史立曉

摘要：隨著計算機和智能技術(shù)的發(fā)展，作為車內(nèi)距離駕駛員最近以及感官最直觀的座艙系統(tǒng)也隨之智能化和網(wǎng)聯(lián)化。座艙系統(tǒng)是人車互動的重要紐帶，本文淺談座艙數(shù)字化以及未來發(fā)展。

關(guān)鍵詞：座艙系統(tǒng);智能;數(shù)字化

一、座艙系統(tǒng)概述

座艙系統(tǒng)的主要作用是人車交互，一般由儀表板總成、儀表板橫梁總成、副儀表板總成以及安裝在它們上的各種組件構(gòu)成?，F(xiàn)對此三大部分以及部分零件進行介紹說明。

（一）、儀表板

儀表盤總成是座艙組件中最重要也是結(jié)構(gòu)和工藝最復(fù)雜的部分，位于前擋風(fēng)玻璃和前排座椅之間，通常由儀表板主體、儀表面罩板、中控面板、手套箱、膝部擋板、出風(fēng)口、裝飾板、左右端蓋、安全氣囊、儲物盒等零件組成。儀表盤總成在駕駛員正前方，故其會直接影響駕駛員駕駛感受。

（二）、儀表板橫梁

儀表盤橫梁總成是其他附件的支撐結(jié)構(gòu)，包括CCB、轉(zhuǎn)向管柱支架、空調(diào)支架、安全氣囊支架等，成型工藝主要采用沖壓、焊接、注塑等方式。橫梁根據(jù)結(jié)構(gòu)和材料可分為鈑金焊接型、塑料鈑金混合型、鎂鋁合金壓鑄型和全塑料型。

（三）、副儀表板

副儀表板總成位于前排座椅之間，是儀表板的延伸，通常由變速桿以及方便駕駛員使用的零件組成。副儀表板可分為流線型、連貫型和獨立型三種。

二、座艙的數(shù)字化現(xiàn)狀

隨著社會發(fā)展和科技進步，人們購車依據(jù)不僅僅是只考慮動力和燃油經(jīng)濟性等方面，座艙系統(tǒng)也是客戶是否選擇購買汽車的重要依據(jù)之一，故座艙的空間布置以及智能化對座艙系統(tǒng)來說非常重要。智能座艙可通過數(shù)據(jù)采集分析，使人、路、車信息互換，增加駕駛的安全性、舒適性和娛樂性。隨著5G和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，座艙數(shù)字化的程度也會越來越高。目前車內(nèi)顯示載體呈現(xiàn)以中控、儀表顯示屏為中心的多種智能顯示設(shè)備立體環(huán)繞顯示的趨勢，大尺寸橫屏無論在空間布置和數(shù)字化方面來說，都是最適合車內(nèi)場景的顯示載體。而由國家發(fā)改委和交通部聯(lián)合印發(fā)的《推進互聯(lián)網(wǎng)便捷交通促進智能交通發(fā)展的實施方案》更是推進這座艙數(shù)字化的發(fā)展。

從智能和網(wǎng)聯(lián)出發(fā)，座艙數(shù)字化將具有越來越多的功能。無論在硬件還是軟件方面，座艙數(shù)字化現(xiàn)已具有相當多的功能，包括數(shù)字化儀表盤、駕駛輔助系統(tǒng)、虛擬助手和娛樂系統(tǒng)等等。座艙數(shù)字化的優(yōu)點：數(shù)字化儀表盤可根據(jù)駕駛?cè)讼埠蔑@示信息，和傳統(tǒng)機械儀表相比有很大優(yōu)點。車輛駕駛前我們都會調(diào)整座椅、方向盤等來使駕駛更舒適安全，數(shù)字化座艙的記憶功能可記憶座椅和方向盤位置，使調(diào)整更加便捷。智能系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)采集分析并通過人機交互將各個組件系統(tǒng)的狀態(tài)更加直觀的報告給駕駛員，使處理問題更加及時、高效。面部識別系統(tǒng)既可檢測駕駛員是否疲勞駕駛也可作為對車輛駕駛使用權(quán)的認證系統(tǒng)。信息娛樂系統(tǒng)可為后排人員提供娛樂，使乘坐不再枯燥無味?？傊摂?shù)字化使駕駛中的安全性、舒適性以及空間布置方面都有大大的改善。

三、座艙數(shù)字化發(fā)展空間

隨著網(wǎng)絡(luò)和智能化的高度發(fā)展，座艙系統(tǒng)也有很大的發(fā)展空間。多方面技術(shù)可應(yīng)用到座艙系統(tǒng)，使其高度數(shù)字化現(xiàn)對其發(fā)展空間和技術(shù)應(yīng)用層面進行展望。

（一）人車交互

人車交互可實現(xiàn)駕駛員和汽車的交流，能夠使駕駛員更全面了解車況、路況等信息。人車交互中駕駛員可通過手勢、語音、觸控等方式并通過汽車數(shù)字儀表盤或顯示屏完成。另外還可通過將畫面信息等投屏到前擋風(fēng)玻璃，再不影響駕駛的情況下完成人車交互。

（二）輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)可提高駕駛的安全性，目前有ADAS、流媒體后視鏡、透明A柱等技術(shù)。ADAS即高級輔助駕駛系統(tǒng)，主要有導(dǎo)航、車道偏移報警、車道保持、自動泊車等功能，可讓駕駛者及時察覺可能發(fā)生的危險。流媒體后視鏡通過車輛后部的攝像頭將后部圖像呈現(xiàn)到后視鏡上，可使駕駛員及時處理問題，減少事故。透明A柱是采用及時投影技術(shù)，消除A柱盲區(qū)。

（三）舒適度

駕駛舒適度可降低駕駛疲勞，提高樂趣，包括智能座椅和方向盤、娛樂系統(tǒng)、立體音響、氛圍燈、頂棚投影、車內(nèi)香氛等。

通過這些方面的改善和研發(fā)，座艙數(shù)字化程度會大大提高，從而提高駕駛安全性、舒適性，增添乘坐人員途中的樂趣。

參考文獻：

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