圍防侵入預警,對于位置偏遠、環(huán)境敏感、地熱平坦、盜油現(xiàn)象較為嚴重無視頻監(jiān)控的油區(qū)效果較好。下一步將結(jié)合數(shù)字化油田建設,從停機井自動巡檢、遠程啟停機輔助、站場周界報警、單兵遇險報警、作業(yè)車輛跟蹤方面拓展雷達預警系統(tǒng)功能維度,為數(shù)字油田建設奠定堅實技術(shù)基礎。

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