李福娟

【摘? 要】以人工智能、大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈為代表的新一代信息技術(shù)日新月異。近年來，航空公司更加關(guān)注區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用?；趨^(qū)塊鏈的積分兌換系統(tǒng)，有利于幫助航空公司建立可信可追溯的積分兌換模式，擴大積分兌換影響力，同時，可通過跨鏈技術(shù)迅速接入外部優(yōu)質(zhì)積分生態(tài)平臺，對航空公司和旅客有著非常重要的價值。

【Abstract】The new generation of information technology represented by artificial intelligence， big data and blockchain is changing and developing rapidly. In recent years， airline has paid more attention to the development and application of frontier technologies such as blockchain and so on. The frequent-flyer miles exchange system based on blockchain is beneficial to help airline establishes a credible and traceable frequent-flyer miles exchange mode and expand the influence of frequent-flyer miles exchange. At the same time， the system can quickly access the external high-quality points ecological platform through cross-chain technology， which has very important value for airline and passenger.

【關(guān)鍵詞】區(qū)塊鏈;航空公司;積分兌換

【Keywords】blockchain; airline; frequent-flyer miles exchange

【中圖分類號】F562.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2020）06-0165-03

1 引言

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，截至目前，國外有些航司已經(jīng)在票務(wù)、忠誠度計劃、追蹤維修系統(tǒng)和旅客行李等方面進(jìn)行了一些有益嘗試，但國內(nèi)航司尚未有實質(zhì)性的區(qū)塊鏈應(yīng)用落地案例。

區(qū)塊鏈技術(shù)是一種利用加密技術(shù)來驗證與存儲數(shù)據(jù)，利用分布式共識算法來新增和更新數(shù)據(jù)，利用運行在區(qū)塊鏈上的代碼，即智能合約，來保證業(yè)務(wù)邏輯的自動強制執(zhí)行的一種全新的多中心化基礎(chǔ)架構(gòu)與分布式計算范式的新技術(shù)。區(qū)塊鏈與積分市場的結(jié)合，將會開啟積分市場的全新模式，豐富積分市場的應(yīng)用場景，突破以前積分行業(yè)各自為戰(zhàn)、數(shù)據(jù)和技術(shù)互不相通的壁壘和屏障，運用區(qū)塊鏈技術(shù)提升業(yè)務(wù)價值，同時，也為航空公司逐步掌握區(qū)塊鏈核心技術(shù)、實現(xiàn)規(guī)?；涞貞?yīng)用提供重要基石。

2 航空公司積分體系應(yīng)用的痛點

隨著航空公司業(yè)務(wù)影響力不斷擴大，與外部企業(yè)積分合作方面的力度越來越大，積分合作也成為航空公司擴大生態(tài)圈、與上下游打通、與外部合作的一個重要途徑。積分作為“客戶忠誠度體驗計劃”的重要手段，在拉新、促活、維系客戶關(guān)系方面起到非常重要的作用，并且為航空公司帶來了豐厚的收入及利潤。然而傳統(tǒng)的積分合作方面存在以下問題：

①多方共享，時效性低、難度高。不同企業(yè)的積分系統(tǒng)、會員體系之間相互獨立，沒有統(tǒng)一的規(guī)范和接口，從而導(dǎo)致數(shù)字資產(chǎn)難以跨機構(gòu)流通，數(shù)據(jù)重復(fù)操作。②數(shù)據(jù)安全風(fēng)險高。使用傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫記錄用戶及積分信息，存在數(shù)據(jù)被篡改的風(fēng)險，可能導(dǎo)致用戶數(shù)字資產(chǎn)流失。③積分傳遞時效性低。傳統(tǒng)型積分的使用往往會有一定的期限，過期自動清零。

3 航空公司區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀

近年來，航空公司在區(qū)塊鏈研究及概念驗證方面已經(jīng)有一定突破，眾家航司正在將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于票務(wù)、忠誠度計劃、追蹤維修系統(tǒng)和旅客行李等方面，其中，應(yīng)用最多的場景是在航司的忠誠度計劃方面。

國泰航空（Cathay Pacific）于2018年5月上線國泰航空鏈，借由Unlock More Miles的新活動加入?yún)^(qū)塊鏈的應(yīng)用行列?？蛻粼诤献魃虘艟€下消費，通過區(qū)塊鏈共同記賬，獎勵里程，提升多方積分記賬透明性與對賬高效性。

挪威航空公司是歐洲第三大航空公司，其于2019年7月24日宣布推出名為Norwegian Block Exchange（NBX）的比特幣兌換服務(wù)，該項服務(wù)使用戶能夠在同一界面進(jìn)行交易和支付。除了進(jìn)行比特幣交易，挪威航空公司的客戶還可以使用比特幣購買機票，通過交易賺取積分，積分用以獲得乘機折扣和其他福利。

新加坡航空（Singapore airlines）為首批將區(qū)塊鏈納入其忠誠度計劃的航空公司之一，在與KPMG Digital Village和微軟合作進(jìn)行概念驗證后，KrisFlyer作為首個使用新航區(qū)塊鏈錢包APP的零售伙伴。將新航里程或指定商戶線下消費轉(zhuǎn)換成KrisPay coin，可通過二維碼使用KrisPay coin。截至2020年3月，共77個商家支持KrisPay APP。新航常推出營銷活動和市場補貼來提升KrisPay使用活躍度。

國內(nèi)航司在區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用方面稍顯遜色，大多處于研究及概念驗證階段，需要進(jìn)一步挖掘場景并落地應(yīng)用。

4 航空公司積分區(qū)塊鏈方案設(shè)計

區(qū)塊鏈作為新一代互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略支撐型技術(shù)，將在航司與商戶之間的會員積分體系合作中發(fā)揮獨特的作用，解決傳統(tǒng)積分合作模式中普遍存在的痛點與問題。區(qū)塊鏈?zhǔn)且粋€公開的記賬賬本，具備可溯源、不可篡改、去中心化的特點。通過應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)打造一個區(qū)塊鏈積分平臺，可以使積分的發(fā)行和流轉(zhuǎn)信息公開透明、人人可查。有助于建立健康的生態(tài)循環(huán)，對航司和旅客都有很大的價值。

以Hyperledger和以太坊為代表的區(qū)塊鏈2.0最大的特點在于智能合約的應(yīng)用，類似比特幣被稱為“全球賬簿”，區(qū)塊鏈2.0則可以被看作一臺“全球計算機”，可以在區(qū)塊鏈上傳和執(zhí)行應(yīng)用程序，并且程序的有效執(zhí)行能得到保障，在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)了智能合約的功能。

其主要應(yīng)用方向是基于區(qū)塊鏈技術(shù)對會員積分兌換、會員權(quán)益共享等場景的研究。利用聯(lián)盟鏈技術(shù)開發(fā)航司區(qū)塊鏈節(jié)點，構(gòu)建多中心化、分布式的合作網(wǎng)絡(luò)，形成多方可信的、一致共識的數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)交互規(guī)范。通過區(qū)塊鏈聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建多方共識與可信的一致性賬本，實現(xiàn)積分兌換場景下的實時兌換申請、積分實時入賬。

①傳統(tǒng)積分兌換方式（主要以FTP文檔傳輸為主）。

第一，用戶提出積分兌換請求;第二，合作商戶定期（視具體合作對象而定）從會員管理系統(tǒng)收集匯總兌換請求，生成約定的兌換文件，并通過接口發(fā)送至指定FTP服務(wù)器;第三，航司通過接口導(dǎo)入兌換文件，如兌換成功，旅客可查詢已兌換積分，如兌換異常則反饋商戶;第四，每月生成賬單對賬并付款。

②基于區(qū)塊鏈技術(shù)的航空公司積分兌換流程。

第一，兌換申請實時上鏈：商戶部署區(qū)塊鏈節(jié)點后，可從過去定期7天、14天更換成1天或?qū)崟r發(fā)送請求。航司可以快速響應(yīng)和處理商戶的兌換請求文件。第二，生成一致性賬本：入賬流程可以放在鏈下完成，處理結(jié)果和賬本信息上鏈，形成可信、防篡改的數(shù)據(jù)鏈條，雙方自動生成一致性的積分兌換賬本。同時，不加重系統(tǒng)處理負(fù)擔(dān)，將數(shù)據(jù)處理和積分記賬做到靈活隔離。第三，實時反饋結(jié)果信息：通過提前做好數(shù)據(jù)埋點，設(shè)置鏈上智能合約，一旦入賬失敗，則系統(tǒng)第一時間反饋至商戶或用戶，便于用戶和商戶準(zhǔn)確、及時地了解積分兌換的實際動態(tài)。

③通過區(qū)塊鏈管理平臺可以查看業(yè)務(wù)交易情況和賬本信息，并對積分鏈進(jìn)行管理維護(hù)。

第一，業(yè)務(wù)看板：可查看合作商、交易數(shù)量與趨勢變化、收入累計與變化等信息;第二，合作商管理：可查詢合作商信息，新增和修改合作商戶的信息;第三，數(shù)據(jù)報表：查看每條積分兌換數(shù)據(jù)處理的來源、去向、處理結(jié)果和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)類型;第四，積分鏈監(jiān)控：查看區(qū)塊鏈賬本實時狀態(tài)、區(qū)塊歷史、最新區(qū)塊、總交易數(shù)、當(dāng)前吞吐率等;第五，積分鏈管理：查看區(qū)塊歷史、總賬本信息、密鑰生成、管理模塊等。

5 航空公司積分區(qū)塊鏈應(yīng)用的價值

在積分兌換場景中，區(qū)塊鏈技術(shù)特性中的分布式存儲和數(shù)據(jù)不可篡改、可溯源與積分兌換場景對信息和數(shù)據(jù)安全、交易數(shù)據(jù)溯源等業(yè)務(wù)的本質(zhì)需求高度契合。

5.1 提高積分兌換效率、可靠性

區(qū)塊璉技術(shù)的分布式存儲、不可篡改等屬性，可以幫助參與方降低信息不對稱問題發(fā)生的概率，減少人工流程，提高兌換效率。

5.2 提升數(shù)據(jù)一致性、隱私性

區(qū)塊鏈的分布式架構(gòu)和全局性的共識機制，可以完整記錄數(shù)據(jù)，并經(jīng)多方確認(rèn)，提升數(shù)據(jù)同步效率，保證每筆交易即對賬，減少對賬時間和對賬出錯率。

5.3 提升積分平臺靈活擴展力

基于區(qū)塊鏈的積分兌換系統(tǒng)，有助于建立可信可追溯的積分兌換模式，擴大積分兌換的影響力，不同的積分在不同平臺中交互流轉(zhuǎn)，極大地豐富了各自積分的應(yīng)用場景，降低了信任成本，提升了各自積分的價值，并獲得了新的流量來源。同時，可通過應(yīng)用跨鏈技術(shù)迅速接入外部優(yōu)質(zhì)的積分生態(tài)平臺。

6 結(jié)語

區(qū)塊鏈技術(shù)作為一項新的顛覆性的技術(shù)，幫助航司簡化民航業(yè)的復(fù)雜流程，降低成本，同時，通過溯源旅行者的實時旅行體驗優(yōu)化和改善整個旅程。中國民航局也嘗試通過區(qū)塊鏈打通機場、航企、空管以及保障部門、聯(lián)檢單位之間的“信息孤島”，保證數(shù)據(jù)跨部門、跨區(qū)域共同維護(hù)和利用，大幅拓展區(qū)塊鏈在民航業(yè)安全、服務(wù)、運行等各方面的適用范圍，為豐富應(yīng)用場景提供支撐。

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