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        航空發(fā)動機生產(chǎn)過程設(shè)計制造協(xié)同研究與應(yīng)用

        2020-09-10 07:22:44郭榮飛陳偉李曉艷
        內(nèi)燃機與配件 2020年5期

        郭榮飛 陳偉 李曉艷

        摘要:產(chǎn)品研發(fā)體系建設(shè)過程中,選取試點型號,理順了與設(shè)計院所的協(xié)同界面,通過協(xié)同流程構(gòu)建、協(xié)同制度建設(shè),制造并行介入發(fā)動機型號設(shè)計過程開展相關(guān)應(yīng)用實踐,打破了傳統(tǒng)發(fā)動機串行模式研制壁壘,實現(xiàn)了設(shè)計、制造過程的交互迭代、為降低發(fā)動機產(chǎn)品研制周期、提升研制質(zhì)量、降低研制成本奠定了基礎(chǔ)。

        關(guān)鍵詞:設(shè)計制造協(xié)同;并行工程;研發(fā)體系

        1? 設(shè)計制造協(xié)同實施背景

        基于歷史發(fā)動機型號研制經(jīng)驗,在很長一段時間,我國發(fā)動機型號均采用串行研制和生產(chǎn)模式,協(xié)同效率和并行度低,嚴(yán)重影響了發(fā)動機產(chǎn)品的研制周期、質(zhì)量及成本。

        經(jīng)過實踐發(fā)現(xiàn),采用傳統(tǒng)串行研制模式,因設(shè)計與工藝人員之間相互技術(shù)交底不足,導(dǎo)致研制工作的反復(fù),無形中加大了研制成本及周期。

        如采用串行研制模式制造的某型發(fā)動機,驗證批研制用時27個月,改進批研制用時18個月,因設(shè)計、制造協(xié)同溝通少、技術(shù)交底不足,導(dǎo)致設(shè)計圖紙更改率高達130%左右,零件帶呈報交付數(shù)量較多,發(fā)動機研制質(zhì)量不高。

        由此可見,亟需打破原有串行研制模式,設(shè)計在加快圖紙設(shè)計及技術(shù)文件編寫同時,分階段向制造預(yù)發(fā)設(shè)計數(shù)據(jù),制造并行進入發(fā)動機設(shè)計環(huán)節(jié),結(jié)合設(shè)計預(yù)發(fā)數(shù)據(jù),開展設(shè)計文件可制造性審查及相關(guān)技術(shù)交底,同步開展初步工藝設(shè)計、毛料準(zhǔn)備等部分生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,通過并行工程,促進設(shè)計制造協(xié)同,縮短該型發(fā)動機研制周期。

        2? 設(shè)計制造協(xié)同研究

        分析發(fā)動機研制過程時間數(shù)據(jù),不難發(fā)現(xiàn),原串行模式產(chǎn)品設(shè)計階段及生產(chǎn)準(zhǔn)備階段占比時長,嚴(yán)重制約了型號研制整體周期的壓縮。

        為確保設(shè)計制造協(xié)同工作的順利實施,明確了M1-M3階段定義,結(jié)合設(shè)計師單位M1-M3階段預(yù)發(fā)圖紙及技術(shù)文件包含的數(shù)據(jù),制造企業(yè)于設(shè)計師單位M1階段預(yù)發(fā)圖紙后,并行啟動生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,同時明確了各階段設(shè)計數(shù)據(jù)的具體用途:①M1階段圖紙用于毛坯設(shè)計和采購;②M2階段圖紙用于工藝規(guī)程編制和工裝設(shè)計;③M3階段圖紙用于工藝規(guī)程評審、工裝制造和零件加工制造。

        2.1 設(shè)計制造協(xié)同工作研究

        廠所雙方經(jīng)過多次協(xié)商,明確了設(shè)計師單位M1、M2、M3階段數(shù)據(jù)及相關(guān)技術(shù)文件包含的具體信息。制造單位根據(jù)設(shè)計師單位各階段預(yù)發(fā)設(shè)計圖紙及技術(shù)文件信息,開展相應(yīng)的工藝性審查、新材料、新工藝識別、毛料準(zhǔn)備、工藝規(guī)程設(shè)計、工藝試驗等工藝準(zhǔn)備工作,進一步明確了設(shè)計制造協(xié)同廠所工作界面,商定了制造并行進入設(shè)計過程,開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的深度。詳見圖1所示。

        2.2 設(shè)計制造協(xié)同工作特點

        新產(chǎn)品開發(fā)過程中的設(shè)計制造協(xié)同,設(shè)計師單位與制造單位應(yīng)是相互制約與作用,摒棄“自耕自家田”、“甩過墻”的陳舊觀念,轉(zhuǎn)變思想,發(fā)揮設(shè)計與制造并行的優(yōu)勢,充分開展交叉技術(shù)交底,建立同型號設(shè)計、同工藝準(zhǔn)備、同生產(chǎn)制造、同耕型號良田的共同目標(biāo)。因此設(shè)計制造協(xié)同流程與傳統(tǒng)串行研制流程相比有以下特點:

        2.2.1 設(shè)計制造交叉銜接

        制造提前并行介入型號設(shè)計過程開展相應(yīng)的技術(shù)交底及生產(chǎn)準(zhǔn)備,將過去設(shè)計、制造之間的獨立活動進行有機銜接。

        2.2.2 數(shù)據(jù)分批傳遞

        串行研制流程中設(shè)計數(shù)據(jù)成批傳遞,大量設(shè)計數(shù)據(jù)齊全后一次性傳遞,不僅使發(fā)動機型號產(chǎn)品設(shè)計期間的大量時間浪費,同時成批數(shù)據(jù)的集中處理使制造單位應(yīng)接不暇,工藝審查與技術(shù)交底質(zhì)量不高。

        設(shè)計制造協(xié)同開發(fā)、制造過程中,設(shè)計數(shù)據(jù)的傳遞隨活動分批、甚至可以隨即、單點進行傳遞,不僅使設(shè)計過程時間疊加利用,同時分批或單點數(shù)據(jù)的傳遞模式,有助于制造單位進行數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)處理,數(shù)據(jù)處理能力可得到有效提升。

        2.2.3 快速高效的協(xié)同研制團隊

        發(fā)動機產(chǎn)品的研制過程是唯一必須涉及所有職能部門的活動。通過成立設(shè)計制造協(xié)同IPT團隊,打破設(shè)計單位、制造單位、部門之間的壁壘,可降低發(fā)動機產(chǎn)品研制過程中設(shè)計與制造之間的技術(shù)交底難度。

        3? 設(shè)計制造協(xié)同流程構(gòu)建

        3.1 設(shè)計制造協(xié)同流程構(gòu)建

        按照圖1所商定的流程建設(shè)原則,制造補充明確了M1-M3階段數(shù)據(jù)處理流程及主要技術(shù)工作。

        ①M1階段主要流程包括長線零組件或重要零件的工藝性審查、工藝性審查聯(lián)絡(luò)單審批、技術(shù)文件會簽/發(fā)放、鍛鑄毛料模型審簽等流程。

        ②M2階段主要流程包括產(chǎn)品圖樣工藝性審查、工藝性審查聯(lián)絡(luò)單審批、工藝規(guī)程編制、工裝派工、設(shè)計,技術(shù)文件會簽/發(fā)放、鍛鑄毛料模型審簽等流程。

        ③M3階段主要流程包括產(chǎn)品圖樣工藝性審查、工藝性審查聯(lián)絡(luò)單審批、技術(shù)文件會簽/發(fā)放、承制任務(wù)確認、鍛鑄毛料模型審簽、工藝規(guī)程審簽、工裝申請及派工、數(shù)控程序確認、工藝技術(shù)協(xié)調(diào)等流程。

        3.2 設(shè)計制造協(xié)同方法工具等要素建設(shè)

        為確保設(shè)計制造協(xié)同工作的順利開展,結(jié)合試點型號,在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)補充完善、方法工具建設(shè)、信息化建設(shè)等方面也開展了大量的基礎(chǔ)研究工作,如信息化審查平臺、協(xié)同工作區(qū)、實體聯(lián)合辦公、相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)及流程等。

        4? 設(shè)計制造協(xié)同實踐

        按照“急用先行、建用結(jié)合”原則,在設(shè)計制造協(xié)同流程建設(shè)過程中,并行在某型發(fā)動機研制過程中進行了應(yīng)用實踐,取得了一定成效,同時也為后續(xù)流程建設(shè)與改進積累了非常寶貴的實踐經(jīng)驗。

        4.1 設(shè)計制造協(xié)同流程實踐

        根據(jù)已建好的M1至M3階段制造協(xié)同流程及各階段協(xié)同工作主要技術(shù)要求,按照設(shè)計預(yù)發(fā)數(shù)據(jù),分階段開展技術(shù)交流、技術(shù)準(zhǔn)備及生產(chǎn)準(zhǔn)備,順利完成了建設(shè)流程的應(yīng)用實踐。

        4.1.1 M1階段協(xié)同流程應(yīng)用實踐

        依據(jù)設(shè)計提供的M1階段型號產(chǎn)品數(shù)據(jù),繪制了27項長周期件號毛料圖,提前啟動了部分件號原材料采購工作。

        牽頭拉動設(shè)計院所和鍛件供應(yīng)商,在圖紙設(shè)計階段,梳理確定10項支架類固定零組件及34項大型長周期外購鍛件,形成毛坯不動件目錄。

        對整體葉盤等關(guān)鍵件毛料進行第二供應(yīng)商尋源及開發(fā),提前3個月進行了毛料的準(zhǔn)備。

        4.1.2 M2階段協(xié)同流程應(yīng)用實踐

        依據(jù)設(shè)計提供的M2階段型號產(chǎn)品數(shù)據(jù),提前2個月編制生產(chǎn)準(zhǔn)備版工藝規(guī)程,提前派制新增工裝1508套。

        在發(fā)動機外部管路設(shè)計過程中,設(shè)計制造雙方就管路部分充分開展技術(shù)交底,明確發(fā)動機外部管路的彎曲半徑可以按照工廠現(xiàn)有彎塊工裝規(guī)格確定設(shè)計尺寸。使得173根外部管路未派制一項彎塊工裝,節(jié)省了大量成本。

        4.1.3 生產(chǎn)過程中的設(shè)計制造融合

        該型發(fā)動機高壓渦輪盤之前因關(guān)鍵要素超差100%辦理呈報交付,在M1—M3階段開展多次工藝設(shè)計迭代,針對工藝無法實現(xiàn)結(jié)構(gòu),借鑒其它機型相近結(jié)構(gòu),優(yōu)化設(shè)計數(shù)據(jù),針對設(shè)計關(guān)注特性,公司引進高精度弧齒磨等設(shè)備進行條件補充,優(yōu)化工藝設(shè)計,最終使得當(dāng)年試制的所有渦輪盤實現(xiàn)零呈報交付。

        4.2 設(shè)計制造協(xié)同某型號應(yīng)用成效

        因設(shè)計制造協(xié)同主要基于某型發(fā)動機型號研制系統(tǒng)化開展相關(guān)工作,故應(yīng)用效果主要以該型號為主進行提煉總結(jié)。

        ①設(shè)計圖紙發(fā)放到整機交付周期由驗證批的27個月、改進批的18個月縮短至12個月;②設(shè)計圖紙更改率由前兩個階段的130%左右降低至60%;③型號首次實現(xiàn)了依據(jù)M1、M2、M3分階段發(fā)圖并行啟動生產(chǎn)準(zhǔn)備。

        4.3 設(shè)計制造協(xié)同管理成效

        通過某型發(fā)動機設(shè)計制造協(xié)同型號研制實踐,形成了一套較為完善的制造協(xié)同流程及支撐制度;完成從成批設(shè)計數(shù)據(jù)到分批甚至單點數(shù)據(jù)即時處理的蛻變;形成了型號特級項目經(jīng)理牽頭的月度協(xié)同例會制度;初步完成設(shè)計制造協(xié)同信息化溝通平臺搭建;初步形成基于工廠外部管路工裝開展發(fā)動機外部管路設(shè)計的聯(lián)動模式。

        5? 總結(jié)

        相較原有串行發(fā)動機研制模式,制造企業(yè)在面對原串行意識根深蒂固、前段風(fēng)險不可控、缺少流程支撐等重重困難下,建立了設(shè)計制造并行協(xié)同的發(fā)動機研制流程,并主要通過某型發(fā)動機型號研制進行了應(yīng)用實踐。通過實踐的試煉,取得了一定成效,同時也為設(shè)計制造協(xié)同工作的進一步細化和優(yōu)化提供了寶貴經(jīng)驗。但仍然存在設(shè)計制造協(xié)同信息化應(yīng)用程度不高、設(shè)計與制造并行協(xié)同深度尚淺、前沿先進技術(shù)協(xié)同研究不足等問題,這將成為以后設(shè)計制造協(xié)同研究與應(yīng)用工作的重點。

        參考文獻:

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