美聯(lián)儲紀要攪動市場

@環(huán)球市場播報：會議紀要公布后，美元指數(shù)拉升40點，非美貨幣普遍走低。機構分析指出，總體而言，美聯(lián)儲會議紀要似乎在一定程度上削弱了對下半年經(jīng)濟增長的樂觀情緒，這可能是導致投資者規(guī)避風險的原因。道明證券分析師Priya Misra稱，會議紀要并未暗示即將放松前瞻性指引和QE，這令人感到失望。

@CGTNGlobalBusiness：紀要提到美國經(jīng)濟前景的不確定性仍非常高，稱新冠肺炎疫情或繼續(xù)拖累經(jīng)濟增長，并可能對金融體系構成威脅，但沒有談及擴大量寬操作。

@洪灝：沒有談及擴大量寬操作;討論了量寬政策的潛在風險，包括無法縮表;討論了美國經(jīng)濟面臨的風險，并認為財政政策不給力;討論了未來貨幣政策、基準利率的走向。這個討論和鮑威爾在危急的深淵的時候說“我們美聯(lián)儲連考慮加息都沒有考慮”的說法大相徑庭。雖然大部分新聞解讀認為紀要很鴿，但是會后，美元漲，美債跌，股市轉(zhuǎn)跌。市場最實誠。

@東方財富網(wǎng)： 【“壓力山大”！美聯(lián)儲一句話美股跳水黃金股狂跌】美聯(lián)儲最新會議紀要公布，直言疫情將對經(jīng)濟造成重大壓力，經(jīng)濟復蘇或不及預期。這為不斷創(chuàng)新高的市場潑了一盆冷水，美股三大股指尾盤跳水。

@財聯(lián)社APP：【美聯(lián)儲會議紀要：委員們看到了金融脆弱性】部分官員擔心如果新冠肺炎疫情持續(xù)下去，金融穩(wěn)定將面臨風險。政策制定者們看到了消費支出的大幅反彈，但商業(yè)部門的改善卻不大。與會者表示，就業(yè)反彈可能已經(jīng)放緩，勞動力市場的任何進一步“實質(zhì)性改善”將取決于“廣泛和持續(xù)”的經(jīng)濟重啟。

@摩爾金融：7月會議討論了對FOMC長期目標與政策策略聲明的潛在調(diào)整。與會者一致認為，鑒于過去10年來經(jīng)濟出現(xiàn)了“根本性變化”，包括低利率和“持續(xù)的”反通脹壓力，修改聲明是有必要的。修改長期目標聲明將使得貨幣政策更加清晰，幫助美聯(lián)儲實現(xiàn)通脹和就業(yè)目標。

“特拼”開戰(zhàn)

@新浪科技：【為何大牌不待見拼多多】為何特斯拉如此決絕的拒絕來自拼多多的團購車主？至今，這件事已經(jīng)不是簡單的消費者層面的事情，而是商業(yè)平臺之間關于企業(yè)價值觀、經(jīng)營原則與模式之間的交鋒。在特斯拉拒絕拼多多的背后，可以窺見大品牌對于拼多多的態(tài)度。

@顧扯淡：我覺得也能理解，產(chǎn)品定價和名義上限定用戶群本身也是大牌的銷售策略，難買和不怎么打折對消費者來說本身也是一種產(chǎn)品屬性。

@財經(jīng)網(wǎng)科技頻道： 【復盤“特拼”爭議】宜買車在拼多多發(fā)起的萬人團購特斯拉Model 3活動，最終補貼5位車主每人2萬元，幫助車主以25.18萬元的價格購買到官方補貼后售價27.1萬元的標準續(xù)航升級版Model 3。但最終，特斯拉拒絕向車主進行交付。特斯拉的態(tài)度之堅定，立場之強硬，并不多見。

@中國經(jīng)營報： 【別動我的奶酪！“特拼”開戰(zhàn)傷害了誰？】有消費者在拼多多上購買了特斯拉中國-Model 3 2019款車，以不符合交付政策為由，特斯拉拒絕向拼多多團購車主交付Model3?！疤仄础遍_戰(zhàn)原因在于特斯拉的銷售模式是直營，對產(chǎn)品終端售價有強勢的掌控權，而拼多多上的團購活動，卻由于有第三方商家的補貼，而擾亂了特斯拉產(chǎn)品的市場價格。

@貝果視頻：拼多多正不斷向世人證明，“我什么都可以賣”，但這個夏天，特斯拉讓拼多多“碰壁”了！

@鳳凰網(wǎng)科技：8月19日，特斯拉稱，武漢特斯拉團購車主提車為假新聞。特斯拉為什么看不上拼多多？首先，拼多多這次確實有碰瓷嫌疑。其次，特斯拉的堅持，其實在維護自己的定價權和直營的經(jīng)營方式。此外，特斯拉的核心用戶群雖然對價格并不敏感，但他們一邊嗑著馬斯克上天入地、無所不能的“鋼鐵俠”人設，一邊還是對特斯拉薅真愛粉羊毛、割沖動消費韭菜而暗自不爽。所以對特斯拉而言，為了銷量的降價，已經(jīng)損失了一部分用戶的忠誠度，再“被”拼多多降價還怎么能行？