金多旺

摘 要：高速公路長大隧道中，機電系統(tǒng)復(fù)雜且安裝難度高，對施工技術(shù)的要求也更為嚴格，設(shè)備的不合理安裝易阻礙公路工程機電施工進度。本文對高速公路隧道中，機電系統(tǒng)工程環(huán)節(jié)的施工特點及技術(shù)進行闡述，并針對其問題提出幾點管理建議。

關(guān)鍵詞：高速公路;隧道工程;機電安裝

中圖分類號：U453.7 文獻標識碼：A

1 高速公路隧道機電系統(tǒng)類型及施工特點

1.1 隧道機電系統(tǒng)構(gòu)成

隧道機電系統(tǒng)主要包括的主要內(nèi)容是：供配電及電力監(jiān)控系統(tǒng)、通風及通風系統(tǒng)控制、照明及照明系統(tǒng)控制、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)。

1.2 機電設(shè)備安裝施工特點

高速公路隧道的機電設(shè)備安裝施工具有許多特點，在此也進行了相應(yīng)的介紹。第一，具有一定的復(fù)雜性。高速公路隧道的機電設(shè)備安裝施工包含了電力、照明、監(jiān)控、通風、消防等各個子模塊的安裝內(nèi)容，因此，在機電設(shè)備安裝施工過程中，要兼顧好各個子模塊的安裝內(nèi)容，同時，還有必要對各種非常復(fù)雜的模塊進行相應(yīng)的調(diào)整。第二，具有一定的全面性。高速公路隧道的機電設(shè)備安裝施工體現(xiàn)出了非常明顯的全面性，同時，每個安裝人員都需要從長期發(fā)展的角度來對待安裝工作。這就要求每個安裝人員都能夠?qū)C電設(shè)備的長期使用與各個子模塊的安裝結(jié)合起來，一起來完成安裝和施工工作，從而使每個機電設(shè)備都能發(fā)揮出積極地作用。第三，具有一定的專業(yè)性，極強的專業(yè)性是所有機電安裝工作都具有的特點之一，同時，要想順利的完成各項機電安裝工作，還必須依靠每個安裝人員的專業(yè)知識和技術(shù)水平。

2 隧道機電安裝施工技術(shù)要點分析

2.1 供電系統(tǒng)

高速公路隧道機電安裝工程系統(tǒng)的安裝包含了很多的內(nèi)容，最常見的例子就是應(yīng)急電源以及變電站。為了使主供電系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠，通常情況下，都使用雙回路主備外部電源來進行供電。從另一個角度來看，高速公路隧道的照明系統(tǒng)在實際工作中必須保持持續(xù)供電，而實現(xiàn)這一目的的最主要措施就是根據(jù)實際情況開始設(shè)置EPS電源。同時，還有一個問題需要特別注意，它還必須能夠充分地滿足高速公路隧道的消防供電要求。

2.2 通風系統(tǒng)

在隧道通風方式的選擇上，通常采用縱向射流風機的模式，并且根據(jù)實際情況在隧道洞頂上分散均勻地安裝射流風機，同時使用預(yù)制鋼支架完成其緊固工作。在隧道洞頂上安裝射流風機時，要求對每塊預(yù)埋鐵構(gòu)件進行相應(yīng)的額定載荷試驗，每一塊預(yù)埋構(gòu)件的強度和穩(wěn)定性要通過試驗驗證后才能進行設(shè)備安裝，射流風機的鋼吊架選材、預(yù)制、安裝及焊接施工都應(yīng)充分考慮到通風機長期懸空吊掛持續(xù)運行的特殊要求，確保通射流風機的長期運行安全。

2.3 監(jiān)控系統(tǒng)

隧道內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)主要包括有中央控制室內(nèi)的計算機、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、控制臺、智能火災(zāi)探測器、消防報警系統(tǒng)、揚聲器、車速測定儀、緊急求救電話、區(qū)域性控制器、彩色攝像機及電力監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備。在安裝隧道洞頂部位的橋架時，由于隧道頂部沿水平方向存有相對較大的曲率，直接在洞頂放線定位安裝橋架具有一定的難度。因此，要先在隧道路面上放線定位，然后再用線墜將橋架的設(shè)計點位返至洞頂。鑒于隧道洞頂?shù)臉蚣?、燈具、通信電纜及其他測量、監(jiān)控設(shè)備的安裝量相對較大，還應(yīng)改裝研制出移動式安裝施工平臺。為了適應(yīng)隧道洞頂?shù)牟煌岸茸兓?，將平臺上表面設(shè)計成臺階狀，平臺的寬度設(shè)計為大約一半路寬，且在平臺立柱上貼了明顯的反光警示標識，避免在施工過程中遭遇撞擊，這樣大大提高了施工效率。

2.4 照明系統(tǒng)

隧道內(nèi)的照明燈具主要吊掛在隧道洞頂縱向布置的橋架下方，局部側(cè)壁上也安裝了轉(zhuǎn)向信號燈。通常情況下，隧道LED燈具對稱分布在隧道兩側(cè)，同時，安全過道照明設(shè)施也常以LED燈具的拱頂形式放置，基本照明燈具通常是應(yīng)急照明燈具的四倍。此外，在安裝隧道照明系統(tǒng)的過程中，相關(guān)工作人員必須科學合理的鋪設(shè)線纜，以確保線纜鋪設(shè)的準確性，同時，在布線或走線過程中，應(yīng)嚴格按照照明設(shè)計圖紙來實施，如對圖紙有異議應(yīng)及時與設(shè)計單位溝通。以設(shè)計圖紙及隧道相關(guān)規(guī)范為指導(dǎo)，科學地測試出燈具的投影效果和實際安裝角度，以標準化的布局使照明系統(tǒng)在使用過程中充分發(fā)揮出作用。

2.5 消防系統(tǒng)

火災(zāi)事故是高速公路運營過程中最常見的事故，其中有很多原因都會導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生，例如車禍、貨物火災(zāi)和危險貨物泄漏等等。隧道是相對封閉的空間，如果發(fā)生火災(zāi)，后果將非常嚴重。因此，隧道消防系統(tǒng)應(yīng)配備火情監(jiān)測系統(tǒng)、警報通訊系統(tǒng)、滅火設(shè)施以及排煙裝置等等。其中，消防系統(tǒng)供水設(shè)備主要包括有潛水泵和消防泵，潛水泵安裝設(shè)置在相應(yīng)的集水井內(nèi)，消防泵則設(shè)置在消防泵房內(nèi)。上述設(shè)備的主要安裝程序如下：預(yù)埋件荷載試驗，基礎(chǔ)質(zhì)量驗收，機械設(shè)備進場驗收，吊裝就位，粗平、精平，安裝，調(diào)校，單機試運行。

3 隧道機電安裝工程施工發(fā)展建議

3.1 做好施工前準備工作

（1）人力和技術(shù)準備：隧道機電安裝工程包括供電、照明、通風、監(jiān)控、消防等多種安裝內(nèi)容，因此，在準備人力和技術(shù)時，施工單位應(yīng)采用先進的科學技術(shù)，選擇具有豐富經(jīng)驗的工程技術(shù)人員，建立高質(zhì)量高水平的管理團隊。另外，由于隧道機電安裝施工的工期相對較短，必須在短時間內(nèi)安裝各種機電設(shè)備，且需要的人力相對較大，因此施工單位必須事先統(tǒng)計好工作人員的各項資料，以便及時輸入勞動力。同時由于隧道機電安裝比較困難且內(nèi)容繁多，因此施工人員必須事先熟悉圖紙，弄清圖紙中的技術(shù)要點，并做好相應(yīng)的準備工作。如對圖紙有異議，施工人員應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系，以確保在施工過程中更好的安裝機電設(shè)備。

（2）材料和工具的準備：材料質(zhì)量是隧道機電安裝工程的重點之一。在安裝機電設(shè)備之前，施工人員必須嚴格檢查安裝材料的質(zhì)量。只能將符合技術(shù)和質(zhì)量要求的材料用于安裝隧道機電系統(tǒng)。在安裝過程中，施工人員必須準確檢查內(nèi)置零件的位置和配電箱的位置，為安裝結(jié)構(gòu)的質(zhì)量提供保障。一般材料和施工設(shè)備的準備工作都是在施工開始之前進行，施工管理人員應(yīng)根據(jù)具體施工時間和施工環(huán)境的要求合理的購買材料和工具，必須制定相應(yīng)的采購計劃，以便促進施工的順利進行。此外，質(zhì)量控制對材料和工具的準備也具有一定的影響，如果材料和工具的質(zhì)量出現(xiàn)問題，則很有可能會發(fā)生意外事故，對人身造成傷害。

3.2 加強施工安全性控制

安全是隧道機電安裝工程施工中的首要考慮因素，所有的施工隊伍必須都重視這一因素。在開始施工之前，施工管理部門必須對所有施工人員進行相應(yīng)的培訓(xùn)和教育，提高他們的安全責任意識，建立科學合理的施工管理體系和項目執(zhí)行計劃，盡最大可能避免安全事故的發(fā)生。同時還應(yīng)從整體的角度進行安全監(jiān)督管理，最終提高隧道機電安裝工程的安全質(zhì)量。

4 結(jié)語

總體而言，高速公路隧道機電安裝工程具有一定的復(fù)雜性，在隧道工程環(huán)境中難以全方位部署。在施工過程中，每一個工作人員都應(yīng)進行好各種施工準備，并應(yīng)根據(jù)供電、通風、照明、消防和監(jiān)控的各個安裝模塊進行安裝。在此過程中，每個安裝人員都應(yīng)注意自己的行為，并嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行工作，以避免因自身的問題而影響安裝進度。這樣，有利于確保高速公路隧道機電安裝工程可以實現(xiàn)預(yù)期的目標。同時，對于高速公路隧道機電安裝工程的探討和研究具有非常重要的意義。

參考文獻：

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