謝彬 黃波 王再瑛

摘 要：汽車(chē)配件電子目錄是供客戶(hù)查詢(xún)車(chē)輛配件信息的軟件，由于客車(chē)行業(yè)產(chǎn)品定制化較強(qiáng)，導(dǎo)致車(chē)型配置繁多，配件目錄制作相對(duì)復(fù)雜。本文闡述了金龍汽車(chē)EPC配件目錄建設(shè)實(shí)施方法，以及在國(guó)際化戰(zhàn)略背景下，EPC信息如何在全球被快速部署和訪(fǎng)問(wèn)。

關(guān)鍵詞：EPC;信息技術(shù);云平臺(tái);VIN車(chē)輛識(shí)別號(hào)碼;VPN網(wǎng)關(guān)

1 引言

金龍汽車(chē)早期的配件圖冊(cè)編制效率較低，過(guò)程包括：采集車(chē)輛照片，繪圖，供應(yīng)商資料收集，代碼核對(duì)及新增，翻譯，定版。最后以PDF版本刻錄成光盤(pán)或直接發(fā)送給客戶(hù)。整個(gè)過(guò)程根據(jù)車(chē)型難易程度耗時(shí)近一到兩個(gè)月，這種方式存在如下弊端：

1.不同供應(yīng)商提供的資料繪圖模式、質(zhì)量參差不齊，導(dǎo)致格式和版面混亂。

2.圖冊(cè)通用性差，數(shù)據(jù)資料難以相互借用和管理，造成重復(fù)工作、效率低下。

3.圖冊(cè)保密性差，數(shù)據(jù)容易外流，難以控制。

4.配件目錄定版成PDF格式后，如有更新信息難以及時(shí)傳遞給客戶(hù)。

5.制作周期較長(zhǎng)，客戶(hù)滿(mǎn)意度低。

經(jīng)過(guò)實(shí)踐，金龍通過(guò)引入計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)+云技術(shù)來(lái)解決上述問(wèn)題。

2 金龍EPC平臺(tái)技術(shù)概要

金龍采用Asp.net組件技術(shù)，以系統(tǒng)框架為核心的設(shè)計(jì)思想，將EPC整個(gè)系統(tǒng)由業(yè)務(wù)邏輯層和系統(tǒng)框架層有機(jī)結(jié)合而成。在設(shè)計(jì)系統(tǒng)框架時(shí)，結(jié)合汽車(chē)配件目錄信息化系統(tǒng)的具體技術(shù)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出了適合于客車(chē)行業(yè)的電子配件圖冊(cè)總體應(yīng)用構(gòu)架。

EPC電子配件圖冊(cè)與維修平臺(tái)系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、Web網(wǎng)頁(yè)版客戶(hù)端（B/S）、單機(jī)版客戶(hù)端（C/S）三大模塊組成，在此三大模塊上又細(xì)分成了數(shù)據(jù)資料管理、配件目錄、維修手冊(cè)、權(quán)限管理等子功能，見(jiàn)圖1。

●數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)模塊

該模塊主要是對(duì)配件目錄基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)，主要功能包括：配件目錄基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)、圖片管理、動(dòng)畫(huà)文件管理、數(shù)據(jù)發(fā)布等。

●Web網(wǎng)頁(yè)版客戶(hù)端（B/S）模塊

用戶(hù)通過(guò)瀏覽器（如IE）在線(xiàn)訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)器，瀏覽和查詢(xún)配件目錄等。用戶(hù)使用時(shí)，需要通過(guò)人員管理來(lái)分配訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限，EPC能夠?qū)τ脩?hù)的狀態(tài)進(jìn)行控制，可將用戶(hù)狀態(tài)進(jìn)行鎖定，鎖定的用戶(hù)將無(wú)法登錄系統(tǒng)，需要解鎖才能夠使用。它基于Asp.net MVC應(yīng)用程序方案，在 Control控制層，處理客戶(hù)端響應(yīng)邏輯的Web組件或類(lèi)。Model層中的應(yīng)用程序組件，一方面用來(lái)響應(yīng)來(lái)自Control層的要求，另一方面則用以訪(fǎng)問(wèn)系統(tǒng)資源（DB或IO）。如圖2：

●單機(jī)版客戶(hù)端（C/S）模塊

通過(guò)Windows單機(jī)版安裝包向客戶(hù)分發(fā)EPC信息，適用于沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的地區(qū)，用戶(hù)在PC不聯(lián)網(wǎng)的情況下，瀏覽和查詢(xún)配件目錄等，可通過(guò)數(shù)據(jù)包進(jìn)行升級(jí)，數(shù)據(jù)可通過(guò)光盤(pán)、U盤(pán)等介質(zhì)存儲(chǔ)。

3 實(shí)施路線(xiàn)

分成系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，資料搜集及預(yù)處理，EPC制作，用戶(hù)管理四個(gè)子項(xiàng)目展開(kāi)，如圖3：

資料包括電子文檔、紙質(zhì)文檔二類(lèi)，人工需要核對(duì)收集的資料是否完整，圖片是否清晰，然后分別進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖片處理。數(shù)據(jù)處理是按品牌、車(chē)系、車(chē)型、系統(tǒng)、裝置（總成）依次編輯數(shù)據(jù)，確認(rèn)數(shù)據(jù)內(nèi)容、格式準(zhǔn)確無(wú)誤后，以模板格式將數(shù)據(jù)導(dǎo)入到數(shù)據(jù)庫(kù)中。圖片有矢量圖（如CAD圖、AI圖）和位圖（如JPG、BMP、TIF等）二大類(lèi)，其中矢量圖要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，比如線(xiàn)條、標(biāo)識(shí)、顏色、幅面、文件格式、文件大小等處理。對(duì)于位圖，首先描繪成矢量圖，然后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。使用的工具軟件有ILLUSTRATOR、PHOTOSHOP、FALSH等。

EPC制作是利用“數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)”，將數(shù)據(jù)、圖片錄入系統(tǒng)。然后建立熱點(diǎn)，既建立數(shù)據(jù)與圖片互動(dòng)的關(guān)系。接下來(lái)進(jìn)行EPC資料審查。最后進(jìn)行發(fā)布，包括發(fā)布到服務(wù)器（WEB版）和打包成光盤(pán)版安裝程序（C/S版）兩種情況。

4 金龍?jiān)诳蛙?chē)行業(yè)EPC的創(chuàng)新

自從中國(guó)加入WTO以來(lái)，金龍開(kāi)始實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，金龍客車(chē)已出口海外絕大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)。鑒于國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡，文化習(xí)俗差異很大，為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，除了設(shè)置英文，法語(yǔ)、西班牙語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)等常用多語(yǔ)種語(yǔ)言之外、還做了如下創(chuàng)新措施：

1、由于海外市場(chǎng)的政策法律各不相同，客戶(hù)會(huì)對(duì)車(chē)輛要求定制，因此查詢(xún)條件除了按車(chē)型之外，增加按SN、VIN、ESN等，精確查找每一臺(tái)車(chē)輛所對(duì)應(yīng)的配件信息和圖冊(cè)資料。

2、通過(guò)使用云平臺(tái)來(lái)解決海外用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)瓶頸。這是利用公有云具備強(qiáng)大的Internet接入能力，以及彈性云服務(wù)器（Elastic Cloud Server）具有可靠、安全、靈活、高效的應(yīng)用環(huán)境，最終金龍EPC實(shí)現(xiàn)快速部署發(fā)布，同時(shí)滿(mǎn)足了全球用戶(hù)快速訪(fǎng)問(wèn)。

3、通過(guò)VPN網(wǎng)關(guān)，金龍企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)與公有云平臺(tái)之間構(gòu)建了一個(gè)混合云，實(shí)現(xiàn)EPC與金龍的ERP等核心信息系統(tǒng)的信息交互，實(shí)現(xiàn)EPC自動(dòng)追加和更新車(chē)輛的配件信息。

5 結(jié)束語(yǔ)

金龍汽車(chē)的EPC系統(tǒng)的實(shí)施，以及VPN網(wǎng)關(guān)和云技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)國(guó)際化，售后管理規(guī)范化、系統(tǒng)化、信息化，同時(shí)取得良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，為促進(jìn)客車(chē)行業(yè)EPC水平的提高樹(shù)立了榜樣。

參考文獻(xiàn)：

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[3]林瑞花，邢春霞.著《汽車(chē)構(gòu)造》高等教育出版社 2017年.