麥冬玲 黃國光 歐躍發(fā)

摘要：2020年春季，在新冠狀肺炎瘧延全球的情況，每個高等教育學(xué)校都響應(yīng)教育部的號召“停課不停學(xué)”，每個大學(xué)都推行線上教學(xué)，這是好事，是新生事物，通過兩個多月的實踐，許多老師都成了“網(wǎng)紅”，變成教學(xué)主播，互聯(lián)網(wǎng)變革下的教育得以實施，大規(guī)模開放性在線課程展現(xiàn)了它的魅力。不同學(xué)子踩著不同的步伐，從祖國的四面八方進入同一個課堂，學(xué)習(xí)同一門課程，討論同一個內(nèi)容，網(wǎng)上教學(xué)是“互聯(lián)網(wǎng)教育”的產(chǎn)物。應(yīng)用型本科課程也可以使用線上、線下、線上線下混合教學(xué)，效果很好，新方法值得推廣，下面以車輛工程專業(yè)汽車維修技術(shù)學(xué)科為例說明教學(xué)新方法。

Abstract： In the spring of 2020， when the new coronary pneumonia is spreading around the world， every higher education school has responded to the Ministry of Education's call for "classes to be suspended without suspension， " and every university has introduced online teaching. This is a good thing and a new thing. After more than two months of practice， many teachers have become "Internet celebrities" and become teaching anchors. Education under the revolution of the Internet has been implemented， and large-scale open online courses have demonstrated its charm. Different students step on different steps， from all sides of the motherland into the same classroom， learning the same course， discussing the same content， online teaching is the product of "Internet education" . Application-oriented undergraduate courses can also use online， offline， online and offline mixed teaching， the effect is very good， the new method is worth promoting， the following vehicle engineering professional vehicle maintenance technology as an example to illustrate the new teaching method.

關(guān)鍵詞：傳統(tǒng)教學(xué);同步教學(xué);異步教學(xué);線上線下教學(xué)

Key words： traditional teaching;synchronous teaching;asynchronous teaching;online and offline teaching

1 ?傳統(tǒng)教學(xué)

Traditional teaching，在本科院校，傳統(tǒng)教學(xué)是以教師為中心、只講、只聽、動手少的教學(xué)模式。

車輛工程專業(yè)教學(xué)應(yīng)用性特別強，本科教學(xué)沒推廣線上教學(xué)之前都是在課堂上上課。學(xué)術(shù)型本科講理論很多，基本上是在教室舉案例，總覺得老方法好，教師與學(xué)生能夠面對面地互動交流，上完理論課就下實訓(xùn)室實習(xí)兩周，即分兩個階段，一是理論學(xué)習(xí)，二是實踐學(xué)習(xí)，總課時92節(jié)（理32+實60）。理論教學(xué)是間歇地上課，4節(jié)/周或2節(jié)/周，教師上課雖然做了很好的PPT課件講授，在講課過程中還穿插播放汽車檢修視頻，當學(xué)生前續(xù)知識沒學(xué)好時，教師還得去復(fù)習(xí)拆裝、工作原理等內(nèi)容，學(xué)生在課堂上感覺聽得明白，因沒有理性認知，一兩天就會忘記了，而且汽車維修技術(shù)是專業(yè)性很強的課程，汽車由2萬多個零件組成，總成也比較復(fù)雜，只講理論，難于將課堂的知識消化，結(jié)果對汽車課程一知半解。

實踐是檢驗理論的唯一標準。理論課結(jié)束后，下到實訓(xùn)室實習(xí)兩周，以汽車維修技術(shù)課程發(fā)動機為例：一個教師帶40個學(xué)生，分成4個組，每個組只有2.5天時間實訓(xùn)，即15課時，動手拆檢汽車發(fā)動機一個項目的內(nèi)容，列表如表1。

通過以上理論、實踐教學(xué)要求學(xué)生達到中級汽車維修工的水平，能看懂較復(fù)雜的汽車零件圖，運用公差配合技術(shù)測量的有關(guān)知識檢測發(fā)動機的基礎(chǔ)零件，能夠?qū)ζ囘M行檢測和分類，能分析典型零部件的損壞原因;能夠完成發(fā)動機缸體、缸蓋組件的裝配與調(diào)整;了解并能獨立完成發(fā)動機各總成的大修標準和工藝規(guī)范;能對發(fā)動機總成進行竣工驗收;能對發(fā)動機尾氣排放進行檢測與調(diào)試;能根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因，診斷和排除發(fā)動機異響及起動困難、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)的故障;熟練掌握發(fā)動機、點火系的構(gòu)造及工作原理;能獨立運用儀器儀表對發(fā)動機點火提前角、燃油壓力、燃油泵等進行檢測與調(diào)整[1]。

本科學(xué)生雖然上過基礎(chǔ)課程及專業(yè)課程，但對汽車的拆檢都是第一次接觸，構(gòu)造都還很陌生，即使領(lǐng)悟性比較好的本科生在短短的2.5天內(nèi)也不能夠完成一個項目教學(xué)所要求的內(nèi)容，心想事不成，成了本科教學(xué)的弊端。繼續(xù)采用傳統(tǒng)模式教學(xué)，理論教學(xué)多，老師成了堂主，學(xué)生處于被動的局面，這與現(xiàn)實社會對人才培養(yǎng)的需求是不相符合的，這種教學(xué)模式擔當不了培養(yǎng)高質(zhì)量應(yīng)用型人才的重任，因此，改變傳統(tǒng)教學(xué)模式，用“互聯(lián)網(wǎng)+教育”打造課程教學(xué)新方法勢在必行。

2 ?線上教學(xué)

2.1 同步教學(xué)

Synchronous Teaching，同步教學(xué)也可以說是一種網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，就是學(xué)生跟著教師上課進度一起學(xué)習(xí)的過程。有兩種形式：一是傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式，二是網(wǎng)絡(luò)在線課堂教學(xué)模式[2]，如慕課堂、騰訊課堂、QQ課堂、釘釘課堂、課堂派、優(yōu)勝網(wǎng)絡(luò)課堂、陽光網(wǎng)絡(luò)課堂等。兩種課堂的特點，學(xué)生和教師可以面對面，可以一起互動，一起做練習(xí)，一起討論問題，一起點名簽到等。傳統(tǒng)教學(xué)可以看到所有學(xué)生的表相，是真實的、可靠的、實實在在的，教師可以控制整個課堂，學(xué)生聽課情況一目了然;網(wǎng)絡(luò)教學(xué)只看到部分學(xué)生的表相，是一種虛擬的畫面，看得到，摸不著，在教學(xué)過程中學(xué)生動向難于控制，只能用隨機點名，課堂練習(xí)的形式表現(xiàn)，具體每個學(xué)生是否認真聽課無法知道。

2.2 異步教學(xué)

Asynchronous teaching，異步教學(xué)是一種網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，教師根據(jù)教學(xué)大綱、教學(xué)目標、重點、難點、教學(xué)要求、作業(yè)布置、網(wǎng)上討論等每周定期發(fā)布相關(guān)視頻、PPT、要求、作業(yè)等課件給學(xué)生，讓學(xué)生在規(guī)定的時間內(nèi)完成學(xué)習(xí)任務(wù)的一種教學(xué)模式。就是教師提前發(fā)布教學(xué)內(nèi)容，異步教學(xué)是一種學(xué)生在教師的督導(dǎo)下進行自己學(xué)習(xí)的過程，在這種教學(xué)過程中，體現(xiàn)學(xué)生自學(xué)的能力、學(xué)生復(fù)習(xí)的能力，學(xué)生完成作業(yè)的能力，學(xué)生團隊的能力，學(xué)生互相討論改錯的能力，學(xué)生小結(jié)的能力[3]。異步教學(xué)法學(xué)生學(xué)習(xí)的時間不統(tǒng)一，教師可以不進入課堂，如果學(xué)生不自覺，學(xué)習(xí)的效果就體現(xiàn)不出來。本科的學(xué)生自律能力較好，可以采用異步教學(xué)方法授課。

2.3 同步和異步教學(xué)

Synchronous and asynchronous teaching，同步教學(xué)和異步教學(xué)有著共性之處，也有著異性之別[4]。異步教學(xué)的課件可以用在同步教學(xué)的課堂使用，而同步教學(xué)的課件只有部分可以用在異步教學(xué)的課堂，如教師同步上課的實況就不能夠采用，只有錄像及PPT才可以用于異步教學(xué)。下面就項目一曲軸連桿機構(gòu)維修技術(shù)的教學(xué)作比較，教學(xué)方法不同，其教學(xué)特點也不同。（表2）

同步教學(xué)和異步教學(xué)都屬于線上教學(xué)，理論部分可以完成，實操教學(xué)部分只有在傳統(tǒng)的同步教學(xué)中完成。線上教學(xué)在應(yīng)用型本科專業(yè)教學(xué)中只能起到部分的作用，理論知識包括職業(yè)道德和專業(yè)理論知識，理論知識是職業(yè)技能的前提條件，理論知識越豐富，職業(yè)技能就越高;應(yīng)用型本科教學(xué)目標不僅要理論知識多，還要有一定的職業(yè)技能，職業(yè)技能鑒定有三個特點：①以活動為導(dǎo)向 ? 級別從五級到一級，教學(xué)遞進法，知識從基礎(chǔ)知識到專業(yè)基礎(chǔ)知識再到專業(yè)知識;②以實際操作為主要依據(jù);③以第三方認證原則為基礎(chǔ);職業(yè)技能重在動手能力，動手能力越強，職業(yè)技能越高。

3 ?線上線下教學(xué)

Online and offline teaching，線上線下教學(xué)是指教師在線上課堂將教學(xué)內(nèi)容發(fā)布給學(xué)生或同步教學(xué)傳授理論知識，在線下批改學(xué)生的作業(yè)或同步教學(xué)實操技能知識的一種教學(xué)模式[5]。應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)汽車維修技術(shù)課程課時少內(nèi)容多，如何更好地完成教學(xué)大綱的內(nèi)容呢？可以采用新方法“線上線下混合+一體化”教學(xué)，以項目一曲軸連桿機構(gòu)維修技術(shù)的教學(xué)為例，說明混合教學(xué)的優(yōu)勢。

教學(xué)新方法環(huán)節(jié)：教師線下備課→學(xué)生線上預(yù)習(xí)、學(xué)習(xí)、小結(jié)→教師線上理論課→教師線下實訓(xùn)課，

3.1 教師線下備課

教師給學(xué)生上曲柄連桿機構(gòu)維修技術(shù)的教學(xué)內(nèi)容時，備課是關(guān)鍵，備課這個環(huán)節(jié)是混合教學(xué)環(huán)節(jié)重中之重。備課是要把素質(zhì)目標愛崗敬業(yè)，勤奮好學(xué)，安全文明生產(chǎn)融入教學(xué)中，通過視頻，使學(xué)生明確知識目標和能力目標以及教學(xué)重點、教學(xué)難點、前后章節(jié)聯(lián)系等內(nèi)容。

將教學(xué)設(shè)備、測量儀器、安全事項、分組要求、各總成的組成、作用及工作原理，檢測項目的操作方法、測量數(shù)據(jù)分析、作業(yè)、討論、考核、課后反思等納入視頻課件中，為學(xué)生預(yù)習(xí)、學(xué)習(xí)、上課、復(fù)習(xí)、課程小結(jié)做充分的準備。

3.2 學(xué)生線上預(yù)習(xí)、學(xué)習(xí)、小結(jié)

教師將教學(xué)視頻及學(xué)習(xí)資料放在網(wǎng)上教學(xué)平臺，學(xué)生可以反復(fù)多次利用課余時間進行預(yù)習(xí)、學(xué)習(xí)曲軸連桿機構(gòu)檢修內(nèi)容，完成部分作業(yè)及考核題目，有不懂之處可以記錄下來，通過不同的渠道問老師或同學(xué)之間互相討論，得到正確的答案，有些需要做實驗才能解答的題目，就放到線下教學(xué)后完成。

在學(xué)習(xí)過程中，少部分學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)不好，可以多看學(xué)習(xí)資料，看多自然熟，熟能生巧，知識越易鞏固。線下實訓(xùn)后，學(xué)生又可以繼續(xù)看視頻，學(xué)習(xí)小結(jié)，從中獲得更多的教學(xué)內(nèi)容，獨立完成項目一實訓(xùn)報告。

學(xué)生在線上學(xué)習(xí)為異步教學(xué)方法。

3.3 教師線上理論課

學(xué)生在線學(xué)習(xí)曲軸連桿機構(gòu)的檢修獲得的知識或多或少都是碎片的、零星的，只有通過教師用兩節(jié)課的時間總結(jié)學(xué)習(xí)內(nèi)容，點撥難疑之處，解答學(xué)生提出的問題，將知識較深的內(nèi)容變成通俗易懂的東西，讓學(xué)生對學(xué)習(xí)更自信，更有底氣，彰顯教師風(fēng)范。

教師線上理論教學(xué)為線上或線下同步教學(xué)法。

3.4 教師線下實訓(xùn)課

線下教學(xué)是一種同步教學(xué)的模式。教師要因人施教、因材施教、因企施教，人多，分成四大組，大組又分小組，盡量開發(fā)學(xué)?，F(xiàn)有的資源，在場地窄、理論室與實訓(xùn)室為一體、設(shè)備少，合章授課，“教、學(xué)、做”為一體教學(xué)，企業(yè)需要什么人才，就培養(yǎng)什么人才，最終培養(yǎng)出有一定的理論知識和規(guī)范操作的高級技能人才。

曲軸連桿機構(gòu)的檢修內(nèi)容應(yīng)這樣上課，以學(xué)生為主體，加強理論技能練習(xí)，做到“教、學(xué)、做”三位一體，在學(xué)中做，做中學(xué)，理論與實踐相結(jié)合;示范學(xué)習(xí)，教師示范，學(xué)生逐一動手;幫帶學(xué)習(xí)，互相學(xué)習(xí)，實訓(xùn)分組，少數(shù)學(xué)生動手，其他觀摩，小組討論，好帶差，共同進步;培養(yǎng)學(xué)生自己學(xué)習(xí)，養(yǎng)成自學(xué)的習(xí)慣，自學(xué)成才;在課外時間開放實訓(xùn)室，讓在課堂中未能動手的學(xué)生個體實練，達到人人都能動手操練。（表4）

表1比較，表4教學(xué)新方法獲得的實訓(xùn)課時多，真正體現(xiàn)了應(yīng)用型本科的特點，又不失去理論教學(xué)的索取，關(guān)鍵是充分利用學(xué)生的課余時間完成理論教學(xué)及實訓(xùn)練習(xí)的課程。

5 ?結(jié)論

汽車維修技術(shù)課程內(nèi)容多，課時少，實踐表明，應(yīng)采取“線上異步教學(xué)為主、線上同步教學(xué)為輔、線下同步教學(xué)為主”的模式進行教學(xué)，效果很好。線上教學(xué)主要是理論知識的提升，線下教學(xué)主要是實操能力的訓(xùn)練，在線上線下混合教學(xué)過程中又相互促進、相互完善、達到二合一的效果，理論與實踐完美結(jié)合，課程教學(xué)大綱容易完成，學(xué)生既學(xué)到理論知識，又提高職業(yè)技能。

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基金項目：北部灣大學(xué)高等教育教學(xué)改革工程項目《地方普通本科院校新工科課程建設(shè)探索與實踐——以汽車維修課程為例》（18JGA008）。

作者簡介：麥冬玲（1965-），女，廣西桂平人，副教授，汽車維修工高級技師，從事車輛工程專業(yè)教學(xué)及新能源汽車的研究。