方俊

【摘 ?要】現(xiàn)階段，交通工具在不斷更新，社會各界對高速公路運(yùn)輸質(zhì)量提出了更加嚴(yán)格的要求。路面施工是高速公路施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工管理工作與高速公路工程整體施工質(zhì)量、安全性息息相關(guān)，高速公路施工企業(yè)需要根據(jù)公路施工項目管理現(xiàn)狀，深入分析各項管理措施，為公路工程行業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展提供支持，文章主要針對高速公路路面施工項目的管理措施進(jìn)行了分析，提升高速公路工程施工的整體水平。

【關(guān)鍵詞】高速公路;路面施工;管理

引言

在城市化建設(shè)過程中，各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是其中的關(guān)鍵，尤其是高速公路工程。在社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展中，社會各界對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更加嚴(yán)格的要求，高速公路工程也需要不斷提升工程建設(shè)質(zhì)量，建設(shè)高質(zhì)量的公路，提高高速公路使用周期，逐漸成為高速公路建設(shè)過程中的重要內(nèi)容。基于此，文章闡述了高速公路路面施工項目管理的重要性，分析了高速公路路面施工項目管理中存在的問題，總結(jié)了相應(yīng)的管理措施。

1.高速公路路面施工項目管理的重要性

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路路面施工項目管理的重要性日益顯現(xiàn)出來，具體體現(xiàn)在以下方面：首先，減少高速公路路面施工的安全隱患。通過建立并完善高速公路路面施工管理制度，可以明確工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而完善施工流程，避免出現(xiàn)安全事故，最大限度地延長高速公路的使用壽命和施工安全性。其次，加強(qiáng)高速公路路面施工項目管理是我國交通安全管理工作的重點內(nèi)容，有利于實現(xiàn)并提高高速公路工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。最后，加強(qiáng)高速公路路面施工項目管理，促使施工單位通過配合各個部門的監(jiān)督和管理，有利于保證高速公路路面施工的質(zhì)量，避免由于質(zhì)量問題導(dǎo)致公路在后期使用過程中存在隱患，減少建設(shè)單位的后期維護(hù)成本。

2.高速公路路面施工項目管理中存在的問題

2.1項目參與者利益不夠協(xié)調(diào)

在高速公路路面施工項目管理過程中，管理部門需要根據(jù)合同合理地分配相應(yīng)的權(quán)責(zé)利，確保各項勢力的均衡性，為工程項目建設(shè)的有效實施提供支持。合同管理是高速公路項目管理中的基礎(chǔ)內(nèi)容，在很多情況下，無法針對項目施工條件、設(shè)計程序予以完善就開始施工，嚴(yán)重阻礙了項目后期管理工作的有效進(jìn)行，其主要原因是在前期未能有一個完整的施工計劃，到后期一旦出現(xiàn)難以預(yù)料的情況出現(xiàn)，便極容易造成一些無法挽回的損失，特別是在延誤工期，影響高速公路質(zhì)量上面。除此之外，有些項目參與者利用自身有利條件，不顧法規(guī)，在施工合同添加一些不公平的條款等，這些都為項目的管理增加了難度。

2.2施工管理水平有待提高

在高速公路工程項目建設(shè)管理過程中，需要建設(shè)高素質(zhì)、專業(yè)的管理團(tuán)隊，從不同角度針對團(tuán)隊管理進(jìn)行相應(yīng)的統(tǒng)規(guī)劃，從而保證項目的順利進(jìn)行。在新時期的發(fā)展過程中，高速公路施工項目中缺乏專業(yè)的核心管理人才，無法真的對項目從前期與后期做出一個高效的統(tǒng)籌規(guī)劃。同時，業(yè)主將工程項目劃分的過細(xì)，導(dǎo)致整個項目的參與人員過多，從而造成激烈市場競爭，而迫于這種壓力，很多施工管理人員便更加緊張。人員的緊張以及專業(yè)素質(zhì)的缺乏都將對整個管理工作造成很大的挑戰(zhàn)。

2.3施工難度大，工期短

我國高速公路工程項目建設(shè)任務(wù)比較繁重，很多高速公路工程仍處于緊張的施工建設(shè)中，還有很多高速公路在等待審批、開工，但和這種繁重工作任務(wù)不相稱的是我國高速公路工程施工測繪管理仍實行粗放式管理模式，引發(fā)了很多問題，極易因測量而延誤工程進(jìn)度、難以精確控制土石方費用，極易引發(fā)測量工程事故。

2.4安全設(shè)備不合理

高速公路建設(shè)是建筑工程項目建設(shè)中的大型項目不僅要設(shè)計許多的基礎(chǔ)設(shè)施之外，還需要用到各種大型機(jī)械設(shè)備，包括保障能源安全的整體基礎(chǔ)設(shè)施，因而我國高速公路想要不斷擴(kuò)大規(guī)模建設(shè)，就應(yīng)該明確危險系數(shù)的增強(qiáng)。在高速公路工程建設(shè)過程中，涉及到非常多的安全成本問題，這些都需要監(jiān)管部門及時予以重視，保證承接單位和轉(zhuǎn)接工程的部門都應(yīng)該配備足夠的安全設(shè)施來保障公路建設(shè)的安全性，還需要及時對安全設(shè)備進(jìn)行審查，定期對安全設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，保證在使用過程中不會因為這類問題而導(dǎo)致危險事故的發(fā)生。

3.高速公路路面施工項目的管理措施

3.1建立高素質(zhì)的管理隊伍

在高速公路路面施工管理過程中，需要核心管理人員作為支持，為管理、方向予以指導(dǎo)。在高速公路路面施工項目管理初級階段，管理人員需要針對工程項目風(fēng)險進(jìn)行預(yù)測，根據(jù)實地考察、各方情況進(jìn)行評估，以此編制科學(xué)的施工計劃書。同時，在實際施工過程中，還需要針對各項突發(fā)狀況制定相應(yīng)的應(yīng)對機(jī)制，維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益，并建立高效的管理團(tuán)隊，明確管理目標(biāo)，充分發(fā)揮出團(tuán)隊管理的整體水平。其次，施工人員自身素質(zhì)問題。管理的重點是針對項目各項因素進(jìn)行管理，人是其中的關(guān)鍵因素，管理制度需要人進(jìn)行實施，管理部門需要制定完善的培訓(xùn)制度，幫助員工提升自身的專業(yè)素質(zhì)，在另一方面也應(yīng)該幫助員工在思想層面樹立安全生產(chǎn)，高質(zhì)量完成任務(wù)的思想高度。

3.2實行精細(xì)化管理方式

首先，施工單位應(yīng)確保施工工序的精細(xì)化，根據(jù)高速公路路面實際情況，合理地安排項目施工順序，建立完善的施工方案，確保施工的有序進(jìn)行。其次，施工單位要實現(xiàn)施工人員工作的精細(xì)化，落實施工人員的每一項工作，并建立相應(yīng)的崗位責(zé)任制度，保證所有的施工人員都嚴(yán)格按照相關(guān)的施工管理制度進(jìn)行工作。再次，施工單位要實現(xiàn)質(zhì)量驗收的精細(xì)化，按照相關(guān)條例定期對高速公路的路面施工質(zhì)量進(jìn)行驗收，在驗收過程中結(jié)合施工材料、施工環(huán)境等因素對工程施工質(zhì)量的影響。最后，施工單位要實現(xiàn)路面施工安全管理工作的精細(xì)化，例如，在施工現(xiàn)場設(shè)置相關(guān)的安全警示牌、加強(qiáng)對施工人員的安全教育、配備專門的安全監(jiān)管人員等，不斷提高高速公路路面施工的安全性。

3.3加強(qiáng)對高速公路路面施工的質(zhì)量管理

在高速公路路面施工項目管理過程中，質(zhì)量管理是其中的關(guān)鍵內(nèi)容，高速公路路面施工工序主要是混合料的拌和與檢驗、混合料的運(yùn)輸、路面攤鋪、路面搌壓、施工縫對接等，加強(qiáng)路面施工的質(zhì)量管理也需要從以上工序入手，加強(qiáng)施工全過程的質(zhì)量控制。其次，施工單位還需要加強(qiáng)對高速工程項目管理公路路面施工的原材料的質(zhì)量管理，主要包括瀝青、混凝土、鋼筋、砂石等材料的質(zhì)量管理。同時，施工單位還需要加強(qiáng)施工設(shè)備的管理和控制，如推土機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和壓路機(jī)等，避免設(shè)備出現(xiàn)帶傷運(yùn)行的現(xiàn)象，影響高速公路的路面施工質(zhì)量。除此之外，施工單位還需要加強(qiáng)對施工人員的管理，定期對施工隊伍進(jìn)行培訓(xùn)，保證施工隊伍的施工技術(shù)可以滿足實際的高速公路路面施工的要求，提高施工質(zhì)量。

4.結(jié)束語

綜上所述，在新時期的高速公路項目建設(shè)過程中，極易受各項不利因素的影響，引發(fā)了一系列質(zhì)量問題。在高速公路路面施工過程中，必須嚴(yán)格按照國家各項標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)督管理制度，在管理過程中應(yīng)該將安全放在第一位，保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)安全管理，從而提升我國高速公路承載力以及運(yùn)輸能力，在高質(zhì)量、高承載力的基礎(chǔ)上，為公路運(yùn)輸事業(yè)奠定發(fā)展基礎(chǔ)。

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