王義飛　毛磊超

摘要：本文詳細分析了市政道路軟土地基處理技術的應用，希望提供相關借鑒和參考。

關鍵詞：市政道路;軟土地基;施工處理

一、軟土地基的危害

軟土地基與一般的道路工程地基差別非常大，它的形成主要是因為土壤中軟土成分較高，如果對這樣的地基處理不當就會對道路建設產(chǎn)生非常多的不利影響。在道路建設中，軟土地基在承載力上非常低，如渠道路上經(jīng)過車輛過多或者大型汽車經(jīng)過，就會給這段路造成非常大的壓力，長期這樣下去就會造成路面凹凸不平，嚴重時甚至出現(xiàn)坍塌，影響正常通行，加大了道路的危險性。此外軟土地基含水量較高，在工程建設中還要對排水問題做出處理，如果處理不到位道路就會出現(xiàn)翻漿情況，在現(xiàn)在的城市中如果出現(xiàn)下雨天氣，其城市排水系統(tǒng)處于緊張的工作狀態(tài)，這時就會加大道路的翻漿程度，經(jīng)過時間的推移就會引發(fā)嚴重的后果，阻礙交通，造成道路安全事故。另一方面軟土地基的土壤之間縫隙較大，如果在道路建設之前沒有做處理，就會造成道路在投入使用時出現(xiàn)路面開裂等情況，后期要不斷的進行維護，加大維護成本。

二、市政道路工程軟土路基處理技術的常見問題

（一）軟土路基強度低

軟土路基的強度非常低，如果基礎沒有打好，就很難保證路面的強度，直接影響路面的使用壽命。不但會帶來安全隱患，還耗費了大量的人力、物力、財力。如果軟路基沒有做好，上面有大的載荷時，就會出現(xiàn)凹坑、塌方等。所以一定要在原材料和施工技術上嚴格把關。在施工過程中，要對土質(zhì)進行化驗，根據(jù)化驗結果，制定可行性方案，盡可能大的提高軟土路基的強度。

（二）邊坡路基處理問題

因受雨水的沖刷，邊坡的軟土路基易受破壞，尤其市政道路工程中，邊坡的穩(wěn)定將受到影響。因此一定要處理好邊坡的路基。且地段符合標準的，也要做好邊坡路基的處理。同時，對于路基穩(wěn)定與否要相當重視。目前，關于在軟土地上的邊坡處理的要求更高。

（三）控制沉降和剩余沉降難度大

在城市規(guī)劃的過程中，難免需要對軟土地段進行道路工程建設。為了增加軟基的硬度和承載力，通常會選擇在地基中需要添加硬質(zhì)土。這種做法雖有成效，但同時也產(chǎn)生了一個客觀的技術問題，即如何控制路基的沉降和剩余沉降的比例。因此，技術人員在軟土路基的填土過程中，需要對路基的沉降和剩余沉降嚴格把關，以確保路基建設符合相關工程建設標準。

（四）軟土路基易在荷載作用下產(chǎn)生較大的不均勻沉降

在這種情況將導致路基失去穩(wěn)定性，因而軟土質(zhì)地段對道路工程的建設其實非常不利。不過為了使得道路工程中的實際情況與城市規(guī)劃總體需求得到滿足，必需要選擇軟土質(zhì)地段實行施工。畢竟軟土有著較小的荷載系數(shù)，因而在處理地基的過程里，必需加一部分硬質(zhì)土壤。

三、針對軟土地基的處理辦法

（一）強夯法地基處理技術

強夯法對軟土地基的處理能夠有效提高地基的承載力。強夯法是指利用重錘夯擊土層，使軟土層迅速達到固結目標。強夯法通常利用起吊設備，將具有一定重量的重錘提升到一定高度，然后使其下落，利用重錘強大的沖擊力將土層夯實。強夯法通常用于砂性土、非飽和粘性土以及雜填土的路基工程中。強夯法具有良好的加固效果，且適用的土類較廣。這種方法采用的設備比較簡單、施工也比較方便，可以有效減少施工費用、縮短工期。目前，通過施工經(jīng)驗來看，強夯法除了不適用于厚層淤泥質(zhì)和淤泥土層外，對于其它類型的軟土應用效果均比較明顯。另外，強夯法的處理效果，通常會受到地基土的含水量以及土粒的孔隙比影響。

（二）砂墊層法

對于地基上部軟土層極薄且含水量大時，在軟土地基上敷墊半米左右厚的砂墊層。這樣可以起到固定軟土層的作用，也使砂墊層起到上部排水的作用。同時，砂墊層又成為填土內(nèi)的地下排水層，以降低填土內(nèi)的水位。在進行填土及地基處理施工時，要為施工機械提供良好的通行條件。設計與施工：（1）如采用機械施工，在確定砂墊層厚度時，應考慮機械的重量、輪胎對地面接觸的壓力、偏心程度及軟土地基表層強度等因素，如果僅用砂墊層來確保大型施工機械的通行，則需要較厚的砂墊層，因此要與表層排水或敷墊材料等法并用。（2）砂墊層施工時應設放樣板。

（三）換填置換法

換填置換法也是軟土地基處理中常用的施工技術類型。其基本原理是將影響地基和整個道路建設質(zhì)量的軟土進行置換，并采用滲水性好、機械強度高、加工難度低的砂石、硬土以及其他填注材料進行填補，從而從根本上解決軟土土質(zhì)的根本問題，提升工程建設質(zhì)量。但是換填置換法施工難度大、工程成本高，只適用于置換體積較小、軟土厚度小的地質(zhì)結構中。因此在運用換填置換法進行施工的過程中工程測繪人員必須對現(xiàn)場情況進行實地勘測，對需要置換的土層厚度、置土方體積以及置換位置進行精準的勘測，運用相關理論與計算方法計算出需要的資金和設備以及人員的總量，從而確定工程的可行性與否。

（四）復合地基處理技術

根據(jù)市政道路工程施工的具體環(huán)境以及要求等，針對性選擇復合地基處理技術。比如可以借助化學原理，應用粉噴樁復合地基，將其與軟土地基進行融合，發(fā)生化學反應，將粉噴石灰和軟土地基中的物質(zhì)進行混合發(fā)生化學反應后，吸附水分，進而提升軟土地基施工穩(wěn)定性和抗壓性。再如還可以應用擠密樁工藝，借助振動打樁機、柴油打樁機等設備，沖擊砂性土，并將其填入軟土地基中，從而依靠砂土的擠壓作用，進一步提升軟土地基的密度和承載性能。

（五）復合地基處理工技術

除了上述兩種方式可以對軟土地基進行處理以外，還可以根據(jù)市政道路工程施工的具體環(huán)境以及要求等，針對性選擇復合地基處理技術。比如可以借助化學原理，應用粉噴樁復合地基，將其與軟土地基進行融合，發(fā)生化學反應，將粉噴石灰和軟土地基中的物質(zhì)進行混合發(fā)生化學反應后，吸附水分，進而提升軟土地基施工穩(wěn)定性和抗壓性。再如還可以應用擠密樁工藝，借助振動打樁機、柴油打樁機等設備，沖擊砂性土，并將其填入軟土地基中，從而依靠砂土的擠壓作用，進一步提升軟土地基的密度和承載性能。此外比較常用的處理工藝還有采用碎石樁處理工藝，依靠振沖器構建高壓震動和沖洗格局，從而有序在施工中增加石料沖洗，不斷提升整體軟土地基的承載力。

四、結束語

綜上所述，在市政道路施工中，軟土地基的強弱問題或變形問題非常嚴重，市政道路工程軟土地基處理技術較多，應結合實際情況合理選擇。在應用的過程中，必須對現(xiàn)場的各種情況進行詳細分析，在把握技術原理的基礎上，將技術的優(yōu)勢最大限度的發(fā)揮出來，保證技術真正起到良好的作用。同時，必須采取相關措施進行控制，從細節(jié)著手，從大局把控，增強技術的針對性。

參考文獻：

[1]董珍.市政道路工程中軟土地基的處理措施[J].居舍，2018（11）：101-102.