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        惠州港碧甲作業(yè)區(qū)空間規(guī)劃調(diào)整技術(shù)分析

        2020-09-07 07:18:00賴(lài)錫添惠州市港口航空鐵路事務(wù)中心
        珠江水運(yùn) 2020年15期
        關(guān)鍵詞:岸段陸域大亞灣

        賴(lài)錫添 惠州市港口航空鐵路事務(wù)中心

        1.引言

        目前,惠州LNG接收站項(xiàng)目已列入《天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃》和《廣東省能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃(2016-2020年)》,碧甲作業(yè)區(qū)作為惠州港發(fā)展LNG接收站碼頭的主要作業(yè)區(qū)之一,其空間規(guī)劃調(diào)整是貫徹落實(shí)國(guó)家和地方加快推進(jìn)天然氣利用政策、提高天然氣資源供應(yīng)保障能力、適應(yīng)全國(guó)沿海與長(zhǎng)江干線(xiàn)液化天然氣接收站碼頭布局發(fā)展意見(jiàn)的需要。為充分發(fā)揮惠州港岸線(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)、完善港口性質(zhì)功能、提升碧甲作業(yè)區(qū)綜合服務(wù)水平的需要,適應(yīng)腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)港口運(yùn)輸?shù)男枨?,?duì)惠州港惠東港區(qū)碧甲作業(yè)區(qū)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整是十分必要的。

        2.規(guī)劃調(diào)整介紹

        2.1 規(guī)劃作業(yè)區(qū)概況

        根據(jù)2013年批復(fù)的《惠州港總體規(guī)劃(沿海部分)(2010-2030年)》,惠州港沿海港口共設(shè)荃灣、東馬、惠東3個(gè)港區(qū)?;輺|港區(qū)包括碧甲作業(yè)區(qū)、港口作業(yè)區(qū)、亞婆角裝卸點(diǎn)、鹽洲裝卸點(diǎn)和核電站裝卸點(diǎn)。碧甲作業(yè)區(qū)主要有兩大功能,其一為臨港碧甲工業(yè)區(qū)提供港口配套服務(wù),以承擔(dān)臨港工業(yè)所需的原料、能源等大宗散貨接卸任務(wù)為主,兼顧煤炭、礦石等中轉(zhuǎn)任務(wù);其二為承擔(dān)滿(mǎn)足惠東等地經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需貨物裝卸任務(wù)。

        2.2 規(guī)劃調(diào)整內(nèi)容

        碧甲作業(yè)區(qū)將以臨港工業(yè)所需的能源、原材料、產(chǎn)成品運(yùn)輸為主,重點(diǎn)發(fā)展LNG等清潔能源運(yùn)輸,并滿(mǎn)足港口經(jīng)濟(jì)腹地范圍內(nèi)的貨物運(yùn)輸,打造具備綜合服務(wù)功能的濱海生態(tài)臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)。

        碧甲作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)的港口岸線(xiàn)及相關(guān)的陸域和水域,規(guī)劃港口岸線(xiàn)為“長(zhǎng)沙灣南端~玻沙山腳”段,岸線(xiàn)長(zhǎng)度為5.79km。

        碧甲作業(yè)區(qū)規(guī)劃對(duì)水、陸域港界進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整,主要包括:

        (1)根據(jù)虎坑水庫(kù)飲用水源保護(hù)區(qū)及廣東省生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)(陸域),將北側(cè)陸域港界向南調(diào)整至保護(hù)區(qū)及保護(hù)紅線(xiàn)以外;

        (2)根據(jù)惠州市大陸及海島自然岸線(xiàn)保有及嚴(yán)格控制岸線(xiàn)分布情況,作業(yè)區(qū)南側(cè)陸域港界向北調(diào)整至大陸自然岸線(xiàn)保有及嚴(yán)格控制岸線(xiàn)以外,水域港界避開(kāi)了桑洲島海島自然岸線(xiàn);

        (3)根據(jù)廣東大亞灣水產(chǎn)資源省級(jí)自然保護(hù)區(qū)范圍和功能區(qū)調(diào)整方案,將原作業(yè)區(qū)規(guī)劃水域范圍涉及核心區(qū)、緩沖區(qū)的水域調(diào)出;根據(jù)廣東省海洋生態(tài)紅線(xiàn),將原規(guī)劃水域范圍涉及東山海海龜珍稀瀕危物種集中分布區(qū)的水域調(diào)出。

        (4)根據(jù)項(xiàng)目審批、安全監(jiān)督管理的職能劃分,將平海電廠廠區(qū)、LNG后方陸域調(diào)出陸域港界。

        3.空間規(guī)劃難點(diǎn)

        碧甲作業(yè)區(qū)陸域及近岸海域均分布在生態(tài)敏感區(qū)域,水域涉及廣東大亞灣水產(chǎn)資源省級(jí)自然保護(hù)區(qū),合理利用港口岸線(xiàn)及確定作業(yè)區(qū)空間規(guī)劃形態(tài)是規(guī)劃調(diào)整的技術(shù)性難題。

        3.1 規(guī)劃作業(yè)區(qū)全部位于近岸海域嚴(yán)格控制區(qū)

        根據(jù)《廣東省環(huán)境保護(hù)規(guī)劃綱要(2006~2020年)》,近岸海域嚴(yán)格控制區(qū)內(nèi)禁止所有與環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)無(wú)關(guān)的開(kāi)發(fā)活動(dòng).由于惠東港區(qū)碧甲作業(yè)區(qū)涉及港口開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng),故不滿(mǎn)足廣東省近岸海域嚴(yán)格控制區(qū)的管理要求。

        3.2 規(guī)劃作業(yè)區(qū)部分涉及大陸海岸線(xiàn)自然岸線(xiàn)保有、嚴(yán)格保護(hù)岸段

        (1)規(guī)劃碧甲作業(yè)區(qū)港區(qū)范圍部分涉及了玻沙沙基巖岸線(xiàn)、平海灣砂質(zhì)岸線(xiàn)。按照《廣東省人民政府關(guān)于廣東省海洋生態(tài)紅線(xiàn)的批復(fù)》,玻沙沙基巖岸線(xiàn)、砂質(zhì)岸線(xiàn)須維持岸線(xiàn)自然屬性,向海一側(cè)3.5海里內(nèi)禁止采挖海砂、圍填海、傾廢等可能誘發(fā)沙灘蝕退的開(kāi)發(fā)活動(dòng),禁止新增圍填海、采挖海砂及其他可能破壞河口生態(tài)系統(tǒng)功能的開(kāi)發(fā)活動(dòng)。

        (2)規(guī)劃碧甲作業(yè)區(qū)港區(qū)范圍部分涉及了碧甲南嚴(yán)格保護(hù)岸段、平海灣嚴(yán)格保護(hù)岸段。按照《廣東省人民政府國(guó)家海洋局關(guān)于印發(fā)廣東省海岸帶綜合保護(hù)與利用總體規(guī)劃的通知》要求,嚴(yán)格保護(hù)岸線(xiàn)“禁止在嚴(yán)格保護(hù)岸線(xiàn)范圍內(nèi)開(kāi)展任何損害海岸地形地貌和生態(tài)環(huán)境的活動(dòng)”。

        圖1 與廣東省海洋生態(tài)紅線(xiàn)區(qū)位置關(guān)系圖

        圖3 廣東大亞灣水產(chǎn)資源省級(jí)自然保護(hù)區(qū)調(diào)整示意圖(局部)

        3.3 與廣東大亞灣水產(chǎn)資源省級(jí)自然保護(hù)區(qū)的關(guān)系

        根據(jù)規(guī)劃分析,碧甲作業(yè)區(qū)港界范圍內(nèi)涉及自然保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)的規(guī)劃內(nèi)容為航道、錨地,規(guī)劃擬對(duì)航道拓寬。航道拓寬主要活動(dòng)為航道疏浚工程,航道主要用于船舶通行。按照規(guī)劃環(huán)評(píng)要求,船舶在作業(yè)區(qū)內(nèi)航道通行、錨地候泊中,應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)船舶污染物控制措施,不得向水域排廢水污染物,船舶通行、候泊基本不會(huì)對(duì)自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境造成不利影響。

        4.解決路徑技術(shù)分析

        碧甲作業(yè)區(qū)在布局上與近岸海域嚴(yán)格控制區(qū)、大陸自然岸線(xiàn)保有、嚴(yán)格控制岸段存在沖突,與大亞灣水產(chǎn)資源自然保護(hù)區(qū)存在協(xié)調(diào)問(wèn)題,必須解決規(guī)劃與現(xiàn)行的上述法規(guī)文件協(xié)調(diào)性問(wèn)題,規(guī)劃調(diào)整才具備可行性。

        4.1 關(guān)于規(guī)劃作業(yè)區(qū)位于嚴(yán)格控制區(qū)的解決思路

        規(guī)劃港口建設(shè)岸線(xiàn)在開(kāi)發(fā)利用時(shí),應(yīng)解決與《廣東省環(huán)境保護(hù)規(guī)劃綱要(2006~2020)》中近岸海域嚴(yán)格控制區(qū)的協(xié)調(diào)性問(wèn)題。

        按照《廣東省環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于規(guī)范生態(tài)嚴(yán)格控制區(qū)管理工作的通知》(粵環(huán)函[2014]796號(hào)),“對(duì)列入國(guó)家和省重點(diǎn)項(xiàng)目名錄的環(huán)保、水利、公路、鐵路、輸油氣管道、輸變電工程等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,因工程和自然條件限制確實(shí)需要調(diào)整或穿越生態(tài)嚴(yán)格控制區(qū)的,應(yīng)當(dāng)委托具備環(huán)評(píng)或工程咨詢(xún)資質(zhì)的單位編制可行性研究報(bào)告,經(jīng)省環(huán)境技術(shù)中心組織專(zhuān)家評(píng)估并修改完善后,由地級(jí)以上市政府上報(bào)省政府”。(如圖1)。

        項(xiàng)目單位在報(bào)送規(guī)劃環(huán)評(píng)文件同時(shí),啟動(dòng)海域嚴(yán)格控制區(qū)的調(diào)整論證工作。省生態(tài)環(huán)境對(duì)規(guī)劃環(huán)評(píng)出具了審查意見(jiàn),明確“在近岸海域嚴(yán)格嚴(yán)格控制區(qū)優(yōu)化調(diào)整并且規(guī)劃作業(yè)區(qū)不涉及嚴(yán)格控制區(qū),符合環(huán)境功能區(qū)劃的前提下,方可進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè)。”此為L(zhǎng)NG項(xiàng)目配套環(huán)評(píng)規(guī)劃符合性,提供了技術(shù)性支撐。

        4.2 關(guān)于規(guī)劃作業(yè)區(qū)部分涉及大陸自然岸線(xiàn)保有、嚴(yán)格保護(hù)岸段的解決思路

        根據(jù)疊圖分析,碧甲作業(yè)區(qū)南部、東部岸線(xiàn)部分涉及了大陸自然岸線(xiàn)保有、嚴(yán)格保護(hù)岸段,但該部分岸段在現(xiàn)行惠州港總體規(guī)劃中均規(guī)劃為“城市生活與旅游(客運(yùn))岸線(xiàn)”,其后方陸域?yàn)椤邦A(yù)留發(fā)展用地”。

        由于上述岸線(xiàn)不涉及本次重點(diǎn)項(xiàng)目粵電LNG,在本次碧甲作業(yè)區(qū)調(diào)規(guī)中,將作業(yè)區(qū)上述涉及大陸自然岸線(xiàn)保有、嚴(yán)格保護(hù)岸段的岸線(xiàn)調(diào)出,其后方陸域也相應(yīng)調(diào)出,同時(shí)對(duì)作業(yè)區(qū)的陸域、水域邊界范圍進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化調(diào)整,以對(duì)作業(yè)區(qū)的港界范圍紅線(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化,使其在布局上盡量做到與相關(guān)環(huán)保紅線(xiàn)的協(xié)調(diào)(如圖2)。

        在規(guī)劃編制過(guò)程中規(guī)劃調(diào)整方案主動(dòng)避開(kāi)了相關(guān)自然岸線(xiàn),確保規(guī)劃符合性要求。

        4.3 協(xié)調(diào)與廣東大亞灣水產(chǎn)資源省級(jí)自然保護(hù)區(qū)關(guān)系

        本次規(guī)劃主要是對(duì)碧甲作業(yè)區(qū)涉及廣東大亞灣水產(chǎn)資源省級(jí)自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)(海龜保護(hù)區(qū)核心區(qū))、緩沖區(qū)及實(shí)驗(yàn)區(qū)進(jìn)行調(diào)整。通過(guò)本次規(guī)劃調(diào)整,碧甲作業(yè)區(qū)僅涉及自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū),并且涉及實(shí)驗(yàn)區(qū)的面積也大幅度減少,與廣東大亞灣水產(chǎn)資源省級(jí)自然保護(hù)區(qū)基本協(xié)調(diào),在實(shí)驗(yàn)區(qū)范圍內(nèi)的航道拓寬和規(guī)劃錨地將開(kāi)展專(zhuān)題論證工作,確保符合國(guó)家、廣東省自然保護(hù)區(qū)保護(hù)條例的管理要求,見(jiàn)圖3。

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