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        采煤機行走箱緊固與拆卸研究

        2020-08-28 09:04:20馬曉燕
        中國設備工程 2020年16期
        關鍵詞:采煤機

        馬曉燕

        (陜煤集團神南產業(yè)發(fā)展有限公司,陜西 神木 719300)

        隨著我國經濟高速發(fā)展的同時,對資源的需求量持續(xù)增加,煤炭作為我國的主要能源來源,采煤機是煤炭開采的主要設備。

        采煤機的定期維護和可靠性是保持煤炭正常開采的基礎。主流采煤機的設計為積木式,為多段連接,采用螺栓緊固技術,將多段連接為一個整體。在設計初期,為了便于運輸、拆解、更換,行走箱和牽引部設計成兩大部分,在調試階段,需要將兩大部分連接為一體,實現(xiàn)整機的牽引行走進行調試;在井下安裝過程中,受巷道空間的限制,必須將行走箱和牽引部拆卸,分開下井,然后,進行連接緊固;采煤機在運行中,強烈的振動可導致連接牽引部和行走箱的螺栓松動或斷裂,從而造成兩大部分的分開,造成采煤機嚴重的故障,因此,需要定期地檢查螺栓緊固力矩和螺桿是否開裂,保證連接可靠,為減輕工人的勞動強度,提高工作效率,可以設計成快速連接的螺栓連接進行緊固和拆卸。設計了‘Z’字型螺栓緊固,滿足了緊固要求,同時,提高了拆卸和安裝的效率。

        1 螺栓連接方式

        采煤機行走箱和牽引部之間的連接,采用螺栓連接,根據(jù)采煤機整體剛性的計算,得出所需的緊固力,根據(jù)螺栓的分布和數(shù)量,確定了螺栓的規(guī)格,在保證整體緊固力矩的條件下,若采并列的方式選擇排列螺栓數(shù)量,可起到緊固的作用,同時,加工條件好,編程容易,加工效率高。

        由于在行走箱殼體挖空過多,造成行走箱殼體存在強度不夠的風險,在綜合考慮結構、行走箱預緊力的情況下,本文設計了‘Z’字型螺栓連接,可減少螺栓數(shù)量,既可以保證行走箱殼體的強度,也可以保證行走箱和牽引部的可靠連接,提高了因螺栓數(shù)量過多,造成緊固效率低的問題,提高了安裝、拆卸、維護的效率。行走箱‘Z’字型螺栓布置圖圖1所示。

        圖1 行走箱‘Z’字型布置螺栓

        2 螺栓緊固的安裝結構

        2.1 螺母連接的方式

        如圖2所示,在行走箱殼體上加工成沉孔,螺母緊固后,并在突出的螺桿上安裝保護帽,螺母在殼體沉孔中,有效保證了螺母因在煤礦開采過程中,碎煤塊對螺母的摩擦和損傷,為拆卸過程中,防止因螺紋損傷,不能拆卸。

        圖2 螺母和保護帽的安裝

        2.2 螺母緊固

        按圖3所示進行安裝,螺桿5穿過殼體8安裝在殼體上,通過螺母6緊固,該螺母所需力矩大,需要用專用工具進行緊固。螺母撥套4套在螺母6上,接桿3通過螺紋連接在螺桿5上,支撐套2靠在殼體8外面,將液壓拉緊裝置1通過接桿3的螺紋配合,最后,將超高壓手動泵的接頭連接在液壓拉緊裝置的接頭處,連接完成。

        圖3 螺栓緊固連接

        通過超高壓手動泵7的壓力油輸入液壓拉緊裝置1,液壓拉緊裝置1的缸體伸縮,拉動接桿3,接桿3與螺桿5連接,致使螺桿5伸長,螺母6和墊片9就有一定的縫隙,轉動螺母撥套4,螺母撥套4帶動螺母6轉動,直到螺母6和墊片9的縫隙為零,螺母和螺桿完成緊固連接,此時,卸掉超高壓手動泵7的壓力,接桿3恢復彈性變形,螺桿5已經發(fā)生彈性變形被拉長,螺母6完成緊固行走箱。

        2.3 螺母拆卸

        螺母拆卸和螺母緊固也是同樣的方式進行安裝,拆卸過程相反,首先,是超高壓手動泵進行打壓,液壓拉緊裝置的缸體伸長,接桿和螺桿連接,一同被拉長,螺母6和墊片9中級存在縫隙,撥動螺母撥套4,螺母6松動,卸掉超高手動泵的壓力,接桿彈性變形恢復,螺桿5預緊力消失,完成螺母拆卸。

        3 緊固力計算

        采煤機預緊力在使用的過程中,為了方便、易懂,在技術要求中,往往采用超高壓手動泵的壓力值來計算,因此,需要進行換算,保證行走箱螺桿的預緊力達到設計值,最后,采用超高壓手動泵的壓力值來表示。

        (1)根據(jù)采煤機的整體剛性分析,以及選型的螺母規(guī)格,來確定預緊力。

        (2)根據(jù)選用的液壓拉緊裝置,確定的缸體面積。

        (3)根據(jù)多個螺栓需要的拉力,確定支撐座的厚度,適當?shù)剡x取較大的安全系數(shù)。

        以神東在用的8.8米超大采高采煤機行走箱為例,計算螺母緊固時所需的打壓壓力。螺桿采用M42×3,超高壓手動泵的最大壓力值280Mpa;液壓拉緊裝置的型號為:YYLJ-M42×3-11.5,壓力面積,3317.5mm2,最大行程 11.5mm,M42 螺栓的拉緊力為560KN。因此,所需的壓力值P。

        P=F/S=550000/0.003317=165812481Pa ≈ 160MPa(取整)

        在實際操作過程中,根據(jù)經驗和液壓拉緊裝置的行程,一般采用是第一次將所有螺栓的預緊力打壓至所需壓力值的50%,第二次打壓到預緊力的80%,第三次打壓到所需的壓力值。該種緊固方式,可保證所有螺母能均勻地承載壓力負載值,防止某個螺母超過極限值,一部分螺母承載力矩小或者不承載。有效提高均在能力,提高螺母的壽命,同時,也為拆卸提供了便利。

        根據(jù)超高壓手動泵的壓力表的顯示,打壓行走箱螺母,第一次打壓至80MPa,第二次打壓至128MPa(取整130MPa),第三次打壓至160MPa。完成整個行走箱的螺母緊固。

        值得注意的是,采煤機在井下首次安裝使用,因開采煤層較厚、煤質較硬,且煤機運行過程中受到的振動較大,螺桿易發(fā)生彈性變形,經過一周的割煤運行,認為采煤機的振動造成了螺桿的緊固松動和部分螺栓受力不均勻,因此,在工作一周后,需要第一次緊固行走箱螺桿;工作一個月進行第二次緊固,以后每個月都要檢查采煤機的螺桿緊固,進行打壓檢查,使每條螺栓受力均勻,保證行走箱和牽引部的連接可靠。

        4 結語

        采煤機行走箱屬于重要部件,本文設計的行走箱緊固螺栓和拆卸技術,能有效、快速地對行走箱進行緊固和拆卸,結構簡單,方便拆卸和緊固,減輕煤礦工人的勞動強度,同時,保護了螺桿的螺紋,提高了螺桿和螺母的使用壽命,提高了煤礦的經濟效益。

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