徐 樾

梧州是一座有著2000多年歷史的文化古城。它位于廣西東部，素有“千年嶺南重鎮(zhèn)，百年兩廣商埠”的美稱，亦有“小香港”和“粵港澳后花園”的美譽(yù)。到梧州旅游，最吸引人的當(dāng)數(shù)最具嶺南特色的騎樓。何謂騎樓？這是一種獨(dú)特的建筑，臨街店鋪二樓以上部分向外延伸，再以立柱支撐，形成內(nèi)部的人行通道。如此建筑，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像“騎”在人行道上一樣，故曰“騎樓”。

梧州騎樓

世上任何事物的形成，都有其特定的因素。1897年梧州開(kāi)埠后，迅速成為廣西的商業(yè)中心。20世紀(jì)20年代，梧州城區(qū)原有的坊式房屋已不能滿足日益繁榮與發(fā)展的商貿(mào)需求，于是逐漸被時(shí)尚別致、功能齊全的騎樓取代。騎樓的設(shè)計(jì)與建造不僅能滿足商貿(mào)與住宅等需求，更結(jié)合了當(dāng)?shù)爻睗穸嘤?，以及多洪水、易成澇的氣候特點(diǎn)。這樣，臨街的樓層既可作商鋪，樓上又可作住房或?qū)懽謽?，而?dú)特的騎樓人行道，既可為行人遮陽(yáng)擋雨，又可為商家營(yíng)造舒適的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，更顯示出商家以人為本、誠(chéng)信待客的經(jīng)商之道。

一座座的騎樓，組成了一條條的騎樓街；一條條的騎樓街，匯成了一座壯觀的騎樓城。一時(shí)間，梧州的騎樓街，商賈云集，熱鬧非凡。最風(fēng)光時(shí)，騎樓街上共有大小商號(hào)1500多家，造就了上萬(wàn)富商，同時(shí)也促進(jìn)了梧州經(jīng)濟(jì)的空前繁榮，夯實(shí)了梧州在嶺南地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)與文化中心的基礎(chǔ)。

騎樓一般為三四層，也有五六層的。騎樓人行道的寬度通常2 至3 米，無(wú)論是炎炎盛夏，還是細(xì)雨連綿的秋冬，人們都可安然地逛街、盡興地購(gòu)物。

梧州曾是廣西最早開(kāi)放的港口城市，加之毗鄰粵港澳，深受外來(lái)文化的影響，故騎樓的風(fēng)格，不僅有中國(guó)的建筑特色，也融入了西方文化的韻味。如古香古色的花窗、靈巧別致的磚雕、古樸凝重的牌坊，張揚(yáng)著底蘊(yùn)深厚的中國(guó)本土文化。挺拔秀美的羅馬柱、線條流暢的拱窗、繁復(fù)精致的穹雕等，則洋溢著歐美情調(diào)。中西文化在這里碰撞融合，和諧共存，形成了一道獨(dú)特的騎樓藝術(shù)景觀。

梧州的騎樓還有兩個(gè)鮮明的地域特點(diǎn)，一是騎樓的立柱之上，都設(shè)有一高一低的兩個(gè)鐵環(huán)；二是二樓住宅的臨街之處，均要特設(shè)一個(gè)水門。梧州人為何要煞費(fèi)苦心地設(shè)此兩道機(jī)關(guān)？這自有它的妙用。前者用來(lái)系船泊舟，后者則是逃生的通道。梧州地處桂江、潯江、西江三條大江的交匯之處，是個(gè)水患肆虐的所在。自古以來(lái)，每年洪水幾乎都要光顧幾次。洪水泛濫之時(shí)，濁浪排空，汪洋一片。人們總結(jié)出一套應(yīng)對(duì)洪水的方法：洪水進(jìn)城，漫到一樓的門口，墊上幾塊磚頭，照例有序做生意，依舊從容打牌，仍然泰然談笑；洪水再高一些，就將備好的船只系在鐵環(huán)上；若是洪水繼續(xù)發(fā)作，漫到二樓，人們則打開(kāi)那扇水門，跨上隨水漂浮起來(lái)的船只，從容鎮(zhèn)定地轉(zhuǎn)移到安全地帶。

梧州的騎樓全都集中在老城區(qū)，連綿成片，蔚為大觀。如今梧州共有騎樓建筑560多幢，現(xiàn)存騎樓街道22條，總長(zhǎng)7 公里，最長(zhǎng)的騎樓街達(dá)到2530 米。其規(guī)模之大，數(shù)量之多，國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)，令人贊嘆。為全力打造“中國(guó)騎樓之城”這道亮麗的風(fēng)景，2003 年，梧州市政府斥巨資，對(duì)原有的騎樓，在其原址的基礎(chǔ)上，按原貌對(duì)其進(jìn)行改造。漫步在梧州的騎樓大街，滿眼是南腔北調(diào)的游人，不時(shí)可見(jiàn)不同膚色的游客，他們舉目四望，領(lǐng)略品味騎樓的藝術(shù)之美。