李 曄， 付 筱， 李 娟

（河南農(nóng)業(yè)大學(xué)信息與管理科學(xué)學(xué)院，鄭州 450002）

目前，河南省冷鏈物流存在很大不足，冷藏車(chē)僅占貨運(yùn)汽車(chē)的0.2%，僅有10%的果蔬使用冷藏車(chē)輸送，造成的果蔬腐爛損失嚴(yán)重. 因此，研究河南省果蔬冷鏈需求以及相關(guān)影響因素分析具有非常重要的意義.

近些年來(lái)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)于冷鏈物流的研究已經(jīng)有很多的理論基礎(chǔ)，為冷鏈物流的發(fā)展提供了很多參考依據(jù)，主要有3個(gè)方面的研究：①關(guān)于冷鏈物流技術(shù)，Vishal Kumar Gupta 等［1］評(píng)估了物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)以改善冷鏈性能的方法得出，3PL結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)可以立即提高冷鏈利潤(rùn)；Bogataj等［2］和Ollinger等［3］探究了關(guān)于物流供應(yīng)鏈的溫控合成方法；王友青和白冰［4］提出使用納米薄膜、冷藏等保鮮方法來(lái)保鮮杏鮑菇，可以有效防止因保鮮不當(dāng)產(chǎn)生的浪費(fèi)；陳暉［5］通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究出當(dāng)CO2體積分?jǐn)?shù)為10.5%～13.5%和O2體積分?jǐn)?shù)為2.5%～3.5%時(shí)，食用菌經(jīng)過(guò)氣調(diào)等技術(shù)保鮮可以達(dá)到保鮮效果. ②關(guān)于冷鏈物流發(fā)展措施，陶春柳等［6］結(jié)合我國(guó)冷鏈物流現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題，給出了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系和解決方案；馬丹丹［7］以河南省果蔬為研究對(duì)象，提出相應(yīng)的優(yōu)化措施，為果蔬冷鏈物流運(yùn)作模式提供了有效的保障方案；劉桂艷［8］以?xún)?nèi)蒙古畜產(chǎn)品銷(xiāo)售為研究對(duì)象，提出應(yīng)通過(guò)轉(zhuǎn)變物流運(yùn)作模式、構(gòu)建物流信息平臺(tái)以及調(diào)整畜產(chǎn)品策略三方面來(lái)改善線上和線下模式. ③關(guān)于冷鏈物流需求預(yù)測(cè)，F(xiàn)lsieh等［9］采用回歸預(yù)測(cè)的方法預(yù)測(cè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求；Eksoz等［10］通過(guò)運(yùn)用灰色系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和組合模型的方法，預(yù)測(cè)出冷鏈物流需求；王曉平等［11］通過(guò)結(jié)合遺傳算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測(cè)北京農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流；王秀梅［12］通過(guò)比較幾類(lèi)預(yù)測(cè)方法，得出權(quán)重分配組合法精度最高，選用此方法預(yù)測(cè)了我國(guó)三大類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流需求發(fā)展趨勢(shì).

通過(guò)梳理文獻(xiàn)可以看出，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于冷鏈物流的技術(shù)、發(fā)展措施以及預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)十分重視.目前，對(duì)于區(qū)域冷鏈物流預(yù)測(cè)大多學(xué)者采用回歸預(yù)測(cè)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及回歸的方法，結(jié)合其未來(lái)發(fā)展中所受到其他環(huán)境影響的定量分析相對(duì)較少，在冷鏈物流發(fā)展過(guò)程中，還會(huì)受到很多因素的影響，對(duì)于采用灰色系統(tǒng)來(lái)預(yù)測(cè)冷鏈需求以及采用灰色關(guān)聯(lián)來(lái)分析影響冷鏈發(fā)展的其他環(huán)境因素的研究相對(duì)較少. 本文采用灰色GM（1，1）預(yù)測(cè)模型結(jié)合灰色關(guān)聯(lián)模型，分析在相關(guān)影響因素下河南省未來(lái)果蔬冷鏈發(fā)展趨勢(shì)，以此為研究區(qū)域冷鏈物流提供參考依據(jù).

1 研究方法

灰色系統(tǒng)理論認(rèn)為，盡管系統(tǒng)行為模糊、數(shù)據(jù)雜亂無(wú)章，但它是一個(gè)整體，是有序的，必定存在某種規(guī)律. 灰色系統(tǒng)就是根據(jù)雜亂無(wú)章的原始數(shù)據(jù)去探尋其內(nèi)在規(guī)律，當(dāng)研究的信息大量空缺或者紊亂時(shí)，如何對(duì)實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行分析解決的一種方法.

1.1 GM（1，1）模型

灰色系統(tǒng)的GM（1，1）模型，計(jì)算步驟為：

第一步，將樣本數(shù)據(jù)記為x0，并對(duì)序列進(jìn)行一次累加，生成一次累加序列：

第二步，生成緊鄰均值序列，即

第三步，建立白化微分方程dx(1)/dt+ax(1)=b，其中參數(shù)a，b 由向量a?=(a,b)T確定，用最小二乘法估計(jì)a?=(BTB)-1BTY . Y，B分別為

第四步，最終得到均值GM（1，1）模型為

通過(guò)累減還原可以計(jì)算出河南省果蔬業(yè)2019—2023年的各個(gè)指數(shù)的預(yù)測(cè)值.

第五步，模型檢驗(yàn)采用關(guān)聯(lián)度ε0和均方差比值C0來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)，其中X(0)為原始序列，X?(0)為模擬序列，C=S2/S1，S2為殘差的標(biāo)準(zhǔn)差，S1為原始數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)差.

1.2 灰色關(guān)聯(lián)分析

灰色關(guān)聯(lián)分析研究數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)之間的映射，是系統(tǒng)動(dòng)態(tài)變化中進(jìn)行量化分析，分析曲線幾何形狀的變化過(guò)程，當(dāng)曲線幾何的形狀靠近時(shí)，系統(tǒng)中各個(gè)因子間的關(guān)聯(lián)度就會(huì)增大，曲線幾何形狀越靠近，表明系統(tǒng)變化發(fā)展的狀態(tài)越接近. 使用指定的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中各個(gè)要素之間的灰關(guān)系，從而得出系統(tǒng)中其他要素與主要素之間的灰色關(guān)聯(lián)程度. 取值越大（0 ≤ρi≤1）時(shí)，表明系統(tǒng)中其他要素對(duì)主要素的影響程度越大. 本文采用的是灰關(guān)聯(lián)中的灰色綜合關(guān)聯(lián)分析，可以比較全面的反應(yīng)要素之間的影響程度，詳細(xì)的計(jì)算步驟可以參考文獻(xiàn)［13］.

2 實(shí)證分析

2.1 河南果蔬冷鏈物流需求量預(yù)測(cè)

果蔬冷鏈指的是在果蔬采摘、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸以及銷(xiāo)售等過(guò)程中均采取符合標(biāo)準(zhǔn)的低溫環(huán)境，根據(jù)河南省果蔬冷鏈的發(fā)展和文獻(xiàn)研究，常選取河南省果蔬產(chǎn)量乘以冷鏈流通率作為果蔬冷鏈物流的需求指標(biāo)，即果蔬冷鏈需求=果蔬產(chǎn)量×果蔬冷鏈流通率. 其中果蔬冷鏈流通率是指進(jìn)入冷鏈的果蔬占所有流通的果蔬的比例. 根據(jù)文獻(xiàn)［14］可得河南省2013—2018年的果蔬冷鏈值，由公式（1）～（6）中可以預(yù)測(cè)出2019—2023年間河南冷鏈流通率（表1）.

表1 2019—2023年河南冷鏈流通率Tab.1 Cold chain circulation rate of Henan during 2019-2023

選取2014—2019 年《河南統(tǒng)計(jì)年鑒》中的2013—2018 年間河南水果和蔬菜（含菌類(lèi)）產(chǎn)量為研究基礎(chǔ)，根據(jù)公式（1）～（6）中建立河南省果蔬的GM（1，1）預(yù)測(cè)模型，預(yù)測(cè)得出2019—2023 年間河南省果蔬產(chǎn)量（表2）.

表2 2019—2023年河南水果蔬菜產(chǎn)量預(yù)測(cè)值Tab.2 Fruit and vegetable production forecast of Henan during 2019-2023 單位：萬(wàn)t

由表1和表2中的河南冷鏈流通率以及水果蔬菜產(chǎn)量的預(yù)測(cè)值，根據(jù)果蔬冷鏈需求=果蔬產(chǎn)量×果蔬冷鏈流通率公式可以得出2019—2023年河南果蔬冷鏈物流的需求量（表3）. 由預(yù)測(cè)結(jié)果可以看出，河南居民對(duì)果蔬冷鏈的需求在逐漸增加，果蔬冷鏈物流的需求量是衡量果蔬冷鏈產(chǎn)業(yè)運(yùn)行能力的重要依據(jù)，河南省近幾年保鮮技術(shù)在不斷提高，冷鏈物流也得到了較快的發(fā)展，隨著居民消費(fèi)水平日益提高，更加注重果蔬品質(zhì)的要求，對(duì)果蔬冷鏈的需求也大幅上漲.

表3 2019—2023年河南果蔬冷鏈需求量Tab.3 Demand of fruit and vegetable cold chain in Henan during 2019-2023 單位：萬(wàn)t

2.2 果蔬冷鏈物流影響因素分析

灰色GM（1，1）模型可以有效預(yù)測(cè)果蔬冷鏈物流的需求，但是果蔬冷鏈的發(fā)展不僅僅會(huì)受到其內(nèi)部作用的影響，其果蔬冷鏈物流整體所處的環(huán)境影響同樣也很大. 所以，研究過(guò)程中需要同時(shí)分析并了解河南果蔬冷鏈物流需求的相關(guān)影響因素.

2.2.1 構(gòu)建相關(guān)指標(biāo)體系 果蔬冷鏈物流需求的相關(guān)影響因素很多，綜合文獻(xiàn)［15-17］以及堅(jiān)持指標(biāo)選取的重要性、全面性、可操作性、科學(xué)性等原則. 選取經(jīng)濟(jì)規(guī)模、交通運(yùn)輸、供需水平、冷鏈支撐條件、冷鏈物流可持續(xù)水平5個(gè)一級(jí)指標(biāo)，以此為基礎(chǔ)劃分19個(gè)影響因素為二級(jí)指標(biāo)，如表4所示.

表4 果蔬冷鏈物流相關(guān)影響因素指標(biāo)體系Tab.4 Index system of related influencing factors of fruit and vegetable cold chain logistics

1）經(jīng)濟(jì)規(guī)模. 選取經(jīng)濟(jì)規(guī)模作為研究指標(biāo)的原因有以下兩點(diǎn)：第一，當(dāng)河南省經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷發(fā)展壯大時(shí)，果蔬的生產(chǎn)規(guī)模也會(huì)不斷擴(kuò)大，果蔬的生產(chǎn)量和銷(xiāo)售量會(huì)持續(xù)增加，所需要的果蔬冷鏈物流能力要求就會(huì)越高；第二，經(jīng)濟(jì)規(guī)模與居民生活質(zhì)量水平有著直接的聯(lián)系，當(dāng)人們生活水平提高時(shí)，對(duì)果蔬的品質(zhì)要求也會(huì)有所提高.

2）交通運(yùn)輸. 物流的定義是指商品從供應(yīng)商到消費(fèi)者的實(shí)體移動(dòng)的活動(dòng)，根據(jù)實(shí)際所需，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等基本活動(dòng)有機(jī)結(jié)合. 其中交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)是支撐整個(gè)物流活動(dòng)的主體，否則將無(wú)法實(shí)現(xiàn)商品的流動(dòng).

3）供需水平. 由經(jīng)濟(jì)學(xué)中供求理論可知，商品的供給和需求其實(shí)是由商品生產(chǎn)自身所決定. 果蔬冷鏈物流的需求會(huì)根據(jù)商品供給量的改變而變化，其中，人是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的行為主體，而河南省是人口大省，人口密集，對(duì)果蔬冷鏈物流的需求有比較大的影響.

4）冷鏈支撐條件. 冷鏈支撐條件指的是在商品采取冷鏈物流中的基礎(chǔ)設(shè)施以及所使用的相關(guān)信息技術(shù)，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步將會(huì)影響區(qū)域果蔬冷鏈的發(fā)展水平. 其中，互聯(lián)網(wǎng)的覆蓋面和電話的普及發(fā)展對(duì)冷鏈物流的對(duì)接、信息共享和溫度監(jiān)控系統(tǒng)提供有效的幫助，冷藏車(chē)和冷庫(kù)容量是冷鏈系統(tǒng)的重要載體，是果蔬冷鏈物流的重要驅(qū)動(dòng)力.

5）冷鏈物流可持續(xù)水平. 冷鏈物流的發(fā)展不僅需要考慮當(dāng)前發(fā)展的需求，還要考慮未來(lái)發(fā)展的需要，才會(huì)提高冷鏈物流的可持續(xù)發(fā)展水平. 考慮的因素應(yīng)包括人才的可持續(xù)發(fā)展、農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、信息研究的可持續(xù)發(fā)展以及相關(guān)信息產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展等.

2.2.2 基于灰色關(guān)聯(lián)分析的果蔬冷鏈物流影響因素 從《河南統(tǒng)計(jì)年鑒》、中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)等收集出2013—2018年影響河南果蔬需求的相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)值，利用灰色關(guān)聯(lián)分析計(jì)算公式［13］，計(jì)算出影響河南果蔬冷鏈物流需求的關(guān)聯(lián)度的數(shù)值，如表5所示.

表5 果蔬冷鏈物流相關(guān)影響因素灰關(guān)聯(lián)度Tab.5 The gray correlation of related factors of fruit and vegetable cold chain logistics

由表5中數(shù)據(jù)可以得出兩個(gè)結(jié)論：第一，二級(jí)指標(biāo)灰色關(guān)聯(lián)度值均大于0.6，所有指標(biāo)的灰色關(guān)聯(lián)度平均值為0.70，說(shuō)明所有的指標(biāo)都和河南果蔬冷鏈物流需求有較好的相關(guān)性，灰色關(guān)聯(lián)度值越接近于1，說(shuō)明序列指標(biāo)與參考指標(biāo)之間的關(guān)聯(lián)性越強(qiáng). 從表5可得，冷庫(kù)容量的灰色關(guān)聯(lián)度為0.82，即冷庫(kù)容量和河南果蔬冷鏈物流需求的關(guān)系最密切，因此在實(shí)際中最需要關(guān)注. 農(nóng)村居民消費(fèi)水平、社會(huì)消費(fèi)品零售總額、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政從業(yè)人員數(shù)、鐵路、公路運(yùn)輸里程總和、水果產(chǎn)量、常住人口量、高校畢業(yè)生人數(shù)、農(nóng)業(yè)固定資產(chǎn)投資、科技研究投資、信息產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資的灰色關(guān)聯(lián)度低于平均值，對(duì)河南果蔬冷鏈物流需求的影響稍弱. 第二，5個(gè)一級(jí)指標(biāo)對(duì)河南果蔬冷鏈物流需求的關(guān)聯(lián)程度從高到低依次為冷鏈支撐條件現(xiàn)狀、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、供需水平、交通運(yùn)輸、冷鏈物流可持續(xù)水平.

GM（1，1）模型預(yù)測(cè)的精度比較高，得出的結(jié)果具有較好的參考價(jià)值，可以反映出未來(lái)河南果蔬冷鏈物流需求的變化情況. 同時(shí)，采用灰色關(guān)聯(lián)的方法進(jìn)行分析，可以較好地反映影響河南果蔬冷鏈物流的主要影響因素，結(jié)合表5中的內(nèi)容，得出以下結(jié)論.

1）冷鏈支撐條件對(duì)果蔬冷鏈物流需求變化影響最顯著. ①冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施影響突出. 灰色關(guān)聯(lián)分析結(jié)果顯示，冷庫(kù)容量和冷藏車(chē)的保有量的灰色關(guān)聯(lián)度在19個(gè)指標(biāo)中分別位于第一和第七位. 根據(jù)文獻(xiàn)［18］，河南省的冷藏庫(kù)容量排在全國(guó)第四位，冷藏車(chē)數(shù)量排在全國(guó)第二位，表明河南冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施在不斷地進(jìn)行擴(kuò)大和完善，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈車(chē)輛逐漸的投入冷鏈物流市場(chǎng)中，冷藏庫(kù)也在不斷地合理規(guī)劃布局，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展會(huì)明顯的提高河南果蔬冷鏈物流的需求. ②冷鏈物流信息化水平影響較明顯. 互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)以及移動(dòng)電話用戶數(shù)分別位于第四位和第五位，表明當(dāng)冷鏈物流信息化水平提高時(shí)，河南的果蔬冷鏈物流需求將會(huì)有明顯的增長(zhǎng). 冷鏈物流信息的提高可以有效地促進(jìn)信息互聯(lián)互享，在果蔬冷鏈運(yùn)送過(guò)程中提供定位追蹤和溫度監(jiān)督服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)處理訂單、運(yùn)輸儲(chǔ)存、配送等環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)有效對(duì)接，使得果蔬冷鏈物流系統(tǒng)更加完善和提升.

2）經(jīng)濟(jì)規(guī)模對(duì)果蔬冷鏈物流需求變化影響明顯. 人均GDP、城鎮(zhèn)居民消費(fèi)水平和河南省果蔬冷鏈物流需求的關(guān)聯(lián)度比較明顯，表明人均GDP以及城鎮(zhèn)居民消費(fèi)水平的提高對(duì)于果蔬冷鏈物流的發(fā)展具有重要意義. 河南地處中原，是農(nóng)業(yè)大省，果蔬生產(chǎn)豐富，隨著城鎮(zhèn)居民消費(fèi)水平的提高，對(duì)于果蔬品質(zhì)要求更加嚴(yán)格. 但農(nóng)村居民消費(fèi)水平和社會(huì)消費(fèi)品零售總額的灰關(guān)聯(lián)度較小，這很可能和農(nóng)村居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)有關(guān)，農(nóng)村居民對(duì)品質(zhì)要求在一定程度上降低了果蔬冷鏈物流的需求.

3）供需水平、交通運(yùn)輸、冷鏈物流可持續(xù)發(fā)展對(duì)果蔬冷鏈物流需求變化影響較小. ①水果產(chǎn)量、常住人口對(duì)于河南果蔬冷鏈物流需求的灰色關(guān)聯(lián)度排名比較靠后，表明未來(lái)果蔬冷鏈物流的需求將更多的受限于其他的條件. 當(dāng)河南的經(jīng)濟(jì)水平不斷提高、居民的生活條件逐漸改善時(shí)，對(duì)于水果的需求將呈現(xiàn)多元化趨勢(shì).河南的水果產(chǎn)量雖具規(guī)模，但是競(jìng)爭(zhēng)力還是有些薄弱，造成河南果蔬冷鏈物流需求的動(dòng)力增長(zhǎng)緩慢. ②一般來(lái)說(shuō)，區(qū)域交通水平提升時(shí)，將會(huì)使區(qū)域冷鏈物流需求明顯的增長(zhǎng)，但是灰色關(guān)聯(lián)分析顯示的結(jié)果卻與之不相符. 目前河南的交通水平在不斷發(fā)展［19］，但是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸方式之間的連接間斷等問(wèn)題導(dǎo)致了交通運(yùn)輸無(wú)法明顯推動(dòng)河南果蔬冷鏈物流需求的增加，表明優(yōu)化鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、協(xié)調(diào)公路運(yùn)輸以及其他交通運(yùn)輸方式間的對(duì)接將會(huì)改善對(duì)河南果蔬冷鏈物流需求的影響. ③物流產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資灰色關(guān)聯(lián)度排名第三，明顯可以看出，河南重視冷鏈物流業(yè)的發(fā)展. 隨著物流產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模擴(kuò)大，果蔬冷鏈物流需求將會(huì)產(chǎn)生明顯的提升，對(duì)提高果蔬冷鏈物流需求發(fā)揮重要作用. 與此同時(shí)，高校畢業(yè)生人數(shù)、農(nóng)業(yè)固定資產(chǎn)投資、科技研究投資以及信息產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資與果蔬冷鏈物流的關(guān)聯(lián)度較小，均明顯低于平均值. 河南是人口大省，但由于開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)的高校還比較少，當(dāng)前河南高校畢業(yè)生中關(guān)于冷鏈物流的人才短缺，使得相關(guān)投資無(wú)法造成明顯的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，從而影響了果蔬冷鏈物流需求量的增加［20］.

3 結(jié)論

河南果蔬業(yè)的發(fā)展，離不開(kāi)果蔬冷鏈物流產(chǎn)業(yè). 其中果蔬冷鏈物流的需求量是客觀衡量果蔬冷鏈產(chǎn)業(yè)的綜合運(yùn)行能力的主要量化依據(jù). 本文運(yùn)用GM（1，1）模型對(duì)河南省未來(lái)5年果蔬冷鏈物流需求的變化進(jìn)行預(yù)測(cè)，從經(jīng)濟(jì)規(guī)模、交通運(yùn)輸、供需水平、冷鏈支撐現(xiàn)狀、冷鏈物流可持續(xù)水平5個(gè)方面為指標(biāo)體系，運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)分析的方法分析對(duì)河南省果蔬冷鏈物流需求產(chǎn)生變化的因素，并有依據(jù)地獲得了其主要影響因素，得出相關(guān)結(jié)論. 通過(guò)定量分析的方法，對(duì)于研究區(qū)域果蔬冷鏈需求以及分析在發(fā)展過(guò)程中所受到的相關(guān)影響因素提供了一種有效的決策依據(jù)，為相關(guān)部門(mén)制定有關(guān)政策提供參考.