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        丙烯腈生產(chǎn)中浮頭式換熱器螺栓斷裂失效分析

        2020-09-12 07:25:02侯成寶武法光
        腐蝕與防護(hù) 2020年8期
        關(guān)鍵詞:浮頭丙烯腈殼程

        陳 維, 侯成寶, 武法光

        (1. 上海賽科石油化工有限責(zé)任公司,上海 201507; 2. 中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院, 北京 100029)

        浮頭式換熱器因其浮頭管板在殼體內(nèi)可自由移動(dòng),適用于管程、殼程介質(zhì)溫差較大的環(huán)境。同時(shí),浮頭的構(gòu)造特殊,管程抽芯作業(yè)便于殼程清洗,浮頭式換熱器在殼程介質(zhì)易結(jié)垢的場(chǎng)合被廣泛應(yīng)用。相對(duì)于固定管板式換熱器,在實(shí)際生產(chǎn)過程中,浮頭處于封閉環(huán)境,造成檢測(cè)困難,特別是在浮頭發(fā)生內(nèi)泄漏時(shí)[1-2]。

        某化工廠26萬t/a丙烯腈裝置中的貧水/富水換熱器為雙排臥式浮頭列管換熱器,服役不足兩年,半數(shù)以上的內(nèi)浮頭連接螺栓就已經(jīng)發(fā)生斷裂。螺栓材料為35CrMoA鋼,規(guī)格為M27 mm×380 mm。失效換熱器的工況參數(shù)見表1。

        該貧水/富水換熱器的工藝流程如下:丙烯腈反應(yīng)氣體在急冷塔冷卻后,進(jìn)入吸收塔,經(jīng)補(bǔ)充貧水逆流吸收其中的丙烯腈、乙腈、HCN和其他有機(jī)物,匯集于塔釜(釜底混合溶液因丙烯腈、HCN等含量較高,稱為“富水”,與之對(duì)應(yīng)為“貧水”);釜底富水進(jìn)入換熱器殼程,與進(jìn)入換熱器管程的貧水換熱,然后輸送至回收塔。內(nèi)浮頭螺栓作為換熱器的關(guān)鍵連接件,一旦發(fā)生腐蝕損傷斷裂,會(huì)造成富水內(nèi)漏,直接影響精制、回收系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量?,F(xiàn)場(chǎng)換熱器及其內(nèi)浮頭螺栓受力示意,如圖1所示。鑒于上述狀況,對(duì)內(nèi)浮頭螺栓進(jìn)行采樣分析。

        表1 失效換熱器的工況參數(shù)Tab. 1 Working conditions of failed heat-exchanger

        1 理化檢驗(yàn)與結(jié)果

        浮頭螺栓共有64只,完全斷裂19只,已有裂紋尚未斷裂26只,其余均存在微裂紋?,F(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)斷裂的螺栓在法蘭分布的位置無規(guī)律性,因此隨機(jī)選取若干螺栓進(jìn)行理化檢驗(yàn),對(duì)其失效原因進(jìn)行了分析。

        (a) 換熱器

        (b) 內(nèi)浮頭螺栓受力示意圖1 換熱器及其內(nèi)浮頭螺栓受力示意Fig. 1 Heat-exchanger (a) and schematic of force on blot for internal floating head (b)

        1.1 斷口與裂紋宏觀形貌

        選取3個(gè)典型的失效螺栓,觀察其斷口與裂紋宏觀形貌。由圖2可見:1號(hào)螺栓完全斷裂,斷裂位置位于螺栓中部無螺紋牙部位,斷口呈脆性斷裂特征,裂紋方向與軸線呈10~15°夾角;2號(hào)螺栓表面已有明顯的裂紋,裂紋向與軸線方向基本垂直。

        圖2 1號(hào)和2號(hào)螺栓斷口與裂紋宏觀形貌Fig. 2 Macrographs of fracture and crack of bolt No. 1 and No. 2

        圖3為3號(hào)螺栓斷口與裂紋局部放大形貌。裂紋斷口位置有明顯金屬損傷特征,斷口裂紋與螺栓主軸夾角約30°,損傷處的斷口表面被紅棕色的浮銹與較為致密的青黑色腐蝕產(chǎn)物覆蓋,初步斷定腐蝕產(chǎn)物至少有兩種不同的組分,可能和螺栓斷裂有關(guān)。另外,在斷口上發(fā)現(xiàn)了金屬損失。

        圖3 3號(hào)螺栓斷口與裂紋局部宏觀形貌Fig. 3 Partial macrograph of fracture and crack of bolt No. 3

        1.2 成分分析

        在內(nèi)浮頭螺栓隨機(jī)選取2處,采用化學(xué)法分析其化學(xué)成分,結(jié)果如表2所示。結(jié)果表明:螺栓材料的化成成分均符合GB 3077-1988 《合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》對(duì)35CrMo鋼的材料要求。

        表2 內(nèi)浮頭螺栓的化學(xué)成分與標(biāo)準(zhǔn)(質(zhì)量分?jǐn)?shù))Tab. 2 Chemical composition of bolt for internal floating head and standard (mass fraction) %

        1.3 金相分析

        在2號(hào)螺栓斷裂的端部,沿與裂紋垂直的方向制取2組金相試樣,為便于觀察裂紋走向,其中1組試樣拋光后未作侵蝕處理。

        由圖4(a)可見:數(shù)條主裂紋起端源于螺栓外側(cè)近表面,部分主裂紋裂口寬度為20~30 μm;主裂紋附近密布著大量衍生裂紋,相當(dāng)數(shù)量的衍生裂紋互相交叉;在靠近螺栓外壁發(fā)現(xiàn)金屬損失區(qū),這是制取試樣期間部分金屬脫落造成的。

        由圖4(b)可見:在螺栓中部區(qū)域,主裂紋上分布著呈“樹枝狀”散射的衍生裂紋,裂口寬度約10 μm;部分衍生裂紋上還分布著更為細(xì)小的二次衍生裂紋,但紋路較為模糊。

        圖5為螺栓的顯微組織。結(jié)果表明:螺栓的顯微組織為保留馬氏體位向的回火索氏體,是調(diào)質(zhì)處理后35CrMoA鋼的正常組織。

        1.4 硬度測(cè)試

        在斷面附近,沿垂直于軸線方向,隨機(jī)對(duì)螺栓軸截面的主裂紋區(qū)、衍生裂紋區(qū)、正常區(qū)選點(diǎn)進(jìn)行硬度測(cè)試,測(cè)試位置見圖6,測(cè)試結(jié)果見表3。結(jié)果表明:螺栓斷面不同區(qū)域的硬度均滿足GB 3077-1988標(biāo)準(zhǔn)對(duì)調(diào)質(zhì)處理35CrMoA鋼表面硬度的要求(300~350 HB)。

        (a) 螺栓外側(cè)(b) 螺栓中部圖4 螺栓外側(cè)和中部的裂紋形貌Fig. 4 Morphology of cracks in outside (a) and center (b) of bolt

        圖5 螺栓的顯微組織Fig. 5 Microstructure of bolt

        圖6 硬度測(cè)試位置Fig. 6 Positions for hardness testing

        表3 螺栓斷面不同區(qū)域的硬度Tab. 3 Hardness of different areas on fracture of bolt HB

        1.5 能譜分析

        為確認(rèn)引起螺栓開裂的腐蝕介質(zhì),采用能譜儀(EDS)對(duì)斷口腐蝕產(chǎn)物進(jìn)行分析,結(jié)果如圖7所示。

        圖7 螺栓斷口腐蝕產(chǎn)物的EDS譜Fig. 7 EDS spectrum of corrosion product on fracture of bolt

        結(jié)果表明:斷口上富集了大量的C、N、O、Fe元素和微量K、Na元素,這說明腐蝕產(chǎn)物主要由鐵的碳氮化合物與氧化物構(gòu)成。氧元素可能來源于丙烯腈富水中溶解的少量CO2或H2CO3。氮元素來源較為明確,來自HCN,分析顯示腐蝕產(chǎn)物中氮含量已超過13%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。

        2 失效原因分析

        2.1 材料與腐蝕性

        材料化學(xué)成分分析結(jié)果表明,失效螺栓的材料符合標(biāo)準(zhǔn)要求。能譜分析結(jié)果顯示,螺栓開裂與丙烯腈富水中的HCN等物質(zhì)有關(guān)。浮頭式換熱器的富水來自吸收塔,結(jié)合丙烯腈生產(chǎn)工藝可知,溶于富水(25 ℃,0.1 MPa)中的CO2質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于0.2%;同時(shí),部分CO2溶于H2O后生成電離較弱的H2CO3,其質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于0.03%,在pH<6酸性環(huán)境中,尚不足引起腐蝕開裂。雖然腐蝕產(chǎn)物中檢測(cè)出了Na+、Ca2+等離子,但失效螺栓的實(shí)際環(huán)境不具備CO32-堿腐蝕應(yīng)力開裂的條件。

        文獻(xiàn)[3]和GB/T 30579-2014《承壓設(shè)備損傷模式識(shí)別》指出,在HCN環(huán)境中(質(zhì)量分?jǐn)?shù)約為0.6%),螺栓由HCN主導(dǎo)引起氫致應(yīng)力開裂。在含有HCN環(huán)境中,建議選用碳當(dāng)量小于0.43的碳鋼或低合金鋼,以免發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂。根據(jù)表2中失效螺栓化學(xué)成分的測(cè)量值計(jì)算得其碳當(dāng)量分別為0.69%、0.71%,明顯超過GB/T 30579-2014標(biāo)準(zhǔn)的限定碳當(dāng)量要求,從理論上增加了HCN致氫應(yīng)力開裂的風(fēng)險(xiǎn)。

        在含有氰化物的氫致開裂環(huán)境中,API 581-2016《基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)技術(shù)》對(duì)螺栓規(guī)格及硬度有明確的限制:在貧水/富水換熱器的內(nèi)浮頭螺栓,建議螺栓材料選擇ASTM A193中的B7M級(jí),硬度小于200 HB;對(duì)于焊縫區(qū)域(HAZ)等硬度較高的局部區(qū)域,允許其硬度達(dá)到237 HB。35CrMoA鋼接近于ASTM A193中的B7級(jí)。失效螺栓的硬度已遠(yuǎn)超出限定范圍,因此其氫致應(yīng)力腐蝕開裂的敏感性較高。

        2.2 螺栓扭矩分析

        根據(jù)ASME PCC-1-2013《壓力邊界螺栓法蘭連接裝配指南》,對(duì)于材料為5CrMoA鋼、規(guī)格為M27 mm×380 mm的螺栓,其推薦的緊固力矩為650~800 N·m,參考文獻(xiàn)[4]計(jì)算得其最大扭緊力矩為1 058 N·m?,F(xiàn)場(chǎng)使用的風(fēng)動(dòng)扳手,常用扭矩載荷為1 000~1 500 N·m,用力矩扳手檢查8個(gè)未斷裂螺栓的緊固力矩,結(jié)果見表4。

        表4 螺栓緊固力矩測(cè)試結(jié)果Tab. 4 Test results of tightening force moment of bolt N·m

        由表4可知,大部分未斷裂螺栓的緊固力矩接近最大限扭緊力矩,此時(shí)螺栓的拉應(yīng)力約為368~415 MPa,遠(yuǎn)小于螺栓屈服強(qiáng)度640 MPa。若螺栓只承受拉應(yīng)力,尚不足引起斷裂,因此,HCN的存在是螺栓應(yīng)力開裂的主因。

        2.3 HCN應(yīng)力腐蝕模擬試驗(yàn)及分析

        目前,關(guān)于高強(qiáng)度鋼質(zhì)螺栓在濕H2S環(huán)境應(yīng)力開裂的研究較多,濕H2S環(huán)境也已有明確定義。但關(guān)于HCN單獨(dú)引起35CrMoA鋼或其他高強(qiáng)度鋼腐蝕開裂的研究很少,對(duì)于引起應(yīng)力腐蝕開裂的HCN濃度閾值,尚無準(zhǔn)確界定范圍。在應(yīng)力腐蝕中,同時(shí)存在陽極溶解與氫致應(yīng)力開裂(氫脆)兩種腐蝕機(jī)制,在材料斷裂的過程中,兩種腐蝕機(jī)制的作用是相互促進(jìn),而不是簡(jiǎn)單的疊加。研究表明[5-6],在酸性H2S環(huán)境中35CrMo鋼的應(yīng)力腐蝕機(jī)制以氫脆為主,陽極溶解為輔的協(xié)同機(jī)制,在腐蝕過程中,生成的FeSx膜的狀態(tài)及活性轉(zhuǎn)變與pH有關(guān)。而35CrMo鋼在HCN環(huán)境中生成的Fe(CN)2是否也有FeSx膜類似的屬性及影響規(guī)律,尚未有研究報(bào)道。

        HCN應(yīng)力腐蝕模擬試驗(yàn)即在高壓釜中模擬換熱器殼程富水環(huán)境進(jìn)行浸泡試驗(yàn),具體試驗(yàn)參數(shù)如下:試驗(yàn)介質(zhì)為富水(換熱器殼程介質(zhì));溫度為(42±3) ℃(換熱器殼程平均溫度);流速為1.9~2.0 m/s(殼程穩(wěn)定工況流速);試驗(yàn)對(duì)象為35CrMoA半螺紋螺栓(2條)、35CrMoA全螺紋螺栓(1條)。為準(zhǔn)確確定螺栓的斷裂時(shí)間,以5 d/次為取樣周期,若取出的螺紋無裂紋,繼續(xù)投入浸泡;當(dāng)螺栓出現(xiàn)微裂紋而尚未斷裂時(shí),用外加扭矩載荷拉斷,采用掃描電鏡觀察裂紋斷口。為保持高壓釜內(nèi)溶液的HCN含量,每次取樣觀察,同時(shí)更換新的富水。

        圖8為HCN應(yīng)力腐蝕開裂后螺栓的斷口形貌。結(jié)果表明:所有螺栓斷口均呈脆性斷裂,斷面部分區(qū)域覆蓋黃色銹蝕產(chǎn)物,多數(shù)區(qū)域?yàn)樯钏{(lán)色腐蝕產(chǎn)物,經(jīng)分析腐蝕產(chǎn)物主要為Fe2[Fe(CN)6]3。

        圖8 HCN應(yīng)力腐蝕開裂后螺栓的斷口形貌Fig. 8 Fracture morphology of bolt after HCN stress corrosion cracking

        圖9為螺栓裂紋斷口的微觀形貌。結(jié)果表明:斷口上有2處為應(yīng)力腐蝕開裂,其中1處已有明顯金屬損失,呈金屬溶解腐蝕及氫致開裂混合特征;在斷面上存在裂紋與二次衍生裂紋,裂尖兩側(cè)零星分布著氰化物;外力拉斷的大部分區(qū)域呈脆斷特征,最終斷裂位置有輕微的頸縮現(xiàn)象;由于后續(xù)取樣的螺栓在更低拉應(yīng)力下斷裂,因此其斷口最終拉斷位置并未發(fā)現(xiàn)頸縮現(xiàn)象。

        圖9 螺栓裂紋斷口的微觀形貌Fig. 9 Micro-morphology of cracking fracture of bolt

        在HCN的環(huán)境中,35CrMoA螺栓表面最初發(fā)生析氫腐蝕,反應(yīng)過程包括弱電解反應(yīng),如式(1)所示,和電化學(xué)腐蝕過程,如式(2)~(3)所示。析氫反應(yīng)生成的H2從螺栓表面逸散或進(jìn)入螺栓內(nèi)部。

        HCN=H++CN-

        (1)

        陽極:Fe=Fe2++2e-

        (2)

        陰極:2H++2e-=H2↑

        (3)

        Fe2+和CN-反應(yīng)生成的Fe(CN)2沉積在螺栓表面。Fe(CN)2是一種不穩(wěn)定的產(chǎn)物,在富水工況下與HCN等發(fā)生復(fù)雜反應(yīng),生成H4Fe(CN)6等鐵基氰化物[7],具體反應(yīng)如式(4)所示。

        Fe(CN)2+4HCN=H4Fe(CN)6

        (4)

        在弱酸性的富水環(huán)境中,少量的Fe(CN)2與水中的OH-生成Fe(OH)2,F(xiàn)e(OH)2與H4Fe(CN)6發(fā)生中和反應(yīng),如式(5)所示,反應(yīng)產(chǎn)物Fe2[Fe(CN)6]經(jīng)絡(luò)合反應(yīng)生成深藍(lán)色的Fe2[Fe(CN)6]3。

        2Fe(OH)2+H4Fe(CN)6=Fe2[Fe(CN)6]+

        4H2O

        (5)

        在空氣,F(xiàn)e2[Fe(CN)6]3迅速被氧化,生成Fe4[Fe(CN)6]3,即俗名“普魯士藍(lán)”[7],如式(6)所示。Fe2[Fe(CN)6]3與Fe4[Fe(CN)6]3的存在使螺栓表面與斷口處大部分區(qū)域呈現(xiàn)深藍(lán)色。

        Fe2[Fe(CN)6]3+4Fe+O2+2H2O=

        Fe4[Fe(CN)6]3+2Fe(OH)2

        (6)

        目前,關(guān)于高強(qiáng)度鋼在HCN環(huán)境中發(fā)生氫致應(yīng)力腐蝕開裂的機(jī)制尚存在爭(zhēng)議。本試驗(yàn)中,陽極溶解或氫致開裂機(jī)制均存在,但不排除取樣過程中,空氣腐蝕的干擾,因此有待進(jìn)一步深入研究。

        氫致應(yīng)力腐蝕開裂是一種與時(shí)間有關(guān)的低應(yīng)力脆性斷裂,裂紋的形核時(shí)間和擴(kuò)展時(shí)間不定。裂紋形核及試樣的斷裂時(shí)間與外加應(yīng)力或應(yīng)力強(qiáng)度因子KI成反比,即強(qiáng)度越高,斷裂時(shí)間越短。在晶界區(qū)生成的H2分子沿著晶界向內(nèi)部擴(kuò)散聚集,在高負(fù)荷拉應(yīng)力誘導(dǎo)下,發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂[8-9]。導(dǎo)致螺栓斷裂的外加載荷在遠(yuǎn)小于過載斷裂的應(yīng)力時(shí),螺栓發(fā)生明顯、快速脆斷,且腐蝕周期越長(zhǎng),拉斷所需載荷越小。

        3 結(jié)論及建議

        (1) 丙烯腈貧水/富水換熱器浮頭內(nèi)螺栓斷裂機(jī)制為HCN致氫應(yīng)力開裂。

        (2) 調(diào)質(zhì)處理的35CrMoA螺栓,因碳當(dāng)量超過0.43%,不適宜用于HCN環(huán)境;建議在保證螺栓強(qiáng)度和抗HCN腐蝕性的前提下,選擇低碳材質(zhì)螺栓。

        (3) 現(xiàn)場(chǎng)檢修經(jīng)驗(yàn)表明,更換的304L螺栓,歷經(jīng)1 a服役后,停車檢查并未發(fā)現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,也是一種可借鑒的方法。

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