亢建文

（大同煤礦集團(tuán)軒崗煤電有限責(zé)任公司浩然煤業(yè)有限公司， 山西 忻州 034116）

引言

帶式輸送機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)發(fā)生輸送帶跑偏問(wèn)題、撕裂問(wèn)題、破損問(wèn)題以及打滑問(wèn)題等，通常情況下，跑偏問(wèn)題在煤礦輸送機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中時(shí)常出現(xiàn)。想要保證帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，獲得較高的煤礦生產(chǎn)效率，分析輸送機(jī)跑偏的具體原因以及采取科學(xué)的預(yù)防措施十分重要。

1 帶式輸送機(jī)出現(xiàn)跑偏問(wèn)題的原因

如果帶式輸送機(jī)工作的時(shí)候，輸送帶的重心有偏移問(wèn)題出現(xiàn)，假如偏移量不是非常大，那么輸送機(jī)還能夠繼續(xù)運(yùn)作；假如偏移量非常大，已經(jīng)超出了整個(gè)輸送帶的寬度，那么輸送機(jī)的運(yùn)行就會(huì)受到影響，這時(shí)輸送機(jī)就會(huì)出現(xiàn)跑偏問(wèn)題。通常輸送帶跑偏包括接頭跑偏形式、局部跑偏形式以及全長(zhǎng)跑偏形式，可從輸送帶的實(shí)際跑偏方向講，輸送帶跑偏問(wèn)題包括下述三種類(lèi)型：高低方向跑偏、前后方向跑偏、左右方向跑偏。對(duì)此，針對(duì)帶式輸送機(jī)的實(shí)際跑偏問(wèn)題，探究了其原因。

1.1 制造誤差和安裝誤差引發(fā)的跑偏問(wèn)題

1）制造誤差。在制造帶式輸送機(jī)的過(guò)程中誤差問(wèn)題在所難免，出廠的時(shí)候雖然制造誤差都沒(méi)有超出合理范圍，可是在運(yùn)輸過(guò)程中或是運(yùn)行的時(shí)候，輸送帶未整齊對(duì)接、輸送帶未均勻分布應(yīng)力、輸送帶實(shí)際厚度不均勻和輸送帶耗損大量自重等制造誤差會(huì)變得越來(lái)越大，這些都有可能引發(fā)問(wèn)題[1]。

2）安裝誤差。安裝帶式輸送機(jī)的時(shí)候誤差問(wèn)題也經(jīng)常發(fā)生，應(yīng)該準(zhǔn)確地對(duì)輸送機(jī)的機(jī)架進(jìn)行安裝，假如安裝機(jī)架的位置以及方法不正確，那么輸送帶中心線與機(jī)架中心線位置就會(huì)出現(xiàn)偏差問(wèn)題；安裝托輥的時(shí)候不能完全與輸送帶中心處垂直，有偏差角存在，進(jìn)而使輸送帶跑偏問(wèn)題出現(xiàn)；不能正確安裝預(yù)緊裝置也會(huì)引發(fā)跑偏問(wèn)題。

1.2 輸送帶接頭錯(cuò)誤引起的跑偏問(wèn)題

輸送帶接頭錯(cuò)誤會(huì)引發(fā)跑偏問(wèn)題，如，拼接輸送帶接頭的時(shí)候接頭錯(cuò)位、接頭不光滑和不能有效頂接等都是跑偏問(wèn)題出現(xiàn)的原因。

1）滾筒原因引發(fā)的跑偏問(wèn)題。滾筒原因引發(fā)的跑偏問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾種：制造滾筒過(guò)程中存在的誤差問(wèn)題，致使?jié)L筒兩頭的直徑不相同；改向滾筒的直徑與驅(qū)動(dòng)滾筒的直徑不相同；安裝的主動(dòng)滾筒與從動(dòng)滾筒中心線不平行，因而引發(fā)托輥不能靈活運(yùn)作；滾筒自身的質(zhì)量與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)不相符合，這樣在長(zhǎng)期使用的過(guò)程中滾筒受損問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)。

2）物料放置原因引發(fā)的跑偏問(wèn)題。在把物料卸置到帶式輸送帶中間位置的時(shí)候，可以使輸送機(jī)在受力合理的狀態(tài)下平穩(wěn)運(yùn)作，假如不能準(zhǔn)確地將物料卸置在輸送帶的中間位置，或者卸置物料位置拼差非常大，那么輸送帶就會(huì)出現(xiàn)偏心受力的情況，然后向著受力較大的方向跑偏[2]。

3）輸送機(jī)受損或者是老化原因引發(fā)的跑偏問(wèn)題。帶式輸送機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作以后，會(huì)有老化問(wèn)題的出現(xiàn)，此時(shí)輸送帶的緊繃問(wèn)題就會(huì)降低，這樣受力就不能均勻分布，跑偏問(wèn)題就會(huì)發(fā)生；在運(yùn)送物料的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)有掉落的現(xiàn)象發(fā)生，尤其是煤泥、腐蝕性紙的物料以及油質(zhì)等，這些都會(huì)在一定程度上損壞輸送帶，再加上煤礦井當(dāng)中的工作環(huán)境都相對(duì)比較惡劣，進(jìn)而使輸送帶更容易發(fā)生損壞的情況，最后導(dǎo)致輸送帶跑偏問(wèn)題的出現(xiàn)。

2 處理以及預(yù)防輸送機(jī)跑偏的方案

2.1 選擇精度比較高的產(chǎn)品

在購(gòu)買(mǎi)挑選帶式輸送機(jī)的時(shí)候，一定要選擇那些誤差比較小以及精確度非常高的產(chǎn)品，通常情況下需要考慮以下幾方面：對(duì)所有帶式輸送機(jī)當(dāng)中的每一個(gè)組成部件進(jìn)行比較；分析輸送機(jī)的主要參數(shù)，如，在挑選輸送機(jī)皮帶的時(shí)候，考慮其平行性的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該探究起具有多大的拉伸強(qiáng)度；了解煤礦當(dāng)中的實(shí)際工作情況，然后在此基礎(chǔ)上對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行選擇，確保輸送機(jī)的主要部件能夠正常運(yùn)作。與此同時(shí)，在安裝滾筒、機(jī)架、預(yù)緊裝置以及托輥的時(shí)候，一定要做到精確安裝，防止輸送帶接頭出現(xiàn)錯(cuò)誤情況[3-4]。

2.2 正確安裝調(diào)心托輥

通常情況下，在能夠控制的范圍之內(nèi)，可以運(yùn)用安裝調(diào)心托輥的方式對(duì)輸送帶的跑偏位置進(jìn)行合理控制，假如在實(shí)際工作的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)輸送機(jī)的中線和托輥中線并沒(méi)有垂直，一般調(diào)偏的方法是對(duì)托輥進(jìn)行調(diào)心處理。輸送帶跑偏向哪個(gè)方向，那么就需要沿著輸送帶的實(shí)際運(yùn)行方向?qū)⑼休佅蚯罢{(diào)整。

2.3 調(diào)整滾筒

糾正滾筒的實(shí)際工作原理具體如圖1，通常情況下，輸送帶跑偏向哪一個(gè)方向，就需要沿著輸送帶的具體運(yùn)行方向，將滾筒軸向前進(jìn)行調(diào)整，還可以對(duì)另一段進(jìn)行向后調(diào)整處理。

2.4 配置自動(dòng)糾偏裝置

運(yùn)用自動(dòng)糾偏裝置可以對(duì)托輥進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，從而使調(diào)偏工作自動(dòng)完成，運(yùn)用此種方法可以防止輸送機(jī)出現(xiàn)跑偏問(wèn)題。在為帶式輸送機(jī)配置自動(dòng)糾偏裝置的基礎(chǔ)上，還可以配置監(jiān)測(cè)跑偏的設(shè)備，如果輸送機(jī)有跑偏的問(wèn)題出現(xiàn)，那么監(jiān)測(cè)設(shè)備就會(huì)發(fā)出跑偏信號(hào)，這時(shí)工作人員就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并運(yùn)用科學(xué)方法對(duì)跑偏問(wèn)題進(jìn)行處理，進(jìn)而使輸送機(jī)可以安全穩(wěn)定運(yùn)行[5]。

2.5 做好日常維護(hù)工作

為保證帶式輸送機(jī)能夠在規(guī)定年限內(nèi)一直穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際使用過(guò)程中保養(yǎng)工作以及維護(hù)工作必不可少，應(yīng)該制定詳細(xì)的檢查計(jì)劃，并派遣專業(yè)人員負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，由他們定期清潔滾筒、查看滾筒質(zhì)量、清掃附著在皮帶上的泥煤、保持托輥清潔等。與此同時(shí)，傳送機(jī)在運(yùn)作的時(shí)候，還要確保機(jī)尾處的干凈度，做好巡視工作，預(yù)防托輥被毛線或是矸石卡住的情況，指派專門(mén)工作人員負(fù)責(zé)割毛線工作，確保所有托輥都可以靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。除此之外，還應(yīng)該對(duì)操作人員進(jìn)行專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，使他們具備處理緊急事故的能力，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，可以制定科學(xué)有效的處理方案并解決問(wèn)題。

圖1 糾正滾筒的工作原理

3 結(jié)語(yǔ)

運(yùn)用新技術(shù)新方法科學(xué)地預(yù)防與處理輸送機(jī)的跑偏問(wèn)題，保證帶式輸送機(jī)能夠在一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)下高效運(yùn)行，進(jìn)而在促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，獲得較高的生產(chǎn)效率。