楊健民
(山西省交通新技術(shù)發(fā)展有限公司,山西 太原 030006)
隨著國民經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高,高速公路的重要作用也越來越凸顯,對人們出行帶來了極大的便利。然而,為了降低高速公路交通安全事故的發(fā)生概率,減少不必要的生命財產(chǎn)損失,應(yīng)該注意加強對高速公路交通安全設(shè)施的養(yǎng)護管理。對高速公路交通安全設(shè)施進行必要的養(yǎng)護管理,不僅可以有效規(guī)避意外事件的發(fā)生,而且還能夠提高高速公路的舒適度,確保人們出行安全與質(zhì)量。本文首先對高速公路交通安全設(shè)施的重要作用進行分析,然后從防撞護欄、交通標線、防眩設(shè)施等方面的養(yǎng)護管理措施及其應(yīng)注意事項進行闡述,最后用統(tǒng)計學數(shù)據(jù)對比的方式分析養(yǎng)護管理前后高速公路交通安全事故發(fā)生情況,旨在說明高速公路交通安全設(shè)施養(yǎng)護管理的重要意義。
高速公路上布設(shè)防撞護欄,主要是為了有效規(guī)避車輛發(fā)生失控而直接撞出公路以外的情況,或是通過中央隔離帶的情況,或是撞過路肩外的情況,以有效規(guī)避交通安全事故的發(fā)生,確保人們出行安全。
交通標志對于高速公路交通安全具有十分重要的作用,強化交通標志的安全設(shè)置,可為交通運行的安全性以及穩(wěn)定性奠定堅實的基礎(chǔ),要按照交通道路具體的線形等方面的要素,根據(jù)不同類型的交通標志,積極落實交通標志的安全設(shè)置工作。交通標志對交通運行情況具有直接性的影響,而且也對道路的認識以及了解工作產(chǎn)生了直接性的影響。圖1顯示為交通標志在20 m范圍內(nèi)拍攝,視認性較差,也就無法起到道路指引作用,且還會帶來較大的安全隱患。交通標志除了視認性不佳的問題外,還存在逆反射不均勻、板面變色、樹木遮蓋、板面更換時操作不當?shù)确矫娴膯栴},嚴重影響了高速公路交通安全。此外,目前高速公路交通標志還存在標志不合理方面的問題,如:某些標志間距不能滿足相關(guān)要求,從而出現(xiàn)互相遮擋的情況;指路信息還存在重復(fù)現(xiàn)象,或指路不明確等方面的問題。對于上述問題,通過樹立高速公路交通標志,能夠?qū)ζ溥M行有效地修正。
圖1 交通標志視認性不佳
高速公路設(shè)置交通標線,目的在于車輛的分道,從而發(fā)揮導流作用。交通標線的設(shè)置,主要是為了實現(xiàn)視線具有良好的導向功能以及車道分道清晰的根本目的。高速公路路面標線主要存在剝落、磨損、夜間光度性能衰竭或者喪失等方面的問題。
在高速公路上,有很多車輛為夜間行駛。為了保障高速公路夜間行車安全,應(yīng)該注意做好防眩暈設(shè)施的安全設(shè)置工作。
在高速公路交通安全設(shè)施之中,隔離柵具有十分重要的作用與價值。具體表現(xiàn)為:①隔離柵能夠有效地預(yù)防行人或動物等物體闖入公路之中,從而為行駛在高速公路上的車輛提供安全保障;②將隔離柵進行合理使用,能夠?qū)⒏咚俟穮^(qū)域及其他區(qū)域進行有效地隔離,從而為高速公路的正常使用提供強有力地保障。高速公路隔離柵主要存在構(gòu)件缺損、堅固件銹蝕等方面的安全問題。
2.1.1 防撞護欄的養(yǎng)護管理措施
目前,為了有效預(yù)防防撞護欄內(nèi)部材料被腐蝕,高速公路防撞護欄表面均采用熱鍍鋅材料。若隔離護欄銹蝕情況較為嚴重,應(yīng)該及時更換隔離護欄板。若路基沉降較為顯著,使得隔離護欄的標高發(fā)生變化,那么就應(yīng)該將護欄的高度距離及時加以改變。此外,還應(yīng)該及時清理隔離護欄周邊的垃圾。如果由于交通事故或者自然災(zāi)害等方面的因素,導致護欄發(fā)生損壞等方面的現(xiàn)象,那么應(yīng)該在第一時間內(nèi)進行修補,或更換一個全新的護欄,對于修補的護欄,注意不能出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象,應(yīng)與附近護欄線齊平。此外,應(yīng)注意確保護欄板搭接方向的準確度、螺栓的牢固性、立柱與柱帽的安全性等。
2.1.2 交通標線的養(yǎng)護管理措施
若標線被高速公路垃圾或者雜物遮蓋后,從而使得人們無法對交通標線進行清晰的認識時,應(yīng)該注意及時對其加以清理。若交通標線受到破壞,那么應(yīng)該再次將交通標線及時重新施劃或修補。如路面維修施工,從而使得交通標線被破壞或被遮蓋的問題,重新進行噴刷或維修,在對其進行維修時,應(yīng)該使得交通標線以及原先標線的寬度距離保持一致,間隔距離也應(yīng)該注意保持一致。
2.1.3 防眩設(shè)施的養(yǎng)護管理措施
在日常的養(yǎng)護過程當中,應(yīng)該注意強化防眩暈設(shè)施的查看,一旦發(fā)現(xiàn)防眩設(shè)施不完整,應(yīng)該在第一時間將其進行修補。若防眩設(shè)施的螺絲存在松動,那么應(yīng)該將螺絲進行緊固處理。若防眩設(shè)施間距發(fā)生改變,那么應(yīng)該對其給予一定的調(diào)整,以保持合理的間距。若由于交通事故或自然災(zāi)害等,導致防眩設(shè)施發(fā)生質(zhì)量方面的問題,那么應(yīng)該在第一時間進行修補,或更換一個全新的防眩設(shè)施,應(yīng)該保證全新的防眩設(shè)施的規(guī)格以及原先防眩設(shè)施的規(guī)格是一致的。
2.1.4 隔離柵的養(yǎng)護管理措施
對于隔離柵而言,應(yīng)該在第一時間對其進行查看,若隔離柵存在腐蝕等方面的質(zhì)量問題,應(yīng)該以最快的速度進行刷漆。若隔離柵上面存在雜物或者垃圾時,應(yīng)該將其及時進行清除。若是人為因素而使得隔離柵出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題,那么則應(yīng)該以最快的速度對其進行維修。
在高速公路交通安全設(shè)施養(yǎng)護管理過程中,應(yīng)該注意設(shè)置作業(yè)警告區(qū)的最小長度,具體設(shè)置指標如表1所示
表1 高速公路交通安全設(shè)施養(yǎng)護管理作業(yè)警告區(qū)最小長度
本研究選擇某高速公路作為研究對象,分別統(tǒng)計了交通安全設(shè)施養(yǎng)護管理前后相關(guān)類型的交通事故1年內(nèi)發(fā)生情況,見表2。由表2可以看出,該條高速公路交通安全設(shè)施養(yǎng)護管理后1年內(nèi)交通事故總數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)以及直接經(jīng)濟損失均顯著低于養(yǎng)護管理前(P均<0.05~0.01),此結(jié)果提示:高速公路交通安全設(shè)施養(yǎng)護管理后,高速公路交通安全性更高,發(fā)生安全事故數(shù)量顯著下降。由此可以看出:加強高速公路交通安全設(shè)施養(yǎng)護管理,具有十分重要的意義。
表2 某條高速公路交通安全設(shè)施養(yǎng)護管理前后1年之內(nèi)交通事故發(fā)生情況比較
綜上所述,對于高速公路來說,交通安全設(shè)施意義十分重大,交通安全設(shè)施可以為高速公路的運行質(zhì)量提供強有力的保障,從而為人們的生命財產(chǎn)安全提供強有力的保障,從而維護社會的穩(wěn)定,促進社會和諧。
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