鮑銀娟

摘要：近些年汽車業(yè)不斷發(fā)展，在很大程度上方便了廣大民眾的日常生活。但是由于車輛故障的存在，時常引發(fā)安全隱患，威脅民眾的生命安全以及財(cái)產(chǎn)安全。基于此，本文分析了汽車電器維修過程中應(yīng)用率相對較高的方法以及相關(guān)技巧，并提出了需要注意的問題。

關(guān)鍵詞：汽車;電器維修;常用方法;注意問題

0 ?引言

隨著國內(nèi)汽車業(yè)的飛速發(fā)展，在汽車生產(chǎn)制造過程中廣泛應(yīng)用一系列電器產(chǎn)品，主要包括定速巡航系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器以及空調(diào)等。通過組合各種電器裝置，科學(xué)構(gòu)建為汽車電器系統(tǒng)，從而提高行車安全性以及舒適度。

1 ?汽車電器維修常用方法

1.1 直觀診斷法

汽車電器一旦發(fā)生故障，首先應(yīng)用的診斷方法是直接診斷法。此種方法具有一定優(yōu)勢，較為便捷快速，無需聯(lián)合其它診斷方法共同檢查，通常由相關(guān)維修人員憑借以往積累的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢查，而且將故障清除。根據(jù)汽車電器實(shí)際情況來看，出現(xiàn)異常煙霧、火花以及聲音的頻率較高。針對此種現(xiàn)象，維護(hù)人員根據(jù)自己的嗅覺等感官，同時借鑒以往積累的維修經(jīng)驗(yàn)，在最短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障發(fā)生的原因。

1.2 斷路診斷法

如果汽車電器被損壞，通過利用斷路診斷這一方式，能夠有效處理該問題。以照明器主開關(guān)為例，不管是否處于Ⅰ或者是Ⅱ的位置，電流表均可產(chǎn)生反向卡，由此可見后燈柱連接到地的電路發(fā)生故障。對此，通過有效應(yīng)用開路診斷的方式，能夠在較短時間內(nèi)消除故障。

1.3 蓄電池檢修法

利用電池實(shí)施檢測的方法為數(shù)較多，而且在檢測過程中可以使用玻璃管液位測量法，也可以使用高速率放電計(jì)測量法。在維護(hù)期間，必須小心地移動電池，防止電池傾斜甚至嚴(yán)重撞擊，避免電解液噴灑而出，其腐蝕性極強(qiáng)，若噴灑至衣物上，一定造成腐蝕，更為嚴(yán)重時燙傷皮膚。若該物質(zhì)掉至皮膚上，必須快速地用大量水沖洗。當(dāng)進(jìn)行檢查時，不得在電池盒上放置金屬物，避免由此導(dǎo)致線路短路。以電解質(zhì)為對象，在觀察其密度以及高度的過程中，只需以填充口位置為出發(fā)點(diǎn)，以較慢速度移除器具。設(shè)備高度切忌過高，防止由此導(dǎo)致電解液噴灑至人們的衣物甚至皮膚上，盡可能避免意外發(fā)生。以新電池為對象，無論是在充電時還是放電時，改變電解液中的水分，從而產(chǎn)生氫氣與氧氣，此項(xiàng)操作極為關(guān)鍵。若未在第一時間釋放兩種氣體，它們一旦遇到火花，非常可能發(fā)生爆炸事故，由此造成嚴(yán)重后果。

1.4 儀表檢查法

從儀表檢查法的角度來講，維修人員作為主控者，通過觀察了解與掌握汽車所有儀表的實(shí)際指示情況，并且辨別電器問題。一般來說，汽車上的水溫表、汽油量表以及機(jī)油壓力表只能單向指示，所以相關(guān)維修者僅僅可以判斷與辨別單向故障。立足公共電路，做好電流表連接，所以使用這類電器能夠判斷點(diǎn)火電路等多種故障。

2 ?汽車電器修理的技巧

2.1 根據(jù)蓄電池電壓判斷故障原因

有時候發(fā)動機(jī)不能啟動，針對此種狀況，通常首先需要檢查起動機(jī)，了解它的運(yùn)行狀況，判斷是否正常。若起動機(jī)運(yùn)行相對較慢，相關(guān)人員首先需要檢查電池，精確測量其電壓，當(dāng)電壓超過12V時，主要原因是在起動機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)的時候會產(chǎn)生大量電流，一般從200A到600A，在將起動機(jī)調(diào)至啟動狀態(tài)之后，以蓄電池為對象，利用萬用表電壓檔精準(zhǔn)測量其電壓。此時如果蓄電池的電壓小于10.5V，基本可以判斷蓄電池或者起動機(jī)發(fā)生故障[1]。如果蓄電池電壓未發(fā)生較大變化，則可以判斷在起動機(jī)電路內(nèi)部，可能相關(guān)部位接觸不良。以三十噸解放運(yùn)輸車為例，當(dāng)發(fā)動起處于運(yùn)行狀態(tài)的時候，沒有發(fā)出聲音，通過檢查得知，無論是蓄電池還是極柱均正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是檢查電路熔絲的時候觀察到發(fā)生熔斷現(xiàn)象。針對此種狀況做出相應(yīng)調(diào)整，在更換保險絲的基礎(chǔ)上啟動發(fā)動機(jī)，電磁離合器發(fā)出聲音，不過還是不能讓發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在啟動發(fā)動機(jī)的過程中以蓄電池為對象，通過利用萬用表電壓對其電壓進(jìn)行測量。由此發(fā)現(xiàn)電壓并未發(fā)生較大變化，同時大概可以判斷出啟動器電路存在故障。接下來以起動機(jī)電路為對象，認(rèn)真檢查其熔絲，可發(fā)現(xiàn)未發(fā)生故障。明確啟動器電纜實(shí)際情況，觀察到連接螺母存在松動的問題。

2.2 根據(jù)熔絲的狀態(tài)判斷故障原因

在電器停止工作的情況下，若電路保險絲出現(xiàn)燒斷的問題，在更換保險絲之后仍舊發(fā)生熔斷現(xiàn)象，那么基本可以斷定電路出現(xiàn)接地故障。如果電路保險絲沒有燒斷，則能夠按照保險絲允許電流，有效利用歐姆定律，通過計(jì)算大概得出電路內(nèi)部電器電阻值。在此基礎(chǔ)上以器具為對象，精準(zhǔn)測量其電阻，進(jìn)而判斷它是否發(fā)生故障。以某輛金杯車為例，該車輛已經(jīng)安裝了電噴發(fā)動機(jī)，但是無法啟動，針對此種狀況檢查內(nèi)部線路以及機(jī)械，并未發(fā)現(xiàn)異常，基于此大概判斷電動汽油泵存在問題。首先應(yīng)該深入電動汽油泵之中，詳細(xì)檢查其電路熔絲，可發(fā)現(xiàn)未發(fā)生熔斷現(xiàn)象，那么接下來直接為電動汽油泵供電，但是故障還未消除。要繼續(xù)判斷電動汽油泵是否存在問題，應(yīng)該以電動汽油泵電機(jī)為對象，精確測量其電阻，如果大于10Ω，則可斷定電動汽油泵存在故障，主要原因是電噴發(fā)動機(jī)汽油泵電路保險絲允許電流位于2A到3A這一范圍中，也就是電路電阻最小為4Ω，最大為6Ω[2]。在拆除電動汽油泵之后，通過觀察可以發(fā)現(xiàn)電機(jī)已經(jīng)燒壞，那么需要更換電動汽油泵，如此方可消除故障。

3 ?汽車電器維修注意問題

以汽車電器為對象，當(dāng)實(shí)際開展維修工作的時候，一定要密切注意各項(xiàng)問題，例如在拆卸汽車電器零部件的過程中，一定要切斷電源，否則將對零件以及元器件造成較大損壞。在電子電路維修的過程中，相關(guān)維修人員一定要保持認(rèn)真的工作態(tài)度，避免焊錫絲等一系列金屬物掉落，如若不然必定損壞元件。

3.1 點(diǎn)火系統(tǒng)方面

在修理點(diǎn)火系統(tǒng)的過程中，需要做好兩方面的工作。其一，相關(guān)維修人員一定要保證點(diǎn)火系統(tǒng)科學(xué)、合理接地。從搭鐵部分的角度來講，它的牢固性非常關(guān)鍵，可以盡可能減小兩者之間的接觸電阻，為點(diǎn)火系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行提供重要保障。其二，當(dāng)處于兩種狀態(tài)時點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生故障，一種是高速，另一種是火災(zāi)，在此條件下需要深入點(diǎn)火系統(tǒng)中，認(rèn)真檢查其重要位置，使檢測更加高效，及時消除故障[3]。

3.2 發(fā)動機(jī)方面

從發(fā)動機(jī)維修的角度來講，需要注意兩方面的問題。首先，密切關(guān)注接線，確保其正確。根據(jù)我國硅整流器發(fā)動機(jī)實(shí)際情況來看，在其端子上已經(jīng)明確標(biāo)示出“+”與“B+”。在接線過程中需要確保其牢固性，從而避免由于短路而損壞其他部件。然后，在發(fā)動機(jī)運(yùn)行停止之后，需要在第一時間將其斷開，由此避免因?yàn)殡姵亻L時間發(fā)電而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)激磁繞組。

3.3 啟動機(jī)方面

在維護(hù)起動器的過程中，一旦觀察到它的連桿電纜導(dǎo)線已壞，一定要在第一時間更換。在更換時需要應(yīng)用橫截面相對較大的導(dǎo)線，否則會產(chǎn)生大量啟動電流，隨之電阻增大，在結(jié)束起動器維護(hù)之后，一定要合理設(shè)置防塵裝置。在拆除起動器的過程中，一定要做好軸承潤滑。

4 ?結(jié)束語

總的來說，電器在汽車中占據(jù)著相當(dāng)關(guān)鍵的地位，是一項(xiàng)不可或缺的元器件，既可以提高行車舒適度，也能夠提高行駛的安全性。因此，相關(guān)維修人員一定要有效利用一系列措施與方法，確保電器始終正常運(yùn)行，由此確保行車安全性以及舒適度。只要汽車電器發(fā)生故障，維修工作人員一定要及時進(jìn)行維修，如若不然杜絕亟需駕駛。

參考文獻(xiàn)：

[1]王惠.汽車電器維修常用方法及注意問題分析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2019（21）：157-158.

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[3]王衛(wèi)東.汽車電器維修常用方法及注意問題分析[J].中外企業(yè)家，2017（02）：220.