熱孜旺古麗·吳布里

摘 要： 近些年，由于我國社會的高速發(fā)展，帶動了我國電力行業(yè)的進步。本文以電力物資倉儲管理為探討主題，指出物資倉儲管理中存在的倉儲管理理念落后、倉儲歸屬分散、管理人員缺乏專業(yè)素養(yǎng)、以及倉儲管理設(shè)備信息化程度低等問題。提出推廣現(xiàn)代物資倉儲管理理念、健全物資倉儲管理制度、提升倉儲管理人員專業(yè)素質(zhì)、以及建設(shè)現(xiàn)代物資倉儲管理信息系統(tǒng)等措施。

關(guān)鍵詞： 電力;協(xié)議庫存;儲備定額

【中圖分類號】F275 ? ? 【文獻標(biāo)識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733（2020）21-0184-01

引言：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，電力企業(yè)面臨著越來越激烈的市場競爭，而電力物資的倉儲管理直接影響著電力企業(yè)的發(fā)展和效益。隨著電子以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷進步與日益成熟，信息系統(tǒng)識別技術(shù)得到了飛速的發(fā)展。將信息技術(shù)應(yīng)用到電力物資倉儲管理體系中，建設(shè)智慧倉儲網(wǎng)絡(luò)，完善智能倉儲信息管理系統(tǒng)越來越受到電力物資企業(yè)的重視。

1 緒論

隨著智慧供應(yīng)鏈的發(fā)展，電力網(wǎng)物資供應(yīng)的及時性和經(jīng)濟性已經(jīng)得到了很大提升。當(dāng)前物資供應(yīng)主要包括電力企業(yè)傳統(tǒng)倉庫供應(yīng)和協(xié)議庫存廠家負責(zé)配送。傳統(tǒng)倉庫供應(yīng)模式需求響應(yīng)及時，但其數(shù)量少、占地面積大、周轉(zhuǎn)時間長，出庫需二次檢測，且易形成“牛鞭效應(yīng)”，管理成本和難度持續(xù)增加。2013年，國家電網(wǎng)公司創(chuàng)造性的提出協(xié)議庫存采購方法，較大程度解決了配網(wǎng)物資采購時間跟不上需求時間的矛盾。但電力項目綜合計劃調(diào)整因素大，設(shè)計深度不夠，且施工不確定性高，因此，協(xié)議庫存的零星供應(yīng)過程中，供應(yīng)商因單次訂單數(shù)量少、運輸成本高等原因而消極履約的情況時有發(fā)生，嚴重影響工程項目的實施進度。為此，開展傳統(tǒng)倉庫供應(yīng)物資與協(xié)議庫存物資協(xié)同智能調(diào)配研究，差異化定制智能車載移動倉儲，建立合理的儲備定額，借助科學(xué)的倉儲網(wǎng)絡(luò)布局以及規(guī)范化的倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)，按照動態(tài)定額儲備、區(qū)域互補協(xié)同、實時按需補庫模式運作，能有效解決供求變化不確定性問題，提升物資需求不明確情況下保證物資供應(yīng)的可行性，有利于實現(xiàn)電力企業(yè)與物資供應(yīng)商的“雙贏”。

2 電力物資倉儲管理中存在的問題

2.1 倉儲管理理念落后

電力物資倉儲包括物資的使用、采購和儲藏等，每一環(huán)節(jié)的管理工作是相互影響的。電力企業(yè)的倉儲管理體系不健全，缺乏相關(guān)的管理制度規(guī)范，為電力物資倉儲管理帶來一系列問題，影響了電力建設(shè)的后勤保障工作。倉儲管理涉及的事務(wù)種類繁多，由于現(xiàn)代倉儲管理理念的缺乏，管理人員在工作過程中會遇到較多的管理問題，影響了電力物資倉儲管理的工作效率。

2.2 倉儲管理設(shè)備信息化程度低

在現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展下，社會物資的流動性迅速加大。若電力企業(yè)仍采用傳統(tǒng)的人工記錄管理、人工采購和人工搬運的管理模式，會極大拉低電力物資倉儲管理的工作效率。物資信息的記錄錯誤問題還會帶給電力企業(yè)不必要的管理損失。部分電力企業(yè)雖引進了自動化信息系統(tǒng)的使用，但其在倉儲管理方面的功能作用十分有限。除此之外，老舊的倉儲基礎(chǔ)設(shè)施的更換也是需要解決的問題，倉儲管理設(shè)備的信息化程度低為電力企業(yè)物資倉儲管理工作效益的提升帶來困難。

3 電力物資倉儲管理優(yōu)化措施

3.1 智能移動倉儲供應(yīng)模式應(yīng)用策略

針對不同地區(qū)電力企業(yè)地理位置分布，結(jié)合工程項目特點，制定合適的移動倉庫配置方案，差異化移動倉庫功能定位，以不同的預(yù)算額度滿足企業(yè)的需求。根據(jù)移動倉儲不同配置方案的前期投入，在滿足客戶需求的基礎(chǔ)上合理配置其智能化設(shè)備。也可由需求企業(yè)共同出資，增加移動倉儲數(shù)量，共享規(guī)模紅利。委托專業(yè)機構(gòu)負責(zé)移動倉庫設(shè)備維護保養(yǎng)，確保硬件裝置可靠運行。不斷優(yōu)化智能控制算法，為物資配送及時性和經(jīng)濟性提供保障。并可推廣應(yīng)用于輸變電施工項目，代替現(xiàn)有施工現(xiàn)場簡易臨時倉庫，有效改善物資倉儲條件，也可應(yīng)用于大型企業(yè)、政府部門物資調(diào)度規(guī)劃，作為城市企業(yè)移動共享空間。

3.2 設(shè)備運維

運用傳感器技術(shù)，實現(xiàn)設(shè)備運維可視化。通過為倉庫設(shè)備設(shè)施加裝物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，監(jiān)測、采集設(shè)備的實時狀態(tài)參數(shù)（包括溫度、震動、電流、電壓等），并借助網(wǎng)絡(luò)、移動寬帶、ISDN數(shù)據(jù)線上傳至倉庫中控室集中監(jiān)測，進行故障診斷和劣化趨勢的預(yù)測，得到設(shè)備目前可能存在的故障風(fēng)險，并運用可視化技術(shù)向運維人員展示，實現(xiàn)設(shè)備從“被動維護”到“預(yù)防性維護”的轉(zhuǎn)變，確保第一時間消除安全隱患。

3.3 健全物資倉儲管理制度、提升倉儲管理人員素質(zhì)

要提升電力物資倉儲管理工作效益，健全物資倉儲管理制度是重要著手點。電力企業(yè)應(yīng)建立明確的物資倉儲管理制度，將具體電力物資的管理工作規(guī)則細化，對管理要求進行制度化規(guī)定，將工作人員的負責(zé)方向與管理內(nèi)容明確連接起來，達到管理上的權(quán)責(zé)一致，提高管理人員的責(zé)任感與職業(yè)素養(yǎng)。同時，在電力物資的倉儲管理上應(yīng)加強對物資采購與輸送的監(jiān)管，建立相關(guān)的監(jiān)督制度與責(zé)罰制度。一旦倉儲物資出現(xiàn)管理問題應(yīng)與管理負責(zé)人及時溝通了解，對違規(guī)人員依規(guī)責(zé)罰，強調(diào)倉儲物資的管理重要性，保障電力物資的倉儲質(zhì)量。對管理人員應(yīng)進行專業(yè)化培訓(xùn)，促使管理人員對其自身職能有清楚的認識，調(diào)動管理人員的工作積極性，強化管理責(zé)任感，在培訓(xùn)與實踐中提升管理人員的專業(yè)技能水平，增強企業(yè)凝聚力，提高電力物資倉儲管理工作的管理水平與工作效率。

3.4 差異化定制智能車載移動倉儲

基于傳統(tǒng)廂式貨車定制車載移動倉儲，集成無線射頻識別、溫濕度控制、GPS定位、全息影像監(jiān)控、智能鎖防盜等功能，滿足物資儲備條件的同時實現(xiàn)物資出入庫以及運輸全程可視化。綜合考慮物料物理特性、存儲要求，配送通道限高、限重、限號等限制條件，重大工程項目物料緊急配送綠色通道開辟等因素，動態(tài)差異化選取智能車載移動倉庫，靈活滿足各類需求場景。

結(jié)語：本文提出了一種電力物資智能移動倉儲供應(yīng)新模式，服務(wù)于優(yōu)化營商環(huán)境的業(yè)擴及搶修項目，并作為現(xiàn)有物資供應(yīng)方式的有效補充。通過建立移動倉儲定額智能預(yù)測模型，實現(xiàn)有限倉儲空間物資儲備定額的年度最優(yōu)滾動估計。在移動端，車載集成各類智能化功能，靈活滿足移動倉儲多場景實時應(yīng)用需求;在調(diào)度端，綜合考慮物料屬性差異、配送路徑限制，物資需求時效性等動態(tài)約束，智能決策最優(yōu)經(jīng)濟配送方案。在有效計及物資供求不確定性的同時，提升了電力物資調(diào)度供應(yīng)的經(jīng)濟性和時效性，為電力建設(shè)和優(yōu)化營商環(huán)境提供了有力支撐。

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