曠水章

摘要：傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力來(lái)源主要是石油，而石油資源的不可再生性，意味著石油資源是會(huì)不斷減少的，這就會(huì)造成關(guān)于石油的競(jìng)爭(zhēng)必然加劇，進(jìn)而影響相關(guān)工業(yè)的發(fā)展，從而影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，當(dāng)使用汽車時(shí)，會(huì)排放出大量的廢氣，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，而新能源汽車則可以良好的解決汽車所造成的污染，所以說(shuō)發(fā)展新能源汽車是非常有必要的。本文探討了新能源技術(shù)存在的問(wèn)題，并介紹了新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)。

Abstract： The traditional car power source， mainly oil and oil resources irrefragable， means that the oil resources will be reduced， it will cause about oil competition will be intensified， which influence the development of related industries， which affects the development of the national economy at the same time， when using cars， emits a large amount of waste gas， cause serious pollution to the environment， and the new energy automotive can well solve the pollution caused by， so is necessary to develop new energy vehicles this paper probes into the problems existing in the new energy technology， and introduces the development trend of new energy vehicles

關(guān)鍵詞：新能源;汽車技術(shù);發(fā)展現(xiàn)狀;趨勢(shì)

Key words： new energy;automobile technology;development status;trend

中圖分類號(hào)：F426.471;U469.7? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2020）22-0188-02

0? 引言

汽車是人們必不可少的交通工具，但是隨著汽車數(shù)量的越來(lái)越多，相應(yīng)的問(wèn)題也隨之產(chǎn)生，比如說(shuō)將會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，所以說(shuō)，對(duì)于汽車的改進(jìn)是非常有必要的。同時(shí)隨著我國(guó)的不斷發(fā)展，對(duì)于環(huán)境保護(hù)也越來(lái)越重視，新能源汽車也是汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)。所以說(shuō)，應(yīng)該要不斷的加強(qiáng)對(duì)于這方面的研究，從而改變對(duì)于資源使用的限制，并且也能夠更好地促進(jìn)我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，也只有這樣才能夠更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1? 新能源汽車的簡(jiǎn)述

新能源是一種比較流行的能源，很多行業(yè)都在使用。所謂新能源，是指利用傳統(tǒng)能源中相對(duì)清潔的電能、氫能等能源。目前，新能源汽車的類型主要是電動(dòng)汽車和以氫能為燃料的汽車。而人們也相當(dāng)關(guān)注新能源汽車的生產(chǎn)，同時(shí)也支持這新能源汽車的發(fā)展，同時(shí)國(guó)家也對(duì)于新能源汽車重視程度也不斷的上升，在其開(kāi)發(fā)和研究上也投入了相應(yīng)的人力物力。但是從最終新能源汽車的銷量上發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有很好的達(dá)到所想要的目標(biāo)，因?yàn)槿藗儗?duì)現(xiàn)有的新能源汽車了解不夠，所以在購(gòu)買的時(shí)候，還是傾向于購(gòu)買傳統(tǒng)汽車，導(dǎo)致目前新能源汽車的銷售沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。現(xiàn)在，許多人對(duì)新能源汽車仍持觀望態(tài)度。

2? 發(fā)展新能源汽車技術(shù)的必要性

汽車工業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一，但是隨著汽車數(shù)量的越來(lái)越多，相應(yīng)的問(wèn)題也隨之產(chǎn)生，比如說(shuō)將會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。而污染所帶來(lái)的不僅僅是物種的滅絕，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致我們的生存環(huán)境也變得越來(lái)越惡劣，同時(shí)由于傳統(tǒng)汽車在使用過(guò)程中所使用的是不可再生的能源，而隨著汽車數(shù)量的增多，那么對(duì)于能源的負(fù)擔(dān)也會(huì)日漸加重。而對(duì)于新能源的開(kāi)發(fā)，一方面可以減少對(duì)于傳統(tǒng)能源的使用，同時(shí)更多的是能夠很好地保護(hù)環(huán)境，具有更多的環(huán)保效益。新能源可以有效地應(yīng)用在現(xiàn)有的汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)中，這對(duì)汽車生產(chǎn)有很大的促進(jìn)作用。中國(guó)作為日漸強(qiáng)盛的國(guó)家，對(duì)于能源的使用也會(huì)越來(lái)越多，所以說(shuō)對(duì)于新能源的使用將會(huì)變得越來(lái)越重要，而隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車的數(shù)量也會(huì)日漸增多，所以說(shuō)，將新能源利用到汽車行業(yè)也顯得尤為的重要。

3? 新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

3.1 純電動(dòng)汽車

純電動(dòng)汽車代表了當(dāng)前新能源汽車技術(shù)的應(yīng)用。純電動(dòng)汽車使用電池作為能源，同時(shí)使用電動(dòng)機(jī)輸出功率來(lái)促進(jìn)車輛的運(yùn)行，并且在整個(gè)汽車的運(yùn)行過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生污染空氣的的氣體，并且其動(dòng)力結(jié)構(gòu)也不是那么的復(fù)雜，主要由電源電池、電機(jī)、充電器、控制器等幾個(gè)部分組成。而在車輛行駛過(guò)程中所需要的能源將會(huì)由電池來(lái)提供，是整個(gè)車輛的關(guān)鍵位置，同時(shí)也會(huì)影響汽車的耐久度，而動(dòng)力結(jié)構(gòu)其他的部位也會(huì)對(duì)汽車的整個(gè)性能造成相應(yīng)的影響。目前來(lái)說(shuō)，隨著車輛速度的不斷優(yōu)化、復(fù)雜駕駛能力的提高、整車性能的全面提升，新能源汽車也有一個(gè)非常好的前景。

3.2 混合動(dòng)力汽車

新能源汽車技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用也體現(xiàn)在混合動(dòng)力汽車制造上，所謂的混合動(dòng)力汽車是指驅(qū)動(dòng)汽車行駛的兩種或兩種以上的混合能源，其中使用最廣泛的是電動(dòng)和汽油混合動(dòng)力汽車。電與汽油的混合使用可以在能源支持方面相輔相成，降低汽車能耗，減少污染物排放，同時(shí)彌補(bǔ)了動(dòng)力電池能源的不足。

3.3 燃料電池汽車

燃料電池汽車的開(kāi)發(fā)是新能源技術(shù)應(yīng)用在汽車中的一項(xiàng)重要成就，其汽車所需的能源來(lái)自于燃料電池的燃燒來(lái)產(chǎn)生，而燃料電池的燃料有著多種的選擇性，這類汽車最關(guān)鍵的元素就是燃油系統(tǒng)。在該種汽車駕駛的時(shí)候，相應(yīng)的燃料通過(guò)化學(xué)反應(yīng)來(lái)為汽車提供所需要的能力，然后輸送至汽車上，從而來(lái)滿足汽車行駛的需求。

4? 當(dāng)前新能源汽車發(fā)展的問(wèn)題

4.1 安全性能相對(duì)較低

新能源汽車在安全性能上仍與傳統(tǒng)能源汽車存在差距。例如目前的電動(dòng)能源汽車，如果生產(chǎn)人員在生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有注意到它，電池的安裝會(huì)有很多問(wèn)題，這會(huì)給人們?cè)谖磥?lái)使用新能源汽車的時(shí)候帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)人們的生命構(gòu)成威脅，這也是現(xiàn)實(shí)生活中非常普遍的現(xiàn)象。另外，雖然很多現(xiàn)有車輛的安全措施已經(jīng)比較完善，但是一些新能源汽車的安全措施還沒(méi)有完全的完善好，從而會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題。

4.2 配套設(shè)施不完善

中國(guó)的新能源汽車還處于發(fā)展階段，由于很多新能源汽車往往與現(xiàn)有的汽車的設(shè)施不能夠形成很好的搭配，從而使得其相應(yīng)的配套設(shè)施是非常不完善的。比如其中電動(dòng)車充電問(wèn)題一直是困擾人們的一個(gè)問(wèn)題。因?yàn)樾履茉雌噭?dòng)力電池續(xù)航和使用壽命有限，充電時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng)，所以有的新能源汽車往往在需要的時(shí)候，得不到充足的補(bǔ)給，而且其汽車的電池也很容易耗盡和損壞?？紤]到我國(guó)新能源技術(shù)的現(xiàn)狀，如果國(guó)家沒(méi)有相關(guān)補(bǔ)貼政策支持，新能源汽車在中國(guó)將很難得到普及和推廣。此外，新能源汽車的電動(dòng)設(shè)備與現(xiàn)有能源汽車的電動(dòng)設(shè)備不一樣，會(huì)消耗大量的電能，且新能源汽車在高速行駛或超車時(shí)功率響應(yīng)較慢，在一定程度上不能保證交通安全，存在著一定的安全隱患。

4.3 人們消費(fèi)觀念的制約

雖然新能源汽車在環(huán)保方面做出了巨大貢獻(xiàn)，但作為購(gòu)車者，新能源汽車的價(jià)格、性能、使用成本和便捷性是消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題。雖然能源新車的購(gòu)買價(jià)格高于汽車的平均價(jià)格，但它可以降低油耗，可以減少后續(xù)使用汽車的成本，但是消費(fèi)者如果不將其納入考慮范圍的話，他們往往就不會(huì)購(gòu)買新能源汽車，從而影響新能源汽車的銷售。而且大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)新能源沒(méi)有深入的了解，所以在買車的時(shí)候不會(huì)考慮購(gòu)買新能源汽車。

5? 新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

通過(guò)對(duì)上述三種能源汽車技術(shù)的應(yīng)用結(jié)果的分析，使對(duì)新能源汽車技術(shù)的有效理解成為可能。而新能源汽車技術(shù)一定會(huì)被運(yùn)用的更加廣泛的，同時(shí)適用于市場(chǎng)，并在未來(lái)的汽車制造業(yè)中發(fā)揮積極的作用。具體來(lái)說(shuō)，我國(guó)應(yīng)該探索新能源汽車技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，并進(jìn)行深入分析，最大限度地發(fā)揮該技術(shù)的節(jié)能環(huán)保效益。

5.1 混合動(dòng)力汽車技術(shù)

混合動(dòng)力汽車已經(jīng)成為燃料動(dòng)力汽車的代表，應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性的效益也逐漸增強(qiáng)。就與之相關(guān)的技術(shù)而言，已經(jīng)變得較為的成熟，而隨著不斷地發(fā)展，它一定會(huì)成為未來(lái)純電動(dòng)汽車發(fā)展的核心。而隨著這項(xiàng)技術(shù)的逐漸成熟，人們也能夠有著更多的選擇，從而可以充分的滿足自己的需要。而且其燃料在經(jīng)濟(jì)方面性價(jià)比也相對(duì)較高，同時(shí)也能夠有著很好的環(huán)保作用，而這也將成為未來(lái)新能源汽車技術(shù)推廣和應(yīng)用的重點(diǎn)。

5.2 純電動(dòng)汽車技術(shù)

純電動(dòng)汽車最大的優(yōu)點(diǎn)是能有效滿足節(jié)能環(huán)保要求，維護(hù)性價(jià)比也比較高。然而，其缺點(diǎn)也相對(duì)明顯，即有一定的里程限制和更長(zhǎng)的充電時(shí)間。這些問(wèn)題有望在未來(lái)得到徹底解決，政府也應(yīng)積極提出相關(guān)對(duì)策，并積極支持純電動(dòng)汽車技術(shù)的推廣。比如說(shuō)，國(guó)家可以通過(guò)補(bǔ)貼、退稅等方式，來(lái)有效的降低制造汽車的成本，從而使得在出售時(shí)，價(jià)格可以先相應(yīng)的降低，同時(shí)也能夠?yàn)樾履茉雌嚨纳a(chǎn)提供相應(yīng)的動(dòng)力，從而可以更好地促進(jìn)新能源汽車技術(shù)得到更廣泛的應(yīng)用。

5.3 有限的氫燃料汽車技術(shù)

氫氣燃燒后釋放的熱量比天然氣少，而且氫氣具有清潔、高效、資源豐富對(duì)環(huán)境的污染相對(duì)較小的優(yōu)點(diǎn)，是目前新能源汽車工業(yè)中較為常見(jiàn)的能源，不過(guò)同時(shí)對(duì)其技術(shù)要求極高，目前許多技術(shù)都沒(méi)有達(dá)到理想的標(biāo)準(zhǔn)。此外，雖然氫氣資源豐富，但大規(guī)模制氫成本較高，不可能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)。因此，使用氫作為車用燃料的汽車無(wú)法得到廣泛的推廣和應(yīng)用。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿?lái)看，氫燃料電池汽車將在環(huán)保和駕駛效率方面具有更大的優(yōu)勢(shì)，特別是在內(nèi)燃機(jī)的能量轉(zhuǎn)換方式方面。在未來(lái)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展中，氫燃料汽車技術(shù)可以作為一種中長(zhǎng)期的轉(zhuǎn)化技術(shù)，在解決了各種技術(shù)和成本問(wèn)題后，有望得到廣泛的應(yīng)用。

5.4 太陽(yáng)能汽車技術(shù)

太陽(yáng)能是一種清潔能源，其應(yīng)用領(lǐng)域也在逐步擴(kuò)大。太陽(yáng)能汽車技術(shù)是一種利用自然光產(chǎn)生能源的重要技術(shù)，具有巨大的潛力，不過(guò)這項(xiàng)技術(shù)的利用依舊有缺陷，那就是受季節(jié)和時(shí)間的影響較為嚴(yán)重，而這就會(huì)影響能量的補(bǔ)充。所以說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)被當(dāng)做輔助能源，從而有效的增加新能源汽車的使用范圍。

5.5 天然氣在新能源汽車技術(shù)中的應(yīng)用

天然氣是一種新形式的清潔能源，目前很普遍，這種能源被廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域，因?yàn)樗粫?huì)對(duì)空氣或人類產(chǎn)生重大影響。天然氣是新能源汽車技術(shù)中非常常見(jiàn)的一種能源，但天然氣的使用仍然存在很多問(wèn)題。例如，由于不同的生產(chǎn)區(qū)域，還有天然氣本身的特性從而就使得在新能源汽車技術(shù)中將很難被得到使用。

6? 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非?；馃?，同時(shí)世界的環(huán)境問(wèn)題也必須得到解決，而通過(guò)對(duì)新能源技術(shù)的研究，將可以很好地改善汽車所造成的污染，而這也是我國(guó)研究的重點(diǎn)之一。雖然目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)的新能源汽車技術(shù)還不是非常的完善，但是已經(jīng)有了一定的成果。所以說(shuō)，新能源汽車技術(shù)的研究者需要進(jìn)一步總結(jié)和完善自己的工作，加大對(duì)新能源汽車制造的研究和投入，使新能源汽車的發(fā)展越來(lái)越好。

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