陳浩博 郅冠豪

摘要：通過對影響現(xiàn)澆橋梁支架施工質(zhì)量的安全因素分析，指出其施工前期安全控制和施工過程中的安全控制要點，希望給相關(guān)人員提供一定借鑒。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆橋梁支架;施工安全;控制要點;分析

一、影響現(xiàn)澆橋梁支架施工安全的因素

（一）材料質(zhì)量

首先在對現(xiàn)澆橋梁支架施工安全進行質(zhì)量控制之前，需要對能夠影響施工安全的因素進行分析，而材料因素就是一個直觀因素[1]。在施工過程中，如果支架鋼管材料不過關(guān)，一些壓力承受能力比較小，就非常容易導致支架垮塌，造成安全事故。這種材料質(zhì)量的因素，主要在三個方面有所體現(xiàn)。一是鋼管的管壁厚度較薄，沒有達到有關(guān)標準，比如一些三毫米以下的鋼管，在實際施工中就不能滿足標準需求。二是鋼管的垂直度偏低，一些鋼管經(jīng)過多年使用會產(chǎn)生彎曲變形，導致穩(wěn)定性受到較大影響。三是材料扣件不合格，如果部分支架扣件存在質(zhì)量問題，比如在使用后會有著銹蝕或者滑絲的情況，就容易造成安全隱患。因此需要在安全施工方法上，對一些不合格的扣件及時更換。

（二）搭設方法

在現(xiàn)澆橋梁支架施工中，如果現(xiàn)場的搭設方式不夠合理，就會對支架的穩(wěn)定性和受力能力產(chǎn)生直接影響。比如立桿接管不合理，在支架搭設過程中，沒有對連接點問題進行充分考慮，就會導致支架缺乏穩(wěn)定。同時一些地基基礎不合格和梁底部支撐方法不合理都會對整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性產(chǎn)生較大影響。并且對于現(xiàn)澆橋梁支架來說，一些梁底部的立桿受力往往會在60%以上，非常容易產(chǎn)生變形或者是損壞，也是重要的影響因素。

（三）現(xiàn)場管理

最后在現(xiàn)澆橋梁支架施工過程中，現(xiàn)場的管理情況也會對施工安全造成直接影響?？茖W的施工管理必須按照相關(guān)的規(guī)定來規(guī)范進行，同時一些施工方案的設計務必要做到科學合理，同時要保持一種嚴謹性和可操作性。而在施工現(xiàn)場的技術(shù)管理上，一些安全措施是否嚴格也會對施工安全造成直接影響。此外施工現(xiàn)場管理還包括對鋼管以及扣件材料的檢測，也是保證施工安全的關(guān)鍵。

二、現(xiàn)澆橋梁支架施工前期安全控制

（一）方案合理性

現(xiàn)澆橋梁支架施工方案是否具有可操作性，設計難度是否符合現(xiàn)有技術(shù)水平，相關(guān)的施工設計是否科學等，都是前期現(xiàn)澆橋梁支架安全控制的重要內(nèi)容。在安全控制上為了保證方案的合理性，需要結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，對地基基礎進行評價，并且在此基礎上對現(xiàn)場的氣候環(huán)境和土地構(gòu)造進行確定，保證支架受力基礎有一種安全性和可靠性。并且施工人員還需要對施工方案中扣件和鋼管的種類與規(guī)格進行了解，確保施工過程中支架的抗壓性和穩(wěn)定性。

（二）作業(yè)監(jiān)管

其次現(xiàn)澆橋梁支架的前期安全控制，還需要對施工作業(yè)做好安全監(jiān)管工作。對一些安全管理內(nèi)容進行落實，一些進行搭設作業(yè)的人員，還需要做到持證上崗，前面強化安全保障。同時還需要在施工過程中對一些安全監(jiān)管措施的落實進行強化，要督促施工人員嚴格按照計劃方案進行規(guī)范施工。比如在施工過程中對立桿的間距不能進行隨意更改，必須按照有關(guān)的設計方案進行搭設，同時一些扣件或者是立桿也不能進行隨意的消除，只有在遵守施工紀律的基礎上，才能保障橋梁支架的施工安全。

（三）現(xiàn)場監(jiān)測

最后對于現(xiàn)澆橋梁支架施工前期的安全控制來說，還需要對施工現(xiàn)場的作業(yè)情況進行監(jiān)測。比如在施工開始前嚴格把好質(zhì)量關(guān)，對一些材料質(zhì)量加強檢測。針對一些生銹嚴重或者是已經(jīng)產(chǎn)生變形的鋼管，不能讓其進入到施工現(xiàn)場投入使用。如果材料中出現(xiàn)了扣件斷裂或者滑絲的情況，需要對其進行及時更換，保障施工安全。同時現(xiàn)場監(jiān)測還需要對支架的整體地基承載力進行嚴格檢測，對于一些未能符合要求的地基，需要采取壓實或者是加固的措施進行安全控制。最后在現(xiàn)場監(jiān)測工作上做好立桿間距，保證間距能夠符合相關(guān)的施工安全要求。

三、現(xiàn)澆橋梁支架施工過程中的安全控制要點

（一）支架搭設

在支架搭設的安全控制要點上，首先支架的安裝需要嚴格按照相關(guān)的圖紙進行布置安裝，保證底座的軸心線和地面有一種垂直關(guān)系。在對安裝起點進行確定時，應該根據(jù)地面的標高來確定初始高度。并且在頂部需要安裝一套截管，來對整體的長度進行調(diào)平，對管徑做出合理控制。其次支架搭設的安全控制還需要加強支架的整體性，可以每隔三排在立桿上設置出一道剪刀撐，這種剪刀撐盡量和立桿進行相連，斜桿與地面的傾斜角一般為45-60°，能夠有效提高立桿的整體性。此外也可以縱向每隔10m都設置出豎向加強層，這種加強層的主要控制作用是增加支架搭設的抗傾覆能力。另外在支架搭設過程中，還需要保證夜間門洞內(nèi)有著足夠的照明設施，在門洞外設置出安全警示燈。

（二）支架預壓

支架預壓作為現(xiàn)澆橋梁支架施工安全控制的重要內(nèi)容，在實際施工中往往通過對支架的預壓測試，來保證支架的穩(wěn)定性和抗壓性。在預壓測試過程中，一般采用的主要控制方法是利用橋梁主梁重量1.2倍的重物進行預壓測試。具體來講這種預壓測試可以分為三個步驟來進行，首先是先支架荷載出50%的重物，經(jīng)過半小時的觀察以后，再將加載的重物提升到80%左右觀察一小時。最后再將所有重物荷載都到支架上進行測試，觀察24小時，全面保證支架預壓的準確性。

（三）地基控制

在現(xiàn)澆橋梁支架施工中，地基控制也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，地基質(zhì)量能夠?qū)χЪ艿膶嶋H使用質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。因此需要在施工中對地基進行詳細的觀察，對一些地形結(jié)構(gòu)、土壤軟硬程度等都要進行詳細比對，確保地基條件能夠符合現(xiàn)澆橋梁支架的施工安全標準。對于那些土質(zhì)疏松的地基來說，可以采用壓實的技術(shù)手段讓土質(zhì)變得更加堅實并且更加有承載力。比如在面對一些道路地基，即地表是混凝土和石塊的情況下，需要對其進行石塊掃除，并且對相應的承載力進行檢測，確保地質(zhì)合格以后才可以用做地基。

（四）支架配件檢測

最后在現(xiàn)澆橋梁支架施工的安全控制上，應該在支架配件使用之前進行一種嚴格的檢測。支架配件檢測對于整個現(xiàn)澆橋梁支架施工多有著非凡意義，因此需要在施工過程中提高相應的檢測意識。針對目前很多施工人員忽視支架配件檢測的情況，需要在施工前作出全面的檢測。一是對支架配件的鋼管厚度進行檢測，避免因為厚度不達標造成安全隱患。二是要對鋼管是否出現(xiàn)了變形和生銹情況進行觀察，如果異常需要及時更換。

四、結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)澆橋梁支架施工作為目前道路橋梁施工的關(guān)鍵和內(nèi)容，有著很多原因都能夠影響到最終的安全施工。針對這些因素，需要在施工前期就做好相應的安全控制，通過作業(yè)監(jiān)管和現(xiàn)場的施工監(jiān)測，保證方案的合理性。同時還需要在支架施工過程中做好安全管理，在支架預壓搭設、地基控制以及支架配件檢測等方面，都做好安全控制，對于整體現(xiàn)澆橋梁支架施工安全有著重要意義。

參考文獻：

[1]胡國偉.大跨度薄壁槽形梁支架現(xiàn)澆質(zhì)量控制技術(shù)研究[J].鐵道工程學報，2018，035（007）：52-57.