劉紅梅

摘 要：在當下，隨著經(jīng)濟體制改革的不斷發(fā)展，購買和經(jīng)營小型拖拉機的農(nóng)民越來越多。小型拖拉機作為一種極為實用的農(nóng)業(yè)機械，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著極大的作用，由于使用頻率相對較大，加之使用者的操作不規(guī)范，會導致小型拖拉機更容易發(fā)生故障?；诖耍槍Πl(fā)動機的故障分析，加強小型拖拉機的修理，恢復機車技術性能，能有效減少事故，提高經(jīng)濟效益。

關鍵詞：小型拖拉機;故障;修理

中圖分類號：S219.07 ? ? ? ?文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.08.067

1 發(fā)動機的故障分析

1.1 啟動困難或不能啟動

此類故障是最常見的故障之一，具體表現(xiàn)為以下幾種現(xiàn)象。

（1）搖轉發(fā)動機時感到壓縮無力，搖轉發(fā)動機時發(fā)現(xiàn)沉澀或發(fā)卡。造成此種現(xiàn)象的原因可能是因為減壓機構的調(diào)整不當或者失靈、空氣濾清器存在嚴重的堵塞導致進氣阻力增大而致使充氣不足、噴油嘴銅墊有燒損現(xiàn)象或者噴油器板螺栓有松動現(xiàn)象致使壓縮行程中氣體從縫隙漏出等。

造成搖轉發(fā)動機時沉澀或發(fā)卡，可能是由于天氣寒冷而使用者沒有對發(fā)動機進行預熱，或因為預熱不充分導致潤滑油黏度過大造成阻力增大。三角皮帶過緊、汽缸墊燒壞，汽缸蓋螺母松動或者柴油機中有水、活塞環(huán)卡死、活塞銷卡簧損壞等也是這一問題的可能原因。

（2）發(fā)動機反轉以及自行熄火。造成此種現(xiàn)象的原因可能是因為供油提前角過大，活塞在上止點前爆發(fā)力超過曲柄連桿機構慣性和人力，活塞無法通過起止點而被推下去，使得曲柄連桿機構反方向旋轉，形成發(fā)動機反轉，或在啟動時，燃燒室內(nèi)積油過多而早燃，其爆發(fā)力又對發(fā)動機逆向做功而形成的發(fā)動機反轉等。

如果不是因為操作不當而造成自行熄火，使用者應該盡可能及時查明原因并進行排除，以防止在行駛過程中因為自行熄火而造成故障。自行熄火一般表現(xiàn)在起步或者負荷過大的時候熄火、發(fā)動機有異常的聲音之后熄火、爆發(fā)逐次減弱而熄火或因排氣管冒煙而熄火等。

1.2 發(fā)動機的拆下和分解

1.2.1 發(fā)動機的拆下

首先應該將燃油、機油和冷卻水排放干凈，將發(fā)動機外部的泥土清理干凈，然后依次拆下機罩焊接總成、防護罩外面焊接總成、防護罩板總成、油門拉桿、三條三角皮帶、發(fā)動機的各電線接頭以及發(fā)動機和機架鏈接的調(diào)節(jié)螺栓和四個固定螺栓，最后將發(fā)動機抬上修理架或修理臺，并用四只固定螺栓固定好。

1.2.2 發(fā)動機的拆卸、分解順序

（1）拆下進、排氣管和高壓油管以及回油管。（2）拆下水箱、油箱和上蓋。（3）拆缸蓋總成。（4）拆下后蓋以及后蓋墊片，并將油標尺取下。（5）拆卸齒輪室以及調(diào)速器。（6）拆卸活塞連桿組。（7）拆卸飛輪。（8）拆下曲軸。（9）拆平衡軸。（10）拆缸筒。（11）拆缸蓋螺栓以及防水開關。

2 發(fā)動機的簡單修理

2.1 機體組的修理

小型拖拉機發(fā)動機的汽缸體和曲軸箱大多都是鑄造成一體的結構，合稱為機體。

通過清洗后，觀察、手摸或用手錘輕輕敲擊聽聲響就能檢查出破洞、軸承孔磨痕、表面光潔度和劃扣的螺孔以及明顯的裂痕，至于細小的裂紋或平面翹曲等問題則需要用到測量工具輔助。如果機體裂紋和破洞比較集中，其發(fā)生在機體外表面上且面積不大，就可以采用補板法進行修復，如果發(fā)生在強度較高的部位，則應該采用焊接法修復，如果裂紋細長并強度允許，則應采取裁絲法修補，而當破損部位工作溫度不高時，可以采用膠接的方法進行修復。

2.2 活塞的修理

由于在工作中，自身速度變化的慣性和氣體沖擊的作用，活塞非常容易造成一些磨損。當活塞發(fā)生磨損時，應該報廢更新。但是新的活塞需要配備新的活塞銷，當活塞銷孔不符合要求時，可進行再加工，但注意的是一定要保證其過渡配合的性質。同樣，活塞環(huán)一般也不進行修理，一旦磨損就需要及時更換。在進行安裝時，要檢查好活塞環(huán)的端間隙、邊間隙、漏光度、彈力，并且清除環(huán)槽里面的積碳，安裝的同時要注意活塞連桿組的方向，要求使連桿大端軸承蓋分界面向下，或者活塞頂部的鏟形凸坑向上。

2.3 曲軸的修理

曲軸的修理一般使用縮小尺寸法、增大尺寸法和壓力校正來進行?？s小尺寸的時候如果不柱度、橢圓度或磨損量超限，就需要利用專用曲軸磨床來進行磨修，如果只是輕微損傷則可以手工磨修，磨損嚴重的時候則需要首先增大尺寸，然后再進行磨削來恢復其原來的標準尺寸。壓力矯正的時候，要利用壓力機床來進行，而壓力的大小則應該在修理過程中逐步摸索經(jīng)驗。

3 發(fā)動機修理后的驗收與磨合

修理好的發(fā)動機需要及時進行驗收檢查和磨合，以便投入使用。驗收的標準要結合發(fā)動機的有效功率是否達標、機油消耗是否合理、5 ℃以上手搖能否順利進行、啟動后工作聲音和排氣煙色是否正常、發(fā)電機是否可靠等。大修后的柴油機在投入使用前必須進行磨合來延長機器使用壽命并預防機械事故，柴油機磨合主要可分為以下三個階段：

第一個階段：發(fā)動機無負荷磨合階段。第二個階段：發(fā)動機輕負荷磨合階段。第三個階段：發(fā)動機部分負荷磨合階段。這三個階段需按順序實行非常重要，使用者在磨合的時候必須要按照順序相繼而行，不得有任何偏差。