龍敏浩

摘要：軌道交通產(chǎn)品的快速、穩(wěn)定性給人們的生活帶來了很多便利，然而軌交產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中因生產(chǎn)因素（4M1E-人、機、料、法、環(huán)等）變動，影響產(chǎn)品質(zhì)量。本研究主要通過Mobile設備、MES系統(tǒng)等硬件、軟件固化內(nèi)部的巡檢內(nèi)容、巡檢頻次，實現(xiàn)巡檢數(shù)據(jù)線上分析，提升巡檢效果及有效監(jiān)督產(chǎn)品質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：軌交產(chǎn)品;生產(chǎn)因素;Mobile設備;IPQA巡檢

0 ?引言

巡檢作為制造企業(yè)質(zhì)量管理不可或缺的一部分，傳統(tǒng)的工廠巡檢工作主要是通過巡檢員的定期巡查和上級督查部門的不定期抽查兩種方式。通過巡檢表由巡檢人員定期對固定區(qū)域進行檢查，上級部門再對巡檢員的巡查情況進行抽查。由此可以看出，這種考核方式是很不科學的，即難核實時間，又很容易讓某些巡檢員放松警覺，很可能因為一個小的操作失誤就有可能導致災難性的后果。思想工作的宣傳固然重要，但應該加強科學化的安全巡檢管理方法才是避免事故發(fā)生的有效途徑。

現(xiàn)代化企業(yè)管理更多采用巡檢系統(tǒng)來保證巡檢工作的充分有效性。本文介紹的巡檢的信息化方案，主要是基于MOBILE移動設備和工廠MES系統(tǒng)進行方案開發(fā)，對生產(chǎn)過程的工序或?qū)嵨锏年P(guān)鍵特性進行系統(tǒng)性的梳理，通過固化巡檢路線、巡檢內(nèi)容及巡檢頻次，并對巡檢結(jié)果及相關(guān)影像數(shù)據(jù)進行存檔，達到最終的巡檢、記錄和存儲目的及巡檢數(shù)據(jù)目的。

1 ?巡檢信息化方案設計

1.1 傳統(tǒng)巡檢系統(tǒng)架構(gòu)

工廠設備巡檢管理系統(tǒng)包括：巡檢點、巡檢器、通訊座、人員點（可選）、遠程通訊座（可選）、充電器、管理軟件（單機版、網(wǎng)絡版、互聯(lián)巡檢版）等主要部分。

巡更系統(tǒng)組成：①巡更棒/巡檢器;②USB通訊線;③感應卡;④管理軟件

注： 一個管理中心可配一條通訊線、一套管理軟件、多個巡檢器/巡更棒、多個地點卡;人員卡可根據(jù)用戶要求選配，用于區(qū)分巡更/巡檢人員;夜光標簽用于夜間指示，可選配。（圖1）

采用傳統(tǒng)巡檢方案，硬件投資成本高，巡檢系統(tǒng)改變?nèi)嵝圆?，需要考慮和現(xiàn)有信息系統(tǒng)的集成關(guān)聯(lián)并做軟件接口開發(fā)。如何利用公司現(xiàn)有軟件平臺進行二次開發(fā)以及現(xiàn)有的無線局域網(wǎng)絡進行低成本的開發(fā)是本文重點討論的對象。

1.2 信息化方案

MES系統(tǒng)（制造執(zhí)行系統(tǒng)），是一套面向制造企業(yè)生產(chǎn)車間執(zhí)行層面的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)。利用原有工廠MES系統(tǒng)的報表功能開發(fā)巡檢系統(tǒng)既可以解決軟件接口關(guān)聯(lián)功能開發(fā)的問題又可以做到低成本快速上線。

針對不同生產(chǎn)區(qū)域的產(chǎn)品類型，分別創(chuàng)建IPQA巡檢任務，一個巡檢任務可下掛多個巡檢工序，一個巡檢工序下可下掛多條巡檢要素。巡檢工序需關(guān)聯(lián)到產(chǎn)品圖號、序列號等產(chǎn)品實物信息，巡檢頻次與巡檢工序進行關(guān)聯(lián)。（圖2）

1.3 MES 端設計開發(fā)

1.3.1 巡檢任務配置界面創(chuàng)建

在MES系統(tǒng)開發(fā)IPQA巡檢任務配置界面，創(chuàng)建IPQA巡檢任務ID及其對應的任務名稱，每個任務創(chuàng)建對應的巡檢二維碼，掃碼任務二維碼查詢周期內(nèi)的巡檢任務。（圖3）

1.3.2 巡檢任務與工序關(guān)聯(lián)的配置界面創(chuàng)建

根據(jù)巡檢工序的頻次不同分別創(chuàng)建工序文本碼，并在MES系統(tǒng)中完成發(fā)布，根據(jù)巡檢需求，巡檢頻次定分別定義如表1，MES系統(tǒng)根據(jù)巡檢頻次不同，定時創(chuàng)建新的巡檢任務。

在MES系統(tǒng)開發(fā)巡檢工序與任務關(guān)聯(lián)的配置界面，將巡檢任務ID及其對應的巡檢工序進行關(guān)聯(lián)，并分別定義不同工序的巡檢頻次。（圖4）

在MES系統(tǒng)開發(fā)巡檢要素編輯界面，將巡檢要素與對應的工序及其巡檢任務進行關(guān)聯(lián)，通過巡檢任務、巡檢工序、巡檢要素三個配置界面創(chuàng)建，實現(xiàn)任務、工序和要素關(guān)聯(lián)。

1.4 Mobile端開發(fā)

開發(fā)巡檢專用的XMobile APP，巡檢的要素批量導入MES系統(tǒng)后，巡檢人員手持Mobile巡檢設備，稽查時通過掃描在生產(chǎn)區(qū)域粘貼的二維碼，巡檢任務在手機端顯示，巡檢要素逐條巡檢完成后并提交，實現(xiàn)生產(chǎn)區(qū)域的要素巡檢。（圖5）

1.5 巡檢方案應用及效果

通過開發(fā)IPQA巡檢報表，將巡檢數(shù)據(jù)存檔到EMI報表內(nèi)，實現(xiàn)IPQA巡檢數(shù)據(jù)分析?；贛obile的IPQA巡檢系統(tǒng)平臺的搭建可以有效通過巡檢數(shù)據(jù)對巡檢人員效能數(shù)據(jù)、各個區(qū)域覆蓋率數(shù)據(jù)、共性問題進行分析并組織改進。通過不斷對問題的優(yōu)化，公司整理的管理水平又可以達到一個新的臺階。

2 ?結(jié)語

通過巡檢方案的開發(fā)、試用及實時，固化了IPQA巡檢內(nèi)容，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程工序和產(chǎn)品實物的有效巡檢，并通過巡檢數(shù)據(jù)，對巡檢過程發(fā)生的異常及時糾正。后續(xù)將對生產(chǎn)過程的過程參數(shù)進行進一步方案開發(fā)，通過過程參數(shù)的進一步開發(fā)及管控，進一步提升產(chǎn)品質(zhì)量。信息化方案在小幅修改后還可以適用于供方端的質(zhì)量管控，通過信息化實現(xiàn)與供方內(nèi)部質(zhì)量數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，起到對供方質(zhì)量信息及時監(jiān)控和預警的作用。

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