海濤

華能九臺(tái)發(fā)電廠 吉林長(zhǎng)春 130000

現(xiàn)階段，我國(guó)有關(guān)供電企業(yè)出于增加電廠發(fā)電機(jī)組，進(jìn)一步擴(kuò)大了現(xiàn)有機(jī)組容量。雖然該方法可以在短時(shí)間內(nèi)分減供電壓力，可是基于社會(huì)的不斷發(fā)展，衍生出新的用電設(shè)備并加大對(duì)其開發(fā)力度，導(dǎo)致電廠工作頻發(fā)各種問題。電廠尤為重視汽輪機(jī)的定期檢測(cè)與維修，希望通過精細(xì)管理的深化來確保用電設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行及電廠的持續(xù)性發(fā)展。

1 精細(xì)化管理基本概述

1.1 精細(xì)化管理特征

首先，在具體檢修中，應(yīng)依據(jù)有關(guān)計(jì)劃開展流程化管理，從而降低突發(fā)狀況發(fā)生概率，使檢修人員可以充分掌握工作推進(jìn)情況，保證各檢修人員、檢修任務(wù)之間能良好配合，從而減少設(shè)備產(chǎn)生故障的次數(shù)。其次，“化簡(jiǎn)為繁”是檢修管理汽輪機(jī)的主要追求目標(biāo)，在明確后期發(fā)展方向的同時(shí)，有助于提高檢修效率調(diào)動(dòng)工作積極性，在采取精簡(jiǎn)管理模式的基礎(chǔ)上應(yīng)注意到重要節(jié)點(diǎn)，對(duì)關(guān)鍵細(xì)節(jié)精準(zhǔn)把握以此實(shí)現(xiàn)有效控制，推動(dòng)檢修工作可以更好地達(dá)到目標(biāo)。再次，指引的精確化與標(biāo)準(zhǔn)的量化，檢修人員應(yīng)該儲(chǔ)備一定有關(guān)基礎(chǔ)技能、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的知識(shí)，與以往的功能性判斷相比，需要檢修人員知道怎樣應(yīng)用相關(guān)測(cè)量工具，充分把握量化指標(biāo)的調(diào)整與測(cè)量方式。除此之外，因?yàn)闀?huì)涉及現(xiàn)代化的終端設(shè)備與計(jì)算機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)檢修人員還應(yīng)該掌握該類設(shè)備知識(shí)。最后，通過精細(xì)化管理能在檢修汽輪機(jī)過程中加以指引及標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)，充分挖掘有關(guān)設(shè)備及人員潛能，采取多元檢修手段找出隱蔽性問題，從而做到提前察覺與預(yù)防；借助有效、可靠的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)減少人為失誤、主觀因素所帶來的影響，使重點(diǎn)工序做到有標(biāo)準(zhǔn)、有數(shù)據(jù)。

1.2 精細(xì)化管理原則

具體包含簡(jiǎn)化性原則、操作性原則、標(biāo)準(zhǔn)性原則、實(shí)效性原則與交叉性原則[1]。簡(jiǎn)言之，精細(xì)化管理有關(guān)方案應(yīng)和檢修工作實(shí)際相結(jié)合，體現(xiàn)一定的可操作性，有關(guān)管理活動(dòng)應(yīng)發(fā)揮實(shí)際作用，在過程中應(yīng)確定相關(guān)環(huán)節(jié)、目標(biāo)，與實(shí)際檢修情況結(jié)合分類，從而科學(xué)劃分不同情況以此構(gòu)建交叉管理模式。

2 檢修工作現(xiàn)狀簡(jiǎn)析

合理檢修電廠機(jī)電設(shè)備是實(shí)現(xiàn)安全性、穩(wěn)定性供電的關(guān)鍵基礎(chǔ)。將各類汽輪機(jī)（如圖1 所示）檢修工作做好才會(huì)減低設(shè)備故障發(fā)生概率，在確保電廠生產(chǎn)有效運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，滿足社會(huì)電力需求。針對(duì)有關(guān)檢修工作而言，具體檢修類型主要包含事故、定期、改進(jìn)與狀態(tài)檢修。關(guān)于定期檢修，其是依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求與檢修計(jì)劃，預(yù)防性檢修電廠汽輪機(jī)，該類檢修方式會(huì)依據(jù)工作計(jì)劃而產(chǎn)生一定變動(dòng)，具有片面性；對(duì)于事故檢修，因?yàn)榘l(fā)生汽輪機(jī)故障會(huì)給電力企業(yè)造成巨大損失，在設(shè)備發(fā)生故障后開展檢修工作，可有實(shí)現(xiàn)針對(duì)性解決對(duì)汽輪機(jī)故障；關(guān)于狀態(tài)檢修則是依據(jù)電廠汽輪機(jī)實(shí)際運(yùn)行情況與狀態(tài)，和具體監(jiān)測(cè)技術(shù)相結(jié)合提前掌握有關(guān)故障問題，讓維修管理更科學(xué)，更高效；所謂改進(jìn)檢修，其主要指的是借助革新與改進(jìn)汽輪零部件，強(qiáng)化汽輪機(jī)運(yùn)行效率與性能，降低故障問題發(fā)生概率，在具體使用中應(yīng)和實(shí)際情況相結(jié)合加以處理。上述檢修類型均具有其各自優(yōu)勢(shì)與缺陷，對(duì)此應(yīng)開展動(dòng)態(tài)化處理與調(diào)整，從而保證汽輪機(jī)檢修效果。

3 精細(xì)化管理于電廠汽輪機(jī)檢修的有關(guān)應(yīng)用

3.1 前期

（1）詳細(xì)制定檢修計(jì)劃。在執(zhí)行任何行動(dòng)前要是未能詳細(xì)進(jìn)行規(guī)劃，在具體執(zhí)行過程中一定會(huì)產(chǎn)生許多問題。例如若是未對(duì)質(zhì)量控制目標(biāo)加以明確，因?yàn)槿鄙倏茖W(xué)規(guī)劃指導(dǎo)而致使整個(gè)檢修工作差強(qiáng)人意，與預(yù)期效果相差甚遠(yuǎn)。所有，在檢修電廠汽輪機(jī)前，一定要將準(zhǔn)備工作做足。科學(xué)制定完整的檢修計(jì)劃，防止出現(xiàn)疏漏。具體檢修工作前應(yīng)制定檢修過程工期控制、質(zhì)量控制以及安全控制計(jì)劃，無論是缺少任何一個(gè)環(huán)節(jié)控制均影響檢修的整個(gè)過程。若想實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果，應(yīng)在采購(gòu)備品備件、驗(yàn)收、安裝等方面進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量控制；如果拖延檢修工期會(huì)影響到電網(wǎng)與用電側(cè)，應(yīng)該以檢修網(wǎng)絡(luò)圖為依據(jù)，分解細(xì)化檢修關(guān)鍵點(diǎn)工期，針對(duì)主線及輔線檢修工作進(jìn)度的控制[2]；針對(duì)安全目標(biāo)應(yīng)做到逐級(jí)分解、責(zé)任層層落實(shí)，提高檢修過程安全管控。與此同時(shí)，在汽輪機(jī)檢修過程中要定期組織專題協(xié)調(diào)會(huì)，深度分析各種檢修問題，并制定相應(yīng)的解決方案，從而促進(jìn)下道工有序開展，為實(shí)現(xiàn)檢修目標(biāo)打下基礎(chǔ)。

圖1 汽輪機(jī)

（2）收集數(shù)據(jù)。通常汽輪機(jī)設(shè)備應(yīng)用于大型火力發(fā)電廠需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，在發(fā)生對(duì)機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行造成影響的缺陷而導(dǎo)致臨?；蚴翘幵诙ㄆ跈z修時(shí)間的情況下，發(fā)電機(jī)組會(huì)進(jìn)行等級(jí)檢修或者是消缺。所以，收集汽輪機(jī)設(shè)備運(yùn)行記錄、臺(tái)賬、檢修記錄等資料數(shù)據(jù)顯得十分重要，在具體檢修工作前應(yīng)詳細(xì)統(tǒng)計(jì)、核查、分析這些資料數(shù)據(jù)，有助于確定檢修中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，確保制定檢修文件時(shí)做到有的放矢[3]。與此同時(shí)，應(yīng)在檢修前進(jìn)行深入的調(diào)查研究，對(duì)標(biāo)分析同類機(jī)組，特別是在日常運(yùn)行中同類機(jī)組發(fā)生的異常、缺陷，應(yīng)一同歸納進(jìn)本組汽輪機(jī)檢修。除此之外，確保修前數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性在控制檢修過程質(zhì)量方面發(fā)揮著決定性作用，因此需要各級(jí)參與檢修人員做到統(tǒng)籌考慮，不要因?yàn)椴粐?yán)謹(jǐn)而導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏差、弄虛作假等問題。企業(yè)本身也可以邀請(qǐng)有關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行會(huì)診，由此可讓修前資數(shù)據(jù)更加完備全面。

（3）專業(yè)工具及工作人員配備齊全。在檢修汽輪機(jī)設(shè)備前應(yīng)組件檢修指揮機(jī)構(gòu)，其下設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度、安全、協(xié)調(diào)與后勤保障等小組并做好職責(zé)分工，對(duì)獎(jiǎng)懲細(xì)則詳細(xì)制定從而有效開展檢修工作。選擇各控制小組人員時(shí)，需將責(zé)任心、專業(yè)技術(shù)、協(xié)調(diào)能力作為選擇原則科學(xué)配置專業(yè)人員。小組內(nèi)部應(yīng)對(duì)責(zé)任分工加以明確，有序連接各工序防止出現(xiàn)“真空地帶”、銜接不暢等問題。不要做到人員的專業(yè)配置，而且管理好檢修器具是順利完成檢修任務(wù)的重要保障。在修前需要對(duì)專用工具（機(jī)械車輛）、工器具等進(jìn)行嚴(yán)格檢查并及時(shí)補(bǔ)充，養(yǎng)護(hù)檢修工器、外送檢驗(yàn)應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)，保證檢修工器好用、能用與夠用[4]。

3.2 過程

因?yàn)槠啓C(jī)檢修流程具有一定的復(fù)雜性，在檢修中進(jìn)行精細(xì)化管理時(shí)，管理組長(zhǎng)及專業(yè)技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修的全過程監(jiān)督與指揮，對(duì)于檢修整個(gè)過程與每一環(huán)節(jié)管理質(zhì)量與時(shí)間進(jìn)度方面，避免產(chǎn)生因?yàn)楣ぷ鞣爆?、懈怠等因素而致使的工期延誤與返工等問題。召開定期小組會(huì)議對(duì)檢修情況與工程進(jìn)度進(jìn)行總結(jié)與匯報(bào)，而且需要合理安排第二天的汽輪機(jī)檢修工作，保證檢修過程是高效安全的。在明確檢修汽輪機(jī)所需條件之后，應(yīng)對(duì)檢修環(huán)境安全性進(jìn)行排查，有效排除外界各種干擾因素確?？梢詿o縫銜接各個(gè)檢修工序。對(duì)于電廠汽輪機(jī)解體后而言，在故障排除與檢修過程中所涉及的各類檢修器具，應(yīng)該進(jìn)行合理調(diào)整與實(shí)踐分配等統(tǒng)一規(guī)范的精細(xì)管理。汽輪機(jī)檢修過中應(yīng)該借助事先的信息交流與有效的現(xiàn)場(chǎng)配合等對(duì)工作進(jìn)行統(tǒng)籌分配。除此之外，在持續(xù)進(jìn)行整個(gè)檢修工作中，還應(yīng)該精準(zhǔn)記錄調(diào)整數(shù)據(jù)與有關(guān)技術(shù)參數(shù)，依托于班組領(lǐng)導(dǎo)對(duì)不能再次測(cè)量的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)。在故障排除與檢修后應(yīng)恢復(fù)汽輪機(jī)的安裝，而且在汽輪機(jī)恢復(fù)安裝中確認(rèn)與檢查重隔板位置、軸瓦進(jìn)出口等相關(guān)細(xì)節(jié)，確保在汽輪機(jī)安裝結(jié)束后不會(huì)發(fā)生漏油或漏氣等現(xiàn)象。將精細(xì)化管理模式落實(shí)到上述檢修過程中確保責(zé)任到人，并且可以滿足檢修相關(guān)要求并確保安全有效。

3.3 檢修后

在完成汽輪機(jī)檢修工作后需要對(duì)試運(yùn)行及時(shí)安排，其潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)最先恢復(fù)，提高軸承位置回油量的問題，防止發(fā)生軸承燒毀問題。在投入盤車裝置前需要注意油壓，在使用后應(yīng)注重電流數(shù)值，保證汽輪機(jī)正常運(yùn)行。在汽輪機(jī)啟動(dòng)后需對(duì)軸承溫度、振動(dòng)情況、潤(rùn)滑油量及油壓等相關(guān)參數(shù)高度重視，嚴(yán)格檢查汽輪機(jī)在實(shí)際過程中存在的位移情況，詳細(xì)檢查是否發(fā)生漏油、漏氣或是過振等問題。在現(xiàn)場(chǎng)檢查完工后需要安排專業(yè)人員真實(shí)、詳細(xì)記錄具體檢修情況而且系統(tǒng)整理信息資料，需要確保數(shù)據(jù)齊全、圖文并茂[5]。在記錄中應(yīng)該包含改型備品、更換配件、注意事項(xiàng)、故障問題、技術(shù)工藝創(chuàng)新、開機(jī)運(yùn)行以及調(diào)整軸心位移調(diào)整方案等，科學(xué)整理各類試驗(yàn)報(bào)告與檢修記錄，而且應(yīng)以電子版與紙質(zhì)版形式形成檔案，方便日后檢修過程中的參照與查詢，同時(shí)也能及時(shí)修改或者是補(bǔ)充其中不適用、不合理的內(nèi)容。以資料匯總、現(xiàn)場(chǎng)情況為依據(jù)開展檢修評(píng)價(jià)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢修中的有關(guān)注意事項(xiàng)與問題加以總結(jié)歸納，旨在為未來檢修提供必要參考，以此提高檢修電廠汽輪機(jī)檢修的精細(xì)化管理質(zhì)量。

4 汽輪機(jī)檢修重點(diǎn)分析

4.1 汽輪機(jī)震動(dòng)、異響

在運(yùn)行汽輪機(jī)裝置過程中發(fā)生的震動(dòng)與異響，屬于常見故障問題之一。出現(xiàn)的振動(dòng)與異響等故障現(xiàn)象，在其具體運(yùn)行中會(huì)嚴(yán)重影響各組件間的協(xié)調(diào)配合與穩(wěn)定性。現(xiàn)下在汽輪機(jī)具體作業(yè)中出現(xiàn)的異響與振動(dòng)現(xiàn)象，具體體現(xiàn)在：運(yùn)行過程熱變形、溫度異常、加劇組件摩擦；轉(zhuǎn)子異響振動(dòng)與氣流激蕩。對(duì)出現(xiàn)的各類不良現(xiàn)象進(jìn)行分析，導(dǎo)致在具體運(yùn)行汽輪機(jī)過程中出現(xiàn)了溫度升高問題，與此同時(shí)因?yàn)檗D(zhuǎn)子內(nèi)部的不均勻受熱，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子熱變形進(jìn)而造成設(shè)備停機(jī)。

4.2 汽輪機(jī)葉輪

其屬于汽輪機(jī)核心組成構(gòu)件，能否穩(wěn)定安全使用葉輪，關(guān)乎著汽輪機(jī)作業(yè)效率與運(yùn)行的穩(wěn)定性，從而為汽輪機(jī)運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在落實(shí)汽輪機(jī)葉輪檢修維護(hù)項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)該針對(duì)其裂紋、沖蝕，及其表面平整度情況，開展相應(yīng)的檢修維護(hù)。為葉輪合格質(zhì)量、運(yùn)行安全性提供保障，降低由于帶故障運(yùn)行而產(chǎn)生的安全事故等[6]。

4.3 汽輪機(jī)油系統(tǒng)

油系統(tǒng)在汽輪機(jī)具體運(yùn)行過程中屬于關(guān)鍵系統(tǒng)，能否穩(wěn)定運(yùn)行汽輪機(jī)油系統(tǒng)，可以確保在具體運(yùn)行機(jī)組設(shè)備中供應(yīng)足夠的動(dòng)力。關(guān)于檢修油系統(tǒng)的分析，重點(diǎn)是檢修與維護(hù)油系統(tǒng)自身清潔度，防止由于油系統(tǒng)的不合格清潔度，而致使運(yùn)行設(shè)備機(jī)組過程中增大摩擦力，發(fā)生系統(tǒng)運(yùn)行異常等問題，在確保汽輪機(jī)實(shí)際運(yùn)行效率，提高汽輪機(jī)泵組運(yùn)行質(zhì)量方面發(fā)揮著十分關(guān)鍵的作用。對(duì)維修汽輪機(jī)油系統(tǒng)具體工作進(jìn)行分析，重點(diǎn)是維護(hù)與清理油系統(tǒng)的管道、濾網(wǎng)雜質(zhì)，處理好汽輪機(jī)各類開關(guān)閥門，由此在具體運(yùn)行油系統(tǒng)中提高其可靠性與安全性[7]。

4.4 汽輪機(jī)大軸

在具體運(yùn)行汽輪機(jī)在過程中會(huì)發(fā)生摩擦與振動(dòng)，對(duì)上述現(xiàn)象出現(xiàn)原因進(jìn)行分析主要是動(dòng)力傳導(dǎo)。設(shè)備組件在其影響下產(chǎn)生力的傳導(dǎo)與摩擦，導(dǎo)致大軸在使用中產(chǎn)生磨損或是彎曲變形，從而嚴(yán)重影響汽輪機(jī)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。與此同時(shí)汽輪機(jī)大軸發(fā)生故障，導(dǎo)致設(shè)備組之間溫度異常升高，從而對(duì)控制設(shè)備內(nèi)部溫度造成危害。

4.5 汽輪機(jī)凝汽器

凝汽器誰汽輪機(jī)輔機(jī)設(shè)備中重要部分，穩(wěn)定運(yùn)行凝汽器在提高其運(yùn)行熱效率方面發(fā)揮著關(guān)鍵性作用。除此之外，基于能耗層面對(duì)凝汽器運(yùn)行進(jìn)行分析，可以有效減少機(jī)組內(nèi)部對(duì)于水能的消耗，為穩(wěn)定運(yùn)行汽輪機(jī)打下基礎(chǔ)。對(duì)現(xiàn)階段運(yùn)行汽輪機(jī)凝汽器所產(chǎn)生的故障進(jìn)行分析：真空度下降問題的問題致使排汽溫度逐漸升高。由于不斷升高的排汽溫度而導(dǎo)致循環(huán)水溫度提高，從而在溫度發(fā)生變化的情況下導(dǎo)致設(shè)備機(jī)組產(chǎn)生異響或是震動(dòng)，對(duì)機(jī)組安全可靠運(yùn)行造成影響?；陔姀S汽輪機(jī)組整體運(yùn)行情況進(jìn)行分析，進(jìn)行必要的狀態(tài)檢修有助于進(jìn)一步明確汽輪機(jī)故障問題所在，在及時(shí)有效處理故障問題方面具有重大現(xiàn)實(shí)意義。

5 結(jié)語(yǔ)

從現(xiàn)階段我國(guó)各行業(yè)對(duì)電力能源的需求程度來看，出于提高發(fā)電廠供電的安全性可靠性，則應(yīng)認(rèn)真對(duì)待汽輪機(jī)檢修工作。并且需要將精細(xì)化管理有效落實(shí)在具體檢修工作中，通過細(xì)化分工與明確職責(zé)保證檢修整個(gè)環(huán)節(jié)的安全性與全面性，進(jìn)一步提高汽輪機(jī)檢修工作質(zhì)量與效率。另外，還要嚴(yán)格管控檢修中的成本投入，以檢修來實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)應(yīng)用壽命的延長(zhǎng)，從而達(dá)到降本提效與節(jié)能降耗的效果。