大妮

空乘的職業(yè)，在世人眼中向來光鮮亮麗。但是，有一名空姐卻因?yàn)橐痪湓捴В挥肋h(yuǎn)禁飛——

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李倩，一名專門服務(wù)一家國外航空醫(yī)療航線的90后中國籍空姐。2019年初，她和同事執(zhí)飛胡志明市至迪拜的航班。機(jī)組人員提前兩小時(shí)登機(jī)后，李倩收到地勤組的報(bào)告，即將有一位心臟病患者登機(jī)落座于李倩負(fù)責(zé)的區(qū)域。

這位客人是越南籍華人張先生，四十多歲，居住在胡志明市，患有高血壓性心臟病，家人都要留在越南照顧餐館的生意，所以他只能獨(dú)自出門了。

待他落座后，李倩發(fā)了一個(gè)能夠緊急通知機(jī)組人員的遙控器給他，并講解了這個(gè)按鈕的使用方法，又按照流程向他要了一份病歷說明，方便萬一發(fā)生意外時(shí)急救。張先生卻說，病歷放在托運(yùn)行李里了，沒帶在身上?？此臓顟B(tài)不錯(cuò)，李倩就去忙了。

飛機(jī)起飛過了三個(gè)小時(shí)，飛機(jī)上的第一輪餐食結(jié)束后，李倩正在廚房準(zhǔn)備新一輪的點(diǎn)心服務(wù)時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的服務(wù)鈴開始此起彼伏，她扭頭掃了一眼顯示屏，發(fā)現(xiàn)鈴聲響起的位置都圍繞在張先生四周，難道是張先生出了事？李倩和同事趕緊奔了過去。俯身檢查時(shí)，李倩發(fā)現(xiàn)張先生口唇發(fā)青，雙眼緊閉，手摸頸動脈似乎無脈搏跳動跡象了，耳聽胸音胸腔內(nèi)也好像無心跳，但他的左側(cè)肩膀似乎還有輕微的抽動。如果搶救及時(shí)，應(yīng)該還有得救！

李倩連忙叫了兩位空少，把張先生抬到了客艙中部打理好的小廚房，拉起簾子，通知乘務(wù)長和機(jī)長。機(jī)上廣播立刻開始向?qū)I(yè)的醫(yī)務(wù)乘客求助，并把張先生平放在地上，抬起雙腿，開始做CPR（心肺復(fù)蘇）?？蓮埾壬纳眢w似乎已不聽使喚，每當(dāng)仰起他的下巴，他的雙腿就無控制地滑落至平放狀態(tài)。

幾個(gè)小空乘都是第一次看到瀕臨死亡邊緣的人，幾乎都嚇哭了，搶救的同時(shí)，有兩位越南醫(yī)生乘客聽到廣播來幫忙，然而他們不怎么會講英文，完全無法溝通。

此時(shí)，乘務(wù)長已經(jīng)和地面醫(yī)療組取得了聯(lián)系，機(jī)長也得知了情況，隨時(shí)聽候地面指令。在經(jīng)過三輪CPR后，張先生的眼皮似乎微微顫動，他還有意識！地面醫(yī)療組說，張先生可能是旅途勞累或氣壓變化導(dǎo)致的急性心衰，非常危險(xiǎn)，有可能造成猝死。

地面醫(yī)療組同時(shí)要求李倩即刻上傳病歷，通過他的以往治療和藥物使用情況判斷要不要使用強(qiáng)心劑等注射，可張先生在登機(jī)時(shí)并沒有把病歷給李倩備份，醫(yī)療組也無計(jì)可施，只得要求立即找最近的機(jī)場降落搶救?？墒菣C(jī)長表示，飛機(jī)的下面是印度洋，離當(dāng)時(shí)坐標(biāo)位置最近的、能降落大型機(jī)的機(jī)場，是至少要三小時(shí)后的科威特國際機(jī)場。

事不宜遲，地面醫(yī)療組指示立即用AED（自動體外除顫器）分析心律后，進(jìn)行除顫。經(jīng)過兩輪電擊后，張先生的身體晃動了幾下，并未睜開眼，人已經(jīng)出氣多、進(jìn)氣少了。那是李倩第一次面對生命即將在眼前消逝的狀況，她無法接受，只得拼命抓著他的手，一遍又一遍地大喊：“您堅(jiān)持??！我們會把您救回來的！我們的飛機(jī)正在加速，我們馬上就要落地了！您堅(jiān)持??！”

2

然而，張先生并沒有回應(yīng)李倩的呼喊，他的眼角滑下了最后一滴淚，身體在李倩的手中慢慢變涼變軟。他死了！其實(shí)，長途航空的飛機(jī)上死人也并不算新聞，尤其對于醫(yī)療航線來說。機(jī)上備有醫(yī)療手套和裹尸袋，一旦乘客急病死亡，空乘們要將尸體用裹尸袋包好，放進(jìn)冷藏柜，緩解尸體腐爛進(jìn)度。

而機(jī)上唯一的冷藏柜，只有空乘人員知道，其實(shí)就是儲存乘客餐盒的冰柜！在那次胡志明市至迪拜的航班將有兩輪餐食，當(dāng)時(shí)已經(jīng)結(jié)束一輪，一號冰柜已被亂七八糟的餐后垃圾堆滿，所以張先生的尸體只能和第二輪餐食的餐盒車一同放在二號冰柜里。

乘務(wù)長體諒李倩搶救過后無能為力的傷痛與自責(zé)，允許她坐在一邊緩緩情緒。裹尸體和安放尸體，都由機(jī)上的兩位空少做了。可沒想到，之后的一件小事，卻直接毀了李倩的空姐生涯。

第二輪餐食結(jié)束后，大家都在客艙后部的大廚房整理，那時(shí)簾子拉著，李倩根本看不到簾子外是否有人。一位同事問她，要不要沖杯咖啡暖暖身體。為了讓自己看起來更“合群”，不要讓大家覺得自己是個(gè)一蹶不振的“小公主”，李倩故意大了點(diǎn)聲，用戲謔的口吻講道：“餐盒就和尸體堆在一塊兒，我可吃不下，你難道不怕尸水流出來混到飯里嗎？真好奇是哪位客人吃到了挨著尸體的餐盒！”

這些話，都是用工作英語講的，同事們也自然知道李倩的這些話僅僅是個(gè)玩笑。首先，空乘們和乘客吃的餐盒并不是同一批，甚至于機(jī)長、副機(jī)長、乘務(wù)長和部分空乘吃的餐盒，彼此都是隨機(jī)分配，并不是同一批生產(chǎn)，防止機(jī)組人員全體食物中毒。

因此，機(jī)組人員的餐盒都是單獨(dú)放在工作臺上的一個(gè)小冰箱里保存，并不在乘客餐盒的冰柜里。其次，雖然尸體確實(shí)和餐盒放在同一個(gè)落地冰柜里，但尸體由三層消毒保鮮紙包裹，外面又套了三層100%隔絕的裹尸布，保證了絕對的隔離。而且乘客們的餐盒外套有一層隔絕包裝，這些分包裝又是裝在餐車?yán)锏摹Ｋ?，?shí)際上待在冰柜里的不過是絕對干凈的布袋和餐車壁而已，況且尸體早就被放在最里面最隔絕的地方，根本沒有李倩說的那么恐怖和惡心。

哪知，簾子外面正好有個(gè)越南客人來廚房要咖啡，她聽懂了李倩講的英文，瞬間一聲驚天炸雷般的嚎叫，立刻回到客艙，把“尸體和他們吃飯的餐盒擺在一起”的事情告知了整個(gè)客艙。每個(gè)人對這句話的理解程度都不同，當(dāng)向下傳遞時(shí)，徹底失控。

3

短短幾分鐘，還沒等李倩和同事們來得及向第三排的乘客解釋，半個(gè)機(jī)艙里都傳來了陣陣干嘔聲，堵在廁所前的乘客就已經(jīng)有二十幾個(gè)。憤怒的乘客幾乎全員站起，要向航空公司討一個(gè)說法。

同事們根本無法應(yīng)對躁動的乘客群，只得第一時(shí)間給乘務(wù)長打了電話。乘務(wù)長的辦公室在機(jī)頭，廚房在機(jī)尾，她一路走過來需要穿過整個(gè)機(jī)艙，聽到了乘客們各種版本的流言。一走進(jìn)廚房，乘務(wù)長的眼睛似乎要噴出火來，她大聲質(zhì)問：“是誰說我們要把尸體給乘客吃的？到底怎么回事？”

李倩早已嚇得呆若木雞，一旁的英國同事趕緊解釋說只是同事間的一句玩笑話，被乘客聽到后產(chǎn)生了大誤會。乘務(wù)長顧不得批評李倩，立即打電話匯報(bào)駕駛艙，同機(jī)長商量安撫的辦法。

很快，乘務(wù)長向全機(jī)廣播，解釋乘客們所聽到的謠言是機(jī)組人員英語不精產(chǎn)生的語言誤會。隨后，乘務(wù)長又召集了商務(wù)艙、頭等艙的空乘們也來幫忙，幾乎是集整個(gè)機(jī)組之力，搬空了機(jī)艙所有的免費(fèi)送給乘客的“禮品儲蓄”，向每一位乘客道歉、解釋、提供禮物，同時(shí)還要處理多名乘客吐在地上的嘔吐物。

李倩愧疚地連哭都不敢出聲，只能站在廚房的最角落，一口氣都不敢喘。

不知過了多久，飛機(jī)終于降落在了迪拜。到達(dá)機(jī)場后，同事們領(lǐng)了行李陸續(xù)回家，乘務(wù)長叫住李倩說：“身為乘務(wù)長，我有責(zé)任把這次的事件如實(shí)匯報(bào)，從個(gè)人來講，我感謝你對乘客的救助，我也無法評價(jià)你一句玩笑話本身的對與錯(cuò)。我們是第一次一起飛行，有可能也是最后一次了?！惫镜奶幚硇时壤钯幌胂蟮倪€要快。當(dāng)天，李倩就發(fā)現(xiàn)手機(jī)上當(dāng)月自己的排班全部變成了“待定”。又過了一周，她收到正式的開除通知。由于個(gè)人的重大過失，公司與李倩解除雇傭合同，取消她的工作簽證。同時(shí)，李倩需向公司賠款行政費(fèi)用等約7000迪拉姆（約14000人民幣）。

此事會記錄在李倩個(gè)人的航空檔案中，這意味著，她將終生與航空業(yè)無緣。痛苦地進(jìn)行反思過后，她回國做了一名行政人員。如今的她，對于生命中的人和事分外珍重，對自己的言行也會格外注意。

編輯/白秋芳