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        地鐵網(wǎng)絡(luò)漸進式規(guī)劃的研究

        2020-08-16 13:58:42張海洋錢麗華
        裝飾裝修天地 2020年15期
        關(guān)鍵詞:建設(shè)設(shè)計

        張海洋 錢麗華

        摘? ? 要:隨著我國社會經(jīng)濟和城市化的快速發(fā)展與城市邊界的擴張,交通網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)水平難以滿足日益增長的出行需求,鑒于城市軌道交通可以提供大量、快速、穩(wěn)定的運力資源,城市軌道交通的建設(shè)成為各大城市發(fā)展公共交通的重要選擇。為緩解交通擁堵,提高城市交通運營效率,許多城市著手落實地鐵修建項目,或者在既有地鐵網(wǎng)絡(luò)上擴展規(guī)模。因此文章就地鐵網(wǎng)絡(luò)漸進式規(guī)劃展開分析。

        關(guān)鍵詞:地鐵網(wǎng)絡(luò);漸進式規(guī)劃;研究

        1? 引言

        隨著城市化水平的不斷提高,大量的流動人口涌入城市,給城市的經(jīng)濟發(fā)展帶來了活力,但是于此同時,也給城市交通帶來了巨大的壓力。目前地鐵發(fā)展已經(jīng)成為了中國大城市發(fā)展的必由之路。然而,由于修建地鐵過程中會很大程度影響道路正常行駛,并且在建設(shè)過程中需要大量的資金支持,在地鐵線網(wǎng)規(guī)模形成過程中,不可一蹴而就同時修建整個地鐵網(wǎng)絡(luò)。因此,在每一期地鐵建設(shè)之前,建設(shè)規(guī)劃都會根據(jù)目前的地鐵運營狀態(tài)和城市居民出行需求進行調(diào)整。在這個過程中,基于已有線路的進一步線路規(guī)劃與設(shè)計是非常必要的。

        2? 地鐵網(wǎng)絡(luò)擴張問題概述

        地鐵網(wǎng)絡(luò)擴張問題是需要在地鐵網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題上進行進一步具體研究的,他與傳統(tǒng)的地鐵網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題有不同的特性。首先,在地鐵網(wǎng)絡(luò)擴張問題中,新建設(shè)的線路與原先網(wǎng)絡(luò)的連接點,也就是新建設(shè)換乘站點的選擇是至關(guān)重要的,并且在數(shù)學(xué)模型中需要著重表達。其次,在城市中,未被現(xiàn)有地鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋的出行需求比已被滿足的出行需求更需要被決策者考慮。傳統(tǒng)的地鐵網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題往往設(shè)計了地鐵網(wǎng)絡(luò)的拓撲結(jié)構(gòu),在大致的結(jié)構(gòu)形狀基礎(chǔ)上進行精確的選點選線優(yōu)化,而地鐵網(wǎng)絡(luò)擴張問題中需要對可能的不同地鐵線路進行選擇。這兩種不同的特性要求進行進一步的研究分析。

        3? 地鐵網(wǎng)絡(luò)漸進式規(guī)劃分析

        3.1? 問題提出

        戰(zhàn)略性地鐵網(wǎng)絡(luò)漸進性設(shè)計問題中需要解決的主要是兩個核心問題:如何選定地鐵站點(包括換乘站和新站點)的位置?如何在選定的地鐵站點之間進行連線?由于地鐵線路建設(shè)有投資量大、建設(shè)周期長、對周邊道路正常交通影響大等特點,對于地鐵站點與線路的選擇需要尤為慎重。因此,對于投資的充分利用和盡可能的擴大網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)范圍是地鐵規(guī)劃中的兩個重點。

        3.2? 規(guī)劃思路

        線網(wǎng)設(shè)計過程中,第一步是確定站點的選點與線路的選線問題。在確定選點位置之后,在實際的規(guī)劃過程中,地鐵站點的選點、線路的建設(shè)需要考慮到施工可行性、經(jīng)濟性、對居民正常生活影響等等多種因素,除此之外還需要考慮到站點的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計、線路施工設(shè)計等等。這些因素在一開始站點大致位置考慮、線路走向設(shè)計過程中暫且不列入考慮。站點的精確定位還需要進一步的經(jīng)過工程考量與論證。因此,本文通過運用數(shù)學(xué)模型的方法根據(jù)城市用地與人口分布把城市分解為離散的出行需求進行求解。為用數(shù)學(xué)語言進行描述,本文將城市地鐵道路抽象為一個由點和弧組成的網(wǎng)絡(luò)圖G(N0,A),其中N0={1,...,n}表示網(wǎng)絡(luò)中所有的節(jié)點,A={(i,j):i,j[∈]N,i

        4? 結(jié)束語

        總之,隨著城市化進程的不斷加速,各大城市面臨著越來越嚴重的交通壓力。而緩解交通壓力的一大重要措施就是修建地鐵。戰(zhàn)略性地鐵網(wǎng)絡(luò)漸進性設(shè)計問題中需要解決的主要是兩個核心問題:如何選定地鐵站點(包括換乘站和新站點)的位置?如何在選定的地鐵站點之間進行連線?由于地鐵線路建設(shè)有投資量大、建設(shè)周期長、對周邊道路正常交通影響大等特點,對于地鐵站點與線路的選擇需要尤為慎重。文章對此展開分析,期望能夠起到一定的借鑒作用。

        參考文獻:

        [1] 盧修涵.淺談地鐵網(wǎng)絡(luò)線路優(yōu)化[J].科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力,2019(4)

        [2] 葉為滔.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的地鐵站點規(guī)劃研究[D].西南交通大學(xué),2017

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