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        電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新發(fā)展路徑探析

        2020-09-02 06:43:06李文哲王蕊
        關(guān)鍵詞:物流管理創(chuàng)新發(fā)展電子商務(wù)

        李文哲 王蕊

        【摘? 要】隨著我國(guó)現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,科學(xué)技術(shù)已經(jīng)逐步與我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)有效地結(jié)合在一起。電子商務(wù)便是由互聯(lián)網(wǎng)與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合而產(chǎn)生的一種新型商業(yè)模式,為我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的路徑。論文以電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理為主題,對(duì)物流管理創(chuàng)新發(fā)展的路徑進(jìn)行了探討。

        【Abstract】With the continuous development of China's modern science and technology, science and technology has gradually been effectively combined with China's market economy. E-commerce is a new business mode which is produced by the combination of internet and market economy, which provides a new path for the development of China's market economy. This paper takes the logistics management under the e-commerce environment as the theme, and discusses the path of innovative development of logistics management.

        【關(guān)鍵詞】電子商務(wù);物流管理;創(chuàng)新發(fā)展;路徑

        【Keywords】e-commerce; logistics management; innovative development; path

        【中圖分類號(hào)】F259.2;F724.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069(2020)07-0050-02

        1 引言

        電子商務(wù)伴隨著我國(guó)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的進(jìn)步而不斷發(fā)展。當(dāng)前,在我國(guó)的很多行業(yè)之中,幾乎都引進(jìn)了電子商務(wù)技術(shù),逐漸也延伸出了電子商務(wù)行業(yè)。電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)著我國(guó)物流管理產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展,使我國(guó)物流管理產(chǎn)業(yè)更加科技化、現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化。但在發(fā)展的道路上也遇到了很多挑戰(zhàn),需要人們不斷應(yīng)對(duì)與化解。

        2 當(dāng)前物流管理中存在的不足

        2.1 物流管理的機(jī)器設(shè)施比較老舊

        目前,我國(guó)交通物流業(yè)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益較好,人們的生活中已經(jīng)離不開(kāi)物流,物流產(chǎn)業(yè)也遍布于我國(guó)各個(gè)地方,極大地促使人們的生活變得更加便利。面對(duì)人們對(duì)物流產(chǎn)業(yè)日益增加的需求,傳統(tǒng)的機(jī)器設(shè)施已經(jīng)不能滿足當(dāng)前物流公司的工作需要。雖然近年來(lái)物流產(chǎn)業(yè)也在不斷改革和發(fā)展,但在機(jī)器設(shè)施設(shè)備的創(chuàng)新上,仍存在著一些問(wèn)題。例如,在我國(guó)的一些物流公司當(dāng)中,對(duì)于物品的包裝仍使用半人工半機(jī)器的方式,部分工作需要人工的操作才能完成。不僅如此,采用這種方式進(jìn)行包裝的效率較低,大大地降低了公司的經(jīng)濟(jì)效益,如果可以在包裝技術(shù)上加以創(chuàng)新,引入先進(jìn)的智能包裝設(shè)備,不僅可以提高包裝的效率,還可以節(jié)省人力成本。除了包裝機(jī)器之外,在運(yùn)輸和儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)當(dāng)中大部分還是以人工操作為主,造成了整個(gè)物流鏈條工作效率極其低下,在工作效率得不到提升的同時(shí),極易出現(xiàn)人為失誤,對(duì)公司帶來(lái)不利影響。

        2.2 物流管理的制度不健全

        當(dāng)前,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景較為明朗,得到了社會(huì)的廣泛關(guān)注,很多企業(yè)都想在物流產(chǎn)業(yè)當(dāng)中獲取經(jīng)濟(jì)效益,謀得一席之地。因此,就必須對(duì)物流行業(yè)加以整合,維護(hù)好物流行業(yè)的市場(chǎng)秩序。因?yàn)槲锪鳟a(chǎn)業(yè)是在近十年剛剛發(fā)展起來(lái)的新興產(chǎn)業(yè),國(guó)家對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的管理規(guī)定還不是很健全,對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的宏觀調(diào)控還存在著很多不足,以及引導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)的力度有待提升,針對(duì)物流管理的監(jiān)管制度也不是很全面。這導(dǎo)致物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了大量的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。如果能夠針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)制定完善的管控制度,將會(huì)使物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加有序,實(shí)現(xiàn)國(guó)家和企業(yè)雙贏的局面。

        2.3 物流管理人員的能力和素質(zhì)較低

        在物流管理當(dāng)中,物理管理人員占有重要的地位。在很多物流管理工作當(dāng)中,都需要深度的專業(yè)知識(shí)才能完成,對(duì)物流管理人員的專業(yè)技術(shù)能力和綜合素養(yǎng)要求很高。如果物流管理人員沒(méi)有專業(yè)的技術(shù),工作責(zé)任心也比較差,不能努力工作,甚至違反公司的管理制度,會(huì)造成整個(gè)公司的工作效率低下,使公司的管理制度流于形式,還會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)帶來(lái)很大的風(fēng)險(xiǎn),影響公司的發(fā)展。這其中很大的原因是公司高層對(duì)員工的重視度不夠,為公司員工所發(fā)放的薪水不高,造成了公司員工工作積極性低,無(wú)法吸引能力和素質(zhì)高的專業(yè)人才。

        3 電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的優(yōu)勢(shì)

        3.1 優(yōu)化物流管理的庫(kù)存模式

        將電子商務(wù)引入物流管理當(dāng)中,可以使物流管理的庫(kù)存管理模式更加完善。提高庫(kù)存的容量,用比較小的庫(kù)存容量,換取客戶最高的滿意度。完善的庫(kù)存管理模式是物流公司獲取利潤(rùn)最大的保證,完善的庫(kù)存管理同時(shí)也是帶動(dòng)電子商務(wù)融入物流管理發(fā)展的一個(gè)體現(xiàn),這使庫(kù)存量與服務(wù)達(dá)到平衡狀態(tài),讓物流公司獲取最高的經(jīng)濟(jì)效益。

        3.2 加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存中心的質(zhì)量管理

        倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存中心一直是物流管理中關(guān)鍵的部門,在倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存中心當(dāng)中融入電子商務(wù),既強(qiáng)化了倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存中心的管理系統(tǒng),又對(duì)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存中心的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了有效的監(jiān)督,還準(zhǔn)確地設(shè)定了倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物品的位置,提高倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物品的容量,加強(qiáng)了對(duì)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存中心的質(zhì)量管理。

        3.3 加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的管理

        運(yùn)輸環(huán)節(jié)是物流管理中最主要的一個(gè)環(huán)節(jié),如果可以加強(qiáng)對(duì)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的管理,將會(huì)大大地減少運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,提高運(yùn)輸效率,讓客戶對(duì)運(yùn)輸公司更加滿意,在保證質(zhì)量的同時(shí)也保證了利潤(rùn)。創(chuàng)新物流公司的運(yùn)輸管理是非常有必要的,會(huì)增加物流運(yùn)輸物品的渠道,引入先進(jìn)的交通工具,規(guī)劃好路程,準(zhǔn)確地測(cè)算交通工具的核載量等。

        4 電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新發(fā)展的路徑

        4.1 需要政府的引導(dǎo)和支持

        電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理中存在一定的問(wèn)題,例如,沒(méi)有健全的物流管理體系,沒(méi)有完善的物流運(yùn)輸系統(tǒng),對(duì)于物流管理不到位,在物流產(chǎn)業(yè)等很多地方都需要進(jìn)一步加強(qiáng)和完善。目前,政府對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的管理和支持并不到位,無(wú)法帶動(dòng)電子商務(wù)背景下物流管理的發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)中很多方面的發(fā)展都依賴于政府,一旦缺乏政府的引導(dǎo)和管理,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路將會(huì)更加艱難。所以政府要制定針對(duì)性的法律法規(guī),加強(qiáng)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的管理,還要頒布一些政策去激發(fā)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)撃堋M瑫r(shí),要處理好政府與物流產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系,明確政府的職能,謹(jǐn)記政府的宗旨,防止發(fā)生違法行為。例如,近期我國(guó)政府頒發(fā)了一項(xiàng)物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策,減輕物流產(chǎn)業(yè)的稅收,免去征契稅。這項(xiàng)措施大大地提高了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度,為我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)提供了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,帶動(dòng)了物流產(chǎn)業(yè)加大對(duì)公司模式創(chuàng)新的力度,引入了更多先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備,還建設(shè)了以電子商務(wù)為主導(dǎo)的物流體系,如網(wǎng)上購(gòu)物、網(wǎng)上寄送快遞,等等,使物流產(chǎn)業(yè)更加信息化、網(wǎng)絡(luò)化。

        4.2 需要優(yōu)化物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

        我國(guó)物流行業(yè)的特點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)模式比較分散,企業(yè)的規(guī)模比較小、種類比較多?;谶@個(gè)特點(diǎn),我國(guó)物流行業(yè)的優(yōu)點(diǎn)就是物流公司的管理模式比較靈活,傳遞和收集資料比較快速。但是隨著信息時(shí)代的到來(lái),電子商務(wù)應(yīng)用于各行各業(yè)之中,交通物流線路也更加復(fù)雜多變,物流公司便迎來(lái)了一個(gè)很大的挑戰(zhàn),即如何在保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提下,提高公司的經(jīng)濟(jì)效益。因此,有必要改進(jìn)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),因?yàn)槲覈?guó)的物流產(chǎn)業(yè)基本上是以一些中型或小型的企業(yè)為主導(dǎo)的,所以推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)一體化的模式難度較小。通過(guò)優(yōu)化物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),相信物流產(chǎn)業(yè)的收集、運(yùn)輸以及管理等組織結(jié)構(gòu)都會(huì)有所創(chuàng)新。同時(shí),也要將網(wǎng)絡(luò)信息與物流系統(tǒng)融合在一起,從而促使物流產(chǎn)業(yè)在電子商務(wù)的背景下得到發(fā)展。

        4.3 需要引入更多的電子商務(wù)專業(yè)人才

        想要在電子商務(wù)背景下快速發(fā)展物流產(chǎn)業(yè),有必要引入一批專業(yè)的電子商務(wù)人才,還要培養(yǎng)公司員工都熟悉電子商務(wù)體系,能夠掌握一些電子商務(wù)的知識(shí),才可以在電子商務(wù)的背景下促使公司快速發(fā)展。拓寬公司員工了解先進(jìn)科學(xué)信息的渠道,讓員工能夠在工作的同時(shí)加強(qiáng)對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。如果一個(gè)物流公司沒(méi)有了解電子商務(wù)知識(shí)的員工,又如何能在電子商務(wù)發(fā)展的背景下使公司立足于這個(gè)時(shí)代之中。公司還要與學(xué)校進(jìn)行合作,為公司引入更多的專業(yè)人才提供便利,積極開(kāi)展校企合作,讓學(xué)校在相關(guān)專業(yè)上加大對(duì)人才的培養(yǎng),豐富學(xué)生的專業(yè)知識(shí),也是為未來(lái)公司的發(fā)展提供更大的幫助,擁有大量的專業(yè)人才是公司發(fā)展道路上的墊腳石。

        5 結(jié)語(yǔ)

        在當(dāng)前電子商務(wù)不斷發(fā)展的背景下,物流產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了很多機(jī)遇以及挑戰(zhàn)。物流公司不能再使用傳統(tǒng)的管理模式以及傳統(tǒng)的設(shè)施設(shè)備,要不斷地去進(jìn)行創(chuàng)新,完善公司的管理制度,引入更多的專業(yè)人才,購(gòu)買更加先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備,建立起一支專業(yè)的、高水準(zhǔn)的物流管理團(tuán)隊(duì),才能獲取最多的利潤(rùn)。

        【參考文獻(xiàn)】

        【1】田帥輝,常蘭.電子商務(wù)環(huán)境下復(fù)合型物流管理人才培養(yǎng)策略研究[J].價(jià)值工程,2014(35):9.

        【2】宗斐,石岱峰.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新分析[J].企業(yè)改革與管理,2014(20):5.

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