鄭曉蘭,伊 林
(1.民航貴州空管分局,貴州 貴陽 550012;2.貴州交通信息與應急指揮中心,貴州 貴陽 550003)
在通信行業(yè)中,人們常常把通信電源系統(tǒng)比作通信系統(tǒng)的心臟。近年來,民航通信網(wǎng)絡持續(xù)快速發(fā)展,網(wǎng)絡業(yè)務量急速增長,通信電源的質(zhì)量將直接影響民航通信網(wǎng)絡的平穩(wěn)運行,甚至關系到民航的持續(xù)發(fā)展和航空安全。通信電源功率各異,對供電質(zhì)量要求不同,需通過設計增強通信電源的可靠性。一般直流電壓主要為24 V和-48 V,交流電壓為220 V和380 V。通信電源種類較多,存在一定的冗余,客觀上加大了設計難度?;诖?,為提高通信電源可靠性、穩(wěn)定性和高效性,更好地滿足民航通信業(yè)務發(fā)展的各種需求,探析通信電源設計中創(chuàng)新思維應用方略顯得尤為重要。
當前,通信電源在創(chuàng)新思維加持下朝著數(shù)字化、信息化和智慧化方向改進,可運用計算機測控通信電源。將監(jiān)控點設置在通信基站電源設備所在系統(tǒng)內(nèi),運用IT技術對有關設備進行遙控、遙信、遙測,實時了解通信電源設備運行動態(tài),整合相關數(shù)據(jù)信息,為科學處理通信電源故障、保障電信系統(tǒng)安全穩(wěn)定提供依據(jù),使通信電源運維管控更為高效,凸顯通信電源設計中創(chuàng)新思維應用的必要性。
為提高通信服務質(zhì)量,滿足社會各界通信需求,電信系統(tǒng)不斷擴展。在有關系統(tǒng)改建、擴延過程中,需投入較多通信電源設備。在通信電源設計中應用創(chuàng)新思維,遵循因地制宜、科學高效理念,立足系統(tǒng)本身,踐行總電規(guī)定,運用電源設備自由組態(tài),盡量減少電源設備數(shù)量,避免電信系統(tǒng)存在冗余,同時可降低運維成本,在新設備、新技術創(chuàng)新應用前提下實現(xiàn)無人值守、少人值守目標,降低人力成本,推動通信電源設計朝著低耗高效方向可持續(xù)發(fā)展。
通信電源設計中創(chuàng)新思維的應用可滲透在監(jiān)控、管理等各個方面。在研究創(chuàng)新思維應用情況時,可積累“三遙”功能、集中監(jiān)控以及設備研發(fā)等技術應用經(jīng)驗,充分發(fā)揮IT技術應用優(yōu)勢,增強通信電源供電穩(wěn)定性、有效性和效益性,為助推通信電源設計管理對策推陳出新指明了方向。同時,創(chuàng)新思維的應用可提升通信行業(yè)工作人員的專業(yè)素養(yǎng),繼而引領通信行業(yè)不斷發(fā)展,為更多新型創(chuàng)新技術推廣應用給予支持[1]。
通信機房設計需從電信系統(tǒng)整體發(fā)展角度出發(fā)應用創(chuàng)新思維,不可隨意擺放電源設備,需考慮空調(diào)送風、消防通道預留等問題,合理安排布局。到選址現(xiàn)場后,需先掌握市電引入情況,了解通信機房結構、位置、樓間電源上下線路由等信息,從電源線走地槽和走豎井角度出發(fā),提高設計的有效性。結合實際情況規(guī)設通信機房、油機房和電力主機房高度,確保線纜長度合宜。了解電信系統(tǒng)內(nèi)通信設備用電、空調(diào)用電、照明用電等情況,根據(jù)通信電源設備近期或計劃安裝需求估算機房直流和交流總負荷。記錄專業(yè)通信機房詳細情況,了解電源設備組成,保障常用設備運行穩(wěn)定(見表1)。在此基礎上應用創(chuàng)新思維科學選址,滿足通信電源系統(tǒng)設計及應用需求。機房墻體需選用絕熱建筑材料,減少冗余通信電源設計環(huán)節(jié),降低機房能耗。
為保障電源系統(tǒng)設計科學高效,減少導線用量,需保障該系統(tǒng)與負荷中心距離較近。在線路較長的情況下,為滿足載流電壓需求,考慮優(yōu)化導線截面積,在運維、性能、導線長度等因素共同作用下選擇敷設方式,提高布線設計中創(chuàng)新思維的應用質(zhì)量。以接地系統(tǒng)設計為例,需根據(jù)直流電壓降允許值域設計直流電源接地線截面積。通常情況下,多股銅導線截面積為35~90 mm2。在接地線兩端需加強電氣保護和防腐處理,切忌將熔斷器、開關加裝在交流中性線內(nèi),僅能用電源設備敷設接地線,保障電氣連通效果較優(yōu),使地下接地網(wǎng)結構更穩(wěn)定(見圖1),為創(chuàng)新思維在通信電源設計中的妥善運用奠定基礎。
圖1 通信電源工程地下接地網(wǎng)設計圖例
在通信電源設計過程中,混合供電、分散供電以及集中供電較為常用,需根據(jù)電源系統(tǒng)構成差異妥善選擇供電模式。在通信樓內(nèi)電源設備不斷增多的背景下,供電容量、安裝電源設備面積隨之增加,供電方式需在創(chuàng)新思維加持下靈活應用,賦予供電方式混合性、針對性、契合性,在應用創(chuàng)新思維基礎上助推通信電源供電系統(tǒng)設計朝著體系分散化、設備集中化方向發(fā)展,使供電系統(tǒng)更多元,優(yōu)化供電模式,落實通信系統(tǒng)節(jié)能降耗創(chuàng)新設計目標[2]。
為保障通信電源設計科學可靠,需根據(jù)《通信電源設備安裝工程設計規(guī)范》展開實踐活動,要求通信電源安裝設計遵循國家技術政策,執(zhí)行國家消防、防震、放空以及環(huán)保等標準,在保障設計質(zhì)量的基礎上考慮維護、安裝和使用便捷性,保障極端惡劣條件下的通信安全。應用創(chuàng)新思維設計的通信電源需符合電信設備信息產(chǎn)業(yè)入網(wǎng)要求,未經(jīng)許可設備不得參與設計活動。根據(jù)抗震設防烈度特殊要求的地區(qū),通信電源、交換、傳輸?shù)戎饕O備設計需要針對設備進行檢測,檢測不合格的電源設備不得設計應用。創(chuàng)新思維應用方案需與通信電源系統(tǒng)規(guī)劃建設的長期發(fā)展目標一致,綜合考慮經(jīng)濟效果、發(fā)展動態(tài)、設備壽命以及改建(擴建)可能等因素,繼而選擇成本較低、技術先進、科學實用、切合實際的通信電源創(chuàng)新設計對策[3]。
通信電源設計中,創(chuàng)新思維的應用需充分考慮建成投產(chǎn)5年左右效益,確保蓄電池組設計符合系統(tǒng)近期配置要求。整流設備設計能滿足該系統(tǒng)的近期配置需求,同時通信用交流配電設備和直流配電設備需分別與電信系統(tǒng)遠期、近期配置實況高度契合,增強通信電源設計的合理性。以通信局站蓄電池配置為例,通常情況下規(guī)設2組容量相等蓄電池組,如小容量局站可規(guī)設100 Ah、200 Ah蓄電池。若選用200 Ah電池,可并聯(lián)使用同型號、同廠家、同容量、出廠日期差距小于1年的100 Ah蓄電池。在涉及替換既有電池組的情況下,若少數(shù)2 V電池存在老化問題,加之電池組使用不大于3年,其余電池質(zhì)量合規(guī),可單獨替換老化電池,否則需全部替換。電池容量單組小于200 Ah時,可設計應用12 V單體電池;若電池容量單組大于200 Ah,可設計應用2 V單體電池。在創(chuàng)新思維應用過程中,通信電源設計全新電池組可運用閥控密封免維護電池。
表1 常用設備運行參數(shù)
基于影響通信電源設計中創(chuàng)新思維應用要素較多,如電信系統(tǒng)擴建(改建)、設備穩(wěn)定性、設計成本等,需遵循科學高效原則,關注設計中創(chuàng)新思維應用安全性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、可靠性和可行性,保障設計綜合效益。以交直流電源線配置為例,根據(jù)《通信電源設備安裝設計規(guī)范》選用銅質(zhì)配線。若連接鋁質(zhì)架空電線,需用鋁芯電力電纜,避免不同金屬連接出現(xiàn)電化腐蝕現(xiàn)象。相同路徑內(nèi)直流電源線、交流電源線間隔大于100 mm時,為降低設計成本,在創(chuàng)新思維加持下,設計人員可用大線徑取代用量較少線徑以趨近線纜,同時簡化線纜系統(tǒng),方便日后運維,使通信電源設計中創(chuàng)新思維應用更高效[4]。
創(chuàng)新是通信電源設計發(fā)展內(nèi)驅(qū)動力,為新技術、新理論、新模式的引入鋪平道路。實踐證明,只有通信電源設計不斷創(chuàng)新,才能助推產(chǎn)品開發(fā)、系統(tǒng)管理、人才培養(yǎng)、國家規(guī)定等方面與時俱進。創(chuàng)新思維并非完全摒棄既有思維,而是契合實際探尋更優(yōu)通信電源設計出路,提高通信系統(tǒng)綜合服務質(zhì)量,滿足新時代通信系統(tǒng)的發(fā)展需求。通信電源是通信系統(tǒng)心臟,是保護通信設備穩(wěn)定運行的關鍵。歷經(jīng)多年改革,通信電源設備推陳出新,用智能系統(tǒng)取代傳統(tǒng)通信電源系統(tǒng),支持著創(chuàng)新思維的廣泛應用,使我國通信電源設計質(zhì)量不斷提高。
傳統(tǒng)直流系統(tǒng)配置2組蓄電池,每組蓄電池正負極在獨立直流配電屏及線纜內(nèi)連接。改進后的蓄電池組正負極可連接到一起,以公用線纜為依托,連接直流配電屏正負兩極。改進后蓄電池若其中一組出現(xiàn)故障,可增加蓄電池直流配電屏與正極之間線纜截面積,繼而降低線纜電壓,確保蓄電池容量能得到充分應用,在強化蓄電池使用性能的同時有效節(jié)約電能,落實提質(zhì)降耗蓄電池創(chuàng)新整改目標[5]。
為解決傳統(tǒng)通信電源設備開關設計問題,引入并聯(lián)開關。以UPS系統(tǒng)為例,傳統(tǒng)UPS系統(tǒng)在供電過程中需要更多蓄電池,確保UPS均有配套蓄電池組。若其中一臺UPS發(fā)生故障且需要檢修,相關蓄電池將無法運用。應用創(chuàng)新思維引入并聯(lián)開關,系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)過程中開關斷開,不影響系統(tǒng)提供電能。在UPS出現(xiàn)問題進入運維狀態(tài)后,蓄電池并聯(lián)開關隨之閉合。此時與故障UPS相連的蓄電池可在并聯(lián)開關作用下接入通信電源系統(tǒng),并在此基礎上增加蓄電池容量,提高通信電源系統(tǒng)內(nèi)蓄電池利用率。
以通信網(wǎng)絡固有DC -48 V為依托,發(fā)揮直流遠供技術作用。網(wǎng)絡遠端供電設備選用高壓直流浮地輸電模式,應用創(chuàng)新思維改進直流遠供方式,用局端配電取代遠端配電,使遠端配電功率損耗有所減少,節(jié)約供電傳導能耗,一定程度上降低了通信電源設計成本。同時,做好蓄電池組、開關電源以及UPS設備遠端設置工作,針對基站塔進行改善,提高直流遠供技術的應用有效性。根據(jù)市場實際應用場景,靈活選擇雙端供電模式。受電端、供電端均利用遠供電設備,為此供電電壓可設計為DC 380 V,其傳輸電流約為交流供電量的1/2,約為遠供單端供電量的73%,在此基礎上降低線纜截面積,降低通信電源設計成本。直流遠供技術創(chuàng)新應用范圍較廣,適用于各類遠端電源設備,尤其是低功耗電源設備,以及ONU、RRU、WLAN、直放站以及基站等室外型電源設備。它在農(nóng)村、山區(qū)、地鐵沿線、高鐵、高速公路以及邊遠遙控臺站等特殊場景內(nèi)應用較為穩(wěn)定,同時可強化通信電源系統(tǒng)管理能力,提高特殊場景內(nèi)電源設備運行效率及管控質(zhì)量[6]。
綜上所述,在通信電源設計中應用創(chuàng)新思維對提升其工作安全性、提高通信電源設備管理及運維效率具有積極意義。為有效運用創(chuàng)新思維,需技術人員學習進取、敢于實踐,結合通信電源系統(tǒng)發(fā)展實況,遵循國家規(guī)定合理選擇供電方式、合理布線和合理選址,在蓄電池改進、開關設計及直流遠供等技術優(yōu)化環(huán)節(jié)加強創(chuàng)新,繼而助推通信電源系統(tǒng)良性發(fā)展,以滿足民航通信網(wǎng)絡的穩(wěn)健發(fā)展。