德國《世界報》17日報道，德國汽車研究中心（CAR）當天公布的報告顯示，新冠疫情導致全球汽車制造商陷入銷售困境，并影響各大汽車品牌的盈利狀況。今年上半年，保時捷、特斯拉列全球汽車品牌盈利榜前兩位。

全球汽車品牌盈利榜根據各大汽車品牌上半年的盈虧再除以售出汽車的數量，進行比較并排名。榜單第一名是大眾旗下保時捷，平均每輛車的利潤高達9853歐元。美國電動車制造商特斯拉以2890歐元排名第二。通用以780歐元排第三。其后的盈利品牌依次為。大眾子品牌斯柯達（748歐元）、PSA集團旗下的德國品牌歐寶（707歐元），以及豐田（533歐元）。

其他大型車企則處于虧損狀態(tài)。賓利倒數第一，平均每輛車虧損19800歐元；大眾旗下西雅特每輛虧損1376歐元倒數第二；寶馬每輛車虧損1135歐元倒數第三。其后排名依次為：福特（虧1088歐元）、奔馳（虧599歐元）、奧迪（虧559歐元）、大眾（虧415歐元）和沃爾沃（虧343歐元）。

德國汽車研究中心主任杜登霍夫表示，新冠危機中的高額損失表明各個汽車公司都需要進行轉變。由于中國市場表現出色，專注中國市場的企業(yè)盈利較高或損失較少。未來，中國業(yè)務對于全球汽車制造商的盈利能力將更為重要。如果沒有中國，德國等汽車行業(yè)的狀況將大大惡化?！?/p>

（青木）