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        基于三線激光結(jié)構(gòu)光的船體大拼接焊縫交叉類型辨識(shí)

        2020-08-28 02:46:40李冬明薛士枚陳易新
        造船技術(shù) 2020年4期
        關(guān)鍵詞:爬壁十字條紋

        李冬明, 張 軻, 薛士枚, 陳易新, 顏 樂

        (1.上海江南長(zhǎng)興造船有限責(zé)任公司, 上海 201913; 2.上海交通大學(xué) 焊接與激光制造研究所, 上海 200240;3.滬東中華造船(集團(tuán))有限公司, 上海 200129)

        0 引 言

        船體分段合龍的大拼接焊縫在噴漆之前必須在船塢現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行除銹工作,而建造完工的大型船體結(jié)構(gòu)件的除銹工作量巨大,傳統(tǒng)采用高空作業(yè)車或吊籃方式的人工噴砂除銹不僅效率低、污染環(huán)境、危害人體健康,而且存在安全隱患。采用環(huán)保無塵除銹爬壁機(jī)器人則可實(shí)現(xiàn)98%的磨料回收和99%的無粉塵排放,該機(jī)器人具有大范圍移動(dòng)的靈活性,可顯著提升除銹效率,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和安全性。相關(guān)研究人員在這方面已開展大量的研究和應(yīng)用工作[1]。薛正雄等[2]、衣正堯等[3]和XU等[4]研制的各類大拼接焊縫噴砂除銹爬壁機(jī)器人已在各大船廠初步應(yīng)用。

        現(xiàn)有的爬壁機(jī)器人主要應(yīng)用于大范圍的移動(dòng)除銹,不具備焊縫線自動(dòng)檢測(cè)和跟蹤功能,對(duì)特定船體分段的大拼接焊縫的除銹還需人工手動(dòng)操控。如果爬壁機(jī)器人具有焊縫線的自動(dòng)跟蹤功能,其除銹效率和智能化程度將大幅提高。

        針對(duì)焊接線的辨識(shí)、定位和檢測(cè)進(jìn)行的研究有:ZENG等[5]設(shè)計(jì)一套被動(dòng)視覺識(shí)別系統(tǒng),該系統(tǒng)可運(yùn)用不同方向的光源實(shí)現(xiàn)對(duì)焊縫雙輪廓的識(shí)別; XU等[6]使用被動(dòng)視覺技術(shù)進(jìn)行鎢極惰性氣體保護(hù)焊(Gas Tungsten Arc Weld, GTAW)焊接過程中的焊縫信息捕捉;HE等[7]提出線結(jié)構(gòu)光的多道焊坡口識(shí)別和特征點(diǎn)提取方案;ZHANG等[8]提出十字結(jié)構(gòu)光的焊縫檢測(cè)方案。

        船體外板等大型結(jié)構(gòu)件上既有橫向焊縫,又有縱向焊縫,不同方向的焊縫相互交叉,如T字交叉和十字交叉。在這種情況下,僅進(jìn)行焊縫辨識(shí)還不夠,則還需要對(duì)焊縫的交叉類型進(jìn)行辨識(shí),以便于根據(jù)交叉類型做出運(yùn)動(dòng)路徑規(guī)劃和決策。王志剛等[9]提出一種基于雙電荷耦合器件(Charge-Coupled Device, CCD)外加輔助光源的被動(dòng)視覺焊縫跟蹤方法,但該方法對(duì)環(huán)境光的穩(wěn)定性有較高的要求,也無法準(zhǔn)確地對(duì)交叉焊縫的接頭類型進(jìn)行辨識(shí)。有人嘗試用單條紋激光結(jié)構(gòu)光辨識(shí)焊縫交叉類型,該結(jié)構(gòu)光雖然受環(huán)境光影響較小,但識(shí)別焊縫接頭的信息不足,辨別交叉類型也較困難。

        在前期研究[10]的基礎(chǔ)上提出一種基于三線激光焊縫線檢測(cè)方法,不但可以利用3條相互平行的線激光對(duì)焊縫偏差進(jìn)行實(shí)時(shí)辨識(shí),還可利用光帶形狀的變化和3條光帶的間距變化實(shí)現(xiàn)對(duì)焊縫是否交叉及交叉類型的判定,為機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)路徑提供決策,實(shí)現(xiàn)爬壁機(jī)器人的全自主移動(dòng)除銹,與原有的CCD方法相比,該方法準(zhǔn)確、可靠,判定焊縫交叉類型更為簡(jiǎn)便。

        1 三線激光結(jié)構(gòu)光焊縫辨識(shí)系統(tǒng)

        圖1所示為噴砂除銹爬壁機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景,爬壁機(jī)器人對(duì)船體分段的縱向焊縫或橫向焊縫進(jìn)行噴砂除銹,實(shí)現(xiàn)全自主移動(dòng)除銹需要爬壁機(jī)器人具有焊縫辨識(shí)功能,不僅能識(shí)別焊縫進(jìn)行焊接路徑糾偏,而且能對(duì)縱橫交錯(cuò)的接頭類型進(jìn)行辨識(shí)。

        圖1 噴砂除銹機(jī)器人全自主跟蹤除銹應(yīng)用場(chǎng)景

        所提出的三線激光結(jié)構(gòu)光傳感器原理如圖2所示。激光器傾斜一定角度,發(fā)出的激光條紋傾斜投射到工件和焊縫表面,3條激光條紋相互平行,距離相等,通過調(diào)整激光器的高度可調(diào)整3條激光條紋間的距離,相機(jī)垂直拍攝發(fā)生畸變的3條激光條紋,基于激光器、相機(jī)及工件位置之間的三角幾何關(guān)系,可判定焊縫的空間位置?;诩す鈼l紋掃描焊縫時(shí)的特征變化和3條激光條紋間的關(guān)系,可準(zhǔn)確辨識(shí)交叉焊縫的接頭類型。

        圖2 三線激光結(jié)構(gòu)光分別照射在不同焊縫的原理示例

        2 交叉焊縫類型辨識(shí)

        正確識(shí)別焊縫交叉類型是實(shí)現(xiàn)爬壁機(jī)器人全自主除銹的前提。焊件表面狀態(tài)的變化會(huì)影響激光光帶形狀的變化,而激光光帶形狀的變化也會(huì)導(dǎo)致激光條紋在相機(jī)中成像的變化。單條激光條紋的特征變化能反映當(dāng)前掃描到的焊縫截面特征的變化,而3條激光條紋前后距離的變化則能反映當(dāng)前焊縫是否處于交叉狀態(tài)和交叉類型。圖3反映了3條激光條紋經(jīng)過不同焊縫類型時(shí)激光條紋特征的變化,其中L1、L2和L3分別表示3條激光條紋,H1、H2和H3分別表示相應(yīng)每條激光條紋的高度差,D1表示第2條激光條紋L2和第1條激光條紋L1之間的距離,D2表示第3條激光條紋L3和第2條激光條紋L2之間的距離。當(dāng)?shù)?條激光條紋L2掃描到橫向焊縫時(shí),激光條紋形態(tài)發(fā)生了明顯的變化,其外形由包含特征點(diǎn)的典型形態(tài)朝接近直線的方向變化,光帶在y方向上的范圍減小,激光條紋被縱向壓縮;而從激光條紋之間的相互關(guān)系來看,L2與前后激光條紋的間距發(fā)生了明顯變化,其與L1的間距減小,而與L3的間距則明顯增大。由此可見,通過激光條紋自身特征的變化及其與前后激光條紋之間的位置關(guān)系,可準(zhǔn)確判定焊縫的交叉類型。

        圖3 不同焊縫類型激光條紋特征變化

        為反映三線激光條紋特征的變化,準(zhǔn)確識(shí)別焊縫交叉以及交叉的類型,定義以下變量:

        (1)Hi=max[Yi]-min {Yi},其中Yi為第i條光帶骨架點(diǎn)的y坐標(biāo)集合,Hi反映了光帶沿y方向的變化特征;

        (2)Mi=median{Yi},Mi為骨架點(diǎn)y坐標(biāo)的中位數(shù),反映了骨架點(diǎn)的普遍位置;

        (3)Di=Mi+1-Mi,Di反映了前后激光條紋之間的位置關(guān)系變化。

        根據(jù)定義,Hi、Di均為相對(duì)量。下面分析三線激光條紋掃描交叉焊縫過程中的特征變化,并據(jù)此建立焊縫交叉類型的判定準(zhǔn)則。

        2.1 十字交叉焊縫激光條紋特征變化

        激光通過十字交叉焊縫的最顯著特征是L2到交叉焊縫時(shí),3條激光條紋前后間的距離D1迅速減小、D2迅速增大(見圖4虛線框A部分),這表示中間的激光光帶經(jīng)過十字交叉部位整體被抬升,L1與L2間距D1減小,L2與L3間距D2增大。與此同時(shí),在H1、H3保持相對(duì)穩(wěn)定的情況下H2迅速減小,表明通過十字交叉焊縫時(shí)L2在y方向上被壓縮。

        圖4 十字交叉焊縫激光條紋特征變化

        2.2 T字交叉焊縫激光條紋特征變化

        與通過十字交叉焊縫相同,當(dāng)三線激光條紋經(jīng)過T字交叉焊縫時(shí)也存在D1迅速減小、D2迅速增大的時(shí)刻,不同之處在于當(dāng)L2通過T字交叉部位時(shí)L1已進(jìn)入焊件的平面區(qū)域,此時(shí)H1與H2均處于低值,表明2條光帶均被壓縮。此外,隨著L2逐漸離開交叉部位,H2的值會(huì)出現(xiàn)短暫上升(見圖 5虛線框B部分),這是由于L2離開交叉部位后也進(jìn)入平板區(qū)域,光帶主體回落但仍有邊緣地帶處于交叉部位的高位焊縫上。

        圖5 T字交叉焊縫激光條紋特征變化

        2.3 焊縫交叉類型辨識(shí)模型

        為實(shí)現(xiàn)船體外板大拼接焊縫的全自主除銹,除了十字交叉焊縫和T字交叉焊縫外,還需識(shí)別直線焊縫(未交叉焊縫)、工件平面和不具有上述特征的其他情況等。

        當(dāng)激光條紋掃描直線焊縫時(shí),3條激光條紋前后之間的距離D1和D2基本不變或者變化很小,且L2仍然保持焊縫截面曲線的正常特征而未被壓縮,即H2仍然是一個(gè)較大的值且基本不變。

        當(dāng)激光條紋掃描工件表面而非焊縫時(shí),雖然激光條紋前后之間的距離D1和D2基本不變,但條紋特征有一處顯著的不同,即3條激光條紋的高度H1、H2和H3基本為零,未發(fā)生畸變。根據(jù)上述規(guī)律,建立焊縫交叉類型識(shí)別模型:

        (1)

        在上述模型中,ε(|D1-D2|-T1)用于判斷激光是否進(jìn)入焊縫交叉處,若不是則函數(shù)值為0。[ε(H1-Hr)+ε(H2-Hr)+ε(H3-Hr)]用于辨識(shí)當(dāng)前y方向上未被壓縮的激光條紋數(shù)。S值代表模型識(shí)別的焊縫交叉類型,如表1所示。

        表1 不同焊縫類型特征的S值

        3 試驗(yàn)和驗(yàn)證

        為驗(yàn)證所提出的焊縫交叉類型辨識(shí)算法的有效性,在一個(gè)模擬船體外板的曲面板上進(jìn)行測(cè)試,如圖6所示。在測(cè)試過程中,機(jī)器人沿焊縫線以1 m/min的速度移動(dòng),移動(dòng)機(jī)器人先后經(jīng)過直線焊縫和十字交叉焊縫,使用三線激光對(duì)焊件進(jìn)行正掃和斜掃,掃描部位包括直焊縫和十字交叉部位。掃描路徑為直線,行進(jìn)速度為10 mm/s,每隔100 ms用攝像機(jī)拍照取樣,分別得到172 張、203張不同類型樣圖。

        圖6 三線激光焊縫接頭類型辨識(shí)試驗(yàn)

        圖 7所示為十字交叉類型焊縫辨識(shí)結(jié)果。圖8所示為三線激光經(jīng)過十字交叉焊縫時(shí)條紋特征變化及算法識(shí)別結(jié)果。從圖7可以看出,在直線焊縫區(qū)域激光條紋的高度特征與激光條紋之間的距離特征基本平穩(wěn),無較大的波動(dòng),當(dāng)激光條紋掃描到交叉焊縫區(qū)域時(shí),激光條紋特征出現(xiàn)3個(gè)顯著波動(dòng)的區(qū)域,A區(qū)為L(zhǎng)1掃描到交叉焊縫時(shí)的情況,L1的高度特征H1發(fā)生顯著變化,同時(shí)D1增大而D2保持不變,由于此時(shí)H2、H3和D2未顯著變化,因此無法判斷是否已到交叉焊縫區(qū)域及交叉焊縫的類型。當(dāng)掃描到B區(qū)時(shí),L3狀態(tài)不變,L1已經(jīng)掃描到直線焊縫區(qū)域,H1狀態(tài)恢復(fù)正常,H2發(fā)生明顯畸變,逐漸被壓縮,激光條紋整體抬高而條紋高度被壓縮,導(dǎo)致D1逐漸減小,D2隨著L2的整體抬升顯著增大,根據(jù)模型方程,此時(shí)S值為3,顯然此時(shí)可明確判斷激光條紋掃描到十字交叉焊縫。同理,當(dāng)激光條紋繼續(xù)向前掃描時(shí),L2逐漸進(jìn)入直線焊縫區(qū)域,此時(shí)條紋高度特征H1和H2恢復(fù)正常,D1也逐漸恢復(fù)正常,D2和H3也發(fā)生顯著變化,當(dāng)繼續(xù)向前掃描時(shí),激光條紋進(jìn)入直線焊縫區(qū)域,距離特征和高度特征又恢復(fù)正常狀態(tài)。

        圖7 十字交叉類型焊縫辨識(shí)結(jié)果

        圖8 三線激光經(jīng)過十字交叉焊縫時(shí)條紋特征變化

        圖 9所示為T字交叉類型焊縫的辨識(shí)結(jié)果。圖10所示為三線激光經(jīng)過T字交叉焊縫時(shí)條紋特征變化及算法識(shí)別結(jié)果。在A區(qū)的高度特征和距離特征的變化有些類似,在B區(qū)時(shí),L1的高度特征變化比A區(qū)更大一些,表明激光條紋掃描到工件平面上,L2位于交叉焊縫上,激光條紋被壓縮,此時(shí)H2也發(fā)生顯著變化,同時(shí)D1逐漸變小再逐漸變大,D2則逐漸變大再逐漸變小,條紋特征發(fā)生顯著變化,根據(jù)模型方程,此時(shí)S值為2,表明激光掃描處為T字交叉焊縫。當(dāng)激光條紋繼續(xù)進(jìn)行掃描時(shí),激光條紋進(jìn)入C區(qū),L1和L2都進(jìn)入工件平面區(qū)域,L3逐漸掃描交叉焊縫區(qū)域,因此H3顯著變化,D2逐漸減小。

        圖9 T字交叉類型焊縫辨識(shí)結(jié)果

        圖10 三線激光經(jīng)過T字交叉焊縫時(shí)條紋特征變化

        從上述結(jié)果可知,基于上述模型,能準(zhǔn)確地辨識(shí)當(dāng)前激光條紋掃描處的焊縫類型,從而為拼接焊縫的全自主除銹控制策略奠定了基礎(chǔ)。

        4 結(jié) 論

        針對(duì)船體外板的縱橫交叉大拼接焊縫的自動(dòng)化除銹,提出采用三線激光結(jié)構(gòu)光的方法,對(duì)除銹過程中的焊縫交叉類型的辨識(shí)展開研究,結(jié)論如下:

        (1) 提出一種基于三線結(jié)構(gòu)光的焊縫交叉類型識(shí)別方法。采用激光結(jié)構(gòu)光的主動(dòng)視覺傳感方式提高系統(tǒng)抗干擾能力,3條激光的存在可進(jìn)一步提高系統(tǒng)的容錯(cuò)能力,增強(qiáng)識(shí)別的可靠性。

        (2) 根據(jù)三線激光的特性定義描述激光形態(tài)和激光條紋間距的5個(gè)變量,根據(jù)十字焊縫交叉和T字焊縫交叉特征參量的變化規(guī)律,建立辨識(shí)焊縫交叉類型的識(shí)別模型。

        (3) 試驗(yàn)結(jié)果表明,采用三線激光條紋與焊縫類型識(shí)別模型可有效地識(shí)別焊縫,為爬壁機(jī)器人焊縫的跟蹤、定位和軌跡規(guī)劃奠定基礎(chǔ)。

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