高萬軍
摘要:當前針對船舶生活污水處理系統(tǒng),國際公約和國內(nèi)法規(guī)等提出一定的要求,需要落實船舶生活污水排放的安全檢查,提高污水排放的質(zhì)量。本文結合船舶生活污水排放存在的問題,提出安全檢查的策略,最終提高污水排放的質(zhì)量。
關鍵詞:船舶;生活污水;排放質(zhì)量;安全檢查
0? 引言
船舶運輸業(yè)的成本優(yōu)勢比較突出,因此船舶運輸業(yè)在國家商貿(mào)當中占據(jù)較大比例。船舶運輸業(yè)不斷高速發(fā)展,也會影響到水體生態(tài)發(fā)展,可能會污染近海水域,威脅到人類的健康。當前人們不斷增強生態(tài)環(huán)境保護意識,船舶生活污水排放的安全檢工作也被提上日程。
1? 概述船舶生活污水排放的安全檢查內(nèi)容
1.1 檢查證書文書
400總噸及以上的船舶要需要具備各類資格證書,針對船舶配備的生活污水處理裝置,需要檢查裝置的型號和額定處理量,需要和船舶生活污水排證書信息保持一致性,檢查船舶生活污水處理裝置、額定處理人事和證書標注人數(shù),確定二者是否一致,確定是否存在船旗國,檢查組織批準的速率表,結合該表格,計算船舶生活污水的排放率。
1.2 檢查管路系統(tǒng)
船舶生活污水的處理設備外觀要保持清潔性,確定操作步驟說明,同時需要設置必要注意的告示牌,明確標識管理和閥門的標示,結合生活污水處理系統(tǒng)管理圖布置處理設備,檢查集污艙容量目視裝置的清晰度,在港期間內(nèi),檢查通海閥是否關閉并且上鎖,同時需要檢查標準排放接頭,接頭需要滿足規(guī)定要求的內(nèi)容。
1.3 檢查設備工作情況
船舶生活污水處理裝置要處于自動運轉狀態(tài)當中,檢查系統(tǒng)回流管路,要保證可以清晰的看到其中液體回路。如果長時間未用船舶生活污水處理裝置,需要將集污艙頂部投藥孔直接打開,也可以打開曝氣室頂部進行觀察。如果內(nèi)部出現(xiàn)堵塞或者干燥的問題,可以確定該處理裝置已經(jīng)很長時間沒有使用。可以結合船舶生活污水處理裝置的保養(yǎng)記錄,也可以結合定期投放的含氯藥片的投放記錄等檢查相關設備。
1.4 檢查設備操作
在檢查過程中,可以詢問船員對于船舶生活污水排放處理的了解情況,船員通過操作船舶生活污水處理裝置,由此確定船員實際操作的熟練性,是否根據(jù)廠家說明操作。如果這些檢查都合格,那么可以確定當前正在正常使用船舶生活污水處理裝置,否則需要進一步檢查該船舶是否存在偷排污水的情況。
1.5 取樣檢測
檢測人員可以對于船舶生活污水實施取樣,由專業(yè)機構檢測樣品,確定懸浮物和耐熱大腸桿菌數(shù)是否符合排放標準,在海事水上防污染執(zhí)法過程中可以參考上述檢測結果,促使船方落實船舶生活污水處理規(guī)程,并且記錄裝置使用過程,定期維護保養(yǎng)處理裝置,保障船舶生活污水符合排放標準。
2? 新國標實施下船舶生活污水排安全檢查的策略
2.1 完善法律法規(guī)
有效落實我國海事防污染執(zhí)法標準的各種要求,結合船檢技術的規(guī)范,落實規(guī)范性的文件要求,如果不符合相關規(guī)定,一切要以法律標準為基礎進行整改。我國需要加快修訂船舶生活污水處理規(guī)范,船舶要具備船舶生活污水處理裝置,并且具有收集和儲存污水的能力。此外根據(jù)有關法律標準排放的要求,指定船舶生活污水處理裝置,設計生活污水儲存柜,針對這類船舶給予一定的優(yōu)惠政策,為改造之后的船舶給予政策補貼,保障船舶改造效果。
2.2 完善程序
完善船舶生活污水處理方法和程序,提高污水取樣檢測的程序化,保障檢測結果的威信度。如果當前船舶取樣存在問題,相關檢測機構需要結合檢驗要求,檢驗污水接受設施的管理和接頭等配件,保障污水符合要求之后分發(fā)證書。實施法律法規(guī)的過程中,檢測部門和執(zhí)行部門需要建立配合關系,提高取樣工作的規(guī)范性,降低檢測耗時。
2.3 落實船舶自查自糾
船運企業(yè)需要全面自查船舶生活污水處理設備,檢查維護管理的具體情況,根據(jù)規(guī)定使用符合法律規(guī)定的處理裝置,可以利用內(nèi)采樣檢測工作,保障設備運行的效果。如果船舶設備不滿足相關標準,需要鉛封船舶生活污水排放閥門,收集儲存船舶的生活污水,并且送岸處理,記錄好接受的內(nèi)容和數(shù)據(jù),保存好接收的憑證。如果船舶內(nèi)部缺乏集污柜,需要立即改造船舶,設置臨時應急接收柜,明確標注在相關證書上。如果船舶因為具體情況不適用相關法律內(nèi)容,可以利用臨時措施,在船舶上收集儲存生活污水,送岸之后接收處理,如果船舶沒有經(jīng)過處理直接排放生活污水,那么需要結合規(guī)定給予處罰,嚴禁出現(xiàn)這種情況。
2.4 加強建設港口接收設施
各個船舶生活污水排放的接收能力不夠完善,因此主管部門需要完善船舶生活污水防治技術,根據(jù)海事水污染防治法的要求,統(tǒng)籌規(guī)劃船舶污水的接受設施,港口碼頭需要結合運營規(guī)模等方面,配置船舶生活污水接收設施,保障船舶生活污水處理效果。如果船舶生活污水接收設施不符合作業(yè)品種和吞吐量,這類船舶需要立即整改,并且向政府部門通報,完善生活污水接收設施建設,適應港口配備接收能力和運營規(guī)模。
2.5 加強監(jiān)督管理海事
海事部門需要靈活應對日常監(jiān)督檢查的情況,嚴格監(jiān)督船舶是否具備相關證書,有效維護相關處理設施,保障設備正常運行,結合國家排放標準排放船舶生活污水,如果發(fā)現(xiàn)船舶符合相關規(guī)定,海事部門可以加強教育,落實船舶整改措施,如果船舶不接受整改,可以結合法律法規(guī)處理該船舶企業(yè)。
3? 結束語
實施新國標之后,我國越來越重視船舶生活污水排放工作,并且提出嚴格的排放要求,需要加大力度落實船舶生活污水排放安全檢察工作,根據(jù)要求排放船舶生活污水,維護海域水質(zhì),促進水域生態(tài)和諧發(fā)展。
參考文獻:
[1]徐正兵,李克強.長江內(nèi)河船舶生活污水上岸處置存在問題及對策探討[J].中國海事,2019(11):58-59.
[2]東培華,張冉.探討船舶生活污水處理技術及其發(fā)展趨勢[J].中國水運(下半月),2019,19(10):120-121.
[3]韓兆興,程金香,支霞輝,田榮潔.推進我國船舶水污染物接收、轉運及處置工作的建議[J].中國水運(下半月),2019,19(05):25-26.