陳熙

1蛇形換擋桿雖然看著突兀，但怎么說(shuō)也要比懷擋靠譜

2大氣壓力、渦輪壓力、相對(duì)高度、坡度儀、胎壓胎溫監(jiān)測(cè)等都出現(xiàn)在這不起眼的行車(chē)電腦中

3或許是因?yàn)檫@風(fēng)擋玻璃的傾角，BJ80原廠自帶行車(chē)記錄儀

4前排通風(fēng)/加熱，后排也有兩擋加熱功能，此外空調(diào)出風(fēng)口還設(shè)計(jì)在了凸起的地臺(tái)兩側(cè)

復(fù)古的外表，鶴立雞群的身高，跑在路上的視野是出奇的好。29萬(wàn)8的起售價(jià)，2.3T的渦輪增壓，一把差速鎖帶你四海為家。它就是鋪著軍綠色涂裝勇士戰(zhàn)車(chē)的民用精裝版本，方盒子的外表下蘊(yùn)含著對(duì)北京吉普的獨(dú)特情懷。

當(dāng)你不用再透過(guò)車(chē)流之間的縫隙去觀察前方堵車(chē)的情況，當(dāng)你隨手將喝完的飲料瓶放在旁邊漢蘭達(dá)的車(chē)頂上，亦或是當(dāng)你翻越老掌溝扭動(dòng)著軀體像旁人展現(xiàn)著那根粗壯的大梁。鶴立雞群地在狂風(fēng)暴雨中盡情地嗨浪，做嬌地收獲著周遭路人那羨慕的眼光。無(wú)奈小區(qū)地庫(kù)和橋區(qū)高速上無(wú)情的限高粱，成為了它披荊斬棘的路上不可逾越的人為屏障。

其實(shí)開(kāi)在路上我也很怕遇到這種情況，撞衫之后的尷尬總有一方要暗自惆悵。畢竟B J80與奔馳G在輪廓上長(zhǎng)得太像，以至于車(chē)側(cè)只能通過(guò)側(cè)窗回角的斜面來(lái)區(qū)分彼此的戎裝。咔嚓咔嚓的開(kāi)門(mén)聲音也與奔馳G一模一樣，按下圓形按鈕才能解鎖拉開(kāi)車(chē)門(mén)，這設(shè)計(jì)真是絕了。4765×1955×2005mm的三圍尺寸，2800mm的軸距。還有那2.3噸的整備質(zhì)量，古樸的設(shè)計(jì)讓它擁有了超過(guò)2米的車(chē)高，跑在路上與那些柔美線條覆蓋下的城市SUV顯得十分惹眼。

5咔嚓咔嚓的車(chē)門(mén)把手與合頁(yè)式車(chē)門(mén)，彰顯了硬派越野車(chē)的純正

6備胎罩是兩段式，十分方便拆卸

BJ80源于軍用的勇士車(chē)型，經(jīng)典的五孔式進(jìn)氣格柵與碩大的“北京”二字的L0go，突顯了北汽越野家族的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。圓形的LED前大燈是除了車(chē)輪以外能找到的不帶棱角的設(shè)計(jì)了，分開(kāi)的轉(zhuǎn)向燈與日行燈也展現(xiàn)了一部硬派越野車(chē)的粗獷。極短的前后懸?guī)?lái)了39°的接近角和33°的離去角，很好地提升了非鋪裝爛路上的通過(guò)性。

豎條的LED尾燈貼合在車(chē)尾的兩側(cè)，行李廂采用了左邊的側(cè)開(kāi)門(mén)式設(shè)計(jì)，與奔馳G的右側(cè)開(kāi)門(mén)正好相反。圓形的備胎小書(shū)包蓋上也有北京二字的Logo，備胎罩采用了兩段式設(shè)計(jì)，兩個(gè)半圓形罩子之間用合頁(yè)進(jìn)行連接，開(kāi)關(guān)時(shí)要小心。

BJ80的內(nèi)飾還是堅(jiān)持了自主設(shè)計(jì)的思想，不偏不倚的T字形中控臺(tái)，軟皮革+縫線包裹的儀表臺(tái)，外加木紋裝飾板的點(diǎn)綴，營(yíng)造出了一種老炮兒般的干練氣派。嵌入式的8英寸中控屏能夠避免反光問(wèn)題，內(nèi)置導(dǎo)航、影音娛樂(lè)、手機(jī)映射互聯(lián)、倒車(chē)影像等功能，只是分辨率和UI界面還有提升的空間。

雙炮筒式儀表盤(pán)采用了清新的綠色指針，中間的行車(chē)電腦提供了相對(duì)高度、大氣壓力、渦輪壓力、胎壓胎溫監(jiān)測(cè)和坡度儀顯示功能。四輻式真皮多功能方向盤(pán)握感出色，轉(zhuǎn)向偏沉，定速巡航按鍵居然設(shè)計(jì)在了轉(zhuǎn)向燈撥桿上。

或許你會(huì)抱怨它的中控沒(méi)有大屏，功能也不夠時(shí)髦。但這畢竟是一輛帶有非承載車(chē)身的硬派越野SUV，主副駕的座椅通風(fēng)/加熱、開(kāi)關(guān)鎖鍵、陡坡緩降、自動(dòng)空調(diào)這些功能都使用了大塊的物理按鍵或是旋鈕。目的就是為了增加可靠性和盲操的準(zhǔn)確性。

用力拉開(kāi)那咔嚓咔嚓的門(mén)把手，再用力關(guān)緊車(chē)門(mén)。只有坐進(jìn)BJ80的車(chē)內(nèi)，才能感受到它外剛內(nèi)柔的精髓。柔軟的真皮座椅能讓你很輕松地找到最舒服的坐姿，如果不看前風(fēng)擋，它甚至能帶給你猶如城市SUV般的舒爽。2800mm的軸距也給后排帶來(lái)了更加寬敞的座艙，沒(méi)有哪輛車(chē)能做到頭部空間兩拳的余量。后排擁有左右兩擋座椅加熱功能，而空調(diào)出風(fēng)口居然卻設(shè)計(jì)在了中央地臺(tái)的兩側(cè)。再看那前排頭枕后方兩塊精致的小平板，連上手機(jī)Wifi熱點(diǎn)就能帶你上網(wǎng)刷微博、看電影。這流暢度、這分辨率，怎么也要比中控屏上檔次。

方盒子的儲(chǔ)物空間一定出奇的好，尤其是那規(guī)整的行李廂，地板和側(cè)面都沒(méi)有異常的凸起，雖然縱深為900mm，但放倒后排座椅后，電冰箱、洗衣機(jī)都能妥妥地塞進(jìn)去。只是后排門(mén)板的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)狹窄，沒(méi)有留出放水的杯托。

這是一臺(tái)源自薩博技術(shù)的2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信的6擋手自一體變速器，帶來(lái)了184 kW的最大功率，和350Nm的峰值扭矩。

說(shuō)實(shí)話用一臺(tái)2.3T來(lái)帶動(dòng)BJ80那2.3噸整備質(zhì)量的身軀，聽(tīng)起來(lái)一定會(huì)覺(jué)得很柔。其實(shí)不然，由于它的油門(mén)踏板初段調(diào)的比較靈敏，以至于這種輕柔舒爽暢快的初段加速體驗(yàn)更像是開(kāi)著一款城市SUV。不過(guò)受制于非承載車(chē)身的自重和整個(gè)方盒子造型的風(fēng)阻，中后段加速就顯得有些平淡了。

1坐在如此寬大的方盒子里，后排空間豈能是問(wèn)題？

2連上手機(jī)熱點(diǎn)，后排小平板也能上網(wǎng)沖浪

3 2H和4H可以在行駛中隨時(shí)切換，但4L只能停車(chē)后掛N擋切換

4位于后風(fēng)擋內(nèi)側(cè)上方的流媒體后視鏡可以清晰地觀察車(chē)尾的情況

5這臺(tái)2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是源自薩博的技術(shù)

如果你開(kāi)過(guò)奔馳G，你一定更偏愛(ài)BJ80這種舒適的體驗(yàn)。從座椅到轉(zhuǎn)向，到油門(mén)剎車(chē)，再到底盤(pán)濾振，所有你能感受到的一切都經(jīng)過(guò)了柔化處理。深踩油門(mén)加速時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速的拉高你能聽(tīng)到機(jī)艙內(nèi)傳來(lái)不算嘈雜的聲音。雖然車(chē)身有著后仰的姿態(tài)，但你卻沒(méi)有一絲緊繃感，也能感受到它不錯(cuò)的爆發(fā)力。不要去試圖跟別人在城市里比加速，畢竟這臺(tái)愛(ài)信的6AT反應(yīng)總是要慢上半拍，不過(guò)柔和的駕駛還是能夠感受到它的平順。

機(jī)械式液壓助力的方向盤(pán)手感較沉，大直道上并線什么的沒(méi)壓力，但若是碰到直角轉(zhuǎn)彎或是180°掉頭就該吐槽了。不過(guò)這畢竟是一輛為越野而生的硬派SUV，這樣的設(shè)定反而能夠提供更加真實(shí)的路感。非承載式車(chē)身和整體橋的后懸架在面對(duì)大幅度的振動(dòng)時(shí)會(huì)展現(xiàn)出忽忽悠悠的特性，好在BJ80這套長(zhǎng)行程的避振還是能夠過(guò)濾掉一些大大小小的顛簸。

BJ80采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分動(dòng)箱里帶有放大比例為2.48：1的扭矩放大擋。擁有兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)三種模式。此外還配有雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式，雪地模式狀態(tài)下，車(chē)輛會(huì)以二擋進(jìn)行起步。2018款之后的BJ80在后橋配備了一把差速鎖，前橋則為開(kāi)放式差速器。因?yàn)闆](méi)有中央差速器，公路上只能使用兩驅(qū)和高速四驅(qū)模式，掛上低速四驅(qū)擋之前一定要先切換成N擋，畢竟前后軸之間是硬連接。除了非承載車(chē)身和四驅(qū)系統(tǒng)，其原廠標(biāo)配的固鉑DISCOVERY ATS輪胎采用了階梯式花紋，進(jìn)一步增加了它的抓地性能。

由于疫情期間北京周邊的越野場(chǎng)地全部被封，我們也無(wú)法進(jìn)行交叉軸炮彈坑那樣的深度越野體驗(yàn)。不過(guò)后橋差速鎖的加入，要比此前只通過(guò)電子限滑的情況好多了。畢竟作為一款非承載車(chē)身的硬派越野車(chē)，有鎖和沒(méi)鎖是有著本質(zhì)上的區(qū)別的。以29.8萬(wàn)元為起步價(jià)的硬派SUV也有不少，但能夠像BJ80這樣的方盒子可并不多見(jiàn)?？梢哉f(shuō)30萬(wàn)元的價(jià)格，帶給你遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型氣勢(shì)和氣場(chǎng)的回頭率以及駕乘體驗(yàn)。都說(shuō)越野是一種精神，再加上他們內(nèi)心對(duì)北京吉普的情懷，擁有這些就足夠了。畢竟這要比用同樣價(jià)位的錢(qián)去買(mǎi)一輛新款吉姆尼要更切合實(shí)際。

北京BJ80

AS Rating：★★★☆☆

+分時(shí)四驅(qū)+后橋差速鎖底盤(pán)懸架柔和，乘坐舒適

-內(nèi)飾老氣科技感差，2.3T中后段加速乏力