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        機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用探討

        2020-09-10 09:26:10趙輝
        內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年12期
        關(guān)鍵詞:工程機(jī)械內(nèi)涵特征

        摘要:伴隨現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和工業(yè)化進(jìn)程的有序推進(jìn),新形勢下工程機(jī)械領(lǐng)域也有越來也多的新技術(shù)不斷融入,以期更好地提升自動化智能化管理成效。本文首先闡釋了工程機(jī)械及機(jī)電一體化的內(nèi)涵,然后分析了機(jī)電一體化技術(shù)的特征及在工業(yè)機(jī)械中的具體應(yīng)用情況,最后提出了相關(guān)的建議,以供參考。

        關(guān)鍵詞:工程機(jī)械;機(jī)電一體化技術(shù);內(nèi)涵;特征;融合;對策

        0 ?引言

        隨著時(shí)代的發(fā)展和社會的進(jìn)步,新時(shí)期國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平不斷提高,科學(xué)技術(shù)水平也在不斷升級,越來越多的新技術(shù)、新方法應(yīng)用于行業(yè)發(fā)展中且發(fā)揮著重要的作用。在工程機(jī)械領(lǐng)域隨著工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,工程機(jī)械對智能化自動化等方面的發(fā)展需求也在不斷增長,加強(qiáng)工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用情況與對策探究具有重要的社會意義和時(shí)代價(jià)值。

        1 ?工程機(jī)械及機(jī)電一體化技術(shù)的內(nèi)涵分析

        工程機(jī)械是工程建設(shè)中的重要構(gòu)成要素,在工程建設(shè)領(lǐng)域需要配置相關(guān)的機(jī)械設(shè)備才能切實(shí)保證工程建設(shè)項(xiàng)目有序開展。隨著工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,工程建設(shè)要求也越來越高,傳統(tǒng)的工程建設(shè)模式已經(jīng)不能適應(yīng)新時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的要求,只有結(jié)合時(shí)代的發(fā)展要求加強(qiáng)現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的融入創(chuàng)新,這樣才能切實(shí)更好地提升工程機(jī)械應(yīng)用成效,這也是目前工程建設(shè)領(lǐng)域需要認(rèn)真思考和探索的重大課題。

        機(jī)電一體化是伴隨現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展和科技的進(jìn)步逐步生成和應(yīng)用的一種技術(shù),主要是通過在機(jī)械生產(chǎn)等領(lǐng)域借助微電子處理器等對相關(guān)的工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化處理的一種技術(shù)統(tǒng)稱。

        2 ?工程機(jī)械中引入機(jī)電一體化技術(shù)的意義分析

        機(jī)電一體化技術(shù)有其自身的特征,一是具有自動檢測的特征,該技術(shù)主要是通過對相關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行自動化檢測,進(jìn)而對工程機(jī)械等整體運(yùn)行情況進(jìn)行全面診斷分析的過程,工程機(jī)械中引入機(jī)電一體化技術(shù)可以進(jìn)一步提高工程建設(shè)效率,進(jìn)而提高檢測成效。二是精度比較高,機(jī)電一體化技術(shù)可以有效減少人為因素等帶來的誤差或者不良操作等影響,有助于提高工程施工控制效能。此外還具有自動化的特點(diǎn),也就是說工程機(jī)械設(shè)備始終可以處于自動化運(yùn)行的狀態(tài),這樣可以減少人力,進(jìn)一步提高機(jī)械設(shè)備操作的智能化水平,提高生產(chǎn)成效。

        目前在工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

        2.1 在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行情況方面的監(jiān)控作用 ?在工程機(jī)械中引入機(jī)電一體化技術(shù),可以對整體的工程機(jī)械運(yùn)行情況進(jìn)行動態(tài)的觀察和分析研究,通過自動化技術(shù)的引入可以對每一臺機(jī)械和設(shè)備等能夠?qū)崿F(xiàn)自動化監(jiān)控,這樣便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并發(fā)出相關(guān)的預(yù)警提示等,便于工程機(jī)械管理人員根據(jù)情況進(jìn)行故障的診斷和處理,保證工程項(xiàng)目整體建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量不受影響。

        2.2 在工程施工質(zhì)量監(jiān)控方面的應(yīng)用 ?在工程機(jī)械中引入機(jī)電一體化技術(shù),可以更好地通過相關(guān)的電子控制系統(tǒng)等對施工進(jìn)度進(jìn)行控制,及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中的不足或者不符合規(guī)范的情況,通過電子控制系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)施工控制,進(jìn)而可以更好地減少人為操作等帶來的不良影響或誤差,提升施工的嚴(yán)密性。

        此外在工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用還體現(xiàn)在良好的節(jié)能效果方面。在工程機(jī)械中引入機(jī)電一體化技術(shù)可以圍繞工程項(xiàng)目建設(shè)中機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行等情況加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備功率的自動化調(diào)整,進(jìn)而切實(shí)實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)化利用,全面提升工程建設(shè)效益目標(biāo)。

        3 ?加強(qiáng)工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)化措施分析

        在工程機(jī)械中引入機(jī)電一體化技術(shù),對提升工程建設(shè)成效具有重要的意義,為了進(jìn)一步在工程機(jī)械中發(fā)揮機(jī)電一體化技術(shù)的優(yōu)勢,建議從以下幾個(gè)方面予以探索:

        3.1 有效控制設(shè)備損耗 ?在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中機(jī)械設(shè)備是重要的支撐工具,傳統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備諸如柴油動力發(fā)電機(jī)等在使用過程中暴露出很多的缺陷,已經(jīng)不能順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展要求,為此應(yīng)當(dāng)圍繞行業(yè)建設(shè)和市場發(fā)展需求等在工程機(jī)械設(shè)備中進(jìn)行技術(shù)的優(yōu)化,從降低能源損耗的角度來加強(qiáng)節(jié)能技術(shù)含量的增加和探索,這樣可以在保證工程機(jī)械設(shè)備有效運(yùn)行的基礎(chǔ)上最大限度減少能源的損耗,從而切實(shí)降低對環(huán)境等帶來的污染,提升經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。這也是未來探索的重點(diǎn)方向。

        3.2 進(jìn)一步促進(jìn)自動化技術(shù)不斷優(yōu)化 ?機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中應(yīng)用范圍廣泛,且發(fā)揮著積極的作用,但是也要看到隨著生產(chǎn)建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,建設(shè)要求越來越高,機(jī)電一體化技術(shù)想要更好地發(fā)揮其效用,就需要進(jìn)一步加強(qiáng)功能的完善,不斷進(jìn)行自動化技術(shù)的革新,這樣才能切實(shí)更好地順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展要求,體現(xiàn)其價(jià)值,未來應(yīng)當(dāng)向著全面自動化的方向拓展,在基礎(chǔ)管理的前提下進(jìn)一步減少人員的投入,最大限度保證以最少的投入實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。

        此外機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用還將在突發(fā)情況的處置等方面發(fā)揮重要的作用。工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,發(fā)展要求越來越高,機(jī)電一體化技術(shù)也需要不斷加強(qiáng)新技術(shù)的升級,尤其是圍繞現(xiàn)場突發(fā)情況的處置和應(yīng)急處理等方面應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步提高敏感性,這樣才能更好地在保證基礎(chǔ)運(yùn)行的基礎(chǔ)上減少對工程項(xiàng)目建設(shè)整體進(jìn)程帶來的影響,提升信息處置和診斷處理成效。諸如可以打造自動化的運(yùn)行系統(tǒng),借助光學(xué)技術(shù)等進(jìn)一步加強(qiáng)傳感器的敏感度測試,不斷提升設(shè)備的精度,從而全面提升技術(shù)應(yīng)用成效。

        3.3 加強(qiáng)機(jī)電一體化系統(tǒng)的整體優(yōu)化 ?隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型不斷向前發(fā)展,機(jī)電一體化發(fā)展還應(yīng)當(dāng)圍繞機(jī)電技術(shù)以及機(jī)電設(shè)備等從可持續(xù)戰(zhàn)略發(fā)展的角度進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,這樣才能切實(shí)提升綜合運(yùn)行效能。在工程機(jī)械使用過程中通常會有很多的機(jī)械和設(shè)備同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),他們發(fā)揮著不同的功能在不同的部位。既需要掌握每一臺機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況,同時(shí)又需要從總體上進(jìn)行安全質(zhì)量監(jiān)控,為此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃,建立完善的系統(tǒng)化的分配管理機(jī)制,確保各個(gè)環(huán)節(jié)的機(jī)械設(shè)備和子系統(tǒng)等有序運(yùn)行,并能夠?qū)崿F(xiàn)自動化調(diào)控分析,哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題可以直接進(jìn)行切斷處理,并實(shí)施備選方案等,保證工程建設(shè)進(jìn)程不受影響。當(dāng)然未來隨著工程機(jī)械施工難度不斷提高,機(jī)械工程等方面的精密度等要求越來越高,所以還需要進(jìn)一步加強(qiáng)傳感器、光學(xué)技術(shù)等方面的深度探索,提升科技投入力度,全面提升機(jī)械一體化技術(shù)不斷優(yōu)化和持續(xù)創(chuàng)新。

        未來機(jī)電一體化技術(shù)將實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的拓展和升級,將在以下幾個(gè)方面不斷發(fā)展:一是機(jī)電一體化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)之間的融合度將越來越大。機(jī)電一體化技術(shù)主要是依靠智能化系統(tǒng)來支撐運(yùn)行,隨著信息時(shí)代的到來和大數(shù)據(jù)技術(shù)等不斷多樣化呈現(xiàn),在工程機(jī)械中以及機(jī)電一體化系統(tǒng)中將會進(jìn)一步融入網(wǎng)絡(luò)技術(shù),這也是未來的主要發(fā)展趨勢。二是機(jī)電一體化技術(shù)與微電子等融合度將進(jìn)一步增強(qiáng)。未來工程機(jī)械中精密度要求越來越高,機(jī)電一體化技術(shù)通過與微電子技術(shù)進(jìn)行融合,可以打造更加微型化的產(chǎn)品,在不斷拓展產(chǎn)品功能的基礎(chǔ)上體積也將微型化,進(jìn)而可以更好地提升工程建設(shè)管理的便捷性。此外工程機(jī)械中隨著傳感器的應(yīng)用更加廣泛,機(jī)電一體化技術(shù)也會和傳感器進(jìn)行深度融合,進(jìn)而可以更好地在發(fā)動機(jī)等領(lǐng)域有效控制其運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)而在工程建設(shè)過程中隨時(shí)掌握現(xiàn)場運(yùn)行情況,及時(shí)監(jiān)測動態(tài)變化情況,一旦出現(xiàn)問題將會實(shí)現(xiàn)自動化處理,也為技術(shù)人員等提供更多的參考支持等。

        當(dāng)然在工程建設(shè)領(lǐng)域工程機(jī)械和機(jī)電一體化技術(shù)的融合應(yīng)用,還需要廣大技術(shù)人員、施工人員和管理人員加強(qiáng)深度研究,不斷提高理論和技能,這樣才能更好地實(shí)現(xiàn)技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新,進(jìn)而更好地創(chuàng)造出更有價(jià)值的綜合性完善技術(shù)系統(tǒng),切實(shí)提高工程機(jī)械生產(chǎn)應(yīng)用效能。所以還需要國家加強(qiáng)相關(guān)人才的培養(yǎng),加強(qiáng)高校培育基地建設(shè),注重校企合作,創(chuàng)設(shè)良好的發(fā)展環(huán)境,這樣才能為更多的技術(shù)人員提供更廣闊的發(fā)展平臺,為國家整體機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)新等提供更強(qiáng)大的人才支持。

        總之,工程機(jī)械中目前機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用廣泛,且發(fā)揮著重要的作用。機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用需要全面和行業(yè)發(fā)展的要求、實(shí)際結(jié)合起來進(jìn)行功能的針對性探索和綜合設(shè)計(jì),這樣才能更好地提升其應(yīng)用成效,未來隨著工程建設(shè)要求不斷提高,機(jī)電一體化技術(shù)將會在更多的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)的深度優(yōu)化升級,還需要廣大技術(shù)人員和行業(yè)部門等加強(qiáng)技術(shù)的深度探索,注重經(jīng)驗(yàn)總結(jié),培育更多的自主品牌和技術(shù)體系,進(jìn)而才能為工程建設(shè)乃至更多的領(lǐng)域創(chuàng)造更多的價(jià)值和效用。

        參考文獻(xiàn):

        [1]馬永薪,許永行.工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用研究[J].山東工業(yè)技術(shù),2017(04).

        [2]朱俊紅.機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械中的應(yīng)用[J].裝備維修技術(shù),2019(08).

        [3]張翼飛.機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械中的發(fā)展運(yùn)用探析[J],湖北農(nóng)機(jī)化,2019(01).

        [4]張蔚薇.機(jī)電一體化在工程機(jī)械設(shè)備中的運(yùn)用[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019(04).

        作者簡介:趙輝(1991-),女,河北唐山人,唐山凈天環(huán)??萍加邢薰?。

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