摘 要：AL02B型全鋼型附著式升降腳手架是通過不斷改進(jìn)、完善和技術(shù)創(chuàng)新而發(fā)展起來的新一代的施工工具式腳手架，它具有安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、方便快捷等特點(diǎn)，是現(xiàn)代建筑企業(yè)高層建筑施工安全防護(hù)最理想的設(shè)備。

關(guān)鍵詞：全鋼式;升降腳手架;安裝工藝

一、全鋼式升降腳手架的構(gòu)造

AL02B型系列全鋼型附著式升降腳手架主要由：豎向主框架（導(dǎo)軌、立桿和縱向加強(qiáng)框）、水平桁架、架體構(gòu)架（腳手板、安全網(wǎng)、立桿、翻轉(zhuǎn)平臺）、升降機(jī)構(gòu)（吊點(diǎn)桁架、環(huán)鏈電動葫蘆、吊掛座、高強(qiáng)度穿墻螺桿）、附著支座、控制系統(tǒng)等組成。

（一）附著支座

附著支座是全鋼型附著式升降腳手架的主要承載傳力構(gòu)件，承受并傳遞附著式升降腳手架的荷載，同時通過其內(nèi)部設(shè)置的防墜落裝置實(shí)現(xiàn)意外墜落狀況下的卡阻保護(hù)功能，集承載、防墜、防傾、導(dǎo)向功能于一身，由鋼材焊接、加工裝配而成，通過高強(qiáng)度穿墻螺桿與工程結(jié)構(gòu)相連接，導(dǎo)軌主框架的導(dǎo)軌穿插在導(dǎo)輪座內(nèi)，利用導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌的滑動配合，約束導(dǎo)軌主框架的上下運(yùn)動。附著支座內(nèi)的防墜裝置是以導(dǎo)軌的運(yùn)動速度作為觸發(fā)信號而工作的。

（二）環(huán)鏈電動葫蘆

環(huán)鏈電動葫蘆是全鋼型附著式升降腳手架升降時的動力設(shè)備，它是在手動葫蘆的基礎(chǔ)上，去掉了拉鏈輪和拉鏈，增加電動機(jī)和減速器，當(dāng)電動機(jī)電源切斷時，電動機(jī)制動使環(huán)鏈電動葫蘆停止工作。采用環(huán)鏈電動葫蘆可以通過同步控制裝置方便地解決多機(jī)提升的同步問題，實(shí)施電氣自動化升降控制，同時還可以避免采用手動葫蘆升降時操作人員必須站在架體上操作的隱患，它的運(yùn)轉(zhuǎn)速度直接影響著全鋼型附著式升降腳手架升降速度的快慢，常用的7.5T電動葫蘆提升速度為140mm/min，本司采用正掛式DHP型環(huán)鏈電動葫蘆可最大限度的降低勞動強(qiáng)度及提高工作效率。

（三）控制柜

控制柜是全鋼型附著式升降腳手架的電氣控制中樞，主要由智能主控箱和控制分機(jī)組成，智能主控箱設(shè)置在兩個分組單元的分組縫附近，一般安裝在第三步架體上，控制分機(jī)安裝在每榀機(jī)位導(dǎo)軌位置附近，通過主電纜線（3*6+1/6米）及數(shù)據(jù)線（YH-S6M）將三相380V的電源輸送到每臺環(huán)鏈電動葫蘆，同時對每個機(jī)位反饋回來的數(shù)據(jù)信號進(jìn)行取樣對比，對超過設(shè)定值的危險信號實(shí)施保護(hù)，切斷整組全鋼型附著式升降腳手架的電源并聲光顯示其故障部位，直至故障排除。

（四）同步控制裝置

同步控制裝置（重力傳感器）是全鋼型附著式升降腳手架升降過程控制的安全監(jiān)測機(jī)構(gòu)，串接在環(huán)鏈電動葫蘆和架體之間，主要用于監(jiān)測全鋼型附著式升降腳手架在升降過程中因出現(xiàn)各機(jī)位升降不均勻的時候，將這種高差轉(zhuǎn)變成相應(yīng)高低的電信號傳送至控制箱內(nèi)控制處理單元，控制箱對信號進(jìn)行對比，當(dāng)超過設(shè)定的安全值后，輸出故障信號，切斷電源電路，始終保證全鋼型附著式升降腳手架運(yùn)行在可控的安全范圍內(nèi)。

二、全鋼型升降腳手架的安裝

（一）找平架的搭設(shè)

施工至標(biāo)準(zhǔn)層后，開始搭設(shè)用于支撐全鋼型附著式升降腳手架的找平架。為便于施工，找平架上皮一般搭設(shè)在結(jié)構(gòu)樓面標(biāo)高上0.5m。全鋼型附著式升降腳手架平臺內(nèi)排距結(jié)構(gòu)外皮距離分別為400mm，平臺寬度是600mm，找平架搭設(shè)時內(nèi)外排立桿橫向跨度不超過1500mm。找平架要統(tǒng)一抄平，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角部位亦要高度一致。其內(nèi)立桿外側(cè)距結(jié)構(gòu)外皮應(yīng)小于等于300mm，外立桿內(nèi)側(cè)距結(jié)構(gòu)外皮應(yīng)大于等于1300mm。

（二）底層腳手板板的安裝

按照平面布置圖的布置尺寸將腳手板與建筑結(jié)構(gòu)物平行擺放。每兩塊腳手板外側(cè)都需要用連接鋼板連接固定，內(nèi)側(cè)用螺栓對接連接在一起。

（三）立桿及水平桁架、底層外側(cè)防護(hù)網(wǎng)的同步安裝

底部操作平臺安裝完成后，間隔4-5米用短鋼管上下扣緊夾住走道板內(nèi)側(cè)，加固腳手板。外立桿之間的距離不大于2.5m，具體需根據(jù)平面布置圖要求安裝，內(nèi)立桿的安裝位置需要根據(jù)平面布置圖的要求安裝。

（四）第二層操作平臺的安裝

按照施工方案平面布置圖同步安裝內(nèi)立桿及第二層操作平臺。安裝第一層三角撐;安裝第2、3張防護(hù)網(wǎng);立桿的拼接，當(dāng)安裝第三、四層操作平臺后，架體立桿高度不足時，需要向上搭接立桿;立桿拼接后可繼續(xù)往上第五層操作平臺及相關(guān)的防護(hù)網(wǎng)。

（五）外側(cè)防護(hù)網(wǎng)的安裝

使用網(wǎng)框扣件將外側(cè)防護(hù)網(wǎng)和架體平臺連接固定。

架體安全網(wǎng)扣件與操作平臺連接固定，必須保證每塊安全網(wǎng)上、下分別布置至少有2組扣件對網(wǎng)片進(jìn)行固定;每層架體在搭設(shè)期間，至少要4個機(jī)位保留1個固定連接桿不拆除，以便保證架體的穩(wěn)定性;

其中本安全網(wǎng)的安裝固定方式為創(chuàng)新實(shí)用型發(fā)明，專利號（202020398516.7），本實(shí)用新型的安全網(wǎng)扣件制作簡單、生產(chǎn)成本低、密封性好、結(jié)構(gòu)輕巧、拆卸方便、連接安全可靠，大大提升了工作效率。

（六）機(jī)位導(dǎo)軌與建筑結(jié)構(gòu)和操作平臺的連接

導(dǎo)軌、導(dǎo)軌立桿、立桿接頭與操作平臺的連接。按照平面布置圖的布置位置將底層平臺與立桿接頭連接，將立桿接頭與導(dǎo)軌立桿連接，將導(dǎo)軌立桿與第二、三操作平臺連接，將導(dǎo)軌與導(dǎo)軌立桿連接。先將導(dǎo)軌套入附著支座，再將附著支座通過M27螺桿、螺母和100x100x10mm墊片固定在建筑物墻面上，將附著支座頂桿頂住導(dǎo)軌橫桿進(jìn)行卸力。連接前先檢查預(yù)埋孔位位置的正確性;導(dǎo)軌和導(dǎo)軌立柱與吊點(diǎn)桁架連接時，要求使用M16×190，8.8級的螺栓;每個導(dǎo)軌主框架內(nèi)的三角撐必須要求每層都裝。

（七）安裝下吊點(diǎn)桁架及吊掛座

在底平臺往上350mm孔位處安裝下吊點(diǎn)桁架。吊掛座的安裝位置根據(jù)電動葫蘆及下吊點(diǎn)位置確定，應(yīng)保證電動葫蘆鏈條的垂直度在規(guī)定范圍內(nèi)。上吊點(diǎn)桁架的安裝位置根據(jù)電動葫蘆及下吊點(diǎn)位置確定，應(yīng)保證電動葫蘆鏈條處于張緊狀態(tài)。

（八）安裝密封連接平臺、翻板

依次安裝連接平臺、翻板、按照圖示方式擺放連接。其中，有立桿的位置需用300mm寬的開缺口連接平臺安裝，同一面可先安裝1000mm的翻板到拐角位置根據(jù)實(shí)際情況填補(bǔ)翻板。用自攻螺釘（ST5.5×16 3個）將翻板固定在連接平臺上。有立桿位置用開缺口連接平臺;200mm、300mm，500mm連接平臺采用2顆螺栓與平臺連接，1000mm連接平臺采用3顆螺栓與平臺連接;連接平臺間對接螺栓應(yīng)連接外側(cè)的孔。

（九）按進(jìn)度要求安裝第四層、第五層、第六層、第七層操作平臺和外側(cè)防護(hù)網(wǎng)

隨著樓層高度的增加，按照以下幾層操作平臺和外側(cè)防護(hù)網(wǎng)的安裝方法逐步安裝第四層、第五層、第六層、第七層操作平臺和外側(cè)防護(hù)網(wǎng)。

（十）安裝智能控制系統(tǒng)

智能提升系統(tǒng)由重力傳感器、智能主控箱、控制分機(jī)及由正掛帶彈簧電動葫蘆和上、下吊掛件、吊掛座組成，通過上吊掛座固定在建筑結(jié)構(gòu)上，形成獨(dú)立的提升體系。

（十一）臨時拉結(jié)加固

為保證架子穩(wěn)定，架體頂部懸臂與結(jié)構(gòu)間要有可靠的拉結(jié)（嚴(yán)禁與支模架進(jìn)行拉結(jié)）。加固采取鋼管拉結(jié)，每榀間設(shè)置一個拉結(jié)點(diǎn)。頂板澆筑時，在頂板上預(yù)留48預(yù)埋鋼管（鋼管外露200m）。預(yù)埋鋼管距結(jié)構(gòu)外皮2.0m左右，間距不大于6m，用鋼管將架體與結(jié)構(gòu)預(yù)埋件進(jìn)行拉結(jié)。

三、結(jié)束語

全鋼式升降腳手架采用了先進(jìn)的微電腦技術(shù)綜合控制，使得全鋼型附著式升降腳手架的操作變得非常簡單明了：只需按動按鈕，就能實(shí)現(xiàn)整組全鋼型附著式升降腳手架的提升和下降;通過設(shè)在每個機(jī)位處的荷載實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)，使操作者可隨時直觀地了解升降過程中各機(jī)位的荷載數(shù)值，配合系統(tǒng)自帶的荷載保護(hù)功能，能有效避免因提升電動葫蘆過載而造成設(shè)備損壞及人員傷亡的事故。同時，全鋼式升降腳手架在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)之上，通過不斷的優(yōu)化創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品的構(gòu)造更趨合理，使用更加便捷，使用壽命更長等，具有顯著優(yōu)勢。

參考文獻(xiàn)

[1] AL02B全鋼型附著式升降腳手架使用說明書

[2] 升降腳手架與傳統(tǒng)腳手架對比PPT

作者簡介：王作文（1986-）男，漢族，廣西賓陽人，本科，助理工程師，主要從事建筑產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)工作。