趙海兵,孫文忠
(同煤國電同忻煤礦有限公司, 山西 大同 037000)
據(jù)不完全統(tǒng)計,特厚煤層綜放開采時由區(qū)段煤柱造成的煤炭損失高達(dá)36.7%,在礦井煤炭損失中居首位[1]. 為提高煤炭產(chǎn)出率,避免資源浪費(fèi),無煤柱護(hù)巷技術(shù)是目前的主要解決手段,其中特厚煤層條件下以沿空掘巷小煤柱為主。沿空掘巷小煤柱的合理留設(shè)寬度受不同地質(zhì)條件、不同開采技術(shù)工藝、不同采空區(qū)時空演繹關(guān)系等影響較大,為此,我國學(xué)者進(jìn)行了大量研究。
祁方坤等[2]依據(jù)采空區(qū)側(cè)向壓力分布規(guī)律和極限平衡理論確定了區(qū)段煤柱合理的留設(shè)寬度范圍,結(jié)合山東某礦具體地質(zhì)條件通過數(shù)值模擬確定了該礦最終的煤柱留設(shè)寬度。崔楠等[3]通過探究彈性應(yīng)變能的計算方法研究了小煤柱中彈性應(yīng)變能的分布特征,并分析了不同煤柱寬度下巷道表面位移、塑性區(qū)分布和巷幫應(yīng)力等參量的影響規(guī)律。殷帥峰等[4]為解決小煤柱巷道掘進(jìn)初期巷道變形量大的問題,運(yùn)用CT掃描技術(shù)研究了巷道兩側(cè)煤體的微裂隙演化規(guī)律,并提出了小煤柱巷道的非對稱支護(hù)技術(shù)。以上關(guān)于小煤柱沿空掘巷的研究多集中于煤柱應(yīng)力狀態(tài)分析以及小煤柱巷道的圍巖控制研究,而針對大同礦區(qū)特厚煤層大采高綜放工作面這種特殊地質(zhì)條件下煤柱合理留設(shè)寬度的研究相對較少。
以同煤集團(tuán)同忻礦為背景,探究該礦特厚煤層綜放工作面小煤柱的合理留設(shè)寬度,以期解決以往大煤柱巷道生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的強(qiáng)巷道礦壓問題和大煤柱巷道所造成的資源浪費(fèi)問題。
同忻礦8305工作面位于三盤區(qū)南部,工作面北部為8307采空區(qū),南部為實體煤,西部為銀塘溝村保安煤柱,東部為三盤區(qū)輔運(yùn)大巷。工作面傾向長約200 m,可采長度為1 034 m,平均埋深530 m. 工作面布置見圖1.
圖1 8305工作面布置圖
同忻礦8305工作面所在區(qū)域煤層厚度介于7.24~17.98 m,平均厚度13.76 m,傾角1°~2°,平均傾角1.5°,煤層普氏硬度1.59,煤層直接頂為火成巖,煤層底板為高嶺巖,煤層柱狀見圖2.
圖2 8305工作面柱狀圖
煤層回采后,回采上方覆巖垮落形成采空區(qū),破壞了原巖應(yīng)力平衡,經(jīng)歷一定時間之后,采空區(qū)端部結(jié)構(gòu)受采空區(qū)中部下沉及其自身荷載影響形成三角形滑移區(qū)。隨著采空區(qū)的穩(wěn)定,三角滑移區(qū)塊體與采空區(qū)破碎巖體形成穩(wěn)定接觸,使得原本需要滑移區(qū)下部煤柱支承的載荷部分轉(zhuǎn)移至采空區(qū),這是采空區(qū)側(cè)向支承壓力降低的根本原因。三角滑移區(qū)運(yùn)動模型見圖3.
圖3 三角滑移區(qū)運(yùn)動模型圖
根據(jù)同忻礦三盤區(qū)實際地質(zhì)條件,運(yùn)用彈塑性力學(xué)理論、極限平衡理論,建立煤柱側(cè)向支承壓力計算力學(xué)模型,見圖4,推導(dǎo)計算8307工作面回采后側(cè)向支承壓力分布情況,確定沿空掘巷小煤柱合理留設(shè)寬度。
M—煤層采厚 σx—水平應(yīng)力 σy—垂直應(yīng)力σyl—垂直應(yīng)力峰值 τxy—煤層與巖層間剪應(yīng)力x1—極限平衡區(qū)寬度 α—煤層傾角Px—煤柱所受水平約束力圖4 煤柱極限平衡區(qū)寬度計算力學(xué)模型圖
由于8305工作面煤層傾角平均為1.5°,為近水平煤層,力學(xué)模型中α可取0°,求解屈服區(qū)界面應(yīng)力的平衡方程及邊界條件[5-6]可得極限平衡區(qū)寬度為:
(1)
式中:
A—側(cè)壓系數(shù),取0.91;
φ0—內(nèi)摩擦角,(°),取28;
C0—黏聚力,MPa,取2;
Px—側(cè)向約束力,取0.
σyl為原巖垂直應(yīng)力,取13.25 MPa,煤層采厚M取工作面平均煤厚13.76 m,計算出8307采空區(qū)側(cè)向支承壓力降低區(qū)為0~12.77 m.為保證將巷道布置于應(yīng)力降低區(qū)內(nèi),巷道寬度為5.5 m,故5305巷小煤柱寬度最大為7.27 m.
為進(jìn)一步分析8307采空區(qū)側(cè)向壓力的分布情況,采用FLAC3D有限元計算軟件進(jìn)行了模擬,方案如下:
根據(jù)8305工作面實際巖層覆存特征建立三維數(shù)值計算模型,在模型底部固定縱向位移,模型側(cè)部固定橫向位移,在模型頂部施加10.75 MPa垂直應(yīng)力用以模擬模型上覆巖層自重。布置測線于模型3-5#煤底板用以監(jiān)測模擬開挖過程中8307采空區(qū)側(cè)向應(yīng)力分布狀況,數(shù)值模擬計算模型見圖5,上覆巖層模擬力學(xué)參數(shù)見表1.
表1 煤、巖數(shù)值模擬參數(shù)表
圖5 數(shù)值計算模型圖
在8307采空區(qū)開挖過程中對采空區(qū)側(cè)向120 m范圍內(nèi)煤層底板的垂直應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測和處理,得到曲線見圖6. 從圖6中可以看出,8307工作面回采后在距離煤壁0~12 m支承壓力低于原巖應(yīng)力,與理論計算中的12.77 m基本吻合,通過數(shù)值模擬可得,5305巷小煤柱寬度最大為6.5 m.
圖6 采空區(qū)穩(wěn)定后側(cè)向支承應(yīng)力分布圖
為探究不同煤柱寬度條件下巷道圍巖受力狀況,對不同煤柱寬度小煤柱巷道進(jìn)行模擬,結(jié)果見圖7,8.
圖7 不同煤柱寬度巷道圍巖應(yīng)力分布圖
圖8 不同寬度下煤柱內(nèi)部應(yīng)力分布曲線圖
由圖7,8可知,煤柱留設(shè)不同寬度時,煤柱內(nèi)部應(yīng)力分布有很大區(qū)別。隨著煤柱寬度由5 m增加到8 m,煤柱內(nèi)部應(yīng)力集中程度也在逐漸增加。當(dāng)煤柱寬度為5 m時,煤柱內(nèi)部最大垂直應(yīng)力為8 MPa;當(dāng)煤柱寬度為6 m時,煤柱內(nèi)部最大垂直應(yīng)力為9.1 MPa;當(dāng)煤柱寬度為7 m時,煤柱內(nèi)部最大垂直應(yīng)力為10.6 MPa;當(dāng)煤柱寬度為8 m時,煤柱內(nèi)部最大垂直應(yīng)力為14 MPa. 該數(shù)據(jù)表明,數(shù)值模擬結(jié)果與理論計算基本一致,當(dāng)煤柱寬度小于7 m時,煤柱內(nèi)部應(yīng)力低于原巖應(yīng)力13.25 MPa,當(dāng)煤柱寬度大于7 m后,煤柱內(nèi)部應(yīng)力開始超過原巖應(yīng)力。因此,從數(shù)值模擬圍巖應(yīng)力結(jié)果來看,為將小煤柱巷道布置于應(yīng)力降低區(qū)內(nèi),則煤柱寬度最大為7 m.
煤柱不同寬度下塑性區(qū)分布見圖9,由圖9可以看出,當(dāng)煤柱寬度小于等于6 m時,煤柱內(nèi)部處于塑性破壞狀態(tài);當(dāng)煤柱段大于等于7 m時,煤柱內(nèi)部開始出現(xiàn)彈性區(qū)域,并且彈性區(qū)域?qū)挾入S著煤柱寬度的增加而增加。由于小煤柱沿空掘巷的原則即為將巷道布置于塑性區(qū)內(nèi),以保證巷道煤柱承受較小載荷,因而從數(shù)值模擬塑性區(qū)分布結(jié)果來看,為將小煤柱巷道布置于塑性區(qū)內(nèi),則煤柱寬度最大為6 m.
圖9 不同煤柱寬度巷道塑性區(qū)分布圖
綜上所述,結(jié)合理論分析及數(shù)值模擬結(jié)果,同時為了避免8307采空區(qū)水、火、瓦斯等影響小煤柱巷,最終確定同忻礦8305工作面小煤柱合理留設(shè)寬度為6 m.
為探索6 m小煤柱巷道實際生產(chǎn)過程中的圍巖變形情況,在巷道掘進(jìn)及工作面回采期間對5305小煤柱巷表面位移進(jìn)行了現(xiàn)場觀測,每間隔250 m設(shè)置一個表面位移觀測點,從巷口至切眼依次編號1—4,觀測結(jié)果見圖10,11. 觀測結(jié)果表明:巷道掘進(jìn)期間頂?shù)装遄畲笠平繛?9 mm,兩幫最大收斂量為88 mm;工作面回采期間巷道頂?shù)装遄畲笠平繛?20 mm,兩幫最大收斂量為729 mm. 總體來說,在生產(chǎn)過程中5305小煤柱巷圍巖變形處于可控范圍內(nèi),同忻礦6 m小煤柱沿空掘巷應(yīng)用效果良好。
圖10 掘進(jìn)期間巷道表面位移量圖
圖11 回采期間巷道表面位移量圖
1) 理論分析及數(shù)值模擬結(jié)果表明,8307采空區(qū)側(cè)向支承應(yīng)力降低區(qū)為0~12 m.
2) 當(dāng)煤柱寬度大于7 m后,煤柱內(nèi)部應(yīng)力開始超過原巖應(yīng)力;當(dāng)煤柱寬度小于等于6 m時,煤柱內(nèi)部全部塑性破壞,因而最終確定5305小煤柱巷煤柱寬度為6 m.
3) 通過巷道圍巖變形監(jiān)測驗證了同忻礦6 m小煤柱寬度的合理性。