百兆高速率聯(lián)網(wǎng)，讓你在飛機(jī)上也能上網(wǎng)沖浪

中國第一架高速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)機(jī)上標(biāo)識

新聞：7月7日，我國第一架高速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)成功完成青島航空QW9771 航班線上首航。該飛機(jī)可以在萬米高空實(shí)現(xiàn)百兆以上的高速率聯(lián)網(wǎng)，為乘客帶來與地面上網(wǎng)一樣的高速網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

解讀：本次航班從青島流亭國際機(jī)場起飛，歷時(shí)2 小時(shí)35分鐘，降落在成都雙流國際機(jī)場。時(shí)間雖然不長，卻給乘客帶來了非凡的空中“網(wǎng)絡(luò)沖浪”體驗(yàn)。

在飛機(jī)上開通WiFi，讓乘客在坐飛機(jī)的時(shí)候也能上網(wǎng)，此前其實(shí)就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，但是使用的是傳統(tǒng)的Ku 衛(wèi)星，網(wǎng)速慢且收費(fèi)高。而作為我國第一架“高速”衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)，本次實(shí)現(xiàn)首飛的飛機(jī)適配的高速互聯(lián)系統(tǒng)，是基于國內(nèi)首顆且唯一一顆Ka 頻段高通量衛(wèi)星——中星16號。

通過中星16號衛(wèi)星，該飛機(jī)在萬米空中實(shí)現(xiàn)了百兆以上的高速率聯(lián)網(wǎng)。在此基礎(chǔ)上，利用數(shù)字化航空娛樂服務(wù)系統(tǒng)及數(shù)字客艙一站式軟件解決方案，構(gòu)建了包括移動端空中內(nèi)容娛樂、航旅出行服務(wù)、空中電商新零售等多元空中互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，為乘客帶來了全新的體驗(yàn)，成功實(shí)現(xiàn)民航業(yè)結(jié)構(gòu)重塑和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

飛機(jī)平飛階段，機(jī)上乘客使用個(gè)人手機(jī)連接空中互聯(lián)網(wǎng)，從2000 多個(gè)優(yōu)質(zhì)互娛內(nèi)容中挑選喜歡的類型。此外，本次航班還實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)民航史上第一次空中直播，嘉賓在飛機(jī)上與地面直播間進(jìn)行視頻連線，實(shí)時(shí)分享空中畫面。穩(wěn)定順暢的網(wǎng)絡(luò)，充分展現(xiàn)了高速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的巨大應(yīng)用前景和賦能潛力。

月球背面的不明膠狀物質(zhì)被確認(rèn)為角礫巖

（馭馳）

玉兔二號月球車傳回的照片

新聞：第八個(gè)月晝期間，“玉兔二號”曾在一個(gè)直徑約2 米、深約0.3米的新鮮撞擊坑內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)了一種大小約52厘米×16 厘米的綠色的怪異凝膠狀物質(zhì)。近日，中國科學(xué)院研究人員領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)在《地球與行星科學(xué)通訊》雜志上發(fā)表了對該物質(zhì)的分析，確認(rèn)該物質(zhì)是一種熔化的角礫巖。

解讀：自從登陸月球背面以來，嫦娥四號著陸器和玉兔二號月球車已順利工作500 多天，在著陸區(qū)物質(zhì)成分與地下結(jié)構(gòu)等科學(xué)領(lǐng)域取得多項(xiàng)成果。

去年，“玉兔二號”在月球的一個(gè)隕石坑中發(fā)現(xiàn)了一種綠色的怪異凝膠狀物質(zhì)，與周圍月壤相比，該物質(zhì)具有不規(guī)則的外形，呈黑綠色，還有一定的光澤。這在當(dāng)時(shí)曾引發(fā)了人們的諸多猜想：外星生物？太空“鼻涕”？還是融化的巖石？

“玉兔二號”在2019年年底仔細(xì)觀察了這個(gè)奇怪的發(fā)現(xiàn)，并獲取了大量的數(shù)據(jù)。近日，科學(xué)家們終于得出了該物質(zhì)是一種熔化的角礫巖的結(jié)論。

角礫巖是由巖石或礦物的碎片粘結(jié)在一起的巖石，融化后可以變成玻璃狀。進(jìn)一步分析表明，該物質(zhì)為撞擊形成的角礫巖，可能為附近某撞擊坑濺射物的撞擊熔融角礫巖，也可能是這個(gè)新鮮撞擊坑成坑時(shí)形成的撞擊玻璃凝結(jié)角礫巖。

此外，研究還發(fā)現(xiàn)，這些熔巖與美國宇航局阿波羅月球任務(wù)送回的月球撞擊熔巖角礫巖樣本很相似。

（景驄）