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        新色號漆面修復(fù)后色差的成因與改善方法

        2020-08-14 10:07王志杰鈑噴服務(wù)專家團(tuán)隊
        汽車與駕駛維修(維修版) 2020年7期
        關(guān)鍵詞:灰度涂層工藝

        王志杰鈑噴服務(wù)專家團(tuán)隊

        1. 問題背景

        4S經(jīng)銷店經(jīng)常會發(fā)現(xiàn),一些新車型、新色號在完成噴涂施工后板件之間會有色差。以筆者所在的雷克薩斯品牌為例,對“藍(lán)焰色”、“那不勒斯黃”、“炫紅色”的車輛進(jìn)行油漆噴涂施工時,在依照涂料廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)配方及進(jìn)行微調(diào)色后,噴涂完成后的板件與未維修的相鄰板件之間有色差(圖1),具體表現(xiàn)在以下幾個方面。

        (1)噴涂完的顏色比原車彩度低。

        (2)明暗度不同,修復(fù)面顏色混濁。

        (3)顏色顯現(xiàn)為深度感不夠,顏色不通透。

        2. 施工工藝的不同

        (1)“藍(lán)焰色”工藝特點

        極具動感的“藍(lán)焰色”由6層涂裝和4次烘烤工藝打造而成。首先是保護(hù)車身金屬的電泳層。然后是被稱為“中間層”或“中間底漆”的涂層,這是其他涂層堅實的基底。接下來是藍(lán)色的金屬質(zhì)感涂層以及透光密封涂層。再往上是半透明的藍(lán)色涂層,最后是第2個透光層——表面清漆層,具有防刮和自我修復(fù)的功能。相比之下,傳統(tǒng)工藝為4層涂裝3次烘烤(圖2)。

        這種將藍(lán)色涂層包裹在2個透光層之間的設(shè)計,是為了控制涂層的反光性,實現(xiàn)亮度和深度感之間的平衡——對于傳統(tǒng)噴涂工藝而言,這兩者是相互對立的。每一涂層噴涂完畢之后,整車都會被放入烤漆房中進(jìn)行烘烤,然后由技師對涂層進(jìn)行手工打磨,之后再進(jìn)行新一層的噴涂,如此反復(fù)。正是這種近乎苛刻的流程,確保了每個涂層毫無瑕疵,最終打造出完美的噴涂效果。

        (2)“那不勒斯黃”工藝特點

        “那不勒斯黃”工藝由5層涂裝和4次烘烤工藝打造而成。其中,將亮白色底漆與橙色漆相結(jié)合,使得烘烤后的橙色漆變得光亮無比。覆上云母漆后,亮度達(dá)到極致,充滿力量感。而傳統(tǒng)工藝為4層涂裝3次烘烤(圖3)。

        (3)“炫紅色”工藝特點

        “炫紅色”工藝由6層涂裝和4次烘烤工藝打造而成。其中采用了2層不同顏色的底漆:銀色底漆和紅色透明底漆,大大提升了顏色的可塑性。直視涂層時,銀色底層在充滿小鋁片的半透明紅色涂層下面,像一面鏡子,其反光作用會使紅色顯得光彩奪目。斜視涂層時,由于紅色底漆的透光性,涂層顏色飽和度和亮度會隨著視角的變化而變化,營造出更具深度和層次感的效果(圖4)。在噴漆工序中使用2種顏色的情況十分罕見,這實現(xiàn)了耀眼奪目的色澤,但色彩中最細(xì)微的瑕疵都會被放大。

        3. 問題分析

        (1)現(xiàn)在的修補(bǔ)漆施工,普遍采用的都是4噴3烤的工藝流程,與原廠要求的工藝流程不同。

        (2)配方中高彩度的色母大多使用的都是有機(jī)顏料。顏料按化學(xué)成分可分為無機(jī)顏料和有機(jī)顏料:無機(jī)顏料遮蓋好,比重大,但色調(diào)稍不鮮明;而有機(jī)顏料由石油合成,通常比無機(jī)顏料研磨得更細(xì),比重小,色調(diào)鮮明,但遮蓋力低。

        (3)經(jīng)銷店目前在噴涂施工中,使用的中涂底漆灰度值大多為G5(5級灰度),或者直接在新件電泳底漆上進(jìn)行面漆的施工。對于這些高彩度的顏色,需要噴涂3~4層甚至更多層數(shù)的色漆,才能遮蓋住電泳底漆或中涂底漆的灰度,這也是導(dǎo)致色差及顏色彩度不夠高、渾濁的重要原因之一。

        4. 改善方法

        實施可調(diào)灰度中涂底漆是解決低遮蓋力油漆的一個簡單可行的施工方案。

        (1)根據(jù)有機(jī)顏料研磨更細(xì)、比重小、色調(diào)鮮明及遮蓋力低的特點,需要針對這些特殊顏色在施工過程中使用相應(yīng)的不同灰度值的中涂施工底漆(圖5)。也就是在正常面漆施工工藝前提下,使用不同灰度值的中涂底漆施工工藝,共同完成最終的顏色。

        (2)根據(jù)顏色編號,在顏色查詢系統(tǒng)中選擇配方的同時,也選擇對應(yīng)灰度值的中涂底漆。

        (3)調(diào)色時所使用的調(diào)色飾板也要使用推薦的灰度值中涂底漆進(jìn)行調(diào)色。

        (4)新板件及修復(fù)完的板件,要根據(jù)油漆公司推薦的灰度值,進(jìn)行中涂底漆施工。

        (5)面漆施工可以根據(jù)各油漆公司推薦的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行實施。

        以雷克薩斯品牌的“那不勒斯黃圖”為例,施涂同樣層數(shù)的底色漆時,G1灰度目視基本被遮蓋住,G3灰度就若隱若現(xiàn),而G5、G6和G7的灰度就完全沒有遮蓋住,需要噴涂更多的色漆層進(jìn)行遮蓋(圖6)。

        5. 實施效果

        嚴(yán)格遵照上述改善方法中的注意事項進(jìn)行施工。希望經(jīng)銷店注意觀察這些新顏色的特點,對于低遮蓋力的面漆在正常面漆施工工藝前提下,使用不同灰度值的中涂底漆和面漆共同完成板件的漆面修復(fù),從而提升整體維修車輛的施工品質(zhì)及效率,達(dá)到提升客戶滿意度的目的。

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