南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 燕 寒
江蘇汽車技師學(xué)院 楊建勛
課程導(dǎo)入
在實(shí)施噴涂步驟之前,為了防止在噴涂過(guò)程中造成污染,需要用遮蔽材料將不需要噴涂的部位和部件進(jìn)行保護(hù);有時(shí)也用遮蔽的方法對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行隔離,防止打磨和拋光時(shí)對(duì)其他部位或部件造成損傷。
遮蔽所用的材料主要有:遮蔽紙(圖1)、遮蔽膠帶(圖2)、防護(hù)罩(圖3)、塑料膜等。遮蔽材料要具有以下性能:防止溶劑滲透影響車身表面;防止涂料干燥后脫落;防止吸附和產(chǎn)生灰層;防止溶劑中的黏合劑影響涂料。
圖1 遮蔽紙
圖2 遮蔽膠帶
圖3 防護(hù)罩
圖4 導(dǎo)向和壓緊
操作工在粘貼膠帶時(shí)用一只手拿住并打開膠帶,同時(shí)用另一只手進(jìn)行導(dǎo)向和壓緊(圖4)。采用這種方法可以壓緊膠帶的所有邊緣,增加黏合力,操作工可以按需要改變方向,將膠帶粘貼到需要的每個(gè)角落。撕斷膠帶時(shí),可用大拇指的指甲壓住膠帶,同時(shí)用另一只手拉住膠帶,迅速地向上撕。采用這種方法可以整齊地撕斷膠帶,不會(huì)造成拉伸。遇到曲面時(shí),可將膠帶的內(nèi)側(cè)邊緣彎曲或重疊,并拉伸膠帶,以適應(yīng)曲面的要求,對(duì)于難以遮蔽的部位(如車輪),可以采用這種操作方法(圖5)。但是在大多數(shù)情況下,都使用更加節(jié)省時(shí)間的車輪罩。
圖5 對(duì)車輪進(jìn)行遮蔽
(1)在使用遮蔽材料之前必須將車上的灰塵清除干凈,并用除油劑進(jìn)行清潔。否則無(wú)法粘緊膠帶,油漆溶劑可能滲入膠帶內(nèi)。
(2)去除遮蔽材料時(shí),對(duì)于小面積的局部修補(bǔ),可在涂料閃干之后小心去除遮蔽材料;對(duì)于大面積的整板重涂,最好在涂膜拋光之后再去除遮蔽材料,可避免拋光對(duì)相鄰板件的影響;對(duì)于橡膠密封條專用膠帶,應(yīng)在涂料剛剛被烘干、密封條還是熱的時(shí)候去除,否則密封條可能產(chǎn)生永久的變形而無(wú)法恢復(fù)原形。
前車門和后車門涂裝前的遮蔽步驟相似,下文以前車門和前翼子板涂裝前的遮蔽為例,介紹其遮蔽步驟。
(1)為防止漆霧附著于前立柱的下部,在前立柱與前翼子板之間粘貼遮蔽膠帶(圖6a)。
(2)利用遮蔽膠帶遮蔽未拆卸的門把手(圖6b),注意門把手與門板之間要留有遮蔽間隙。如果門把手已經(jīng)拆卸,則需要從內(nèi)側(cè)遮蔽門把手的安裝孔。
(3)在前車門的前部?jī)?nèi)側(cè)粘貼遮蔽膠帶,并以前車門鉸鏈為分界線(圖6c),然后遮蔽車門線束,以防漆霧附著在內(nèi)側(cè)。
(4)用遮蔽紙遮護(hù)前車門內(nèi)側(cè)的后部(圖6d),注意將遮蔽膠帶粘貼在車門內(nèi)膠線邊緣。
(5)為防止漆霧從前車門的縫隙中進(jìn)入乘客艙,應(yīng)在前車門與車身之間夾塞乙烯基遮蔽膜,并關(guān)閉前車門,然后粘貼遮蔽紙。
(6)打開發(fā)動(dòng)機(jī)室罩,并在沿前翼子板處粘貼遮蔽紙(圖6e)。
(7)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)室罩,將遮蔽紙向發(fā)動(dòng)機(jī)室罩一側(cè)翻折,注意遮蔽紙不要粘貼到翼子板上。
(8)將前翼子板以外的所有部位均敷以遮護(hù)膜,翻折遮護(hù)膜至發(fā)動(dòng)機(jī)室罩并用膠帶予以固定,用遮蔽紙覆蓋車門玻璃。
(9)為防止漆霧附著于車輪或輪罩內(nèi)有灰塵散出,應(yīng)在輪罩和車輪上覆蓋遮蔽紙或遮蔽膜(圖6f)。
(1)開啟行李箱蓋,在行李箱蓋開口的外板內(nèi)側(cè)覆蓋遮蔽紙(圖7a)。
(2)關(guān)閉行李箱蓋,將遮蔽紙向行李箱蓋方向翻折(圖7b),使遮蔽紙不要粘貼至后部外板上,然后用遮蔽紙覆蓋后車窗玻璃。
(3)沿外板后部的密封部位粘貼遮蔽膠帶。用遮護(hù)膜覆蓋車頂后車窗及行李箱蓋,并用遮蔽膠帶固定遮護(hù)膜(圖7c)。
(4)沿后車門開口處的外板沖壓線粘貼遮蔽膠帶(圖7d),使遮蔽膠帶的膠粘面朝向外板。
(5)關(guān)閉后車門,將遮蔽膠帶向車門側(cè)翻折并設(shè)置遮蔽紙,用遮蔽膠帶進(jìn)行固定。
圖6 前車門和前翼子板涂裝前的遮蔽
圖7 后側(cè)外板涂裝前的遮蔽
(6)在后車門上覆蓋遮蔽紙。
(7)用遮護(hù)膜覆蓋除外板以外的所有部分。用遮護(hù)膜覆蓋后輪罩和車輪,以防止漆霧附著于車輪或有灰塵從輪罩中散出。