新冠肺炎疫情下的全球化爭(zhēng)議

近年來(lái)，曾經(jīng)大力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的歐美發(fā)達(dá)國(guó)家政府在經(jīng)貿(mào)問(wèn)題上集體轉(zhuǎn)向保守主義，主張貿(mào)易保護(hù)、設(shè)置貿(mào)易壁壘、架空推進(jìn)全球自由貿(mào)易的國(guó)際組織。2020年初新型冠狀病毒肺炎疫情的全球蔓延又加重了人們對(duì)逆全球化的擔(dān)憂。作為上一輪全球化浪潮的受益國(guó)之一，中國(guó)承接了大量發(fā)達(dá)國(guó)家外包的產(chǎn)業(yè)，而這些國(guó)家產(chǎn)業(yè)回歸的口號(hào)使得中國(guó)制造面臨重大挑戰(zhàn)。

如果西方國(guó)家的貿(mào)易保護(hù)主義和孤立主義政策繼續(xù)深化，我們應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)？事實(shí)上，除了我們一般討論的政府、跨國(guó)企業(yè)和國(guó)際組織主導(dǎo)的“自上而下的全球化”（globalization from above）之外，還存在大量源自草根的商人利用小額資本從事全球貿(mào)易的商業(yè)活動(dòng)，它們構(gòu)成了全球化的另一種模式，即“自下而上的全球化”（globalization from below）。這些草根商業(yè)力量在政府、跨國(guó)企業(yè)和國(guó)際組織等上層組織的漠視甚至打壓下（尤其出現(xiàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、稅務(wù)、外籍商人非法居留等法律問(wèn)題時(shí)），仍能表現(xiàn)出不息的生命力，說(shuō)明它們具有相對(duì)于官方組織及其主導(dǎo)的全球化模式的獨(dú)立性。甚至有學(xué)者指出，它們的商業(yè)實(shí)踐會(huì)創(chuàng)造出新的全球貿(mào)易規(guī)則。[1]

本文試圖以浙江省義烏市的跨境電商貿(mào)易為例提出第三種類(lèi)型的全球化模式，即中小企業(yè)構(gòu)成的民間商業(yè)力量和部分上層組織合作促成的一種“上下聯(lián)動(dòng)的全球化”。具體來(lái)說(shuō)，這一全球化模式可以分解成兩個(gè)維度，包括中小跨境電商企業(yè)與政府的合作關(guān)系，以及這些企業(yè)與跨境電商平臺(tái)的合作關(guān)系。在前一合作關(guān)系之中，各級(jí)政府為中小企業(yè)提供配套的產(chǎn)業(yè)政策和線下基礎(chǔ)設(shè)施，中小企業(yè)則負(fù)責(zé)擴(kuò)大出口規(guī)模、活躍地方經(jīng)濟(jì)。在后一合作關(guān)系中，跨境電商平臺(tái)為中小企業(yè)提供網(wǎng)絡(luò)交易市場(chǎng)、技術(shù)服務(wù)等線上基礎(chǔ)設(shè)施，企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)平臺(tái)服務(wù)的同時(shí)也活躍了網(wǎng)絡(luò)交易市場(chǎng)。[2]這一模式區(qū)別于完全由精英主導(dǎo)的“自上而下的全球化”模式之處在于，它的核心驅(qū)動(dòng)力仍然來(lái)自民間，是基于草根商業(yè)力量自身逐利需求而建立起來(lái)的。而它區(qū)別于僅限于草根的“自下而上的全球化”模式之處在于，它吸納了政府、跨境電商平臺(tái)這些上層組織的參與，在動(dòng)員整合更多推進(jìn)全球化力量的同時(shí)，避免了“低端全球化”（low-end globalization）的標(biāo)簽及其潛在的污名。[3]筆者認(rèn)為，在后新冠時(shí)代部分國(guó)家政府與民眾放棄或阻礙全球化時(shí)，這一上下聯(lián)動(dòng)的貿(mào)易形態(tài)仍有一定的能力推進(jìn)和維系當(dāng)下的全球化進(jìn)程。

新冠肺炎疫情前跨境電商如何推動(dòng)全球化

2015年2月至2016年3月，筆者在浙江省義烏市調(diào)研當(dāng)?shù)氐碾娚坍a(chǎn)業(yè)發(fā)展及其對(duì)從業(yè)人員日常生活的影響。義烏以商貿(mào)立市，擁有全球最大的小商品批發(fā)市場(chǎng)。也是得益于批發(fā)市場(chǎng)帶來(lái)的貨源、人員、交通和信息優(yōu)勢(shì)，該市在近十年內(nèi)逐漸發(fā)展成為中國(guó)最重要的電商產(chǎn)業(yè)基地之一。截至2018年，義烏的電商從業(yè)人員人數(shù)逾20萬(wàn)，內(nèi)貿(mào)網(wǎng)商密度位居全國(guó)第一，外貿(mào)網(wǎng)商密度居全國(guó)第二（僅次于深圳），外貿(mào)網(wǎng)商賬戶數(shù)總計(jì)超12萬(wàn)戶。[4]2017年全年跨境電商的交易額近747億元，跨境快遞日均發(fā)貨量超120萬(wàn)單。[5]電商產(chǎn)業(yè)集聚產(chǎn)生的巨大效益使得義烏名列由發(fā)改委和商務(wù)部批準(zhǔn)創(chuàng)建的國(guó)家電子商務(wù)示范城市名單中唯一的縣級(jí)市，亦成為全國(guó)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)的試點(diǎn)城市之一。

每年“雙十一”對(duì)于義烏電商來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)斗

筆者在義烏當(dāng)?shù)卣{(diào)研時(shí)總計(jì)采訪了106位賣(mài)家，其中有5人專(zhuān)門(mén)從事跨境電商貿(mào)易，另有10人兼及內(nèi)貿(mào)和跨境電商，所涉的跨境平臺(tái)包括全球速賣(mài)通、eBay、亞馬遜、Wish、敦煌網(wǎng)等（義烏當(dāng)?shù)匾灿猩贁?shù)自創(chuàng)跨境電商平臺(tái)的企業(yè)，但筆者未能找到渠道采訪）。2018年7月至10月筆者又到義烏回訪，跨境電商此時(shí)已成為當(dāng)?shù)匦碌慕?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，納入了政府的“國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)”規(guī)劃，一些賣(mài)家集聚的村莊也開(kāi)始打造“跨境電商村”。在中美貿(mào)易戰(zhàn)引發(fā)的逆全球化大背景下，筆者意識(shí)到這一群體實(shí)際上是一股推動(dòng)全球化的草根商業(yè)力量，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將中國(guó)制造的小商品銷(xiāo)往世界各地，促進(jìn)了全球商品貿(mào)易的聯(lián)動(dòng)。他們的商業(yè)活動(dòng)大體符合先前學(xué)者對(duì)驅(qū)動(dòng)“自下而上全球化”商業(yè)力量的定義，即資源相對(duì)有限的商人用小額資本進(jìn)行跨境商品交易，并且這些交易往往在發(fā)展中國(guó)家之間展開(kāi)。[6]

首先，筆者在義烏遇到的跨境電商賣(mài)家大多經(jīng)營(yíng)著中小規(guī)模的企業(yè)，缺乏雄厚的經(jīng)濟(jì)資本。經(jīng)濟(jì)實(shí)力決定了他們銷(xiāo)售的產(chǎn)品主要是沒(méi)有品牌的廉價(jià)小商品，同時(shí)這也影響到了他們對(duì)銷(xiāo)售平臺(tái)的選擇。盡管也有賣(mài)家在亞馬遜、eBay等歐美電商平臺(tái)上開(kāi)網(wǎng)店，但更多的人選擇了阿里巴巴集團(tuán)旗下的跨境電商平臺(tái)全球速賣(mài)通（簡(jiǎn)稱“速賣(mài)通”），該平臺(tái)相比于歐美平臺(tái)的主要優(yōu)勢(shì)是網(wǎng)店運(yùn)營(yíng)成本較低，操作也較為簡(jiǎn)單。2015年12月之前，該平臺(tái)不收取入駐費(fèi)，所以初做跨境電商的賣(mài)家都會(huì)選擇它試手。2015年12月之后，它開(kāi)始收入駐費(fèi)，但價(jià)格仍比其他平臺(tái)低。吸引賣(mài)家使用速賣(mài)通的另一個(gè)因素是它的后臺(tái)界面基本復(fù)制淘寶網(wǎng)店的后臺(tái)。鑒于許多賣(mài)家是從內(nèi)貿(mào)電商轉(zhuǎn)行跨境電商，或者兼營(yíng)兩者，這種操作上的相似性便利了他們的網(wǎng)店運(yùn)營(yíng)，減少了平臺(tái)轉(zhuǎn)換的額外成本。

阿里巴巴速賣(mài)通是義烏商家首選的跨境電商平臺(tái)

另一方面，平臺(tái)的選擇也決定了這些跨境電商賣(mài)家的交易對(duì)象。亞馬遜、eBay等平臺(tái)的主要市場(chǎng)在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，而速賣(mài)通的三個(gè)最大市場(chǎng)依次是俄羅斯、美國(guó)和巴西，其中兩個(gè)是發(fā)展中國(guó)家。此外，白俄羅斯、烏克蘭、土耳其、智利、阿根廷、哈薩克斯坦等發(fā)展中國(guó)家也是該平臺(tái)的主要客源國(guó)。具體到這些國(guó)家的網(wǎng)購(gòu)群體，鑒于速賣(mài)通走的是低價(jià)路線，其消費(fèi)人群通常也是廉價(jià)商品的追逐者，為此他們甚至可以忍受三個(gè)月乃至更久的貨運(yùn)時(shí)間。這些特征某種程度上反映了其網(wǎng)購(gòu)群體大多是發(fā)展中國(guó)家（以及部分發(fā)達(dá)國(guó)家）的中下階層。在具體交易環(huán)節(jié)，由于速賣(mài)通免費(fèi)提供網(wǎng)頁(yè)翻譯服務(wù)，語(yǔ)言并沒(méi)有成為買(mǎi)賣(mài)雙方交流的障礙。不懂外語(yǔ)的賣(mài)家可以使用翻譯軟件和顧客交流（通常用英語(yǔ)），翻譯的精準(zhǔn)性也不是問(wèn)題，正如不少賣(mài)家提到：“很多顧客的母語(yǔ)也不是英語(yǔ)，用詞和語(yǔ)法都有問(wèn)題，但雙方都覺(jué)得看得懂就好，反而更容易達(dá)成交易?！本瓦@樣，一個(gè)發(fā)展中國(guó)家的中小賣(mài)家通過(guò)跨國(guó)網(wǎng)絡(luò)渠道，將廉價(jià)商品銷(xiāo)售給另一些發(fā)展中國(guó)家或發(fā)達(dá)國(guó)家的中下階層消費(fèi)者，這個(gè)存在于大宗國(guó)際貿(mào)易之外的商業(yè)鏈條以其獨(dú)特的方式推動(dòng)著貿(mào)易全球化的進(jìn)程。

但這一電商貿(mào)易的全球化并不僅靠賣(mài)家的沖勁，沒(méi)有跨境電商平臺(tái)提供的線上基礎(chǔ)設(shè)施和地方政府提供的線下基礎(chǔ)設(shè)施，[7]絕大多數(shù)的賣(mài)家沒(méi)有獨(dú)立的技術(shù)資本成為全球化的驅(qū)動(dòng)力，畢竟他們的生意不像很多非洲商人那樣可以通過(guò)人肉帶貨的方式進(jìn)行跨國(guó)交易。[8]也是因?yàn)樗麄冃枰c跨境電商平臺(tái)以及中國(guó)各級(jí)政府這些推動(dòng)全球化的上層組織密切協(xié)作，最終交織成為上下聯(lián)動(dòng)的全球化。

首先，跨境電商平臺(tái)在全球市場(chǎng)的推廣活動(dòng)為義烏（以及更廣泛的中國(guó)）賣(mài)家和海外買(mǎi)家之間的商品交易打下了基礎(chǔ)。亞馬遜和eBay這些歐美電商平臺(tái)企業(yè)在西方社會(huì)的影響力自不必說(shuō)，速賣(mài)通所屬的阿里巴巴集團(tuán)在世界各地進(jìn)行線上和線下推廣的工作也卓有成效，令不少國(guó)家的民眾了解到了這個(gè)來(lái)自中國(guó)的電商巨頭和它平臺(tái)上價(jià)廉物美的商品。以東南亞為例，除了推廣速賣(mài)通，阿里還控股了該區(qū)域最大的電商平臺(tái)Lazada，將淘寶的英文版植入該平臺(tái)中，當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者不用懂中文就可以在淘寶下單，通過(guò)阿里旗下菜鳥(niǎo)物流的跨國(guó)網(wǎng)絡(luò)將貨物運(yùn)送到消費(fèi)者手中。[9]在越南某些交通不便的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，阿里平臺(tái)在當(dāng)?shù)氐拇砣伺c政府部門(mén)、物流企業(yè)合作修建了轉(zhuǎn)運(yùn)中心。在馬來(lái)西亞的部分地區(qū)，消費(fèi)者可以直接在當(dāng)?shù)氐?-11便利店領(lǐng)取他們跨國(guó)網(wǎng)購(gòu)的商品。而在菲律賓，加油站變成網(wǎng)購(gòu)商品的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，當(dāng)?shù)氐目爝f員從這里領(lǐng)取貨物派送給消費(fèi)者。為了更好地培育東南亞的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)市場(chǎng)，提高網(wǎng)購(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)施水平，阿里還在馬來(lái)西亞和印度尼西亞新建了大數(shù)據(jù)中心，利用Lazada建立起類(lèi)似支付寶的互聯(lián)網(wǎng)支付系統(tǒng)。[10]從物流轉(zhuǎn)運(yùn)的硬性基礎(chǔ)設(shè)施到數(shù)據(jù)采集分析、線上交易支付這些軟性基礎(chǔ)設(shè)施，跨境電商平臺(tái)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張極大地助力了中國(guó)電商賣(mài)家的全球商業(yè)拓展。

其次，義烏跨境電商的貿(mào)易全球化也與中國(guó)各級(jí)政府積極推動(dòng)出口貿(mào)易的努力緊密相連。2011年，義烏獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成為國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)城市，跨境電子商務(wù)就被列為發(fā)展重心之一。2018年，該市又獲批設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，國(guó)務(wù)院和浙江省政府要求下屬部門(mén)對(duì)該市跨境電商的物流、倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)等方面進(jìn)一步簡(jiǎn)化流程、精簡(jiǎn)審批。例如海關(guān)允許跨境電商企業(yè)按月集中申報(bào)出口商品清單，這一做法極大地便利了后者的通關(guān)流程，提高了它們的發(fā)貨效率。義烏當(dāng)?shù)卣渤雠_(tái)了一系列優(yōu)惠舉措，包括給一定規(guī)模的跨境電商企業(yè)減免稅、提供辦公場(chǎng)地、財(cái)政補(bǔ)貼和商業(yè)貸款等。對(duì)于中小規(guī)模的跨境電商賣(mài)家而言，當(dāng)?shù)卣O(shè)立了10億元的跨境電商產(chǎn)業(yè)基金和1億元的電商風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償基金，用于扶持初創(chuàng)期的電商企業(yè)發(fā)展。此外，當(dāng)?shù)卣€承諾加強(qiáng)對(duì)跨境電商行業(yè)人員的技能培訓(xùn)，對(duì)跨境電商人才的服務(wù)保障（包括住房和子女教育方面的優(yōu)惠政策），以及對(duì)納入海關(guān)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)的跨境電商企業(yè)每出口1美元給予0.04元人民幣的獎(jiǎng)勵(lì)。[11]這些利好的政策某種程度上解決了跨境電商賣(mài)家的后顧之憂，也激發(fā)了他們將生意做大做強(qiáng)的信心。

新冠肺炎疫情期間跨境電商的危與機(jī)

新冠肺炎疫情的暴發(fā)極大地沖擊了我國(guó)的外貿(mào)出口。作為外向型城市的代表之一，義烏2020年第一季度的外貿(mào)出口總值僅有510.3億元，較去年同期下降了14.7%，但這已是當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)爭(zhēng)取時(shí)間復(fù)工復(fù)產(chǎn)的結(jié)果。[12]筆者在回訪這些熟識(shí)的跨境電商賣(mài)家時(shí)了解到，那些留在義烏過(guò)年或在2月中旬義烏打響復(fù)工復(fù)產(chǎn)號(hào)角后返回的賣(mài)家還趕上了一波出口的機(jī)會(huì)，但此后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間跨境生意處于停滯狀態(tài)。這種狀況令許多賣(mài)家感到沮喪，但同時(shí)也迫使他們思考未來(lái)的出路。有的賣(mài)家開(kāi)始全面轉(zhuǎn)向內(nèi)銷(xiāo);有的則一方面利用內(nèi)銷(xiāo)去庫(kù)存，另一方面積極尋找新的跨境電商形式，為疫情結(jié)束后繼續(xù)外貿(mào)生意做好準(zhǔn)備?？缇持辈I(yíng)銷(xiāo)是他們想到的新形式之一，有賣(mài)家就找來(lái)了疫情期間滯留義烏的外商和留學(xué)生，通過(guò)他們?cè)谄鋪?lái)源國(guó)的直播平臺(tái)上進(jìn)行產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)，吸引粉絲。這一做法通過(guò)當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道被更多的外貿(mào)商家所借鑒，直播活動(dòng)最后甚至開(kāi)進(jìn)了批發(fā)市場(chǎng)，成為市場(chǎng)管理層嘗試破解當(dāng)前外貿(mào)僵局的武器。

外銷(xiāo)渠道不暢只是疫情期間跨境電商賣(mài)家面對(duì)的一個(gè)困難，有訂單難發(fā)貨的情況更令他們頭疼。筆者訪談過(guò)一位在疫情期間轉(zhuǎn)售防疫用品的賣(mài)家，疫情在國(guó)外暴發(fā)后他的網(wǎng)店陸續(xù)收到零星的訂單，但由于平臺(tái)的海外倉(cāng)無(wú)法入庫(kù)，自己找跨境物流發(fā)貨成本又太高，最后他不得不讓顧客取消交易。這一困境的背后是以空運(yùn)和海運(yùn)為主的全球物流體系的停擺，疫情對(duì)這兩種航運(yùn)方式的沖擊已經(jīng)有目共睹。各國(guó)航空公司和海運(yùn)公司暫停航線的措施直接導(dǎo)致了物流運(yùn)輸?shù)拇蠓秶袛?，所剩無(wú)幾的運(yùn)輸倉(cāng)位費(fèi)用高企，跨境電商賣(mài)家因此不得不面對(duì)物流成本的急劇上漲。即便他們?cè)敢飧冻龈邇r(jià)發(fā)貨，顧客所在國(guó)后續(xù)的派送也會(huì)成為問(wèn)題，因?yàn)椴簧賴?guó)家國(guó)內(nèi)的物流系統(tǒng)也受疫情影響而停擺。有賣(mài)家就曾遭遇貨物到了目標(biāo)國(guó)家，物流信息便不再更新的窘?jīng)r，顧客也沒(méi)有收到貨，買(mǎi)賣(mài)雙方都不知道包裹在哪里。

常規(guī)物流運(yùn)輸停滯的難題迫使人們開(kāi)始尋找替代方案，地方政府和地方國(guó)企也嘗試?yán)米陨淼馁Y源幫助外貿(mào)商家突破物流瓶頸。筆者了解到，從4月中下旬開(kāi)始，義烏市政府出臺(tái)了一系列支持拓寬國(guó)際航空物流通道的舉措，市財(cái)政將補(bǔ)貼愿意在義烏機(jī)場(chǎng)開(kāi)通臨時(shí)貨運(yùn)包機(jī)的中方承運(yùn)企業(yè)，同時(shí)也將獎(jiǎng)勵(lì)使用上述臨時(shí)包機(jī)發(fā)貨的本地或外地來(lái)義務(wù)發(fā)貨的外貿(mào)企業(yè)。義烏陸港集團(tuán)等地方國(guó)企也積極對(duì)接各方物流公司，為其下轄跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的企業(yè)爭(zhēng)取發(fā)貨渠道。例如4月下旬，它們租用了一架飛機(jī)承載2.5萬(wàn)件跨境包裹，從杭州蕭山機(jī)場(chǎng)飛往比利時(shí)，然后由比利時(shí)郵政物流將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至德國(guó)、法國(guó)、荷蘭等歐洲國(guó)家。然而更值得關(guān)注的還是從義烏始發(fā)的“義（義烏）新（新疆）歐（歐洲）”鐵路班列，這條基于“一帶一路”倡議發(fā)展起來(lái)的運(yùn)輸通道在疫情期間成為部分跨境電商企業(yè)產(chǎn)品外運(yùn)的生命線，同時(shí)也部分緩解了鐵路沿線國(guó)家生活和防疫物資不足的壓力。從2020年1月1日至4月21日，“義新歐”班列總共開(kāi)行116列，發(fā)運(yùn)9692標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)了39.25%。[13]在空運(yùn)和海運(yùn)通道幾近全線停擺的情況下，具有運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低廉、人員接觸少等優(yōu)勢(shì)的跨國(guó)鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了逆增長(zhǎng)，讓原本因疫情隔絕的各國(guó)重新互通互聯(lián)。也是借助此次跨國(guó)鐵路運(yùn)輸崛起的契機(jī)，中國(guó)郵政浙江各級(jí)分公司開(kāi)始將義烏作為全省乃至全國(guó)對(duì)歐洲運(yùn)郵的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，依靠“義新歐”班列實(shí)現(xiàn)規(guī)?；统B(tài)化的輸送。[14]這一舉措無(wú)疑會(huì)對(duì)未來(lái)義烏跨境電商企業(yè)的對(duì)歐貿(mào)易產(chǎn)生積極的影響。

而在跨境電商平臺(tái)的層面，盡管亞馬遜、eBay等也因疫情影響陷入了半癱瘓狀態(tài)，產(chǎn)品入庫(kù)和物流派送效率大打折扣，但阿里巴巴旗下的速賣(mài)通平臺(tái)卻逆風(fēng)而起。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》的一篇報(bào)道指出，新冠疫情的全球蔓延給阿里巴巴提供了加速實(shí)現(xiàn)全球商業(yè)擴(kuò)張的機(jī)會(huì)。這一方面是因?yàn)閲?guó)外疫情暴發(fā)后，各國(guó)的消費(fèi)者很難在本地商場(chǎng)和亞馬遜、eBay等電商平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)到防疫用品，于是他們將目光轉(zhuǎn)向來(lái)自中國(guó)的速賣(mài)通。另一方面，速賣(mài)通背靠“中國(guó)制造”完備的產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是國(guó)內(nèi)疫情控制住之后中國(guó)企業(yè)快速的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，這為其他國(guó)家的防疫工作提供了緊缺的物資?！督鹑跁r(shí)報(bào)》援引第三方數(shù)據(jù)指出，在西班牙和意大利，速賣(mài)通今年第一季度的客流量分別同比增長(zhǎng)了20%和14%。在巴基斯坦，當(dāng)?shù)厝艘呀?jīng)開(kāi)始從速賣(mài)通上購(gòu)買(mǎi)口罩，然后以翻一倍的價(jià)格在線下轉(zhuǎn)售。國(guó)外用戶的急速增長(zhǎng)令阿里巴巴及其合作伙伴對(duì)跨境電商的前景充滿信心，并以淘寶網(wǎng)在“非典”疫情后占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)的勝舉類(lèi)比此次速賣(mài)通平臺(tái)在全球市場(chǎng)的崛起。[15]盡管筆者訪談的15名賣(mài)家中暫時(shí)沒(méi)有人直接受益于這一波速賣(mài)通的全球擴(kuò)張，但筆者通過(guò)他們了解到義烏跨境電商行業(yè)內(nèi)確有商家因此受益。更重要的是，他們中的不少人相信如果自己能度過(guò)眼前的困境，疫情之后的跨境電商會(huì)風(fēng)潮再起，甚至更甚于前——這不僅是因?yàn)槠脚_(tái)的全球用戶更多了，在經(jīng)歷疫情之后更習(xí)慣網(wǎng)購(gòu)了，還因?yàn)樗麄冋J(rèn)為后新冠時(shí)代如果出現(xiàn)全球范圍的消費(fèi)降級(jí)，那么義烏價(jià)廉物美的小商品也將更受歡迎。

疫情期間，“義新歐”班列成為跨境電商產(chǎn)品外運(yùn)的生命線

結(jié)語(yǔ)

義烏跨境電商行業(yè)在疫情前和疫情中的實(shí)踐顯示，發(fā)展中國(guó)家的中小企業(yè)利用小額資本從事的全球貿(mào)易同樣也能推動(dòng)全球化的進(jìn)程，并且在中國(guó)各級(jí)政府和跨境電商平臺(tái)的支持下，形成了“上下聯(lián)動(dòng)的全球化”模式。在后新冠時(shí)代部分發(fā)達(dá)國(guó)家的政府與民眾放棄或阻礙全球化時(shí)，“上下聯(lián)動(dòng)的全球化”模式基于全球市場(chǎng)需求的貿(mào)易形態(tài)仍會(huì)在一定程度上推進(jìn)和維系當(dāng)下的全球化進(jìn)程。目前，雖然有不少學(xué)者用歷史經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)濟(jì)規(guī)律和理論模型來(lái)論證全球化是不可逆的、目前的悲觀情緒不會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，[16]但這些經(jīng)驗(yàn)與規(guī)律畢竟來(lái)自遙遠(yuǎn)的過(guò)去或抽象的推演，而本文所貢獻(xiàn)的，是呈現(xiàn)了全球貿(mào)易鏈條中的一個(gè)個(gè)商人是如何用一筆筆訂單維系全球貿(mào)易的運(yùn)作的。

（責(zé)任編輯：王儒西）

注釋?zhuān)?/b>

[1] 溫美珍：《國(guó)際小商品貿(mào)易中的信用體系建設(shè)：義烏的實(shí)踐》，載《文化縱橫》2019年第6期。

[2] 各級(jí)政府和電商平臺(tái)之間也有非常復(fù)雜的合作關(guān)系，但鑒于本文關(guān)注的重點(diǎn)是基層的中小跨境電商企業(yè)如何與上述上層組織合作推動(dòng)全球化，這里暫不討論政府與平臺(tái)之間的關(guān)系，相關(guān)的討論參見(jiàn)Min Tang， “From ‘Bringing-in to ‘Going-out： Transnationalizing Chinas Internet Capital through State Policies，” Chinese Journal of Communication， vol.13， no.1， 2020， pp. 27～46.

[3] Gordon Mathews and Yang Yang， “How Africans Pursue Low-End Globalization in Hong Kong and Mainland China，” Journal of Current Chinese Affairs， vol.41， no.2， 2012， pp. 95～120.

[4] 曹曉蓉：《義烏獲批跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)》，載《義烏商報(bào)》，2018年7月14日第1版。

[5] 曹曉蓉：《義烏電商年交易額首破2000億元》，載《義烏商報(bào)》，2018年1月26日第4版。

[6] Gordon Mathews and Carlos Alba Vega， “Introduction： What is globalization from below？” In Gordon Mathews， Gustavo Lins Ribeiro， and Carlos Alba Vega eds.， Globalization from Below： The Worlds Other Economy， London： Routledge， 2012， p.1.

[7] 錢(qián)霖亮：《電商經(jīng)濟(jì)是虛擬經(jīng)濟(jì)嗎？——物質(zhì)文化視野下的電子商務(wù)》，載《浙江工商大學(xué)學(xué)報(bào)》2019年第6期。

[8] Gordon Mathews， Linessa Dan Lin， and Yang Yang， The World in Guangzhou： Africans and Other Foreigners in South Chinas Global Marketplace， Chicago： University of Chicago Press， 2017， pp.81～87.

[9] 錢(qián)霖亮：《電商經(jīng)濟(jì)與中國(guó)軟實(shí)力》，載《文化縱橫》2019年第5期。

[10] Jane A. Peterson， “A Showdown Brews Between Amazon and Alibaba， Far From Home”， The New York Times， 22 October 2017， https：//www.nytimes.com/2017/10/22/business/alibaba-amazon-southeast-asia-lazada.html.

[11] 義烏市人民政府：《關(guān)于加快跨境電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)建設(shè)的若干意見(jiàn)》，http：//www.yw.gov.cn/11330782002609848G/a/04/02/201612/t20161201_2859327_2.html。

[12] 方靜：《3月義烏進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性反彈》，載《金華日?qǐng)?bào)》2020年4月23日第8版。

[13] 龔書(shū)弘：《跨境電商單日出口票件量創(chuàng)歷史新高，義烏是怎么做到的？》，中國(guó)義烏網(wǎng)，https：//news.zgyww.cn/system/2020/04/24/010185500.shtml。

[14] 浙江省郵政管理局：《首趟“中國(guó)郵政號(hào)”中歐班列（義烏—馬德里）啟程》，浙江省郵政管理局官網(wǎng)，http：//zj.spb.gov.cn/dsjxx/202003/t20200330_2071230.html。

[15] Ryan McMorrow and Nian Liu， “How a Pandemic Led the World to Start Shopping on Alibaba，” Financial Times， 28 April 2020， https：//www.ft.com/content/4b1644b1-aeee-4d02-805a-c3ac26291412.

[16] 姜躍春、張玉環(huán)：《新冠疫情不會(huì)中斷經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程》，載《世界知識(shí)》2020年第7期;朱云漢：《全球化為什么不可逆——探索新冠病毒危機(jī)后的世界》，載《文化縱橫》2020年第3期;張?zhí)N嶺：《疫情加速第四波全球化》，載《文化縱橫》2020年第3期。