羅亦鳴

摘要：城門是個(gè)特殊的建筑，是內(nèi)與外的城市節(jié)點(diǎn)，是進(jìn)與出的交通樞紐，是地標(biāo)性的建筑，人們不管是在城里還是城外都能看見(jiàn)，確定自己的方位?，F(xiàn)代的生活方式、交通方式的變化也必然帶來(lái)了建筑語(yǔ)言的變化。對(duì)傳統(tǒng)的繼承不能光靠模仿，需要去理解傳統(tǒng)，還要順應(yīng)時(shí)代，順應(yīng)潮流的創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：城市意象、地標(biāo)、建筑語(yǔ)言

1.北京城市意象

首都北京，行政中心、文化中心和對(duì)外交流中心，集現(xiàn)代科技與現(xiàn)代商務(wù)于一身，其城市意象空間是天安門廣場(chǎng)為中心，以長(zhǎng)安街和二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)路以及前門大街等道路骨架形成的網(wǎng)格狀系統(tǒng)。該網(wǎng)狀系統(tǒng)以二環(huán)路為界，劃分為內(nèi)、外兩個(gè)城區(qū)。在內(nèi)城區(qū)，在道路框架的基礎(chǔ)上，由地標(biāo)、節(jié)點(diǎn)、功能區(qū)等要素共同組成城市意象;而在外城區(qū)，則只有部分地標(biāo)要素起主導(dǎo)作用。行政區(qū)對(duì)于整個(gè)市區(qū)居民只有模糊的意象。綜合起來(lái)看，影響北京城市意象空間的主要要素是路網(wǎng)、地標(biāo)和節(jié)點(diǎn)。但她給人們最深刻的形象還是二環(huán)以內(nèi)的老北京，一個(gè)優(yōu)美、宜居，有著動(dòng)人傳說(shuō)和偉大建筑遺產(chǎn)的東方古都。雖然城市地界不斷擴(kuò)大，她的中心卻永恒不變，堅(jiān)硬的佇留在舊皇城的領(lǐng)地，二環(huán)路里包裹的是一個(gè)古老的核。

各朝各代在都城的修建上可謂是匯集了國(guó)家最好的能工巧匠，所以北京是世界同時(shí)期城市的最高成就。“明之北京，在基本原則上實(shí)遵循隋唐長(zhǎng)安之規(guī)劃，清代因之，以至于今，為世界現(xiàn)存中古時(shí)代都市之最偉大者”。這是梁思成先生在1943年完成的中國(guó)第一部建筑史——《中國(guó)建筑史》里，對(duì)北京作出的評(píng)價(jià)。

美國(guó)規(guī)劃學(xué)家亨瑞﹒S﹒丘吉爾以現(xiàn)代建筑觀點(diǎn)評(píng)論道，北京的城市設(shè)計(jì)“像古代銅器一樣，儼然有序和巧為構(gòu)圖”，“整個(gè)北京城的平面設(shè)計(jì)勻稱而明朗是世界奇觀之一”。

2.可辨識(shí)的城市

《周禮·考工記》記載：“匠人營(yíng)國(guó)，方九里，旁三門”。從1553年增筑外城開始，北京城形成的是總平面呈凸字型的城市格局。除去內(nèi)城南邊的正陽(yáng)門及東西兩側(cè)的崇文門和宣武門，北京城四方是東邊的廣渠門、朝陽(yáng)門和東直門，西邊是廣安門、阜成門和西直門，南邊正中是永定門和東西兩側(cè)的左安門和右安門，北邊卻只有有安定門和德勝門兩座城門，這樣，北京四方共十一座城門。這個(gè)問(wèn)題在元大都時(shí)都已出現(xiàn)，有解釋說(shuō)這是當(dāng)時(shí)都城的設(shè)計(jì)者取易經(jīng)之意，南方為陽(yáng)為天，取天數(shù)三，設(shè)三門，北方為陰為地，取地?cái)?shù)二，故設(shè)兩門。

眾所周知，二十世紀(jì)初至六十年代中葉，由于各種原因，北京內(nèi)城的城墻、城門，包括城樓、箭樓、甕城、角樓陸續(xù)被拆毀。這些城門，到如今只剩下正陽(yáng)門城樓和箭樓、德勝門箭樓、東南角樓和連接?xùn)|南角樓的一小段城墻。不過(guò)，雖然城門已大多不復(fù)存在，卻仍然在發(fā)揮著作用，北京中心區(qū)域的主干道都和這些“名存實(shí)亡”的城門有著密切聯(lián)系，幾乎大多是這些門再加上東西南北及內(nèi)外等方位來(lái)命名，如：前門大街，前門東大街，前門西大街。

二環(huán)路就是1960年代末拆除北京古城墻修建起來(lái)的。在二環(huán)路的茫茫車流中似乎仍然有一道看不見(jiàn)的城墻將那一座座看不見(jiàn)的城門串聯(lián)起來(lái)。

3.新的建筑語(yǔ)言

建筑語(yǔ)言是用建筑所實(shí)在的形象來(lái)進(jìn)行它的話語(yǔ)，是建筑的一些特定組織結(jié)構(gòu)和關(guān)系，是建筑的表現(xiàn)手法，文脈傳承，風(fēng)格特色等運(yùn)用。換句話說(shuō)，就是“意向”到“形象”到“意象”的一個(gè)轉(zhuǎn)換的過(guò)程。新建筑的建造可以不必園囿于歷史，但可以講述歷史。坐落于西直門舊址的西環(huán)廣場(chǎng)是一個(gè)比較好的參考。

西直門原為元大都西城垣之中門“和義門”。永樂(lè)十七年修繕后以原“和義”之名轉(zhuǎn)承為“西直”。“和義”與“西直”之義相通。古以西方屬“義”，又有“師直為壯，壯則勝”之說(shuō)。直，有理，理直，即為“義”。故將“和義”改為“西直”。西直門明清時(shí)每晚關(guān)城后，于午夜為給皇宮送玉泉山泉水的水車開城一次，故有“水門”之稱。西直門甕城是北京各城門中惟一的正方形甕城，也是北京地鐵動(dòng)工之前，北京惟一保存完整的甕城。由于地鐵的建設(shè)，1969年，西直門城樓、甕城、箭樓、閘樓一并被拆除。

2003年目前北京中軸線以西地區(qū)最大的單體綜合性大型公建建筑西環(huán)廣場(chǎng)開工建設(shè)。西環(huán)廣場(chǎng)由三座近百米高的寫字樓、交通樞紐、商業(yè)、綜合樓組成。其中，地上部分約16萬(wàn)平方米，地下部分約10萬(wàn)平方米。5A級(jí)寫字樓部分約9.5萬(wàn)平方米，商業(yè)部分約9萬(wàn)平方米。由中國(guó)建筑設(shè)計(jì)院同法國(guó)AREP設(shè)計(jì)公司共同設(shè)計(jì)。

中方設(shè)計(jì)師，著名建筑師崔愷談到過(guò)他的西直門情結(jié)，“我們?cè)?jīng)非常熟悉的西直門城樓，實(shí)際上中間是有幾個(gè)洞，原來(lái)電車、汽車都可以從里面穿過(guò)去。記得小時(shí)侯我們要到動(dòng)物園，坐11路無(wú)軌電車來(lái)的時(shí)候，都要從那中間穿過(guò)去。如果我們要去頤和園的話，也要到動(dòng)物園來(lái)轉(zhuǎn)車，所以小時(shí)侯經(jīng)常路過(guò)西直門，而且這個(gè)對(duì)我來(lái)講是有特別的一種情結(jié)” 。

所以正是因?yàn)槿绱?，而產(chǎn)生了現(xiàn)有的一組建筑造型。

第一、它應(yīng)具有一座門戶的標(biāo)志。西環(huán)廣場(chǎng)“三門”的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于北京歷史城門印記，中國(guó)傳統(tǒng)建筑精華加之現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言共同表達(dá)。西環(huán)廣場(chǎng)的建筑使人能回想起西直門原址城門上的三扇大門，而現(xiàn)在的門就像有著深遠(yuǎn)寓意的門，承載了歷史的門，更是帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇和巨大財(cái)富的現(xiàn)代門戶。西環(huán)樓體門的形象，流線非常柔和，強(qiáng)調(diào)了天與地的結(jié)合，因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)建筑中，屋頂和天的關(guān)系是非常柔和的。

第二、具有交通樞紐的功能性。設(shè)計(jì)西環(huán)廣場(chǎng)要用現(xiàn)代化的建筑語(yǔ)言來(lái)表現(xiàn)，設(shè)計(jì)者之一，法國(guó)AREP設(shè)計(jì)公司總經(jīng)理鐵凱歌解釋說(shuō)，中國(guó)傳統(tǒng)的門有基座，這個(gè)建筑也有基座，基座部分用于交通樞紐和商業(yè)中心。作為城鐵、地鐵和公交的交匯點(diǎn)，交通結(jié)構(gòu)的變化，影響了交通方式和生活方式。通過(guò)“樞紐”有機(jī)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代城市不同功能的凝聚。

第三、從城市規(guī)劃的角度上來(lái)考慮問(wèn)題。在北京城里能看得見(jiàn)的山就是西山，老北京著名的“燕京八景”補(bǔ)景之一的“銀錠觀山”就是從銀錠橋上向西北方眺望開闊的什剎海水面，西山的景色倒映水中，因此有了“銀錠觀山”的說(shuō)法。為了把樞紐這個(gè)功能與比較好的城市形象結(jié)合起來(lái)，所以三座樓建成這樣的下大上小的拱形，為“銀錠觀山”留出了視線走廊。

4.結(jié)束語(yǔ)

新建筑的歷史傳承不能只靠重建，更需要?jiǎng)?chuàng)造。北京向世界展現(xiàn)的不僅是一座具有悠久歷史的巍巍帝都，同時(shí)也是一個(gè)朝氣蓬勃、充滿活力的城市。

參考書目：

《讀城記》? 上海文藝出版社? 1999年? 易中天

《城記》? 三聯(lián)書店? 2003年? 王軍