安東

摘要：本文結(jié)合我風(fēng)電場華銳SL1500風(fēng)機(jī)當(dāng)前運(yùn)行實(shí)際情況，在對風(fēng)機(jī)滑環(huán)的結(jié)構(gòu)、功能、運(yùn)行原理等基本知識(shí)進(jìn)行簡單介紹的基礎(chǔ)上，就其日常維護(hù)策略及其注意事項(xiàng)進(jìn)行了重點(diǎn)探究，以供參考。

關(guān)鍵詞：華銳風(fēng)機(jī);日常維護(hù)

一、滑環(huán)的工作原理

滑動(dòng)觸點(diǎn)通過滑環(huán)總成里的旋轉(zhuǎn)接口傳輸電氣信號(hào)和能量。電刷（或接觸電刷）在旋轉(zhuǎn)的滑環(huán)上滑動(dòng)，并在其旋轉(zhuǎn)過程中保持不間斷接觸。這就是說，為確保正確無誤的電氣信號(hào)傳輸，靜止的電刷和旋轉(zhuǎn)的滑環(huán)之間需要有“金屬間的接觸”。

二、輪轂滑環(huán)的主要作用

1：滑環(huán)是聯(lián)系機(jī)艙控制柜和變槳控制柜的重要紐帶，其安裝在齒輪箱的一側(cè)是靜止的，靠近輪轂的一側(cè)是隨輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)的。

2：輪轂內(nèi)各電氣系統(tǒng)的電源、PLC發(fā)送給變槳控制系統(tǒng)的控制信號(hào)、變槳控制系統(tǒng)反饋給 PLC 的狀態(tài)信號(hào)，變槳通信信號(hào)，都是通過滑環(huán)來傳輸。

3：滑環(huán)還有檢測輪轂轉(zhuǎn)速、過壓保護(hù)等其他功能。

三、電氣性能

1 滑環(huán)有25個(gè)通道。

2 觸點(diǎn)的卡片組和刷子由黃金制成。

3 滑環(huán)觸點(diǎn)的短路能力滿足所用熔斷器的要求。

4 在機(jī)艙側(cè)、電纜、控制線通過兩個(gè)Harting連接器于滑環(huán)內(nèi)的通道連接。

5 在輪轂側(cè)、具有浪涌保護(hù)功能的滑環(huán)線連接到接線盒上。

6 滑環(huán)裝置上有加熱系統(tǒng)。

7 滑環(huán)裝置中有一個(gè)編碼器。

內(nèi)部配線（Harting接頭于滑環(huán)觸電相連接，滑環(huán)觸點(diǎn)于接線盒相連接）使用與外部CAN總線相同的電纜。對于其他內(nèi)部鏈接，使用與外部相同的電纜截面和相應(yīng)的電壓等級(jí)。如果使用單芯電線，則須要有適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)（螺旋線軟管，泡沫橡膠等），以確保邊緣不被磨損。

用電纜扎匝將內(nèi)部電線安全固定在適當(dāng)位置，以防止在旋轉(zhuǎn)和振動(dòng)過程中磨損或松動(dòng)。

輪轂側(cè)和機(jī)艙側(cè)都必須接地，連接到滑環(huán)觸點(diǎn)PE上。

四、滑環(huán)日常巡檢中的維護(hù)

滑環(huán)纖維刷不需要潤滑;滑環(huán)軸承是封油的，不需要進(jìn)行定期維護(hù)。

如必須維護(hù)時(shí)，遵循以下幾點(diǎn)：

1、擰開滑環(huán)箱的蓋子，檢查滑環(huán)電刷和環(huán)有沒有明顯的損壞

2、使用皮老虎吹干凈箱體內(nèi)堆積的細(xì)屑。

3 檢查有沒有任何積聚現(xiàn)象，除去類似的積聚。

4 使用專用清洗劑（酒精可代替）對滑環(huán)進(jìn)行清洗 。

4、檢查殼體上有沒有氧化鋁的明顯生成。

5、檢查其他任何明顯的損傷。

五、維護(hù)檢修注意事項(xiàng)

注意：取、放滑環(huán)時(shí)，需注意保護(hù)滑環(huán)電纜與力矩支架，防止損壞

1：電刷裝置：集電器由彈簧制成，接觸彈簧觸點(diǎn)鍍金的，各個(gè)彈簧通過預(yù)定的壓力角度固定在電源板上并與滑道連接。

2：允許用于相應(yīng)通道的電壓取決于滑環(huán)體和電刷上的空間與爬電距離。

3：每路上的最大電流取決于與端子接線的截面和金絲彈簧的數(shù)量。

4：打開滑環(huán)外殼之前，設(shè)備必須斷電。

六、滑環(huán)更換

1 準(zhǔn)備工作

①：準(zhǔn)備相應(yīng)工具以及耗材，安全用具

②：人員到達(dá)指定機(jī)位，慢速停機(jī)并將PLC狀態(tài)調(diào)至服務(wù)（維護(hù)）模式，將遠(yuǎn)程開關(guān)打到遠(yuǎn)程禁止?fàn)顟B(tài)（此時(shí)禁止觸發(fā)塔基急停按鈕）

③：正確佩戴安全用品后，1名人員先行登機(jī)，登機(jī)過程中將塔筒各層平臺(tái)吊物口蓋板打開;

④：人員到達(dá)頂層塔筒后，將備件、工具使用吊車升至機(jī)艙內(nèi)

⑤：機(jī)上操作人員在其中任一葉片處于6點(diǎn)鐘位置時(shí)按下急停按鈕，必要時(shí)鎖上葉輪鎖

⑥：兩名工作人員合作將滑環(huán)搬運(yùn)至輪轂，在此過程中注意避免磕碰損傷

2. 工具耗材

3.舊滑環(huán)拆卸

①：保證輪轂照明充足

②：松開滑環(huán)體上固定卡口，垂直拔下機(jī)艙到輪轂電源線及信號(hào)線哈丁頭，必要時(shí)將機(jī)艙控制柜上電源斷開

③：用斜口鉗將滑環(huán)與控制柜之間連接的線纜固定扎帶剪斷

④：松開HC400控制柜處與滑環(huán)連接線纜卡口，垂直拔下哈丁接線頭

⑤：旋松編碼器鎖緊螺母，垂直拔下編碼器哈丁頭

⑥：用30mm兩用扳手旋松萬向節(jié)與滑環(huán)連接螺栓，此時(shí)應(yīng)用身體頂住滑環(huán)，避免滑環(huán)桿在拆卸時(shí)受力折斷。

⑦：用16mm（或17mm）開口扳手拆卸滑環(huán)與主軸法蘭間緊固螺栓，拆下故障滑環(huán)。

⑧：拆除滑環(huán)緊固螺栓前先將滑環(huán)上的線纜盤好并固定在滑環(huán)上，拆卸時(shí)將滑環(huán)托好，避免損壞滑環(huán)

4、新滑環(huán)安裝

①：將滑環(huán)通過螺栓固定到主軸法蘭上，并擰緊安裝螺栓?；h(huán)上的哈丁頭（母頭）位置需與主軸引出線纜哈丁頭（公頭）方向一一對應(yīng)。

②：用30mm兩用扳手安裝萬向節(jié)與滑環(huán)連接螺栓

③：通過調(diào)整滑環(huán)支撐桿根部調(diào)節(jié)螺母或增加墊片以保證滑環(huán)支撐桿與橫向拉桿夾角成90°（現(xiàn)場俗稱萬向節(jié)）。

④：恢復(fù)主軸引出線路與滑環(huán)的連接，因編碼器哈丁針較細(xì)，在進(jìn)行恢復(fù)時(shí)首先確保導(dǎo)向軌與導(dǎo)向槽對正。

⑤：將滑環(huán)線用綁扎帶固定到三角支架上，在固定滑環(huán)線時(shí)注意布線的整齊美觀，將紫色通訊線用滑環(huán)電源線包住，避免其磨損。

⑥：恢復(fù)滑環(huán)線與HC400控制柜的連接。

⑦：勒緊所有綁扎帶并將多余部分剪掉。

⑧：將工具、舊滑環(huán)搬運(yùn)至機(jī)艙內(nèi)，清理輪轂內(nèi)工作垃圾，確保無殘留物，退出輪轂，松掉急停按鈕，下機(jī)啟動(dòng)。

七、結(jié)語

由于風(fēng)電技術(shù)的快速發(fā)展，生產(chǎn)工藝的改進(jìn)、設(shè)計(jì)的完善，國內(nèi)許多自主研發(fā)制造的滑環(huán)也脫穎而出，他們經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，維護(hù)更加方便，也使得我們選擇更多，在使用過程中我們會(huì)不斷總結(jié)，不斷完善，相互對比找出最適合我們機(jī)組的可靠元件，以保證機(jī)組的安全可靠運(yùn)行。

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