梁橋欣

摘 要 通過介紹了盾構(gòu)區(qū)間混凝土管片吊裝孔預(yù)埋塑料注漿管置換的施工工藝技術(shù)，并且通過檢測、試驗確定了采用該工藝置換后的吊裝孔預(yù)埋塑料注漿管抗拔、抗彎等主要性能指標(biāo)要求均滿足規(guī)范及設(shè)計要求，避免了由于誤將注漿管用作注漿管兼吊裝孔導(dǎo)致管片報廢的巨大經(jīng)濟損失，為類似工程盾構(gòu)區(qū)間混凝土管片吊裝孔處理提供了指導(dǎo)，具有較大的工程實踐意義。

關(guān)鍵詞 地鐵;盾構(gòu);混凝土管片;塑料注漿管;置換

本文以某城市在建的城市軌道交通項目工程實際，針對盾構(gòu)管片預(yù)埋塑料注漿管兼吊裝孔無法滿足抗拔要求情況下，介紹了注漿管置換施工工藝流程及質(zhì)量控制要點，并經(jīng)過試驗確定了該中置換工藝達(dá)到了預(yù)期效果，以期為類似情況提供處理參考。

1工程概況

某城市在建的軌道交通項目某區(qū)間盾構(gòu)管片在生產(chǎn)過程中，因注漿管生產(chǎn)廠家發(fā)貨時誤將僅用于注漿作用的3個批次注漿管發(fā)運至管片廠，導(dǎo)致預(yù)制生產(chǎn)完成的330環(huán)混凝土管片的注漿管兼吊裝孔抗拔力不足，注漿管絲扣被拔出，若直接使用則管片吊裝拼裝過程中存在較大的安全隱患，若直接報廢，則會造成約400萬元的經(jīng)濟損失，故決定對誤用的注漿管進(jìn)行置換處理，以滿足盾構(gòu)管片的抗拔要求[1]。

2管片注漿管置換工藝

2.1 鉆孔取芯

采用混凝土取芯機取芯。具體操作步驟如下：

①鉆孔定位：采用自制工裝以注漿管中心為圓心在管片上畫圓（直徑為82mm）。②鉆孔：采用專用混凝土取芯機，將原有注漿管取出，鉆孔直徑82mm，深度270mm，鉆孔深度允許誤差-5mm～0。③鑿毛：用手持電鎬對管片鉆孔面進(jìn)行鑿毛，孔壁中間100mm高范圍內(nèi)鑿毛直徑達(dá)100mm，其余部位按常規(guī)要求鑿毛，且鉆孔上沿20mm范圍內(nèi)不進(jìn)行鑿毛處理。④沖洗：用水清洗鑿毛后孔的表面，要求無殘渣無松動混凝土。⑤注漿管安裝：上述工序完成后，利用定位工裝將注漿管固定在預(yù)埋區(qū)域，此過程要保證注漿管垂直于管片內(nèi)弧面。

2.2 注入補漿材料

①配料攪拌：采用高強無收縮灌漿料（主要成分為水泥、石英砂、高效減水劑、膨脹劑、消泡劑等），Ⅱ類技術(shù)指標(biāo)如下所示：流動度初始值≥340mm，30min保留值≥310mm;泌水率為0%;抗壓強度1d≥20MPa，3d≥40MPa，28 d≥60MPa。

按調(diào)制好灌漿液（水：料= 0.14 ： 1），邊攪拌邊下干粉，攪拌均勻后，靜置約2分鐘排氣，然后注入鉆孔。②澆筑：澆筑前對孔內(nèi)鑿毛、積水和殘渣進(jìn)行再次復(fù)檢，合格后采用定位底座固定注漿管。漿體攪拌均勻后，緩慢注入鉆孔深度2/3處，然后將注漿管與定位底座一并放入鉆孔內(nèi)，緩慢上下提動注漿管3個來回，再次進(jìn)行排氣。利用定位底座調(diào)整注漿管垂直后采用壓塊防止上浮。③表面處理：澆筑后4小時后取下定位底座，用砂紙輕輕將修補表面處理平順，同時清理干凈孔周邊殘留灌漿料，定位底座上殘渣清理干凈，涂刷隔離劑。④養(yǎng)護(hù)：管片表面漿體必須在定位底座取后用水沖洗干凈，地面漿體統(tǒng)一集中處理。采用20mm厚海綿或小塊土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)，保持表面潮濕，養(yǎng)護(hù)3天以上[2]。⑤發(fā)運與安裝后處理：發(fā)運出廠前對吊裝孔外弧對應(yīng)位置涂刷防水涂料，至少涂刷兩遍。管片拼裝后，可考慮加注漿管封堵蓋。

3質(zhì)量保證措施

①每批次灌漿料到場，必須委托試驗室進(jìn)行送檢并收集整理每批次灌漿料合格證、廠家出廠檢測報告及試驗室送檢報告。②現(xiàn)場發(fā)料必須做到，先進(jìn)先用，避免下層料放置過久過期，影響質(zhì)量。灌漿料存放滿足下墊上蓋要求。③質(zhì)檢人員對鉆孔深度、鑿毛情況、鉆孔底部混凝土殘渣和積水進(jìn)行逐塊檢查驗收，澆筑定位進(jìn)行逐塊檢查，做好登記臺賬。④操作人員鉆孔完成后，及時報質(zhì)檢進(jìn)行驗收孔深，質(zhì)檢確認(rèn)合格后登記臺賬。⑤修補人員鑿毛、鉆孔底部清理（殘渣、積水）及澆筑定位必須報質(zhì)檢進(jìn)行逐項驗收。

4檢測

（1）強度檢測方法

方案實施前10天每班次制作100×100×100mm試件1組，后期正常后每天制作100×100×100mm2組（同條件養(yǎng)護(hù)），用于過程中抗拔抽檢和出廠抗拔檢驗強度。

（2）抗拔檢測頻次及要求

①方案實施前7天每班次置換注漿管的管片灌漿料強度達(dá)到管片設(shè)計強度后，每班次抽取一塊管片做抗拔試驗，抗拔合格后判斷該班次管片注漿管更換合格，連續(xù)7天抽檢合格后調(diào)整為每周抽檢一塊注漿管修復(fù)管片進(jìn)行抗拔檢驗。②抗拔試驗由安質(zhì)部專業(yè)質(zhì)檢人員進(jìn)行，在此過程中安工程部派出技術(shù)員進(jìn)行監(jiān)督。③注漿管置換的管片在養(yǎng)護(hù)滿足要求后，試件強度和抗拔抽檢合格后才能出廠。

（3）方案檢驗試驗結(jié)果

①上述工藝流程已進(jìn)行實踐檢驗，3天齡期實際試件強度平均達(dá)60MPa以上。②高強灌漿料達(dá)到管片設(shè)計強度，進(jìn)行抗拔檢驗，抗拔檢驗滿足管片設(shè)計25t要求。吊裝管絲扣完好，周邊修補材料完好。對注漿管修復(fù)的60環(huán)管片抽檢其中35塊，抗拔力均大于設(shè)計25t，滿足設(shè)計要求。③管片注漿管經(jīng)修復(fù)后，試件強度和抗拔力均滿足設(shè)計要求，盾構(gòu)現(xiàn)場試拼裝30環(huán)，注漿管絲扣完好，周邊修復(fù)材料無裂紋和破損，拼裝質(zhì)量、安全合格。④管片注漿管修復(fù)后抗拔破壞試驗：抽檢3塊注漿管進(jìn)行修復(fù)后的管片進(jìn)行抗拔破壞檢驗，其中抗拔力分別達(dá)到29.5t、29t、30.5t時，注漿管絲扣變形，周邊修補材料未出現(xiàn)破損和裂紋。

5結(jié)束語

本文通過介紹了盾構(gòu)區(qū)間混凝土管片吊裝孔預(yù)埋塑料注漿管置換的施工工藝技術(shù)，并且通過檢測、試驗確定了采用該工藝置換后的吊裝孔預(yù)埋塑料注漿管抗拔、抗彎等主要性能指標(biāo)要求均滿足規(guī)范及設(shè)計要求，避免了由于誤將注漿管用作注漿管兼吊裝孔導(dǎo)致管片報廢的巨大經(jīng)濟損失，為類似工程盾構(gòu)區(qū)間混凝土管片吊裝孔處理提供了指導(dǎo)，具有較大的工程實踐意義。

參考文獻(xiàn)

[1] 沈東明.地鐵盾構(gòu)管片吊裝孔預(yù)埋件及其抗拔試驗方法研究[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2012（24）：105-107.

[2] 唐正偉，閆治國，丁文其，等.輸水隧道襯砌管片接頭手孔封堵性能試驗研究[J].地下空間與工程學(xué)報，2012，8（z1）：1465-1469.