徐兵
摘要:隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,國家綜合實力得到了前所未有的提升?,F(xiàn)如今,經(jīng)濟全球化發(fā)展越來越快,國與國之間的聯(lián)系也隨之密切,各國人民的生活方式也逐漸向著出國留學、旅游、工作等方向發(fā)展,在這種社會發(fā)展趨勢下,航空事業(yè)起到了關(guān)鍵性作用。近年來我國在航空事業(yè)上的發(fā)展較為迅猛,和許多國家都開辟了航線往來,航空事業(yè)的發(fā)展離不開科學技術(shù)的支持,其中無線電導航設(shè)備對航空事業(yè)有著重要意義。無線電導航設(shè)備的發(fā)展是人類科學水平的進步表現(xiàn),其技術(shù)在各領(lǐng)域都能夠得以應(yīng)用,但是先進設(shè)備畢竟是人類科學的產(chǎn)物,當面對大自然的不可預(yù)測性時,總會出現(xiàn)意料之外的狀態(tài)。其中自然界中的雷電現(xiàn)象,就對無線電導航設(shè)備臺站,有著較大的影響。為使無線電導航設(shè)備,能夠在雷電等自然環(huán)境中完美運行,這就需要在建設(shè)無線電導航設(shè)備臺站時,采取一定的措施,以此來保證設(shè)備的運行。
關(guān)鍵詞:無線電導航;雷電現(xiàn)象;措施
現(xiàn)如今,科學技術(shù)發(fā)展迅速,許多高科技成果都運用到了現(xiàn)實生活中??萍嫉膽?yīng)用雖然增加了人類的,活動范圍和對世界的認知程度,但是大自然的奧秘是無窮無盡的,科技的運用也難逃自然現(xiàn)象的約束。在社會進步的歷程中,航空運輸發(fā)展較為快速,在航空事業(yè)中,無線電導航技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。由于飛機在空中飛行時,駕駛員是沒有方向感的,這就必須要借助導航設(shè)備對航線進行確認,以此來確保飛機不會偏離預(yù)定航線,由此可見,無線電導航設(shè)備對航空事業(yè)的重要作用。雖然現(xiàn)如今科技水平較為發(fā)達,但是面對自然現(xiàn)象時,也略顯不足,雷雨是常見的自然現(xiàn)象,其對無線電導航設(shè)備的影響較為嚴重,雷電具有一定的破壞性,在無線電導航運行時,設(shè)備會發(fā)出信號,這就導致雷電會跟隨信號對設(shè)備進行雷擊,雖然在無線電導航設(shè)備投入使用時,就已經(jīng)考慮到雷擊現(xiàn)象,但是由于科技水平的限制,始終無法徹底的解決雷擊隱患。現(xiàn)代新型的導航設(shè)備都增加了一定的防雷舉措,可是在實際中仍然存在著諸多問題,設(shè)備在雷雨天氣運行時,容易出現(xiàn)故障,并且雷電對設(shè)備內(nèi)部元件極易造成損傷,以上都是雷電對無線電導航造成的危害,為保證設(shè)備的穩(wěn)定運行,應(yīng)加大科研能力和一系列防雷措施。
眾所周知,無線電導航技術(shù)在航空領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用,設(shè)備的穩(wěn)定性直接關(guān)系到航空運輸?shù)陌踩?。因此在面對雷雨天氣時,無線電設(shè)備能否提供可靠的服務(wù),是較為關(guān)鍵的問題。
無線電導航臺站一般都會建設(shè)在較為開闊和空曠的地方。而在雷雨天氣時,開闊地面上的建筑物更容易遭受雷擊,由于雷擊會對無線電設(shè)備以及臺站建筑造成損壞,所以在建筑臺站時,必須要考慮到雷雨天氣的影響。修建無線電導航設(shè)備臺站時,對建筑進行防雷接地線操作,這種方法可以有效的在雷雨天氣中,避免雷擊傷害。如今社會中的高層建筑,都有相應(yīng)的避雷針和接地線,這也充分的說明,此種防雷方法的可行性。接地線防雷技術(shù)的運用,為無線電導航臺站,提供了雷雨天氣安全運行的基礎(chǔ)保障,這也為我國的航空事業(yè)做出了突出貢獻。
(一)供電系統(tǒng)需要做防雷與接地處理
無線電導航臺站需要建立在開闊的地方,并且要盡可能的遠離居民生活區(qū)域。因此在建設(shè)臺站時,電力供應(yīng)較為困難,為解決此問題,就需要在施工工程時,進行電纜鋪設(shè)。用電纜將電力引入臺站,以此來確保無線電導航設(shè)備的運行。在電纜鋪設(shè)施工中,要嚴格按照國家規(guī)定的電纜掩埋深度進行施工,在對供電系統(tǒng)進行施工時,也要考慮到雷擊現(xiàn)象對電力系統(tǒng)的影響。因此無線電導航臺站在做好避雷針和接地線等防雷措施后,也要對供電系統(tǒng)做防雷措施,對埋在地下的電纜做好避雷套管措施,這可以極大的解決雷擊,對供電系統(tǒng)造成的損害。
(二)無線電導航設(shè)備臺站地網(wǎng)需要做接地系統(tǒng)處理
在建設(shè)無線電導航設(shè)備臺站時,同時需要建立相應(yīng)的地網(wǎng),由于地網(wǎng)具有極大的電阻,在遭遇雷電擊打時,產(chǎn)生的大量電流,不能被有效的引入大地,從而導致逆勢電流,電流會對無線電導航設(shè)備造成嚴重的損壞,這不僅僅影響導航系統(tǒng),甚至會給社會造成巨大的經(jīng)濟損失。為解決詞問題,在臺站建設(shè)中,應(yīng)該實施共地接地系統(tǒng),此系統(tǒng)是所有設(shè)備的接地都與建筑物的接地相連,這種方法能夠提高,整體無線電導航臺站的安全系數(shù),有助于無線電設(shè)備的平穩(wěn)運行。另外,聯(lián)合接地也是有效防雷的重要措施,這種方法是將無線電導航設(shè)備機房中的基礎(chǔ)接地,與地網(wǎng)以及天線等周邊建筑的接地相連接,以此組成一個較大的公用地網(wǎng),此方法能夠高效的避免雷擊危害。
(三)天線鐵塔的防雷接地
由于天線鐵塔需要進行收發(fā)信號的工作,所以在建造天線鐵塔時,必須要保證其高度便于收發(fā)信號。這就導致了在雷雨天氣時,天線鐵塔容易成為雷擊的目標,這不僅會對天線鐵塔的收發(fā)信號造成影響,甚至還會造成天線鐵塔的損壞,造成巨大的經(jīng)濟損失。為了避免雷擊,其一,在修建天線鐵塔時,應(yīng)該在加裝接閃器,沿著天線鐵塔的外側(cè)安裝引下線。其二,天線鐵塔上的故障報警燈的電源線路要用擁有金屬外護層的電纜線,同時護外套必須在天線鐵塔的頂端和進機房處的外側(cè)就近接地。其三,天線鐵塔還應(yīng)該安裝金屬套管,還要把饋線的電纜進行整理后套入金屬管中,并且金屬套管要采用活連接方式對其進行接地處理。
(四)天饋線系統(tǒng)的防雷措施
天饋線系統(tǒng)要用天線向周圍空間輻射電磁波,在其運行時,由于會發(fā)射大量的輻射信號,這就增加了雷擊的可能性。為防止雷擊對天饋線系統(tǒng)造成破壞,必須要采取相應(yīng)的避雷措施。首先,在天線系統(tǒng)與分配單元連接處應(yīng)該加裝避雷設(shè)施,用以防止雷電通過天饋線進行引導。其次,在選擇饋線避雷設(shè)施時,要充分考慮到阻抗、工作頻段等因素是否與導航設(shè)備兼容。最后,要把饋線處于天線連接處、離塔位置和進入機房的位置,通過避雷專用的接地線和無線電導航臺站的地網(wǎng)進行有效連接,以此來確保天饋線能夠在雷雨天氣中正常工作。
(五)其他附屬設(shè)備的防雷接地
在建設(shè)無線電導航臺站的設(shè)施時,由于其復雜的工作原理和其功能的重要性,標志著無線電導航臺站,需要多種附屬設(shè)備進行協(xié)助作業(yè)。這些附屬設(shè)備也要進行相應(yīng)的防雷接地處理,以防雷擊對其造成影響,導致無線電導航臺站的整體失靈。其一,在機房的修建上,要對機房內(nèi)部的電纜線路進行合理的規(guī)劃和整理,并且對機房內(nèi)的走線架、機架、金屬通風管道和金屬門窗都應(yīng)該做雷擊接地處理。其二,光纜也是無線電導航臺站設(shè)施中的重要組成部分,在對光纜進行設(shè)置時,也要充分考慮到雷擊損壞,因此要給光纜加強芯接地,當發(fā)生雷擊現(xiàn)象時,雷電會通過外界進入到光纜中,此時加強芯如果不進行接地處理,雷擊會直接對光纜纖芯造成破壞,因此導致無線電導航設(shè)備不能正常運行,所以光纜加強芯必須以就近原則,在固定盤上進行有效的加固,并且通過接地線連接到本機架的接地銅排上,以此避免雷擊現(xiàn)象對無線電導航設(shè)備的影響。
綜上所述,雷電現(xiàn)象對無線電導航設(shè)備有著巨大的威脅,對航空事業(yè)的發(fā)展極為不利。因此在建設(shè)無線電導航設(shè)備臺站時,必須要對建筑物,以及相關(guān)設(shè)備進行相應(yīng)的接地處理,在接地措施中,要采用較為可靠的技術(shù),以此來確保無線電導航設(shè)備臺站,能夠在雷雨天氣中正常工作,為無線電導航服務(wù)提供良好的保障。
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