田永吉, 蘇 琬, 王寶寶
(寶雞鋼管西安石油專用管公司, 陜西 寶雞721008)
在石油鉆采行業(yè)中, 套管是一種大量使用的管材, 對(duì)保證石油鉆采順利進(jìn)行起著關(guān)鍵作用,在使用中套管的主要連接方式為螺紋連接。 隨著各大油田鉆井向深井、 超深井、 水平井、 大位移井方向發(fā)展, 油田開采工況愈加苛刻, 在油田施工作業(yè)中套管螺紋連接部位脫扣產(chǎn)生的失效增多, 因此螺紋連接質(zhì)量的好壞將直接影響油田鉆采作業(yè)。本研究從SEW J55 LC 套管使用工況、 螺紋加工參數(shù)、 擰接扭矩控制等幾個(gè)方面進(jìn)行了試驗(yàn), 通過試驗(yàn)分析驗(yàn)證SEW J55 LC 套管螺紋連接質(zhì)量的影響因素, 提出進(jìn)一步改進(jìn)螺紋連接質(zhì)量的方向。
為了進(jìn)一步分析SEW J55 LC 套管螺紋連接質(zhì)量的影響因素, 找出導(dǎo)致套管下井過程中發(fā)生異常脫扣失效時(shí)套管自身存在的問題, 將重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行試驗(yàn)及分析。
(1) 由于油田近年來大量采用SEW J55 LC套管進(jìn)行大斜度井的下井作業(yè), 而套管的連接強(qiáng)度是在正常狀態(tài)下通過實(shí)物檢測(cè)的, 因此需對(duì)彎曲狀態(tài)下的套管螺紋連接強(qiáng)度是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行分析。
(2) 工廠在螺紋加工中通常執(zhí)行企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn), 因此需對(duì)管體外螺紋和接箍?jī)?nèi)螺紋在螺紋參數(shù)極限公差下進(jìn)行匹配, 研究在此狀況下是否對(duì)螺紋連接強(qiáng)度產(chǎn)生影響。
(3) 套管產(chǎn)品經(jīng)常在工廠、 油田現(xiàn)場(chǎng)存放較長(zhǎng)時(shí)間, 因此需對(duì)套管放置時(shí)間是否對(duì)螺紋參數(shù)產(chǎn)生影響進(jìn)行分析。
(4) SEW J55 LC 套管在加工過程中采用與無縫套管相同的控制工藝, 需對(duì)相同螺紋參數(shù)的SEW 套管和無縫套管采用同一擰接參數(shù)的擰接效果進(jìn)行分析。
(5) 開展SEW J55 LC 套管擰接扭矩對(duì)螺紋連接質(zhì)量的影響因素分析。
2.1.1 試驗(yàn)方案
本次試驗(yàn)?zāi)M油田大斜度井工況, 采用API SPEC 5CT—2001、 API SPEC 5B—2017及內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)加工的 Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC 套管, 在復(fù)合加載試驗(yàn)系統(tǒng)上按照四點(diǎn)彎曲、 狗腿度5°/30 m 工況進(jìn)行拉伸至失效試驗(yàn)。 試驗(yàn)方案見表1, 試驗(yàn)采用的套管及接箍螺紋參數(shù)見表2 和表3。 試樣結(jié)構(gòu)如圖1 所示。
表1 彎曲狀態(tài)下拉伸至失效試驗(yàn)方案
表2 試驗(yàn)用Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC 套管螺紋參數(shù)
表3 試驗(yàn)用接箍螺紋參數(shù)
續(xù)表
圖1 試樣結(jié)構(gòu)示意圖
2.1.2 試驗(yàn)結(jié)果
Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC 套管拉伸至失效試驗(yàn)結(jié)果見表4, 試驗(yàn)載荷曲線如圖2 所示, 套管拉脫后外觀形貌如圖3 所示。
表4 Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC 套管彎曲狀態(tài)下拉脫試驗(yàn)結(jié)果
圖2 Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC 套管拉脫試驗(yàn)載荷曲線
圖3 SEW J55 LC 套管外螺紋A1-內(nèi)螺紋G12 拉脫后外觀形貌
從圖3 可以看出, 套管A1 端外螺紋發(fā)生塑性變形和拉長(zhǎng), 在第16~18 扣出現(xiàn)螺紋損傷、 毛刺和翻邊 (見圖3 (a)); B1 端外螺紋未發(fā)生變形,螺紋完好。 同時(shí), 與A1 端連接的接箍?jī)?nèi)螺紋(G12 端) 在第一扣出現(xiàn)磨損痕跡 (見圖3 (b)),螺紋無其他變形和損傷。
2.1.3 試驗(yàn)結(jié)果分析
試驗(yàn)?zāi)M油田大斜度井工況在四點(diǎn)彎曲、 狗腿度5°/30 m 狀態(tài)下進(jìn)行拉伸至失效試驗(yàn),Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC 套管的拉脫載荷高于API TR 5C3 要求。 此結(jié)果表明, 按照內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)加工的套管在狗腿度5°/30 m 彎曲狀態(tài)下螺紋連接質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求; 彎曲工況不是異常脫扣失效的原因。 另外, 拉脫試驗(yàn)時(shí)失效端為擰接扭矩較小的一端, 因此為保證套管在油田使用中不在工廠端異常脫扣, 在生產(chǎn)中應(yīng)控制擰接扭矩不小于油田施工現(xiàn)場(chǎng)擰接扭矩。
2.2.1 試驗(yàn)方案
由于采用的數(shù)控車床加工精度較高, 加工的接箍和套管實(shí)測(cè)螺紋參數(shù)中齒高、 錐度、 螺距、齒頂高、 平均頂徑、 橢圓度等均接近公差中值,且跳動(dòng)小, 螺紋緊密距在內(nèi)控指標(biāo)范圍內(nèi)波動(dòng),因此本次試驗(yàn)將研究公母螺紋緊密距極限匹配對(duì)螺紋連接強(qiáng)度的影響。
采用齒高、 錐度、 螺距、 齒頂高、 平均頂徑、 橢圓度等參數(shù)按照內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)中值控制, 緊密距按照內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)上、 下限控制工藝加工的接箍、管螺紋匹配的Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC套管進(jìn)行實(shí)物拉脫試驗(yàn)。 試驗(yàn)方案見表5, 試驗(yàn)用套管及接箍螺紋參數(shù)見表2 和表3, 試驗(yàn)仍采用圖1 結(jié)構(gòu)的試樣。
表5 Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC 套管緊密距極限匹配拉脫試驗(yàn)方案
2.2.2 試驗(yàn)結(jié)果
按照上述方案進(jìn)行的Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC 套管拉伸至失效試驗(yàn)結(jié)果見表6,拉脫后套管外觀形貌如圖4 和圖5 所示。
表6 緊密距極限匹配拉伸至失效試驗(yàn)結(jié)果
圖4 SEW J55 LC 套管外螺紋B2-內(nèi)螺紋G21 拉脫后外觀形貌
圖5 SEW J55 LC 套管外螺紋A3-內(nèi)螺紋G32 拉脫后外觀形貌
從圖4 可以看出, 套管B2 端拉脫, 外螺紋發(fā)生塑性變形、 拉長(zhǎng), 在第16~18 扣出現(xiàn)螺紋損傷、 毛刺和翻邊 (見圖4 (a)); B2 端外螺紋未發(fā)生變形, 螺紋完好。 同時(shí), 與B2 端連接的接箍?jī)?nèi)螺紋 (G22 端) 僅在第1 扣出現(xiàn)損傷, 螺紋無變形 (見圖4 (b))。
從圖5 可以看出, A3 端拉脫, 外螺紋發(fā)生塑性變形、 拉長(zhǎng), 在第16~18 扣出現(xiàn)螺紋損傷、毛刺、 翻邊; B3 端外螺紋未發(fā)生變形, 螺紋完好。 同時(shí), 與A3 端連接的接箍?jī)?nèi)螺紋 (G32端) 僅在第1 扣出現(xiàn)磨損痕跡, 螺紋無變形及其他損傷。
2.2.3 試驗(yàn)結(jié)果分析
所采用的齒高、 錐度、 螺距、 齒頂高、 平均頂徑、 橢圓度等參數(shù)按照內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)中值控制, 緊密距按照內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)上、 下限控制加工的接 箍 、 管 螺 紋 匹 配 的 Φ139.7 mm ×7.72 mm SEW J55 LC 套管進(jìn)行拉脫試驗(yàn), 拉脫力均大于標(biāo)準(zhǔn)要求 (≥1 098 kN), 表明按照內(nèi)控螺紋加工參數(shù)生產(chǎn)的套管螺紋連接強(qiáng)度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,所以說加工控制工藝不是套管異常脫扣失效的原因。 另外, A3-G3-B3 試樣拉脫試驗(yàn)時(shí)的失效端為擰接扭矩較小的一端, 因此為確保套管在油田使用中不在工廠端異常脫扣, 在生產(chǎn)中應(yīng)控制擰接扭矩不小于油田施工現(xiàn)場(chǎng)擰接扭矩值。
2.3.1 試驗(yàn)方案
為驗(yàn)證套管存放時(shí)間對(duì)螺紋參數(shù)的影響, 對(duì)庫(kù)存5 年的 Φ177.8 mm×10.36 mm SEW N80-1 LC套管和庫(kù)存1 年的Φ139.7 mm×9.17 mm SEW N80Q LC 套管螺紋參數(shù)進(jìn)行復(fù)測(cè)并與原始記錄對(duì)比。
2.3.2 試驗(yàn)結(jié)果
Φ177.8 mm×10.36 mm SEW N80-1 LC 套管螺紋參數(shù)復(fù)測(cè)及對(duì)比數(shù)據(jù)見表7, Φ139.7 mm×9.17 mm SEW N80Q LC 套管螺紋參數(shù)復(fù)測(cè)對(duì)比數(shù)據(jù)見表8。
表7 Φ177.8 mm×10.36 mm SEW N80-1 LC 套管螺紋參數(shù)復(fù)測(cè)對(duì)比結(jié)果
表8 Φ139.7 mm×9.17 mm SEW N80Q LC 套管螺紋參數(shù)復(fù)測(cè)對(duì)比結(jié)果
續(xù)表
從表7 和表8 的對(duì)比結(jié)果可以看出, SEW套管放置1 年以及5 年螺紋參數(shù)變化很小, 因此可以忽略存放時(shí)間對(duì)螺紋參數(shù)的影響, 存放時(shí)間不是套管異常脫扣失效的原因。
2.4.1 試驗(yàn)方案
為驗(yàn)證相同螺紋參數(shù)SEW J55 LC 套管與無縫LC 套管在擰接效果的差異, 在同一生產(chǎn)線上同期加工生產(chǎn)Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC套管和無縫 Φ139.7 mm×7.72 mm J55 LC 套管,并進(jìn)行接箍擰接試驗(yàn)。
2.4.2 試驗(yàn)結(jié)果
表9 為部分 Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC 套管和無縫套管螺紋加工參數(shù)及接箍擰接參數(shù)。
表9 Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC 套管和無縫套管螺紋加工參數(shù)及擰接參數(shù)
2.4.3 試驗(yàn)結(jié)果分析
由上述數(shù)據(jù)可以看出, Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC 套管螺紋參數(shù)與無縫套管基本一致,在加工時(shí)基本無差異, 在按照標(biāo)準(zhǔn)扭矩?cái)Q接時(shí),SEW 套管與無縫管相比J 值偏大1 mm, 但仍在內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi), 滿足油田使用要求。
為保障SEW 套管的螺紋連接性能, 在螺紋加工參數(shù)基本一致的情況下, 建議擰接時(shí)扭矩應(yīng)比無縫管大, 確保J 值與無縫管控制一致且控制在標(biāo)準(zhǔn)中值以下, 無外露扣。
標(biāo) 準(zhǔn)API RP 5C1—1999 及GB/T 17745—1999 關(guān)于擰接扭矩的相關(guān)要求為:
擰接最大扭矩(a)=標(biāo)準(zhǔn)推薦扭矩(b)×1.25;
擰接最小扭矩(c)=標(biāo)準(zhǔn)推薦扭矩(b)×0.75。
在生產(chǎn)中為了便于精確控制, 通常設(shè)置控制扭矩 (d), 將實(shí)際擰接扭矩控制在d 和a 之間,d=b×1.25×0.9=a×0.9。
在油田下井作業(yè)中出現(xiàn)的套管脫扣失效,有可能為下井作業(yè)中工廠端卸扣導(dǎo)致, 在保證螺紋連接質(zhì)量的前提下提高擰接扭矩非常必要。因此, 本研究將對(duì)擰接扭矩增大對(duì)卸扣扭矩的影響及擰接扭矩增大對(duì)螺紋質(zhì)量的影響進(jìn)行試驗(yàn)分析。
2.5.1 試驗(yàn)方案
使用 Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC 套管分別以控制扭矩d 和1.1 d 進(jìn)行兩組上卸扣試驗(yàn)并 記 錄 卸 扣 扭 矩 ; 使 用 Φ139.7 mm ×7.72 mm SEW J55 LC 套管以1.1a 的扭矩值進(jìn)行一組上卸扣試驗(yàn); 使用 Φ139.7 mm×7.72 mm P110 LC 無縫套管以1.1a 的扭矩值進(jìn)行一組上卸扣試驗(yàn)。具體試驗(yàn)方案見表10。
表10 上卸扣試驗(yàn)方案
2.5.2 試驗(yàn)結(jié)果
按照表10 試驗(yàn)方案完成Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC 套管的上卸扣試驗(yàn), 分別以d 和1.1d 為擰接扭矩進(jìn)行第1 組和第2 組試驗(yàn), 試驗(yàn)結(jié)果見表11。 按照表10 試驗(yàn)方案完成Φ139.7 mm×7.72 mm 規(guī)格SEW J55 LC 套管和P110 LC 無縫套管的上卸扣試驗(yàn), 以1.1a 為擰接扭矩進(jìn)行第3組和第4 組試驗(yàn), 試驗(yàn)結(jié)果見表12。
表11 Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC 套管上卸扣試驗(yàn)結(jié)果
表12 Φ139.7 mm×7.72 mm SEW J55 LC 套管和P110 LC 無縫套管上卸扣試驗(yàn)結(jié)果
2.5.3 試驗(yàn)結(jié)果分析
通過表11 和表12 試驗(yàn)結(jié)果可以看出, 按照控制扭矩、 控制扭矩×1.1、 最大扭矩×1.1 的4 組擰接工藝上卸扣試驗(yàn)全部合格, 未出現(xiàn)粘扣, 螺紋完好, 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。 由第1 組和第2 組試驗(yàn)可以看出, 采用扭矩增大10%擰接工藝的卸扣扭矩比正常卸扣扭矩增加約20%。 試驗(yàn)結(jié)果表明, 增大擰接扭矩, 螺紋未發(fā)生粘扣, 螺紋質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求, 且卸扣扭矩同比增大。 因此為確保套管在油田使用中不出現(xiàn)異常反擰退扣, 可采用最大扭矩增大10%的擰接工藝。
(1) 按照內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的SEW J55 LC 套管滿足標(biāo)準(zhǔn)及油田現(xiàn)場(chǎng)使用要求, SEW J55 LC 套管異常脫扣失效與套管生產(chǎn)控制工藝無關(guān)。
(2) 為了提高SEW J55 LC 套管螺紋連接質(zhì)量, 防止套管在油田使用中出現(xiàn)異常反擰退扣,建議工廠端擰接最大扭矩在推薦標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上增大10% (最大扭矩=標(biāo)準(zhǔn)最佳扭矩×1.25×1.1), 擰接控制扭矩按照最大扭矩×0.95 控制執(zhí)行, 在生產(chǎn)中控制J 值在標(biāo)準(zhǔn)中值及以下, 控制外露扣。