黃玨

摘要：鐵路物流管理專業(yè)是一個(gè)高職類新專業(yè)，急需梳理清楚專業(yè)建設(shè)的發(fā)展方向，本文以柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵路物流管理專業(yè)為例，探討了專業(yè)建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)方向以及建設(shè)的保障等方面，為新專業(yè)建設(shè)提供了一些新的思路與方向。

關(guān)鍵詞：鐵路物流管理;建設(shè)規(guī)劃

隨著鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司大力實(shí)施貨運(yùn)組織改革，鐵路物流專業(yè)人才的短缺問題也列入改革的一個(gè)方面。目前，鐵路企業(yè)雖然有多年從事貨運(yùn)工作的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和為數(shù)眾多的貨運(yùn)工作人員，但大部分人員只懂現(xiàn)有的貨運(yùn)知識(shí)，對(duì)現(xiàn)代物流的專業(yè)知識(shí)了解不多，甚至很多管理者對(duì)鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流也處于學(xué)習(xí)、探索和實(shí)踐的階段，再加上能從事鐵路物流營銷、管理、服務(wù)的第一線崗位的高等職業(yè)技術(shù)應(yīng)用型人才十分匱乏，急需有專業(yè)物流技術(shù)與鐵路貨運(yùn)知識(shí)的鐵路物流技術(shù)人才。

1.建設(shè)目標(biāo)

構(gòu)建符合企業(yè)要求的鐵路物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，建設(shè)“四維兩面”的專業(yè)特色，即建設(shè)緊跟貨運(yùn)行業(yè)的課程體系，建設(shè)優(yōu)秀的雙師師資體系，建設(shè)與現(xiàn)場一致的先進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地，建設(shè)深入融合的校企合作模式，隨著鐵路貨運(yùn)改革發(fā)展的新機(jī)遇，拓展輻射鐵路物流企業(yè)和地方物流企業(yè)，結(jié)合現(xiàn)有物流管理和鐵道交通運(yùn)營管理優(yōu)勢(shì)專業(yè)的良好基礎(chǔ)，利用特色專業(yè)建設(shè)的機(jī)遇和校企合作的有利條件，吸收兄弟鐵路院校鐵路物流專業(yè)教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，建設(shè)成富有特色的高層次、應(yīng)用型的鐵路物流管理專業(yè)。

2.建設(shè)內(nèi)容

2.1課程體系建設(shè)

堅(jiān)持以崗導(dǎo)學(xué)，堅(jiān)持培養(yǎng)目標(biāo)與崗位要求同步，參照職業(yè)崗位任職要求校企共同制訂人才培養(yǎng)方案，引入國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)，校企共同開發(fā)專業(yè)課程，按照鐵路貨運(yùn)崗位任職標(biāo)準(zhǔn)和要求的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建基于工作過程典型崗位課程群，進(jìn)行鐵路貨運(yùn)特色崗位課程體系改革與建設(shè)。進(jìn)行鐵路貨運(yùn)崗位課程體系改革，引入企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)，改革教學(xué)評(píng)價(jià)體系。

以鐵路貨運(yùn)中心、鐵路物流企業(yè)為兩大核心，以鐵路貨運(yùn)改革為方向，以專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程建設(shè)為龍頭，構(gòu)建以鐵路物流的職業(yè)崗位群為導(dǎo)向的課程體系，根據(jù)就業(yè)目標(biāo)崗位的能力要求來引領(lǐng)專業(yè)課程建設(shè)，將就業(yè)導(dǎo)向、能力本位的理念貫徹到課程體系的設(shè)計(jì)中。最終實(shí)現(xiàn)以鐵路貨運(yùn)中心、鐵路物流企業(yè)崗位能力為兩大核心，以《鐵路物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)》、《倉儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)》《鐵路物流市場營銷》三門專業(yè)核心課程為三個(gè)主體，進(jìn)一步實(shí)施、完善專業(yè)核心課程體系建設(shè)工程，以基礎(chǔ)課程、主干課程、拓展課程、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)為銜接的“兩面向、三主體、四支撐”特色專業(yè)課程體系。

2.2實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

以企業(yè)需求和學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，強(qiáng)化學(xué)校與鐵路貨運(yùn)部門聯(lián)合辦學(xué)的力度，構(gòu)建“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)模式。進(jìn)一步與南寧鐵路局、區(qū)內(nèi)各貨運(yùn)中心、中鐵快運(yùn)、廣西沿海鐵路股份責(zé)任公司和防城港、欽州港、北海港港務(wù)局等作業(yè)量較大、技術(shù)水平較高、管理較好的單位深度共建校外專業(yè)實(shí)習(xí)基地。

為更好地服務(wù)鐵路物流企業(yè)發(fā)展實(shí)際，結(jié)合鐵路物流發(fā)展迅猛的特點(diǎn)，要加強(qiáng)與南寧鐵路局貨運(yùn)中心的合作，就校內(nèi)鐵路物流貨運(yùn)綜合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案、實(shí)訓(xùn)室技術(shù)設(shè)備構(gòu)成、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā)等進(jìn)行廣泛的調(diào)研、論證，爭取與合作企業(yè)共同構(gòu)建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。

2.3師資隊(duì)伍建設(shè)

鐵路物流管理專業(yè)是一個(gè)新專業(yè)， 師資隊(duì)伍是在物流管理專業(yè)基礎(chǔ)上，聯(lián)合鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)形成的專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)具有一批碩士以上學(xué)歷并有鐵路和物流企業(yè)工作經(jīng)歷的“雙師型”人才;同時(shí)，對(duì)于沒有企業(yè)工作經(jīng)歷的年輕教師，安排他們到鐵路貨運(yùn)中心脫產(chǎn)掛職學(xué)習(xí);并計(jì)劃派2-3專業(yè)教師到鐵路兄弟院校進(jìn)行專業(yè)深造、教學(xué)交流和開展科研合作;將組織教師積極參加鐵路總公司主辦的貨運(yùn)培訓(xùn)，以及教育部舉辦的高層次物流專業(yè)培訓(xùn)。下一步，我們將按照建設(shè)高層次、應(yīng)用型鐵路物流專業(yè)教育的“雙師型”師資隊(duì)伍的要求，努力培養(yǎng)具有較高的理論素養(yǎng)又有一定的企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的鐵路物流管理專業(yè)教師隊(duì)伍，以保證鐵路物流專業(yè)教育的特色和質(zhì)量。師資隊(duì)伍建設(shè)是專業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。就是要做好學(xué)生的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)建設(shè)。計(jì)劃建立“雙職業(yè)、雙素質(zhì)”的雙師型校內(nèi)外合作團(tuán)隊(duì)，讓團(tuán)隊(duì)教師分批到校外實(shí)訓(xùn)基地企業(yè)進(jìn)行為期2-6個(gè)月頂崗鍛煉。規(guī)劃期內(nèi)，計(jì)劃聘請(qǐng)企業(yè)兼職教師4人，企業(yè)兼職教師可以兼課、兼講座、兼高職生職業(yè)化訓(xùn)練等。

2.4校企合作

在校企聯(lián)合專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)的指導(dǎo)下，以企業(yè)需求和學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，強(qiáng)化學(xué)校與鐵路貨運(yùn)部門聯(lián)合辦學(xué)的力度，構(gòu)建“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)模式。進(jìn)一步與南寧鐵路局、區(qū)內(nèi)各貨運(yùn)中心、中鐵快運(yùn)、廣西沿海鐵路股份責(zé)任公司和防城港、欽州港、北海港港務(wù)局等作業(yè)量較大、技術(shù)水平較高、管理較好的單位深度共建校外專業(yè)實(shí)習(xí)基地。要以合作就業(yè)為導(dǎo)向，以訂單式培養(yǎng)為制度化安排，積極探索專業(yè)校企合作辦學(xué)的有效模式。在進(jìn)一步完善訂單班體制、機(jī)制的基礎(chǔ)上，規(guī)范“掛牌班”的硬性條件，按照“高實(shí)習(xí)率、高就業(yè)率”的要求，爭取與南寧鐵路局貨運(yùn)中心合作建成一個(gè)“八桂貨運(yùn)物流班”，并以掛牌班為平臺(tái)，推動(dòng)校企合作辦學(xué)、創(chuàng)新校企合作辦學(xué)的模式。

3.建設(shè)保障

3.1政策保障

根據(jù)《柳政規(guī)〔2018〕5號(hào)柳州市人民政府關(guān)于推動(dòng)物流業(yè)降本增效促進(jìn)全市物流業(yè)健康發(fā)展若干政策的意見》 文件及2018柳州市政府工作報(bào)告提出了多項(xiàng)對(duì)物流企業(yè)的扶持政策，并指出要加強(qiáng)物流人才隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)引進(jìn)方式，積極引進(jìn)高層次物流專業(yè)管理和技術(shù)人才。鼓勵(lì)重點(diǎn)物流企業(yè)和職業(yè)院校開展校企合作，支持行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮培訓(xùn)再教育和校企合作橋梁的作用。這次政策不僅為柳州市物流業(yè)的發(fā)展打造了新的開放平臺(tái)，而且為學(xué)院建設(shè)鐵路物流管理專業(yè)提供了重要的政策保障。

3.2管理保障

一方面實(shí)施精細(xì)化管理和管理問責(zé)制。加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目過程管理，實(shí)施精細(xì)化管理，強(qiáng)化項(xiàng)目責(zé)任制度，將子項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)和各任務(wù)承擔(dān)人相結(jié)合，明確直接責(zé)任人。對(duì)專業(yè)規(guī)劃實(shí)施進(jìn)度、質(zhì)量和效果進(jìn)行跟蹤監(jiān)督和檢查，確保各子項(xiàng)目按照既定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)完成。

另一方面進(jìn)一步完善教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系。在教師、學(xué)生中不斷交流、反饋，發(fā)揮教學(xué)管理信息反饋的質(zhì)量監(jiān)督作用，加強(qiáng)對(duì)教學(xué)過程的質(zhì)量控制。同時(shí)，對(duì)用人單位和校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)企業(yè)的教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，將校內(nèi)外教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控連接起來，建立教學(xué)質(zhì)量控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)校內(nèi)外教學(xué)全方位、多層次的質(zhì)量監(jiān)控。

參考文獻(xiàn)：

[1]毛鶴，余莉.基于企業(yè)調(diào)研的鐵路物流管理專業(yè)課程體系優(yōu)化建設(shè)研究[J].《物流工程與管理》.2018，第8期： 168-169頁.

基金項(xiàng)目：2015年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目《基于保稅區(qū)物流港倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)基地資源庫的建設(shè)》（GXGZJG2015B245）。