近日，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)(以下簡稱“現(xiàn)代汽車”)首席副會(huì)長鄭義宣公布了現(xiàn)代汽車最新的戰(zhàn)略目標(biāo)，到2025 年須使其旗下的電動(dòng)汽車銷量達(dá)100 萬輛，并使市場(chǎng)占有率提升至10%以上。鄭義宣同時(shí)表示，現(xiàn)代汽車將于2021 年通過專用平臺(tái)而開發(fā)全新電動(dòng)車型。新款電動(dòng)汽車可在20 min 內(nèi)完成充電，充電后可續(xù)駛450 km。目前，現(xiàn)代汽車計(jì)劃將在2025 年之前推出23款電動(dòng)汽車。

同時(shí)，現(xiàn)代汽車對(duì)氫燃料電池汽車領(lǐng)域也進(jìn)行了技術(shù)規(guī)劃。鄭義宣表示， 將擴(kuò)大氫燃料電池城市客車和貨車在韓國國內(nèi)的銷量， 同時(shí)積極拓寬海外市場(chǎng)。現(xiàn)代汽車公司近20 年來同140 多家廠商合作研發(fā)了燃料電池系統(tǒng)。近期， 現(xiàn)代汽車與部分企業(yè)進(jìn)行了商談。鄭義宣對(duì)此提到， 現(xiàn)代汽車目前已與三星等公司探討了關(guān)于車載動(dòng)力電池的合作事宜， 未來將會(huì)對(duì)動(dòng)力電池及電動(dòng)汽車平臺(tái)進(jìn)行重點(diǎn)研發(fā)。

在2020—2025 年間， 現(xiàn)代汽車計(jì)劃將投資約61.1 萬億韓元( 約合518.1 億美元)，以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車平臺(tái)技術(shù)的平穩(wěn)過渡。其中，41.1 萬億韓元將用于產(chǎn)品優(yōu)化，以提高其品牌車型的市場(chǎng)競(jìng)爭力，而剩余的20 萬億韓元將用于先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)，包括整車電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、人工智能及其他新能源領(lǐng)域。