郭晶晶

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，我國的公路交通事業(yè)也獲得了較大的發(fā)展。公路工程項(xiàng)目不斷增加，給大家的生活帶來了便捷，公路路線選擇與設(shè)計(jì)工作是公路工程項(xiàng)目構(gòu)建的第一步，也逐漸被大家所關(guān)注。論文主要針對公路路線選擇與設(shè)計(jì)工作的原則、增強(qiáng)公路路線設(shè)計(jì)的意義、公路路線的設(shè)計(jì)要點(diǎn)開展了剖析。

關(guān)鍵詞：公路路線;選線原則;設(shè)計(jì)要點(diǎn)

0 前言

公路路線選擇與路線設(shè)計(jì)工作對公路工程項(xiàng)目的后期運(yùn)轉(zhuǎn)效率與安全性有著不可或缺的影響。所以，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)對公路路線選擇與設(shè)計(jì)工作的關(guān)注度，遵照有關(guān)的路線選擇原則與設(shè)計(jì)要點(diǎn)，確保公路工程項(xiàng)目的運(yùn)用安全性與運(yùn)用效果。針對于此，論文對公路路線選擇與設(shè)計(jì)工作的原則、公路路線設(shè)計(jì)的意義以及公路路線的設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行深入的剖析。

1 公路路線選擇與設(shè)計(jì)工作的原則

1.1 安全性原則

公路路線選擇與設(shè)計(jì)工作與大家的生命財(cái)產(chǎn)安全有著直接的聯(lián)系，假如公路路線選擇或者設(shè)計(jì)不科學(xué)，不但會嚴(yán)重影響公路工程項(xiàng)目的運(yùn)用質(zhì)量，甚至還會對大家的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。所以，設(shè)計(jì)單位開展公路路線選擇與設(shè)計(jì)工作過程中，首先需要遵照的原則就是安全性原則。針對于此，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依照我國公路工程項(xiàng)目的安全性要求進(jìn)行規(guī)劃，對于不良地質(zhì)公路路線與地形地物受到限制的公路路段進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)查，盡可能不要采用要求中的極限值，借此提升公路路線選擇與設(shè)計(jì)的安全可靠性。

1.2 環(huán)保性原則

設(shè)計(jì)單位開展公路路線選擇與設(shè)計(jì)工作過程中，還需要遵照環(huán)保性原則，減少公路工程項(xiàng)目在施工過程中對周遭自然環(huán)境的影響，特別是對一些自然保護(hù)區(qū)的傷害。

1.3 效益性原則

公路工程項(xiàng)目與其他類型工程項(xiàng)目相較而言，具備工程量巨大且施工繁瑣的特征，所以，具體施工過程中，對人力、物力、財(cái)力的需求都較為巨大，施工成本也較為高昂。因此，開展公路路線選擇設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)遵守效益性原則，重視節(jié)省成本，提升工程項(xiàng)目收益，嚴(yán)格依據(jù)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)開展公路路線選擇與設(shè)計(jì)，從而落實(shí)工程收益的最大化。

1.4 最優(yōu)性原則

設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)公路路線計(jì)劃之前，應(yīng)當(dāng)依照最優(yōu)原則，增強(qiáng)對公路路線的實(shí)地考察工作，開展多次對比與論證，從中找出最合理的公路路線。

1.5 保護(hù)耕地原則

公路工程項(xiàng)目在具體構(gòu)建的過程中，因?yàn)橥ㄟ^的地形較為復(fù)雜，所以，有可能會穿過農(nóng)田。因此，設(shè)計(jì)單位在開展路線選擇與設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)當(dāng)遵照保護(hù)耕地的原則，盡可能不占據(jù)農(nóng)用田地或者耕地，增強(qiáng)對耕地的保護(hù)。

1.6 保護(hù)文物與名勝古跡原則

設(shè)計(jì)單位在挑選路線計(jì)劃之前，應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)對信息的搜集工作，主動與地區(qū)文物保護(hù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通交流，以免路線傷害到文物與名勝古跡[1]。

2 增強(qiáng)公路路線設(shè)計(jì)的意義

2.1 有助于提升車輛行駛的安全性

增強(qiáng)公路路線設(shè)計(jì)的最關(guān)鍵價(jià)值是有助于提升車輛行駛的安全性。通過科學(xué)有效的路線設(shè)計(jì)，能夠提升公路彎度與坡度的科學(xué)性，從而確保車輛在行駛途中的視線距離，提升車輛行駛的安全性。此外，增強(qiáng)公路路線設(shè)計(jì)，還能夠有效降低車輛行駛途中的盲區(qū)，減少車輛行駛的危險(xiǎn)性，確保車輛行駛的安全性。

2.2 有助于降低對自然環(huán)境的傷害

增強(qiáng)公路路線設(shè)計(jì)合理性，有助于降低對自然環(huán)境的傷害。第一，提升公路路線設(shè)計(jì)的有效性，能夠盡可能降低工程項(xiàng)目施工對自然環(huán)境的威脅，減少對周遭環(huán)境的破壞;第二，提升公路路線設(shè)計(jì)的科學(xué)性，還能夠有效杜絕對土地的不必要傷害，從而降低我國公路工程施工對自然環(huán)境的影響[2]。

3 公路路線的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

3.1 直線型公路路線的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

直線型公路路線設(shè)計(jì)是公路路線設(shè)計(jì)中最為普遍的一種，施工成本也較為低廉，能夠有效杜絕彎道視野盲區(qū)的缺點(diǎn)，確保行駛車輛的視野清晰?？墒牵谥本€型公路路線的規(guī)劃過程中，有時候會出現(xiàn)長度過于長的情況的，導(dǎo)致行駛車輛駕駛?cè)藛T出現(xiàn)視覺疲勞，駕駛危險(xiǎn)會呈直線上升。為了杜絕以上問題的出現(xiàn)，設(shè)計(jì)工作人員務(wù)必高度注重直線型公路的剖析，同時將公路工程項(xiàng)目的施工地形與路線因素作為直線型路線設(shè)計(jì)長度的參考，借此提升行駛車輛與駕駛?cè)藛T的安全性。對于公路沿線的名勝古跡與人文景點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)提高保護(hù)強(qiáng)度，確保公路與沿線景觀形成有機(jī)結(jié)合，通過落實(shí)公路路線設(shè)計(jì)工作，能夠確保公路路線更加流暢。在公路路線設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)工作人員應(yīng)當(dāng)深入考察，設(shè)計(jì)多個設(shè)計(jì)計(jì)劃，開展科學(xué)比較，挑選最優(yōu)的設(shè)計(jì)計(jì)劃，保證公路車輛行駛的安全性，同時與公路施工成本與施工難度以及公路養(yǎng)護(hù)情況相結(jié)合進(jìn)行綜合考慮。公路路線規(guī)劃應(yīng)當(dāng)從大局著手，考慮平面、縱面與橫截面等多方面的情況，合理規(guī)劃，從而有效提高公路工程項(xiàng)目的整體效果。

3.2 曲線型公路路線設(shè)計(jì)要點(diǎn)

曲線型公路在我國山區(qū)與丘陵地段較為普遍，在設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)工作人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)所采用路段的設(shè)計(jì)行車速度挑選路線線型的半徑，確保合理的曲線長度，一般狀況下，曲線越長，轉(zhuǎn)彎越發(fā)順暢，行駛車輛的舒適性與安全性也會得到保證。此外，設(shè)計(jì)工作人員還應(yīng)當(dāng)與實(shí)際情況相結(jié)合進(jìn)行思考，綜合技術(shù)與經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)，有效平衡兩者。通過落實(shí)公路路線規(guī)劃工作，能夠有效提升公路車輛行駛的安全性，以免發(fā)生大規(guī)模公路交通安全事故。對于公路路線規(guī)劃工作人員而言，應(yīng)當(dāng)合理挑選路線，保證公路彎度與坡度滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，給行駛車輛駕駛?cè)藛T帶來一個清楚的視野距離，有效減少公路交通安全事故的發(fā)生概率。對于車輛行駛駕駛?cè)藛T而言，落實(shí)公路路線規(guī)劃工作，可以降低車輛駕駛盲區(qū)，盡可能杜絕危險(xiǎn)的出現(xiàn)，保證公路車輛的安全、順利行駛。

3.3 公路路面橫斷面設(shè)計(jì)要點(diǎn)

通過考慮公路人流量與車流量，對公路路線橫斷面規(guī)劃進(jìn)行有效升級，能夠充分提升公路行駛的安全性，設(shè)計(jì)工作人員在設(shè)計(jì)公路橫截面過程中，應(yīng)當(dāng)與公路交通情況相結(jié)合，合理明晰橫斷面寬度，保證公路橫斷面寬度符合設(shè)計(jì)需求。此外，設(shè)計(jì)工作人員還應(yīng)當(dāng)具備先進(jìn)的發(fā)展思想，依據(jù)公路沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際情況，預(yù)留管線區(qū)域，給將來的工程項(xiàng)目施工預(yù)留足夠的空間，此外，公路路線規(guī)劃工作人員，還應(yīng)當(dāng)應(yīng)用各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵照協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)原則，以公路路線合理發(fā)展為基礎(chǔ)，保證公路路線的連續(xù)性與穩(wěn)定性，將公路工程項(xiàng)目中的各種資源進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，推動公路構(gòu)建與周遭自然環(huán)境的和諧共處。通過科學(xué)應(yīng)用各種要求，能夠有效提升公路路線規(guī)劃的科學(xué)與有效性，給公路施工的有效進(jìn)行打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。為了確保各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的合理應(yīng)用，在組織運(yùn)用過程中，應(yīng)當(dāng)要求規(guī)劃工作人員結(jié)合各個方面的因素進(jìn)行考慮，重視自然，提高視覺享受，確保公路路線設(shè)計(jì)計(jì)劃能夠貫徹落實(shí)到底。通過落實(shí)公路路線設(shè)計(jì)工作，能夠充分保護(hù)地區(qū)自然環(huán)境，所以，公路路線長度過長，在一定程度上會提高公路路線設(shè)計(jì)難度，為了降低公路施工對周遭自然環(huán)境的傷害與威脅，設(shè)計(jì)工作人員應(yīng)當(dāng)升級公路路線設(shè)計(jì)計(jì)劃，降低公路工程項(xiàng)目施工對周遭自然環(huán)境的傷害，保護(hù)自然資源。在挑選公路路線過程中，工作人員還應(yīng)當(dāng)提高對細(xì)節(jié)的管控，將每一個管控點(diǎn)合理鏈接，構(gòu)成路線帶，通過科學(xué)取舍各個細(xì)節(jié)管控點(diǎn)，對已有的公路路線設(shè)計(jì)計(jì)劃進(jìn)行升級，能夠有效提升公路路線設(shè)計(jì)計(jì)劃的落實(shí)效率，提高公路的安全可靠性[3]。

4 結(jié)語

總而言之，公路路線選擇與設(shè)計(jì)工作是公路工程構(gòu)建的關(guān)鍵所在，對公路工程項(xiàng)目的整體運(yùn)轉(zhuǎn)效果與安全性等方面有著不小的價(jià)值與意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]宋家紳.公路路線選線原則及設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2020，428（06）：81-82.

[2]郭大進(jìn).公路工程路線選擇原則及設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析[J].技術(shù)與市場，2019，26（07）：152+154.

[3]施前進(jìn).公路工程路線選擇原則及設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析[J].技術(shù)與市場，2019，20（09）：132+164.