劉 溢 吳佳靈 王光明 武東健

(北京航天計量測試技術研究所，北京 100076)

1 引 言

在火箭地面試驗和飛行過程中，壓力是一個重要的監(jiān)測和控制對象,壓阻式壓力傳感器，具有靈敏度高、線性好、過載能力強、便于批量生產(chǎn)等優(yōu)點[1]，得到了廣泛應用。但由于制作工藝和材料本身的原因，四個橋臂電阻不等及其溫度系數(shù)不一致，導致溫度變化時電橋輸出不平衡，產(chǎn)生零點漂移；壓阻系數(shù)隨溫度降低，導致靈敏度降低，產(chǎn)生靈敏度漂移[2,3]。因此，為了提高傳感器精度，必須進行溫度補償。本文以MAX1452芯片為核心，設計了一套壓力變送和溫度補償系統(tǒng)，將傳感器信號調理和溫度補償集成一體，實現(xiàn)溫度補償?shù)耐瑫r，極大簡化了電路[4]。

2 系統(tǒng)設計

信號調理和溫度補償采用一體化集成方案，如圖1所示，由四部分組成：上位機、多路標定模塊、MAX1452調理模塊以及壓力傳感器芯體。

圖1 壓力傳感器信號調理系統(tǒng)結構圖Fig.1 Structure of pressure sensor signal conditioning system

本設計方案中采用藍寶石壓力傳感器芯體，可靠性高，具有良好的穩(wěn)定性和重復性，溫度特性和安全性也較充油式擴散硅壓力傳感器好。調理模塊主要由電源、MAX1452芯片及其外圍電路組成，完成傳感器信號調理和溫度補償，與傳感器芯體一起構成完整的壓力傳感器。接口模塊主要由電源、PIC單片機、AD采樣電路、485通訊模塊等構成，作為上位機和傳感器之間的接口電路，在傳感器標定、測試時使用。上位機作為傳感器的標定控制軟件，完成控制標定流程，運行擬合算法，下載補償參數(shù)等功能，可同時標定多支傳感器。

3 數(shù)學模型及補償機理

3.1 傳感器建模

傳感器電氣模型可以簡化為惠斯通電橋，如圖2所示?？傻脗鞲衅鬏敵鰹?/p>

圖2 傳感器電氣模型Fig.2 Sensor electrical mode

(1)

式中：Uo——傳感器差分輸出信號；Uo+——傳感器正端輸出信號；Uo-——傳感器負端輸出信號；Ub——電橋激勵電壓；Us——單位電橋電壓激勵下傳感器輸出；σ——傳感器所有其他誤差來源。

Us=S·P+Uof

(2)

式中：S——傳感器機械激勵靈敏度；P——傳感器機械激勵(壓力)；Uof——傳感器單位電橋電壓激勵下的偏置輸出。

由于σ為非系統(tǒng)誤差，具有隨機性，不能補償，本設計中忽略，則有

Uo=Uo+-Uo-=Ub·Us

(3)

將S、P、Uof展開成溫度t和壓力P的高階形式為

Us=(s0+s1·t+s2·t2+(…))·

(e0+e1·P+e2·P2+(…))+

(o0+o1·t+o2·t2+(…))

(4)

式中：sn——靈敏度系數(shù)；en——非線性激勵系數(shù)；on——偏置系數(shù)。

3.2 信號調理

本設計基于MAX1452完成信號調理。MAX1452是一款高度集成的傳感器信號處理芯片，具有放大、校準和溫度補償功能，可以在(-40～125)℃的范圍內(nèi)，利用16位DAC對信號的偏移量和跨度進行數(shù)字化校準和補償。

3.2.1傳感器激勵

在MAX1452的內(nèi)部有一個可編程激勵源，用于對傳感器的惠斯登電橋供電[5]，如圖3所示。

圖3 可編程傳感器激勵Fig.3 Programmable sensor excitation

由圖3可以看出，加載在電橋上的電流源Ib是經(jīng)過電阻RISRC和RFTC的電流I的鏡像電流，它的放大倍率為AA，則

Ib=AA×I=AA×(I1+I2)

(5)

(6)

式中：UDD——電源電壓，是16位寄存器FSODAC的參考電壓；FSODAC——存儲在寄存器中的靈敏度補償系數(shù)。

(7)

式中：Ub——電橋電壓，是16位寄存器FSOTCDAC的參考電壓；FSOTCDAC——存儲在寄存器中的靈敏度溫度補償系數(shù)。

Ib=AA×

(8)

電橋電壓表達式為

Ub=Ib×Rb=AA×Rb×

(9)

式中：Rb——電橋電阻。

化簡可得

(10)

從公式(10)可以看出，電橋電壓由FSODAC和FSOTCDAC兩個寄存器控制，根據(jù)測定的溫度值合理改變FSODAC和FSOTCDAC參數(shù)值可以有效控制電橋電壓，從而改變傳感器最終輸出電壓，實現(xiàn)溫度補償。

3.2.2傳感器信號調理

圖4為信號調理框圖，由4位可編程增益放大器PGA、3位輸入?yún)⒖际д{校準IRODAC、偏移補償OFFSETDAC、偏移量溫度補償OFFTCDAC以及加法電路等組成，共同產(chǎn)生一個輸出信號，完成傳感器信號調理和溫度補償[5]。其中，IRO由符號存器IROSign和數(shù)值寄存器IRODAC構成，實現(xiàn)對傳感器小信號的初始微調。整個傳感器信號調理后輸出的表達式為

圖4 信號調理框圖Fig.4 Signal conditioning block diagram

(11)

式中：IRO——存儲在寄存器中的輸入失調補償系數(shù)；PGA——存儲在寄存器中的增益放大系數(shù)；OFFSETDAC——存儲在寄存器中的偏移量補償系數(shù)；OFFTCDAC——存儲在寄存器中的偏移量溫度補償系數(shù)。

聯(lián)合公式(3)(10)(11)可求出傳感器輸出

(12)

(13)

將公式(2)代入化簡可得

Uo=UDD·

(14)

由公式(14)可以看出，傳感器調理后輸出信號包括兩部分：跨度輸出和偏移量輸出。第一項為跨度輸出，由P、S、Rb及寄存器PGA、FSODAC的值決定，后三項為偏移量輸出，由Rb、Uof、寄存器FSODAC、PGA、IRO、OFFSETDAC的值決定。

3.3 補償機理

根據(jù)公式(14)，Rb、S和Uof和介質溫度t均有關系。在相同壓力P下，隨著介質溫度t變化，Uo也會發(fā)生改變，即溫度漂移，包括靈敏度漂移和零點漂移。因此，溫度補償也包括靈敏度補償和零點輸出補償。

3.3.1靈敏度補償

一般情況下，TCR往往大于TCS[6]。因此，根據(jù)公式(14)，傳感器具有一個正的非線性滿量程溫度誤差。如果通過一定手段，適當減小TCR，使之剛好與TCS大小相等，方向相反，則兩者隨溫度變化可相互抵消，從而實現(xiàn)傳感器靈敏度補償。

圖5 TCR與TCS關系示意圖Fig.5 Relationship between TCR and TCS

本設計中通過適當改變Ub來實現(xiàn)等效的理想TCR。由公式(14)可知，當Rb和S隨溫度改變時，相應改變寄存器FSODAC的值，使得三者變化量相互抵消，從而使得滿量程輸出不變，完成補償。標定時，根據(jù)擬合算法確定好FSODAC補償曲線[7]，并存入查找表中；正常工作時，每隔1ms，根據(jù)內(nèi)嵌的溫度傳感器查找當前溫度下對應的FSODAC的值并進行運算，從而消除TCR和TCS帶來的影響，實現(xiàn)傳感器的靈敏度補償。

3.3.2零點補償

對于零點漂移誤差，在信號放大處理端可以被消除。由圖4和公式(14)可知，改變IRO、OFFSETDAC和OFFTCDAC的值，即可補償傳感器的零點漂移。其中OFFSETDAC是動態(tài)系數(shù)，標定時確定OFFSETDAC補償曲線，工作時根據(jù)當前的溫度值查找對應的參數(shù)值，對傳感器輸出信號的零點漂移進行實時補償。

4 系統(tǒng)實現(xiàn)

4.1 傳感器設計

傳感器結構圖如圖6所示，主要包括傳感器芯體、調理及補償電路板、傳感器外殼以及輸出航插等部分。采用藍寶石壓力傳感器芯體，量程設計為(0～2.5)MPa，補償溫度范圍(-40～60)℃,輸出(0.5～4.5)V。

圖6 傳感器結構圖Fig.6 Sensor structure

4.2 信號調理及補償電路

信號調理及補償電路如圖7所示。MAX1452芯片有兩個電源端UDD和Uddf，共用一個5V電源供電。Uddf為芯片的EEPROM供電，讀寫時瞬時電流較大，為避免給UDD帶來紋波，減小噪聲耦合，增加RC濾波環(huán)節(jié)。同時，為了滿足UDD和Uddf上電時間差不超過10μs的要求，在RC兩端并聯(lián)肖特基二極管，解決啟動問題。D2、D3為輸出限幅保護電路。UOUT端為傳感器電壓輸出，標定時可根據(jù)需要進行設置，本設計中設置為(0.5～4.5)V。

圖7 信號調理及補償電路Fig.7 Signal conditioning and compensation circuit

4.3 多路標定模塊

為了提高標定效率，設計多路標定模塊，在上位機標定程序的控制下，完成傳感器的標定和參數(shù)下載。圖8為多路標定模塊框圖，主要包括電源模塊、片選模塊、AD采樣模塊、單片機控制模塊、485通訊模塊等。根據(jù)實際情況實現(xiàn)一對一或一對多連接，還可并接多路接口模塊[8]。

圖8 多路標定模塊框圖Fig.8 Block diagram of multi-channel calibration module

4.4 軟件設計

軟件包括多路標定模塊軟件(下位機)和上位機標定系統(tǒng)(主控軟件)。圖9為上位機標定系統(tǒng)主界面，實現(xiàn)傳感器標定流程控制；補償參數(shù)計算與下載；傳感器參數(shù)設置、修改等功能。通過485與多路標定模塊通信，實現(xiàn)對傳感器調理模塊的控制。

圖9 上位機標定系統(tǒng)主界面Fig.9 Host monitor calibration system main interface

5 試驗驗證

利用圖6所示傳感器進行試驗，選取包括零點、滿度在內(nèi)的6個壓力點，從-40℃開始每隔20℃選取一個溫度補償點進行實驗，包括傳感器芯體輸出特性測試和對應的溫度補償實驗。

5.1 傳感器芯體輸出特性測試

單獨對傳感器芯體采用5V恒壓供電，電壓源精度實測為0.02%；壓力源為0.02級油壓活塞；溫箱最小分辨率為0.1℃。

將藍寶石芯體置于溫箱中，通電，調節(jié)溫箱溫度至實驗點，穩(wěn)定兩小時后，用六位半數(shù)字萬用表直接采樣其輸出信號Uo，記錄如表1所示。其中，19.8℃為常溫下測得數(shù)據(jù)，后續(xù)計算中均與之進行比較。

繪制表1中各溫度點下傳感器芯體零點輸出和滿量程輸出的變化曲線，如圖10、圖11所示?？梢钥闯?，傳感器芯體輸出與溫度呈二次曲線關系，這是由于廠家利用串并聯(lián)電阻網(wǎng)絡進行了一次硬件溫度補償?shù)慕Y果。

表2是各溫度點傳感器芯體零點輸出和滿度輸出相對于常溫(19.8℃)時的每度溫漂(百分比)。可以看出，溫度越低，溫漂越大，最大溫漂為0.02%/℃。由此粗略估算在跨度為100℃溫度范圍內(nèi)僅溫漂引起的誤差可達2%，精度要求較高的場合需要進行溫度補償。

表1 傳感器芯體不同溫度下信號輸出Tab.1 Sensor output at different temperatures傳感器芯體輸出 溫度點 (℃)壓力 (MPa) (mV)59.739.919.80.1-19.8-39.800.730.740.730.690.640.540.55.695.715.705.655.585.46110.6610.6910.6710.6110.5310.381.515.6215.6615.6415.5715.4715.29220.5820.6220.6120.5320.4020.202.525.5325.5825.5725.4825.3425.10滿量程24.8124.8424.8424.7924.7024.56

5.2 傳感器溫度補償

在同樣條件下對傳感器進行標定及溫度補償，標定的FSODAC、OFFSETDAC補償曲線如圖12，圖13所示，將其下載至信號調理模塊中，補償完成。

圖10 零點輸出-溫度曲線Fig.10 Zero output- temperature curve

圖11 滿量程輸出-溫度曲線Fig.11 Full scale output-temperature curve

表2 傳感器芯體輸出相對常溫每度溫漂Tab.2 Temperature drift per degree celsius of sensor output relative to normal temperature溫度(℃)零點輸出(mV)溫漂(%/℃)滿度輸出(mV)溫漂(%/℃)19.8(常溫)0.73/24.84/59.70.730.0024.810.0039.90.740.0024.840.000.10.69-0.0124.79-0.01-19.80.64-0.0124.70-0.01-39.80.54-0.0124.56-0.02

圖12 FSO DAC-溫度曲線Fig.12 FSO DAC- temperature curve

圖13 OFFSET DAC-溫度曲線Fig.13 OFFSET DAC- temperature curve

對比圖11和圖12，圖10和圖13可以發(fā)現(xiàn)，補償結果與3.3節(jié)所述補償機理一致，與公式(14)的理論模型相吻合。如圖11所示，滿量程隨溫度呈現(xiàn)二次曲線關系，在30℃兩側，由于靈敏度溫度系數(shù)TCS減小，導致相同壓力下輸出減小，由此，需要增大FSODAC的值，使其與靈敏度S的變化相互抵消，達到補償?shù)哪康?。因此，圖12中FSODAC為以30℃為軸線向上開口的二次曲線，補償結果完全驗證了理論模型。同理，圖10，圖13也相互支持印證。

5.3 補償效果測試

補償完成后同樣條件下每隔10℃進行性能測試，實驗數(shù)據(jù)、誤差計算分別如表3、表4所示。

由表4可以看出，在全溫度范圍內(nèi)，補償后傳感器最大誤差為0.15%，包含了重復性、非線性、溫漂和其他所有誤差在內(nèi)，相較于補償前僅溫漂誤差一項就達2%，溫度補償效果比較理想。如若增加補償點數(shù)，可進一步提高全溫度范圍內(nèi)的精度；實際運用中，可以根據(jù)所需精度靈活確定溫度補償點，提高效率。

6 結束語

本文以MAX1452芯片為核心，設計了一套壓力變送和溫度補償系統(tǒng)。從理論上分析了壓力傳感器溫度漂移機理,給出了相應的補償方法。并設計傳感器進行試驗研究，試驗結果表明：補償結果與理論模型吻合，傳感器補償后誤差優(yōu)于0.15%，比補償前提高了一個數(shù)量級，取得了很好的補償效果，為壓力傳感器寬溫區(qū)應用創(chuàng)造條件。